Windboat 5.0 EvoFish

vago083050 · 14 декабря, 2018

@Сергей Никулин, пожалуйста, не сочтите за труд поделиться информацией о расходе и скорости здесь

Сергей Никулин · 14 декабря, 2018

Только что, vago083050 сказал:

@Сергей Никулин, пожалуйста, не сочтите за труд поделиться информацией о расходе и скорости здесь

Есть на видео.

Mercury 115 PRO XS CT новый еще не дообкатанный.

Загрузка: 2 человека (180кг), 4 акб (120кг), 24В MG (20кг), топлива 40л АИ92 Лукойл

Винт Mercury Enertia диаметр - 13,5 , шаг - 22

3500 об/мин, 40км/ч - 13 л/ч, 2,95 км/л

4000 об/мин, 48км/ч - 17 л/ч, 2,77 км/л

6100 об/мин, 83км/ч - 45 л/ч, 1,85 км/л

Vins · 14 декабря, 2018

О БЛИН!!!!!
Т.е. получается в крейсерском режиме мотор жрет в два раза больше, почти, чем в режиме тапку в пол, до отказу, расступись херачит моя баржа! )))))))))) Естественно на 1км пути. ))))) Это заставляет задуматься, что нужно всегда носиться как угорелый по водоему. ))))))))

vago083050 · 14 декабря, 2018

59 минут назад, Vins сказал:

О БЛИН!!!!!
Т.е. получается в крейсерском режиме мотор жрет в два раза больше, почти, чем в режиме тапку в пол, до отказу, расступись херачит моя баржа! )))))))))) Естественно на 1км пути. ))))) Это заставляет задуматься, что нужно всегда носиться как угорелый по водоему. ))))))))

Видимо, Вы перепутали км и литры.

Vins · 14 декабря, 2018

1 час назад, vago083050 сказал:

Видимо, Вы перепутали км и литры.

От жешь, блин, я дурак! ))))))))))))

Сергей Никулин · 21 декабря, 2018

Отмыл красавца! До весны его ждёт очередная прокачка. Есть много идей, от электроники, до очередного прироста скорости, да-да и тут ещё есть резервы .

Что касается скорости, месяц назад 85 км/ч в одного казалось пределом. Но, мы тут пораскинули мозгами, одна хорошо, а несколько светлых голов лучше, решили, что-то мы рано остановились. Теперь уже кажется реальной цель на стоковом PRO XS CT 85 км/ч на полностью оснащенной лодке вдвоем или выйти за 85 км/ч в одного. Если еще чипануть, то и 90 км\ч?! Фантастические цифры, самому с трудом верится, но только на первый взгляд. Но если прикидывать объективно, то вполне реально. Вопрос только к корпусу, как он себя поведет на таких "диких" скоростях, которые снимают сейчас только на 150х моторах. Короче, очередная цель выйти за 85 км/ч и приблизится к 90км/ч. Осталось найти бабло, а чем дальше тем его нужно больше

Вспоминаю начало сезона, когда планка 80 км/ч была встречена в штыки, а мы уже ушли выше! Где сейчас эти скептики? А коммент Кости Кудинова "Волжанка не едет и Windboat столько не поедет" сейчас выглядит в особенном свете

Изменено 21 декабря, 2018 пользователем Сергей Никулин

Сергей Никулин · 21 декабря, 2018

К стати, с удовольствием возьмем на прокачку клиента, готового вложиться и быть первопроходцем.

green73 · 21 декабря, 2018

Да Сереж, судя по твоей фотки картплотера, у тебя угол трима, явно не оптимален.

Сергей Никулин · 21 декабря, 2018

Чуть поджат? Волна! На видео это видно.

green73 · 22 декабря, 2018

Сереж. Так как угол транца на этой лодке равен 19%, то развесовать лодку нужно так, чтобы срыв в «дельфин» происходил при 3/4 трима.

Сергей Никулин · 22 декабря, 2018

3 часа назад, green73 сказал:

Сереж. Так как угол транца на этой лодке равен 19%, то развесовать лодку нужно так, чтобы срыв в «дельфин» происходил при 3/4 трима.

На волне ехать на полностью поднятом не получится.

НЕМО · 23 декабря, 2018

В 21.12.2018 в 16:54, Сергей Никулин сказал:

Отмыл красавца! До весны его ждёт очередная прокачка. Есть много идей, от электроники, до очередного прироста скорости, да-да и тут ещё есть резервы .

Что касается скорости, месяц назад 85 км/ч в одного казалось пределом. Но, мы тут пораскинули мозгами, одна хорошо, а несколько светлых голов лучше, решили, что-то мы рано остановились. Теперь уже кажется реальной цель на стоковом PRO XS CT 85 км/ч на полностью оснащенной лодке вдвоем или выйти за 85 км/ч в одного. Если еще чипануть, то и 90 км\ч?! Фантастические цифры, самому с трудом верится, но только на первый взгляд. Но если прикидывать объективно, то вполне реально. Вопрос только к корпусу, как он себя поведет на таких "диких" скоростях, которые снимают сейчас только на 150х моторах. Короче, очередная цель выйти за 85 км/ч и приблизится к 90км/ч. Осталось найти бабло, а чем дальше тем его нужно больше

Вспоминаю начало сезона, когда планка 80 км/ч была встречена в штыки, а мы уже ушли выше! Где сейчас эти скептики? А коммент Кости Кудинова "Волжанка не едет и Windboat столько не поедет" сейчас выглядит в особенном свете

лебёдка выше переставлена , штатных отверстий ?

Сергей Никулин · 23 декабря, 2018

Штатные

Alexandr84 · 9 января, 2019

Добрый день, подскажите есть ли возможность установки дворника, каленого стекла, гидравлики на рулевое, и сколько это стоит? В доп опциях на сайте не нашел. И есть ли видео как ведет себя катер на волне хотя бы в районе метра.

Рассматриваю покупку пока терзаюсь между винботом, норд сильвером 585 и волжанокой 54.

Может еще кто подскажет где поближе от Перми в живую глянуть лодку

Сергей Никулин · 9 января, 2019

Добрый день! Виндботовцы обещали но пока не готово. Разные варианты пробуют. Гидравлику можно решить с дилером. С метровыми волнами к сожалению видео не встречал. Мы пару раз на ПАЛ попадали в такую волну. Проходит очень хорошо. Гонялись с 54 Волжанкой на старте под более мощным мотором. По волне шли в ровень. Только на волне поменьше они нам обошли. Показатель конечно субъективный но думаю имеет право на жизнь так как все идут на пределе возможностей. Килеватость и на транце и на миделе даёт фору по волне.

Лодки всеже разные в лоб сравнивать не совсем корректно. Тут кому что больше нравится.

Приезжайте в Самару. Будем рады!

Пётр Денисов · 9 января, 2019

1 час назад, Alexandr84 сказал:

Добрый день, подскажите есть ли возможность установки дворника, каленого стекла, гидравлики на рулевое, и сколько это стоит? В доп опциях на сайте не нашел. И есть ли видео как ведет себя катер на волне хотя бы в районе метра.

Рассматриваю покупку пока терзаюсь между винботом, норд сильвером 585 и волжанокой 54.

Может еще кто подскажет где поближе от Перми в живую глянуть лодку

Доброго дня, Александр)

три обозначенные Вами модели хорошо знакомы нашей мастерской. Касательно установоки калёных стёкол на Волжанку и Виндбот есть определённые сложности с подгонкой радиусов и единичностью подобных проектов. Стало быть и установка дворника на акрил не целесообразна - при частом использовании быстро потеряет вид и прозрачность. А вот Сильвер идёт с качественным стеклом и сейчас, как опцию они добавили улучшенные пластиковые консоли с более современной эргономикой. См. фото.

касательно остальных работ проблем не возникает, примеры тут: https://fishmaster.pro/windboat-5-0-evofish-idyom-na-krasnodar/

и тут:

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2193536007548985&id=1996422573926997

посмотреть можно у нас, в fishmaster.pro. Сейчас в наличии новый Windboat 5.0 , пара 54х Волжанок в сервисе на оборудовании и в ближайшее время ожидаем три NorthSilver 585, 565 и 545... Выбор у Вас не простой, много ходили на всех трёх лодках, тут действительно вопрос выбора. Обращайтесь, поможем)))

olex · 9 января, 2019

1 час назад, Alexandr84 сказал:

винботом, норд сильвером 585 и волжанокой 54

Все-таки Волжань и НС крупнее по корпусу и требуют более мощного мотора. Соответственно, ВБ обойдется дешевле.

Если возможности позволяют и выбор только вкуса, то посоветовал бы скататься на выставку в Мск в феврале. Там будут представлены все три корпуса. Заодно пообщаетесь с представителями как производителя, так и сервиса (Андрей и Петр из fishmaster.pro все раскажут, покажут и установят ).

У каждой лодки есть свои достоинства и нюансы.

На счет метровой волны - ВБ справляется достойно, но ждать чудес от 5-ти метрового корпуса не приходится.

ЗЫ. Где-то я выкладывал видео похожих условий

Alexandr84 · 9 января, 2019

Всем спасибо за советы, думаю окончательно остановлю свой выбор на винботе, останется только уточнить ряд моментов у производителя. В Перми оказалось есть диллер по винботам, жалко что у них в наличии лодки нет, видимо производитель жадничает, хотя зря в Пермском крае рыбаков водномоторников очень много.

ока 5 · 9 января, 2019

26 минут назад, Alexandr84 сказал:

Всем спасибо за советы, думаю окончательно остановлю свой выбор на винботе, останется только уточнить ряд моментов у производителя. В Перми оказалось есть диллер по винботам, жалко что у них в наличии лодки нет, видимо производитель жадничает, хотя зря в Пермском крае рыбаков водномоторников очень много.

Отличный выбор, двумя руками ЗА! Не "страдайте" излишним перфекционизмом. Стекло акрил, редуктор без обратной связи...все будет норм.

Сергей Никулин · 9 января, 2019

Я за гидравлику!

Сергей Никулин · 9 января, 2019

31 минуту назад, Alexandr84 сказал:

Всем спасибо за советы, думаю окончательно остановлю свой выбор на винботе, останется только уточнить ряд моментов у производителя. В Перми оказалось есть диллер по винботам, жалко что у них в наличии лодки нет, видимо производитель жадничает, хотя зря в Пермском крае рыбаков водномоторников очень много.

Просто на эти лодки очередь выстроилась. Поэтому дефицит.

ока 5 · 9 января, 2019

Только что, Сергей Никулин сказал:

Я за гидравлику!

Я не против гидравлики. Я за разумный компромисс.

Евгений 77 · 9 января, 2019

52 минуты назад, Сергей Никулин сказал:

Просто на эти лодки очередь выстроилась. Поэтому дефицит.

Или кто то просто плохо ловит мышей

Choper · 12 января, 2019

В 09.01.2019 в 16:53, Евгений 77 сказал:

Или кто то просто плохо ловит мышей

Или наоборот ..

Ilya500 · 15 января, 2019

В 09.01.2019 в 17:21, Alexandr84 сказал:

Всем спасибо за советы, думаю окончательно остановлю свой выбор на винботе, останется только уточнить ряд моментов у производителя. В Перми оказалось есть диллер по винботам, жалко что у них в наличии лодки нет, видимо производитель жадничает, хотя зря в Пермском крае рыбаков водномоторников очень много.

Мне вроде бы обещают 5.0 отгрузить к концу января или началу февраля и забирать я ее буду как раз из Перми. Так что посмотреть на корпус возможность есть. Ближе к делу модем списаться.