Windboat 4.6 Evo

[Alex77]

Александр спасибо за ответ. А то думаю мягкий борт слишком, гуляет от нажатия. Успокоили что все ок.

[visantij]

Добрый день ! Для навески нового плм надо сверлить новые отверстия , что делать с этими . Достаточно залить герметиком или надо заплавлять?

[Александр]

Лучше применить сварку.

[visantij]

1 час назад, Александр сказал:

Лучше применить сварку.

Александр - Спасибо , бум искать хорошего варилу по люминю ! 

 

[wwwkost]

5 часов назад, Александр сказал:

Лучше применить сварку.

А, что она даст? Если например залить эпоксидкой и потом зашпаклевать тогда не надо и сварщика искать.

[Александр]

2 часа назад, wwwkost сказал:

А, что она даст? Если например залить эпоксидкой и потом зашпаклевать тогда не надо и сварщика искать.

Даст первоначальный вид и без сомнений надежный. Чтобы не думалось...

Это по возможности конечно.

[Vladimir_Spinch]

2 часа назад, wwwkost сказал:

А, что она даст? Если например залить эпоксидкой и потом зашпаклевать тогда не надо и сварщика искать.

Эпоксидка вариант не надёжный и временный. Лучше на него не рассчитывать. Если и пробовать заклеить, то либо Крестомером, либо Плексусом. Но это если найдёте!

А так нужно варить. Причём как варить? Если заваривать исключительно отверстия, то может дрянь получиться. С обратной стороны, скорее всего дерево и оно начнёт гореть. Сварка сильно затруднится. Если дерево влажное, для сварки это тоже проблема. Если заваривать с помощью пластинок внахлёст, то они выступать будут. И поверхность транца под мотор станет неровной. И сварка транца, не простое занятие. Его может повести и он деформируется.

Возможно, на мой взгляд, есть другой вариант. Взять пластину, лучше из дюрали, размером, чтобы в раз перекрывала с запасом ваши отверстия и была на 25 - 30 мм шире основания под мотор. Заранее в этой пластине размечаете и сверлите отверстия под вытяжные клёпки. Прикладываете пластину к транцу и по ней сверлите отверстия в транце. Далее, пластину обезжириваете Нефразом (Галоша) с внутренней стороны и наносите герметик 3М тонким слоем. Обрабатываете Нефразом транец. Приклёпываете пластину к транцу, подтираете герметик, который выдавит по краям и даёте ему застыть. Можно добавить клёпок в середине пластины только так, чтобы они не мешали прилегающей поверхности крепления мотора. В этом случае герметичность вам будет гарантирована. Далее, устанавливаете мотор, как обычно. Запас в 20 - 30 мм у пластины нужен для клепок по периметру.

Как то так!

  

[visantij]

1 час назад, Vladimir_Spinch сказал:

 

Как то так!

  

Нее )) лишнии дырки делать , луче тогда уж болты в потай закрутить .  И вообще интересует как пользователи это лечат ? Думается таких не мало ! Самый аптимальный вариант предложил Александр имхо 

[Vladimir_Spinch]

8 минут назад, visantij сказал:

Нее )) лишнии дырки делать , луче тогда уж болты в потай закрутить .  

А как это болты впотай без дырок?

[visantij]

9 минут назад, Vladimir_Spinch сказал:

А как это болты впотай без дырок?

Имелось ввиду те дырки от старых болтов крепления . Да и повести  при сварке в тех местах не может т.к. с обратной стороны приварены лонжероны - отверстия идут по ним . В лонжеронах , да фанера , но очень толстая т.е.сгореть не успеет .

[Vladimir_Spinch]

Только что, visantij сказал:

Имелось ввиду те дырки от старых болтов крепления . Да и повести  при сварке в тех местах не может т.к. с обратной стороны приварены лонжероны - отверстия идут по ним . В лонжеронах , да фанера , но очень толстая т.е.сгореть не успеет .

Тогда, конечно, варите!

[visantij]

36 минут назад, Vladimir_Spinch сказал:

Тогда, конечно, варите!

Но , в принципе вы подкинули идею - перед установкой мотора вырезаем пластину по размеру станины плм , т.к. старые дырки будут гдето рядом с новым крепежём . Примеряем , сверлим новые дырки . Непосредственно перед установкой мотора мажем пластину герметиком , прикладываем и затягиваем болты крепления плм . Т.е.что вы и говорили , только без заклёпок , болты притянут .

Время в достатке бум думать .

Изменено 28 ноября, 2019 пользователем visantij

[Vladimir_Spinch]

30 минут назад, visantij сказал:

Но , в принципе вы подкинули идею - перед установкой мотора вырезаем пластину по размеру станины плм , т.к. старые дырки будут гдето рядом с новым крепежём . Примеряем , сверлим новые дырки . Непосредственно перед установкой мотора мажем пластину герметиком , прикладываем и затягиваем болты крепления плм . Т.е.что вы и говорили , только без заклёпок , болты притянут .

Время в достатке бум думать .

Очень даже логично! И ещё, нужно всё таки изнутри тоже гидроизоляцию сделать. Это в части старых отверстий под болты. 

[Гога]

8 часов назад, visantij сказал:

Но , в принципе вы подкинули идею - перед установкой мотора вырезаем пластину по размеру станины плм , т.к. старые дырки будут гдето рядом с новым крепежём . Примеряем , сверлим новые дырки . Непосредственно перед установкой мотора мажем пластину герметиком , прикладываем и затягиваем болты крепления плм . Т.е.что вы и говорили , только без заклёпок , болты притянут .

Время в достатке бум думать .

Дырки,ох уж эти дырки)))...порекомендую все же просверлить отверстия.A винты можно впитайтесь найти ,с плоской шляпкой и боковой нарезкой ,затянуть посильнее с герметичном их ,чтоб врезались и торчать не будут.А какой мот меняется ,что крепления не совпадают?

[wwwkost]

Еще как вариант можно поставить лифт(хотя бы механический). Появляется больше возможностей по навеске мотора, по цене наверно сопоставимо со сварщиком.

Изменено 29 ноября, 2019 пользователем wwwkost

[visantij]

6 часов назад, wwwkost сказал:

Еще как вариант можно поставить лифт(хотя бы механический). Появляется больше возможностей по навеске мотора, по цене наверно сопоставимо со сварщиком.

А есть вероятность того что отверстия совпадут ? Если нет , то смысл ? )) А чего то опять городить нет желания((

Изменено 29 ноября, 2019 пользователем visantij

[wwwkost]

25 минут назад, visantij сказал:

А есть вероятность того что отверстия совпадут ? Если нет , то смысл ? )) А чего то опять городить нет желания((

Если не совпадут, то в лифте недолго эти отверстия просверлить.

[visantij]

14 минут назад, wwwkost сказал:

Если не совпадут, то в лифте недолго эти отверстия просверлить.

Дане, лифт канечно хорошо , но у меня вопрос стоит немного о другом ...

[visantij]

В 29.11.2019 в 08:46, Гога сказал:

Дырки,ох уж эти дырки)))...А какой мот меняется ,что крепления не совпадают?

 

[Вадим]

Подскажите пожалуйста где можно заказать такой выносной транец? 

[visantij]

1 час назад, Вадим сказал:

Подскажите пожалуйста где можно заказать такой выносной транец? 

Могу за 50% отдать , делал дилер , если интересно то в личку .

[VITALY]

Подскажите,55 ноги хватит эл.мотора на нашу посудину , водоем Рыбинка ?

[Алексей Д.]

4 часа назад, VITALY сказал:

Подскажите,55 ноги хватит эл.мотора на нашу посудину , водоем Рыбинка ?

Лучше взять 60, 55-я может выскакивать на волне.

[Mr.Pershin]

4 часа назад, VITALY сказал:

Подскажите,55 ноги хватит эл.мотора на нашу посудину , водоем Рыбинка ?

На ГМ 60-я имеет явные плюсы, если есть волна, то лучше 60

[Roman]

Друзья, возможно не в тему, за что сори. Подскажите пожалуйста, что такое сервисный аккумулятор и как он работает?