ALUMA Storm 477

[Евгений 77]

Ну вот и запроси сертификат, для окончания споров

Изменено 31 января, 2020 пользователем Евгений 77

[Александр]

Только что, Евгений 77 сказал:

Ну вот и запроси сертификат, для окония споров

Кроме сертификата, было ещё пару нормальных вопросов, вот и соберём в список.

[Евгений 77]

Мне не все со скоростью под соткой понятно. Где то недомоловка точно есть

[Михаил А]

5 минут назад, Евгений 77 сказал:

Мне не все со скоростью под соткой понятно. Где то недомоловка точно есть

Спрашивайте - отвечу, как смогу. Я был на испытаниях.

[Mr.Pershin]

Ширина по скуле
Ширина внутри корпуса по полу
Ширина внутри корпуса по планширю

Размеры носового кокпита 
Кринобули (размеры)
Высота лобового стекла

Верхняя накладка обшитая кожей из чего?

[Михаил А]

Ширина по скуле - 1780, верхняя накладка,как и все сидения из эко -  кожи Спрандинг(или как то так).

Высота лобового стекла - достаточная. Остальные размеры скоро будут на сайте. Я их не помню. 

Изменено 31 января, 2020 пользователем Михаил А

[Mr.Pershin]

1 минуту назад, Михаил А сказал:

верхняя накладка,как и все сидения из эко -  кожи Спрандинг

Чем обшита понятно, сам каркас из чего? Она прикручивается? Входит в базовую комплектацию?

[Colonel]

24 минуты назад, Александр сказал:

Уважаемые Форумчане. За последние сутки, тема плавно переросла в выяснения о количестве бортов в лодке)) и есть ли сертификат на эту модель.)

Взял на себя ответственность скрыть от глаз не нужные разговоры.

Если действительно интересно узнать что-то о лодке, то просьба написать перечень вопросов, Возможно представитель ответит на все интересующие вопросы.

Если представитель не сможет помочь, то попробую запросить информацию самостоятельно.

Саша, запроси пожалуйста у представителей завода стоимость пакетного предложения лодки с фиш платформой с мотором Ямаха 100, уточни входит ли в цену стоимость установки мотора, троса газ-реверс, заправка мотора маслом, что конкретно входит в пакетное предложение и сроки изготовления лодки при размещении заказа не позднее 5 февраля . Интерес не праздный, есть запрос.

И обязательно спроси- будет ли на момент отгрузки заказа с завода у лодки СС ТРТС и что конкретно будет написано на шильдике и в сертификате ? 

Спасибо заранее

[Михаил А]

6 минут назад, Mr.Pershin сказал:

Чем обшита понятно, сам каркас из чего? Она прикручивается? Входит в базовую комплектацию?

Каркас из пластика. Прикручивается. Входит в базовую комплектацию. 

[Евгений 77]

9 минут назад, Михаил А сказал:

Спрашивайте - отвечу, как смогу. Я был на испытаниях.

В видео же все есть, крейсер +- одинаковый, а максималка разнится уж очень сильно. Ну и максималка от крейсера под соткой практически не отличается

[Mr.Pershin]

3 минуты назад, Михаил А сказал:

Каркас из пластика. Прикручивается. Входит в базовую комплектацию. 

Спасибо. 

[Mr.Pershin]

А какие максимальные обороты на 100 л.с и 130 л.с.? Делали таблицу обороты-скорость? С какими ещё винтами проводили испытания, какие были результаты?

[ДжекВоробей]

Хватит задавать не удобные вопросы ))))) Обороты, крейсера на 100 и 130 видите ли одинаковый ))))))))))))) Хавайте что дали. 

[Mr.Pershin]

С какими ещё моторами испытывали? Есть данные под 80 л.с.? Если нет, то какие прогнозируемые ?

[Михаил А]

2 минуты назад, Евгений 77 сказал:

В видео же все есть, крейсер +- одинаковый, а максималка разнится уж очень сильно. Ну и максималка от крейсера под соткой практически не отличается

Моторы на крейсерских оборотах +- одинаковые, винты практически одинаковые(отличаются только в один шаг), крейсер +- одинаковый. Вам не кажется, что все логично? 

По - поводу серьезной разницы на максималке - у меня нет логичного обьяснения. Но есть факт - и он на видео,и я его видел своими глазами. Есть косвенный момент. На лодках установлены лифты с одинаковыми параметрами - вынос 10, высота подьема 5. Лифты разных производителей. При этом лифт на 130 моторе позволяет поднять мотор до конца и полностью отжать трим , при этом обороты до 6400. Лифт же на 100 моторе после подьема выше 3.5 - 4 начинает работать некоректно. Почему - я так пока и не понял. Мистика. Может и отсюда такая разница скоростей...

[Михаил А]

2 минуты назад, ДжекВоробей сказал:

Хватит задавать не удобные вопросы ))))) Обороты, крейсера на 100 и 130 видите ли одинаковый ))))))))))))) Хавайте что дали. 

Я могу Вас искренне попросить, не участвовать в темах о лодках Алюма? Это даст другим , более заинтересованным людям получить какие - то ответы на свои вопросы. Очень Вас прошу.

[Михаил А]

4 минуты назад, Mr.Pershin сказал:

С какими ещё моторами испытывали? Есть данные под 80 л.с.? Если нет, то какие прогнозируемые ?

Пока нет. Скоро будут.

[Михаил А]

10 минут назад, Mr.Pershin сказал:

А какие максимальные обороты на 100 л.с и 130 л.с.? Делали таблицу обороты-скорость? С какими ещё винтами проводили испытания, какие были результаты?

На 100 - 5400 - 5500, на 130 - 6300 - 6400.  Был еще 22 Лазер 2 и 24 Мичиган Баллистик. Они показали худшие результаты.

 

Изменено 31 января, 2020 пользователем Михаил А

[Led]

5 минут назад, Михаил А сказал:

Моторы на крейсерских оборотах +- одинаковые, винты практически одинаковые(отличаются только в один шаг), крейсер +- одинаковый. Вам не кажется, что все логично? 

По - поводу серьезной разницы на максималке - у меня нет логичного обьяснения. Но есть факт - и он на видео,и я его видел своими глазами. Есть косвенный момент. На лодках установлены лифты с одинаковыми параметрами - вынос 10, высота подьема 5. Лифты разных производителей. При этом лифт на 130 моторе позволяет поднять мотор до конца и полностью отжать трим , при этом обороты до 6400. Лифт же на 100 моторе после подьема выше 3.5 - 4 начинает работать некоректно. Почему - я так пока и не понял. Мистика. Может и отсюда такая разница скоростей...

Никакой мистики - все логично. На 130 моторе крейсер на 4500об в районе 65км/ч ,на сотке сей диапазон не крейсер,а практически максимум,т.к в полный дроссель обороты едва достигали 5000об. Нужны заезды без лифта т.е в заводском исполнении,тогда можно будет говорить о ТТХ корпуса,а пока это желаемое за действительное.

[Михаил А]

1 минуту назад, Led сказал:

Никакой мистики - все логично. На 130 моторе крейсер на 4500об в районе 65км/ч ,на сотке сей диапазон не крейсер,а практически максимум,т.к в полный дроссель обороты едва достигали 5000об. Нужны заезды без лифта т.е в заводском исполнении,тогда можно будет говорить о ТТХ корпуса,а пока это желаемое за действительное.

А что Вам покажут заезды без лифта? Какие, по Вашему, должны быть показатели?

[Colonel]

2 минуты назад, Михаил А сказал:

Я могу Вас искренне попросить, не участвовать в темах о лодках Алюма? Это даст другим , более заинтересованным людям получить какие - то ответы на свои вопросы. Очень Вас прошу.

Мы же в демократической стране живем. Попросить Вы можете что угодно. Только вот не факт что Вас услышат. Вас же просили вчера представиться несколько раз разные люди-Вы просьбу проигнорировали.

[Led]

1 минуту назад, Михаил А сказал:

А что Вам покажут заезды без лифта? Какие, по Вашему, должны быть показатели?

Я выше обозначил - это даст представления о ТТХ корпуса в заводском исполнении без тюнинга.

[ДжекВоробей]

35 минут назад, Михаил А сказал:

Я могу Вас искренне попросить, не участвовать в темах о лодках Алюма?

Можете. )))) Просите. 

[fil]

И сразу тема заглохла...

[Кауфман]

52 минуты назад, Михаил А сказал:

А что Вам покажут заезды без лифта? Какие, по Вашему, должны быть показатели?

Хочется реальное представление иметь о скоростных, всё же не многие захотят тратиться на гидролифт 100к+, лично я предпочту взять второй эхолот 

1 час назад, Михаил А сказал:

На 100 - 5400 - 5500

 

а под 100 пробовали винты, чтобы до 6000-6300 раскрутил их и желательно алюминий