Windboat 4.6 Evo

[Алексей Д.]

1 час назад, НЕМО сказал:

Хоть вторую ось ставь . Я пока нос упёр в запаску . Спецом её переставил , явно плотнее стоит 

У меня носовой упор переделан, поддерживает нос, всё равно не помогло

[Алексей Д.]

Недавно видел у человека, на одноосном прицепе с тормозами, ВБ5.0 и две пары ложементов. Лодка совсем свежак была, как то он к этому решению пришёл или подсказал кто.

[Pogranec77]

4 часа назад, НЕМО сказал:

Чота не помню , возит кто на G шке ?

Я на двухоснике, но правда тока с прошлого года. 

[Раду]

2 часа назад, Евгений 77 сказал:

Проблем по сварке ни разу не встречал и никто из коллег таким счастьем не делился. 

Счастье не счастье, но всё же Волжанка! 

 

[Colonel]

а с таймингами никак? 42 минуты душной рекламы не вытяну.

[Раду]

17 минут назад, Colonel сказал:

а с таймингами никак? 42 минуты душной рекламы не вытяну.

Виноват. Буду исправляться!

[Александр]

3 часа назад, Алексей Д. сказал:

Конечно на однооснике лодку долбит сильнее, чем на двухосном. Считаю дело тут в другом, на старых моделях силовой набор устроен так, что стрингера расположены над реданами и как не выставляй ложементы на прицепе, лодка будет лежать только на днищевых листах и металл будет играть через какоето время устанут сварные швы и лопнут. На новых моделях добавлена ещё пара стрингеров и изменено расстояние между ними, в связи с этим лодка лежит не просто на листе металла, а опирается по всей длине стрингером на ложемент.

Алексей, плотно тебе это зерно засеяли))

Да не в прицепе дело… конечно нагрузки корпус испытывает, но не от прицепа эти беды.

О том, что лодка должна выдерживать эти нагрузки, ты прекрасно знаешь.)

[Александр]

4 часа назад, Евгений 77 сказал:

Подождём, но есть какие то сомнения. Такое по тырнету разносится в 5 сек.особенно при том количестве даждущих притопить Волжанку)))) 

Жень, не сомневайся.

Не заступаюсь не за кого,)

[Кауфман]

50 минут назад, Александр сказал:

Жень, не сомневайся.

Не заступаюсь не за кого,)

Саш ну просто странно - если лодку не заменили то где "срач", не то время сейчас чтобы не афишировали такое сразу, а если заменили, то почему были слова что лесом шлет завод - после такого и дилер нормальный должен был волну поднять про недобросовестное отношение завода к своей продукции - иначе это не дилер,а продажное мудло (извиняюсь за выражение). Я не в коем случае не защищаю ВБоатс, мои посты и тут и на мтл есть гневные, просто если какие то моменты говорятся то хочется конкретики знать, а то вон как нс 525 хвалили, что сам захотел(правда после выставки в Самаре передумал сразу), а потом всплывают проблемы с мокрым рундуком с электрикой и не у одного человека, у альбакора такая же тема, при том производитель знает - че сложно швы доделать полностью, не обиднеют - не под приманки же рундуки изначально, а под акб

[НЕМО]

7 часов назад, Алексей Д. сказал:

Недавно видел у человека, на одноосном прицепе с тормозами, ВБ5.0 и две пары ложементов. Лодка совсем свежак была, как то он к этому решению пришёл или подсказал кто.

В этом есть смысл

[НЕМО]

5 часов назад, Александр сказал:

Алексей, плотно тебе это зерно засеяли))

Да не в прицепе дело… конечно нагрузки корпус испытывает, но не от прицепа эти беды.

О том, что лодка должна выдерживать эти нагрузки, ты прекрасно знаешь.)

Так все понимают , но работаем , с тем , что есть 

[НЕМО]

6 часов назад, Раду сказал:

Счастье не счастье, но всё же Волжанка! 

 

Мельком глянул . Там криво приварено под сланями ?

[Алексей Д.]

8 часов назад, Александр сказал:

Алексей, плотно тебе это зерно засеяли))

Да не в прицепе дело… конечно нагрузки корпус испытывает, но не от прицепа эти беды.

О том, что лодка должна выдерживать эти нагрузки, ты прекрасно знаешь.)

Саш, это зерно взошло и выросло, ещё за долго до того, как мне посчастливилось познакомиться с пахарями). Меня эти мысли начали посещать ещё с первого видео от Алексея ( НЕМО). После того как моя лодка прошла на прицепе примерно 15000км ни каких  дефектов с наружней стороны лодки не было. Тут мне захотелось приподнять ложементы в задней части прицепа на одно отверстие. После этого я проехал 100км в один конец, пока расчехлял лодку заметил один шов на редане лопнул на половину. Отрыбалил в затоне по спокойной воде и вернулся домой ( ещё 100 км), шов лопнул до конца. Спустя пару месяцев, возвращаясь с рыбалки, в городе поймал ямку колесом прицепа и услышал челчёк, по приезду домой стал осматривать прицеп и днище лодки, обнаружил ещё два лопнувших шва на реданах. С момента первого лопнувшего шва, я регулярно осматривал днише на наличие прогрессирования проблемы, особенно если доводилось ходить по волне. 

Вот и думай, совпадение это или нет.  

Ещё добавлю, стрингера отвалились по всей длинне от консолей до транца, но только наружняя пара, как раз вдоль ложемента. На внутренней паре реданов все швы были целые. Заключения эти я делаю, на основании своего каждодневного опыта работы с металлоконструкциями и имею представление как играет металл и какие швы, как  и в какую сторону ломаются. Швы на Виндботе при такой конструкции просто обязаны были лопнуть.

Изменено 29 июля, 2021 пользователем Алексей Д.

[Алексей Д.]

Но больше всего меня напрягает то, что на новой лодке я тоже уже услышал челчёк, но визуально с наружи днища всё целое и появился звук "алюминевой баночки" как у НЕМО при езде по неровной дороге. В конце сезона буду разбирать смотреть. 

Изменено 29 июля, 2021 пользователем Алексей Д.

[Раду]

3 часа назад, НЕМО сказал:

Мельком глянул . Там криво приварено под сланями ?

Оторвана сварка и один, вроде бы, элемент так называемого шпангоута приварен с перекосом.

[Mr.mX]

42 минуты назад, Алексей Д. сказал:

После того как моя лодка прошла на прицепе примерно 15000км ни каких  дефектов с наружней стороны лодки не было. Тут мне захотелось приподнять ложементы в задней части прицепа на одно отверстие.

Т.е. ложементы были до подъёма с уклоном назад, и вы решили сделать их параллельными прицепу?

Ложементы стоят также, как у НЕМО?

[Александр]

1 час назад, Алексей Д. сказал:

Саш, это зерно взошло и выросло, ещё за долго до того, как мне посчастливилось познакомиться с пахарями). Меня эти мысли начали посещать ещё с первого видео от Алексея ( НЕМО). После того как моя лодка прошла на прицепе примерно 15000км ни каких  дефектов с наружней стороны лодки не было. Тут мне захотелось приподнять ложементы в задней части прицепа на одно отверстие. После этого я проехал 100км в один конец, пока расчехлял лодку заметил один шов на редане лопнул на половину. Отрыбалил в затоне по спокойной воде и вернулся домой ( ещё 100 км), шов лопнул до конца. Спустя пару месяцев, возвращаясь с рыбалки, в городе поймал ямку колесом прицепа и услышал челчёк, по приезду домой стал осматривать прицеп и днище лодки, обнаружил ещё два лопнувших шва на реданах. С момента первого лопнувшего шва, я регулярно осматривал днише на наличие прогрессирования проблемы, особенно если доводилось ходить по волне. 

Вот и думай, совпадение это или нет.  

Ещё добавлю, стрингера отвалились по всей длинне от консолей до транца, но только наружняя пара, как раз вдоль ложемента. На внутренней паре реданов все швы были целые. Заключения эти я делаю, на основании своего каждодневного опыта работы с металлоконструкциями и имею представление как играет металл и какие швы, как  и в какую сторону ломаются. Швы на Виндботе при такой конструкции просто обязаны были лопнуть.

Лёха, это уже исследование ))

Странно конечно всё это, но фактов достаточно, чтобы это срочно исправлять. Думаю сейчас точно учтут на производстве…

[Mr.mX]

3 минуты назад, Александр сказал:

Думаю сейчас точно учтут на производстве…

Сейчас-то учтут - это хорошо...для возможных будущих владельцев. А что с теми, кто уже оформил кредит доверия Виндботу?

Хотелось бы услышать позицию завода по данному вопросу @Romanar

[НЕМО]

1 час назад, Раду сказал:

Оторвана сварка и один, вроде бы, элемент так называемого шпангоута приварен с перекосом.

На какой минуте глянуть ? Нет часа времени , всё смотреть

[НЕМО]

1 час назад, Алексей Д. сказал:

Но больше всего меня напрягает то, что на новой лодке я тоже уже услышал челчёк, но визуально с наружи днища всё целое и появился звук "алюминевой баночки" как у НЕМО при езде по неровной дороге. В конце сезона буду разбирать смотреть. 

Не тяни , а то дно треснет и это будет видно снаружи 

[НЕМО]

11 минут назад, Mr.mX сказал:

Сейчас-то учтут - это хорошо...для возможных будущих владельцев. А что с теми, кто уже оформил кредит доверия Виндботу?

Хотелось бы услышать позицию завода по данному вопросу @Romanar

Его тут не бывает , давно

[НЕМО]

1 час назад, Mr.mX сказал:

Т.е. ложементы были до подъёма с уклоном назад, и вы решили сделать их параллельными прицепу?

Ложементы стоят также, как у НЕМО?

Самый прикол , изначально лопнуло по внутренним стрингерам  , там ложементы не стояли не когда 

[Алексей Д.]

2 часа назад, Mr.mX сказал:

Т.е. ложементы были до подъёма с уклоном назад, и вы решили сделать их параллельными прицепу?

Ложементы стоят также, как у НЕМО?

Да, всё верно.

[Алексей Д.]

1 час назад, НЕМО сказал:

Самый прикол , изначально лопнуло по внутренним стрингерам  , там ложементы не стояли не когда 

Разве ты варил те стрингера которые расположены ближе к килю лодки, между которых находится топливный бак?

[fishman79]

Доброго времени суток! Кто то может подсказать 4 мужикам 80-90 кг удобно ловить с этой лодки или маловата?