NorthSilver 525 Fish Sport; Fish.

[Владислав Т]

55 минут назад, Andrey_Nebog сказал:

Вам производитель что-то ответил по этому поводу?

Да ,написал , что будут тестировать.

[Владислав Т]

А у кого какие мысли по винтам на этот корпус ? Я по течению разогнал 68 км.ч. против 65 . Но немного не докручивает , по течению 5800 - 5900 , против 5600 . Винт 13 на 19 , мотор ямаха 100ка . Вроде бы напрашивается 13на 17 сталь. Может кто пробовал ? А может четырёхлопастный поставить для экономичного крейсера  ,но тут размер вообще не понятен .

Изменено 8 августа, 2021 пользователем Владислав Т

[bjack]

У меня стоит Mercury 100 CT. Результаты аналогичные с вашими - максималка 68 км.ч. Винт 17 сталь. Пробовал несколько разных винтов в результате больше всего понравился  Michigan Ballistic. До этого стоял алюминиевый 19 Black Max. Неплохой винт, но стальному, конечно, уступает. 

[Владислав Т]

22 минуты назад, bjack сказал:

У меня стоит Mercury 100 CT. Результаты аналогичные с вашими - максималка 68 км.ч. Винт 17 сталь. Пробовал несколько разных винтов в результате больше всего понравился  Michigan Ballistic. До этого стоял алюминиевый 19 Black Max. Неплохой винт, но стальному, конечно, уступает. 

А на аллюминии какие показатели были ? Стоит ли вообще на сталь менять ?

[bjack]

15 минут назад, Владислав Т сказал:

А на аллюминии какие показатели были ? Стоит ли вообще на сталь менять ?

Сейчас точно не вспомню точные показатели))). В свое время в этой ветке всю инфу, фото и видео выкладывал.  На мой взгляд у стального винта много плюсов, по сравнению с алюминиевым и только один минус. Со стальным винтом лучше управляемость, прохождение волны, обороты держит лучше чем алюминиевый, ну и скоростные показатели тоже лучше. Как по мне на сталь менять стоит однозначно. Но опять же, это мое личное мнение, никому его не навязываю. Кому-то алюминиевый винт может больше нравится, хотя бы потому, что он гораздо дешевле стального. Ну и в случае если на скорости напороться винтом на что-то, алюминиевый винт безопаснее для мотора. 

[Рустик]

2 часа назад, bjack сказал:Со стальным винтом лучше управляемость, прохождение волны, обороты держит лучше чем алюминиевый, ну и скоростные показатели тоже лучше. 

Скорость и крейсер, остальное фантазии)))

[Рустик]

2 часа назад, bjack сказал:

Со стальным винтом лучше управляемость, прохождение волны, обороты держит лучше чем алюминиевый, ну и скоростные показатели тоже лучше.

 

[ДжекВоробей]

В 08.08.2021 в 11:34, Владислав Т сказал:

А у кого какие мысли по винтам на этот корпус ? Я по течению разогнал 68 км.ч. против 65 . Но немного не докручивает , по течению 5800 - 5900 , против 5600 . Винт 13 на 19 , мотор ямаха 100ка . Вроде бы напрашивается 13на 17 сталь. Может кто пробовал ? А может четырёхлопастный поставить для экономичного крейсера  ,но тут размер вообще не понятен .

У Ямахи этот диапазон оборотов от 5 до 6 тыщ. В целом у вас нормальный винт как по мне, по крайней мере для той загрузки, при которой были замеры. Если навеска оптимальна, то я бы не тратил время.  Но судя по всему на этот корпус просятся двигатели в 115-140 сил. Хотя если не далеко ходить и загрузка 1-2 человека, то и так сойдет. кому что как говорится. 

[Владислав Т]

5 минут назад, ДжекВоробей сказал:

У Ямахи этот диапазон оборотов от 5 до 6 тыщ. В целом у вас нормальный винт как по мне, по крайней мере для той загрузки, при которой были замеры. Если навеска оптимальна, то я бы не тратил время.  Но судя по всему на этот корпус просятся двигатели в 115-140 сил. Хотя если не далеко ходить и загрузка 1-2 человека, то и так сойдет. кому что как говорится. 

Загрузка то не очень большая , не более двух человек плюс вещи , но пробеги приличные . Самое малое 100 км , бывает и 300 - 400 км . Максимум как то 620 накатал за рыбалку ( с двумя ночёвками). Поэтому экономичность важна . Почему и про четырёхлопастный думаю , но и в скорости не хочется терять.

[bjack]

5 часов назад, Владислав Т сказал:

Загрузка то не очень большая , не более двух человек плюс вещи , но пробеги приличные . Самое малое 100 км , бывает и 300 - 400 км . Максимум как то 620 накатал за рыбалку ( с двумя ночёвками). Поэтому экономичность важна . Почему и про четырёхлопастный думаю , но и в скорости не хочется терять.

Да уж, 300-400 км нехилый километраж. По поводу экономичности. Я подключил картплоттер к мотору уже после того, как стал ходить на стальном винте, поэтому объективного сравнения расхода топлива на алюминиевом и на стальном винте сделать не могу. Сейчас хожу в основном 4500 об/мин, на таких оборотах скорость порядка 50 км.ч., расход 21-22 л/час. 

[Владислав Т]

5 часов назад, bjack сказал:

Да уж, 300-400 км нехилый километраж. По поводу экономичности. Я подключил картплоттер к мотору уже после того, как стал ходить на стальном винте, поэтому объективного сравнения расхода топлива на алюминиевом и на стальном винте сделать не могу. Сейчас хожу в основном 4500 об/мин, на таких оборотах скорость порядка 50 км.ч., расход 21-22 л/час. 

Так то расход 21-22 л/час не очень радует , правда и баллистик мне кажется не оптимальный винт , он для скорости больше . Аполло бы наверное лучше подошёл. Но как то накладно со сталью играться .

[bjack]

33 минуты назад, Владислав Т сказал:

Так то расход 21-22 л/час не очень радует , правда и баллистик мне кажется не оптимальный винт , он для скорости больше . Аполло бы наверное лучше подошёл. Но как то накладно со сталью играться .

Я по поводу расхода топлива особо не заморачиваюсь. Но это может потому, что в среднем за рыбалку прохожу гораздо меньше вас,  80 км. максимум)). Да и 2 заправки в 3-5 минутах езды от стоянки. На тест я брал  3 стальных винта -  Apollo, Inertia и Ballistic. Больше всех по результатам теста мне понравился Ballistic, хотя Apollo тоже хороший винт. Inertia не подошла от слова совсем. Накладным тест не получился, помог один форумчанин. Он дал контакт фирмы, где я взял несколько винтов на тест, оставив залог. После теста сдал 2 винта, залог за них вернули. 

[Владислав Т]

3 минуты назад, bjack сказал:

Я по поводу расхода топлива особо не заморачиваюсь. Но это может потому, что в среднем за рыбалку прохожу гораздо меньше вас,  80 км. максимум)). Да и 2 заправки в 3-5 минутах езды от стоянки. На тест я брал  3 стальных винта -  Apollo, Inertia и Ballistic. Больше всех по результатам теста мне понравился Ballistic, хотя Apollo тоже хороший винт. Inertia не подошла от слова совсем. Накладным тест не получился, помог один форумчанин. Он дал контакт фирмы, где я взял несколько винтов на тест, оставив залог. После теста сдал 2 винта, залог за них вернули. 

А чем аполло хуже балистика показался ?

[bjack]

Я бы не сказал, что какой-то винт по всем критериям хуже или лучше остальных. Например у Inertia выход на глиссер был самый быстрый, можно сказать моментальный. У Apollo и Ballistic выход на глиссер похуже чем у Inertia, но максималка и крейсер лучше. Исходя из моих критериев, мне больше подошел Ballistic, а кому-то может больше подойдет Apollo. 

Изменено 11 августа, 2021 пользователем bjack

[Алексей Д.]

8 часов назад, bjack сказал:

На тест я брал  3 стальных винта -  Apollo, Inertia и Ballistic.

Диаметр и шаг у всех одинаковый?

[ДжекВоробей]

Вот удивительно, на том так вышла лодка, на другом сяк вышла...и ни каких данных о винтах, кроме их названия. Огонь информация. ))

[Golddima]

10 часов назад, bjack сказал:

Я по поводу расхода топлива особо не заморачиваюсь. Но это может потому, что в среднем за рыбалку прохожу гораздо меньше вас,  80 км. максимум)). Да и 2 заправки в 3-5 минутах езды от стоянки. На тест я брал  3 стальных винта -  Apollo, Inertia и Ballistic. Больше всех по результатам теста мне понравился Ballistic, хотя Apollo тоже хороший винт. Inertia не подошла от слова совсем. Накладным тест не получился, помог один форумчанин. Он дал контакт фирмы, где я взял несколько винтов на тест, оставив залог. После теста сдал 2 винта, залог за них вернули. 

Это ведь не только вопрос экономии, больше вопрос эффективности корпуса, двигателя. Вообще выбор 17 шага с редукцией 2,38 не сильно понятен, если 115 pro xs ст раскручивает и 22, да и расчёт показывает 65 км,ч на 17 шаге при 6000 оборотах при 0 проскальзывание. 

[Владислав Т]

21 минуту назад, Golddima сказал:

Это ведь не только вопрос экономии, больше вопрос эффективности корпуса, двигателя. Вообще выбор 17 шага с редукцией 2,38 не сильно понятен, если 115 pro xs ст раскручивает и 22, да и расчёт показывает 65 км,ч на 17 шаге при 6000 оборотах при 0 проскальзывание. 

Не совсем понял . Вы имеете в виду , что 17ый шаг не очень сюда подходит ? Меня интересует на ямаху 100ку. Что думаете насчёт четырёхлопастного винта ?

[bjack]

3 часа назад, Golddima сказал:

Это ведь не только вопрос экономии, больше вопрос эффективности корпуса, двигателя. Вообще выбор 17 шага с редукцией 2,38 не сильно понятен, если 115 pro xs ст раскручивает и 22, да и расчёт показывает 65 км,ч на 17 шаге при 6000 оборотах при 0 проскальзывание. 

У меня стоит Mercury 100 CT, это максимальный мотор разрешенный производителем на этот корпус. Не совсем понтяно причем здесь 115 PRO XS CT? Кто-то ставил на 525 такой мотор?  

[bjack]

5 часов назад, Алексей Д. сказал:

Диаметр и шаг у всех одинаковый?

Все были 17 шага. До этого стоял Black Max 19. С ним максимальные обороты были 5400-5500, если мне память не изменяет. С Ballistic 17 максимальные обороты 5800-5900. 

[Golddima]

4 часа назад, Владислав Т сказал:

Не совсем понял . Вы имеете в виду , что 17ый шаг не очень сюда подходит ? Меня интересует на ямаху 100ку. Что думаете насчёт четырёхлопастного винта ?

Конечно не подходит, нужен винт 19-20 шага, он будет и экономичнее и быстрее - это касается мерка ст Калькулятор даёт 65 максимум на 17 винте по стоячей воде с 0 проскальзывание . Вам, если с редукцией 2,15 мотор, 17 шаг выдаёт 72 км/ч максимум, В лучшем случае 67-68 км/ч фактически при 6000 оборотах. Если хотите больше, нужно 18 или 19 шаг. Выбор стальных хороших винтов на этот редуктор очень ограничен. Я бы для начала попробовал родной ямаховский люминь 19, с плитой + 2-3 см и смотреть скорость и обороты, дальше думать уже. 4 лопасти ничего не даст, ИМХО. 

[Golddima]

1 час назад, bjack сказал:

У меня стоит Mercury 100 CT, это максимальный мотор разрешенный производителем на этот корпус. Не совсем понтяно причем здесь 115 PRO XS CT? Кто-то ставил на 525 такой мотор?  

Этот метод называется интерполяция, не надо ставить, можно посчитать, имея релевантные данные. Но в случае вашего утверждения про 68 км/ч на 17 винте при 5800-5900 оборотах, редукция 2,38(ст)это невозможно увы

[Golddima]

1 час назад, bjack сказал:

Все были 17 шага. До этого стоял Black Max 19. С ним максимальные обороты были 5400-5500, если мне память не изменяет. С Ballistic 17 максимальные обороты 5800-5900. 

У вас винт 14,75/17 стоит, идеально будет 14/19. Увеличивайте шаг, уменьшайте диаметр, крейсер будет комфортней, скорость прибавится и экономичней чуть будет

[Макс64]

1 час назад, bjack сказал:

У меня стоит Mercury 100 CT, это максимальный мотор разрешенный производителем на этот корпус. Не совсем понтяно причем здесь 115 PRO XS CT? Кто-то ставил на 525 такой мотор?  

140 ставят - результаты конечно не очень.

https://www.avito.ru/samara/vodnyy_transport/northsilver_525_s_motorom_suzuki_140_2021_g_2182319038?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

 

Максималка 73 (6000), расход при этом примерно 40л/час
Крейсер 45 (4000-4200), расход при этом 15л/час

[Владислав Т]

34 минуты назад, Golddima сказал:

Конечно не подходит, нужен винт 19-20 шага, он будет и экономичнее и быстрее - это касается мерка ст Калькулятор даёт 65 максимум на 17 винте по стоячей воде с 0 проскальзывание . Вам, если с редукцией 2,15 мотор, 17 шаг выдаёт 72 км/ч максимум, В лучшем случае 67-68 км/ч фактически при 6000 оборотах. Если хотите больше, нужно 18 или 19 шаг. Выбор стальных хороших винтов на этот редуктор очень ограничен. Я бы для начала попробовал родной ямаховский люминь 19, с плитой + 2-3 см и смотреть скорость и обороты, дальше думать уже. 4 лопасти ничего не даст, ИМХО. 

Так у меня и стоит родной ямаховский люминь  13 на 19, выход на глиссер немного тяжеловатый мне кажется ,скорость по течению 68 , обороты 5800-5900 . Против течения скорость 65 , обороты 5500-5600. Стальной винт  по идее должен дать отжать мотор дальше чем алюминий , на этом прохватывает как то рано.