Лидеры

Освежу тему ))) Закончил сегодня консоли и рундук , синтека купил впритык , немного не хватило , в завершении кроил из кусков)) но вроде кое как закончил. Собираю шмурдяк и утром стартую на Ахтубу .

Забрал сегодня на заводе свою красоту NS 585 (2021мг). Данным постом хочу сказать огромное спасибо производителю моей лодки за компетенцию, клиентоориентированность, за внимание к пожеланиям заказчика , за то что хранили мою лодку всю зиму в тепле. Отдельное спасибо Сергею Тарасову за экскурсию на производство и периодические фотоотчеты с разных этапов производства моей лодки. Обзор делать не буду, все есть в сети, если кому-то что-то нужно сфоткать или рассказать, пишите.

О главном, в деталях. Теперь в базовой комплектации: Дистанционный выключатель массы( расположен на консоли) Декоративные накладки на консолях Эргономичный штурвал из премиального сегмента Кнопки управления, переехали на левую сторону, одна из них и есть дистанционный выключатель массы. Доплнительно установили: Мотор Yamaha 70 Motorguide Xi3 24V АКБ Aspil 24V «тяговый» АКБ Deka 12v «стартовый» Зарядное устройство Victron 24v Амортизационная стойка Smart Wave Подсветка основного и носового кокпита. Универсальное крепление

Ухххх, ну и развернули вы тут баталии. Давайте все же общаться культурным языком. За время переезда не часто удается посетить форум, вижу накопилось много вопросов ко мне. По порядку: К сожалению, переезд производства ( в связи с расширением) немного затянулся. Это нас не оправдывает, но все дилеры были заранее предупреждены о возможных сдвигах. На сегодняшний день закрываем долги по прошлым месяцам и приступаем к текущим. Еще около месяца потребуется чтобы выровняться по срокам сдачи лодок. Можно было гнать количество, в ущерб качеству - НО!!! это не наш метод!!! Поэтому прошу

Пришла весна, настало время тюнинга. Затюнил ящик межконсольный, получилось огонь!

Добрый день. Представляем вам флагманскую модель линейки Fish Sport – NorthSilver 645 Fish Sport Основные характеристики Длина 645 см Длина корпуса 599 см Ширина 232 см Вес 1027 кг Вместимость 6 человек Угол килеватости 19/25 Грузоподъёмн

Ещё один малыш поступил) Собран был в режиме Пит стоп . Установили: Мотор Tohatsu 60 Площадки для датчика эхолота Attwood Датчик 3in1 Lowrance Фильтр сепаратор Дополнительно установили несколько вентиляционных решёток в боковые рундуки и под носовой треугольник Летом приедет на остальные доработки. Камера, возможно, не точно передаёт цвет, но получилось неплохо. Планширь и консоли окрашены, в «слоновая кость» Борт окрашен в «бордово- фиолетовый»

Друзья, Форумчане и Гости форума. Модель SPINCH 575 снята с производства. Все лучшие наработки и опыт полученный при производстве и эксплуатации передаются следующей модели SPINCH 630. Это будет новый флагман нашей линейки алюминиевых корпусов под моторы до 250 л.с.

На ОиР выставили XR, похоже ту самую, питерцовскую. Перовое что бросилось в глаза – остекление. Я не знаю, что это, уплотнительная резина, герметик или все вместе, но сделано не айс. Конечно, можно сказать, что это прототип и делали его, обгоняя рассветы, чтобы к PAL успеть. Наверно так и есть. На Boat Sow не был, но судя по ролику на серийных лодках похожая история. На скорость не влияет, но лодка стоит от 2.5 млн. и за такие деньги можно было сделать что-то более качественное. Покрытие Eva Teak с точки зрения дизайна безусловно красивее чем винил или ковролин. Но

Установил вертикальный лифт Sea Star 8” Лифт установил по причине того, что линейка ПЛМ YAMAHA 150-200 л/с не имеет ограничителя угла подъема и велика вероятность когда нибудь раздавить колпак. Двое знакомых в прошлом сезоне раздавили колпаки на YAMAHA 150. Стоимость нового около 120т руб. Ограничителя угла подъёма для этих моторов у Российских дилеров нет в наличии и стоил он в розницу в районе 40т руб., поэтому решил установить лифт. Полноценные испытания планирую в эти выходные. Так же попробую винт YAMAHA RELIANCE 13 3/4 x 19.

Всем привет. Сегодня вернулся из отпуска и решил прокомментировать ситуацию: 1. Договор разумеется есть. В нем стандартно установлен срок исполнения заказа 180 рабочий дней. Дата заключения договора 5-го, либо 8-го октября. Соответственно просрочка и пени по нему пойдут с июня 2021 года. Почему такой большой срок? Потому что мы продаем лодки разных брендов и не понаслышке знаем, что задержки отгрузки бывают у всех производителей. Тем самым подстраховываем себя от обстоятельств на которые повлиять не можем. 2. При приеме заказа мы связываемся с производителем и в устной форме ут

А я вам сразу скажу, что получится. Получится монолитный корпус, с которым вы сможете противостоять волне, на сколько у вас смелости хватит. Соответственно будут мореходные качества, насколько можно было вытянуть из корпуса таких габаритов. Будет превосходный современный дизайн, который будет радовать при каждой встрече. Будет надёжность каждого элемента и возможность быстро и без трудозатрат оборудовать и переоборудовать лодку всем, что вам необходимо для навигации и поиска рыбы. Будет только алюминий, пластик и нержавейка, ни какой фанеры, черняги и т.д., что может гнить, ржаветь и рассыхать

Сдается мне, пока еще по инерции катятся. Имя хорошее, лодки в принципе тоже, но конкурентов уже много, постоянно что то обновляют, Финвал пока что по инерции, как бы на рынке РФ их судьба Спиннинглайна не постигла, те тоже с одним и тем же корпусом не смогли вечно существовать. Норм все было, когда они практически монополистами были, а потом более шустрые конкуренты их схавали и не поперхнулись. 555 уже морально устарела, надо обновлять, придать свежеть, лодка то суперская по сути, просто освежить бы.

На фиш лодке должно быть наоборот. По умолчанию они есть, но при заказе можно от них отказаться.

Сергей, да забей. оно тебе надо. Человек очевидных вещей не знает. Для него главное что хлеб в магазине есть, а это значит что и лодочные моторы, и электроника вся должны быть. Он просто не в курсе что ни чего этого в наличии нет, и хер его знает когда появится. Народ свои эхолоты не меняет, потому что не ясно когда новые привезут. У того же Хамма откладывается выпуск Апекса, каждый раз на месяц продлевают из-за этой пандемии...но кому какое дело, раз хлебушек в магазине есть, значит и все остальное есть в магазинах, а вы все врете. ))))

Любой клиент любого завода в условиях мировой пандемии никогда не будет знать с каким геморроем ему придется столкнутся, и это абсолютно не зависит от того, развел ли он мудовые страдания на интернет площадках или терпеливо подождал, принимая во внимание формсмажорную ситуацию в мире в целом. И чтобы 2 раза не вставать, попытаюсь донести до Вас простую и незатейливую мысль-клиентом для завода является дилер, и я открою страшную буржуинскую тайну, что порой производитель вообще не в курсе кто там и какой конечный пользователь стоит за лодкой заказанной дилером. Поэтому клиенту надо с воп

Мы будем считать что выполнили свою миссию по этой модели только тогда, когда каждый кто ей обладает ни на минуту не усомнится в правильности своего выбора.

Виктор-Ледокол на своей Волжанке ))))

Никого не оправдываю, никого не обвиняю. Факт задержки поставки лодки не является вопиющим, как и факт наличия очередей до следующего года на покупку катеров у производителей на рынке, причем очереди что сейчас, что 3 года назад. Это говорит лишь о наличии спроса на продукт. Факт задержки поставки лодки не говорит о наличии недостатков в катере или на заводе-изготовителе, потому как известно, что производитель заблаговременно оповестил дилеров о задержках по срокам в связи с переездом производства. Безусловно, переезд не является каким-либо оправдательным аргументом.

Я категорически против задержек. Но видимо Вы просто не поняли моего посыла. То что Вы оплатили допы-честь Вам и хвала, и то что производитель должен работать в три смены не считая мелких брызг наверное тоже правильно. Но толку то от трех смен если например производитель кресел Аттвуд (да и фурнитуры) тупо не произвел отгрузку контейнера со своего производства в адрес российского производителя. И этому американскому производителю тупо насрать и на российского производителя лодок, и на российского дилера и даже на российского покупателя. У них там свои диснейленд с блекджеком и шлюхами, BLM и

Различия между лодками лучше видно с верхнего угла. Finval 685 Sport Angler имеет больше бантиков и кормовых колод. Модель Finval 685 Fish Pro имеет более просторный кокпит.

Этот корпус зимой родился. Конечно же до воды он ещё не добрался. Сначала собирались быстро сделать лодку и найти воду, но в процессе увлеклись разработками фишек и решили, что придёт весна и всё покажет. Так что ждём когда лёд растает. Моторы у нас есть. Покрасочная камера заработала. Матрицы под оба поста готовы будут завтра. Стёкла должны прийти на этой неделе. Скоро! Скоро! Скоро!

Сейчас имеем три корпуса в таком состоянии: Вот эту закончили и сняли со стапеля сегодня.

Тюнинг лайт к сезону, прошу не судить строго

@Николай В у меня была похожая история. Я внес предоплату за лодку дилеру в феврале 2020 года. По договору моя лодка должна была прийти в конце мая. Но потом случилось то, что случилось. Практически все производства закрылись и не потому, что им нечего было делать. Производство NS закрылось, как и все аналогичные. Наряду с этим курс нашей деревянной валюты рухнул. Я понял, что мои изначальные планы относительно стоимости лодки и сроков выхода на воду под большим вопросом. Я связался с дилером, чтобы понять какие перспективы меня ожидают. Менеджер по продажам донес до меня, что стоимость компл

Немного новых фото Albakore 500

Как видите, с "носами" у лодок всё в порядке.

И вот так))

После лазера кромки надо обрабатывать напильником только в одном случае. Если есть непреодолимое желание поработать напильником, а под рукой ничего нет кроме детали раскроенной лазером.

В тему рундуков под спиннинги. В этой ветке уже обсуждали недостаточную вентиляцию рундуков в 525. Проблема не большая, лично у меня она возникла один раз за весь прошлый сезон. Способ решения вроде был найден @Яков – установка доп. вент решеток. Я тоже решил установить себе в лодку такие решетки, спасибо NS за то, что отправили мне их заблаговременно. В общем вот такие решетки Фото с размерами, может кому-то будет полезно.

Рассматриваю 585, 615 или 645. Альбакор, лодки хорошие, но для себя я возьму NS Финвалу, возможно и другой рынок интересен, значит для нас он в историю уйдет, а мы будем пользоваться нашими производителями. Если пять лет назад (даже меньше) для меня был только Финвал, то сейчас, Финвал сдал позиции (мое мнение)

Заменил кронштейн на Live 12 на усиленый из нержавейки

Врезал подстаканники

Вот ветку то про лодку загадили из-за ̶х̶е̶р̶н̶и̶ ̶и̶ ̶у̶п̶у̶щ̶е̶н̶н̶о̶й̶ ̶в̶ы̶г̶о̶д̶ы̶ несостоявшихся планов на отдых ̶н̶е̶д̶а̶л̶ь̶н̶о̶в̶и̶д̶н̶о̶ ̶н̶е̶п̶р̶о̶с̶ч̶и̶т̶а̶н̶н̶ы̶х̶ ̶р̶и̶с̶к̶о̶в̶ ̶ Два вопроса: 1. Переименовывать или переносить будут? 2. Какую ̶у̶п̶у̶щ̶е̶н̶н̶у̶ю̶ ̶в̶ы̶г̶о̶д̶у̶ максимальную скидку сделаете? Предлагаю, 100%: "Потерпевший" ничего не платит (получает деньги назад), продавец ничего не делает.

Довольные и счастливые клиенты (коих большинство) счастливо эксплуатируют свои лодки и ведут нормальный диалог именно с дилером. Но есть определенный процент (очень малый) именно таких клиентов, которые замумукают и дилера, и завод, и интернет площадки и себя самого. И именно их не устраивает общение с менеджером, им подавай генерального директора, а лучше сразу владельца и похрен что сегодня воскресенье или 22-00 по мск (а у тебя свое время GMT+6)

Самый гимор ещё впереди ...

Анатолий, добрый день! Рискну назвать цену 1 250 000 р. Но, это до сертификации. Потом что то может поменяться и скорее всего не в лучшую сторону. Я думаю, все понимают о чём речь. Несколько лодок до сертификации мы продать сможем. К тому же бог его знает, когда она будет эта сертификация с их очередями. Для тех кто окажется среди первых, бонусы будут.

Особо радовать пока не чем. Сегодня наконец то мы получили 15 комплектов стёкол, соответственно на 15 лодок. Матрицы для производства постов готовы, даже разделительные слои нанесены. Ждём пистолет по гелькоуту. Придёт в пятницу, сразу начнём делать. Завтра в первой половине дня дорезаются на фрезере мастер-модели внутренних бортов. Параллельно проектируются новые комплектации лодки под разные моторы и управление и назначение. Степень готовности высокая. Пока мы сделали три корпуса. Два из них под конкретных людей, третий предназначался для испытаний по сертификации. Но кажется сегодня и его у

Тоже стоял перед выбором, ходовой или стояночный. Прикинул все за и против, и заказал ходовой. Простенький, из ткани сауледа, без стёкол, не мешается, лежит свёрток на перегородке и ладно.

Освежу ветку в контексте аккумуляторов для МГ. В прошлом сезоне поставил себе Titanat 24 v 105Ач. Нареканий никаких, тьфу-тьфу работает как часы. Приложение для мобильного телефона с которого управляется зарядное устройство очень удобное, плюс ко всему в нем можно посмотреть статистику. Как правило, ставил аккумулятор на зарядку после 4-х дней рыбалки. Условия рыбалки были разные, 2-3 человека в лодке, течение, ветер и т.д. В общем, если верить статистике при моих условиях эксплуатации полного заряда на 5-6 дней рыбалки хватит без проблем. По инструкции заряжать его надо не

Примерно так это будет выглядеть, когда соберём:

Саша, а где наезды? Подсказать, дать направление для поиска-не вопрос. Сделать работу за того парня??? ну извини, тем более это не самострой в гараже а коммерческий проект.

Я считаю огромным неуважением со стороны компании Финвал к потенциальным заказчикам да и партнерам в России использование гугл транслейтера в переводе на русский с английского описаний и анонсов своих лодок. Это очень неприлично.

Да, давайте перенесем куда-нибудь в ... А то здесь обсуждается хорошая лодка, - только будущий клиент не будет знать получит ли он ее после оплаты или будут его завтраками кормить. А также не будет знать с каким геморроем он может столкнуться. Лодка может быть и достойная, но у меня, например, нет желания иметь проблемы на ровном месте. P.S. "Репутацию зарабатывают годами, а теряют за 5 минут." У.Баффет Клиента надо уважать и проявлять внимание к нему, даже тогда когда он вам все деньги оплатил. Если завод не будет дорожить своей репутацией и будет пренебрегать к

В нынешнее время, с такой не стабильностью, я бы на месте Алексея вам вернул деньги и внес в блэк лист. ))))

На днях выложу информацию по подробнее про лодку и расскажу немного.

В ближайшие несколько недель представим новую модель NorthSilver 645 Fish Sport, она пошире будет и с немного другой компоновкой.

За фары вообще нах расстрел. Идут долбики в ночи и слепят только. Владельцев приор с ксеноном напоминают, одна светит влево, другая в небо...