Windboat 4.5 Evo Fisher

[vago083050]

10 минут назад, Сергей Никулин сказал:

Даже ближе к пятой части.

Проверить точно реальность можно только сопоставив реальный объём отведённых блоков плавучести с впихнутым количеством "колбасок". Искать точность в теоретических расчётах - пустое. 

[Сергей Никулин]

1 час назад, vago083050 сказал:

Проверить точно реальность можно только сопоставив реальный объём отведённых блоков плавучести с впихнутым количеством "колбасок". Искать точность в теоретических расчётах - пустое. 

Вы первый начали

[vago083050]

3 минуты назад, Сергей Никулин сказал:

Вы первый начали

Не. Говорил о примерных цифрах. Сути которые не меняют. 

 

[Каст]

К стати,эти колбаски из пенополиэтилена? Если да,то они нас переживут и лодку. Им не бензин ни солнце ни время ничего не сделают. 

[vago083050]

3 минуты назад, Каст сказал:

Им не бензин ни солнце ни время ничего не сделают.

За это нет спору.

[vago083050]

5 минут назад, Каст сказал:

К стати,эти колбаски из пенополиэтилена? Если да,то они нас переживут и лодку. Им не бензин ни солнце ни время ничего не сделают. 

Кстати, что с запахом? Эта гадость обычно воняет так, что караул, при нагреве особенно явно, на воздухе этого можно не замечать, но эмиссия - вещь упрямая, даже когда незаметная носу. 

[Сергей Никулин]

1 час назад, vago083050 сказал:

Благодарю за скурпулёзность. Не суть. 

В любой момент каждый выбирает то, что важнее для него. По мне пустоты неприемлемы. Другие считают иначе. Рынок - прерогатива трейдеров. Они по-своему смотрят на вещи, они торгуют ценами. 

Пожалуйста!

Трейдеры это не к нам.

Вопрос интересный. На 100% заполнить объем можно только материалом, который примет форму этого объема. Что для этого потребуется:

- подготовить все возможные каналы с запасом для прокладки всевозможных не всегда гибких и не всегда малых в диаметре коммуникаций для любых возможных решений в будущей эксплуатации

- заполнить оставшийся объем. Демонтаж такого наполнителя после затвердевания сложен и невозможен без нарушения целостности. Чтобы вернуть на 100% после демонтажа нужно выполнить работу по заполнению с нуля. 

Имеем:

- затраты на материал наполнителя

-затраты на все каналы, которые не факт что понадобятся конкретному потребителю

- затраты на работу и проектирование

При этом, готовые каналы по всей лодке тоже займут немалый объем. Каналы нужно делать с запасом, чтобы проходили не только сами провода, шланги и тп, но и их разъемы, которые значительно больше.

[Каст]

Могу ответить только как пользователь. Пока новая,присутствует слабый запах. Очень слабый. Скорее вызванный красителями. Потом ни чем не пахнет. Покрайней мере я не чувствую. Ведь это полиэтилен. Некоторые "пенки",так же как и полиэтилен не клеются никаким клеем. Некоторые клеются,но плохо. 

[Каст]

16 минут назад, vago083050 сказал:

Кстати, что с запахом? Эта гадость обычно воняет так, что караул, при нагреве особенно явно, на воздухе этого можно не замечать, но эмиссия - вещь упрямая, даже когда незаметная носу. 

К стати,практически все поддерживающие жилеты наполнены пенкой. Ну или почти ей. Химический состав не изучал. 

Почему написал "поддерживающие"? Потому что спасательными они не являются. 

[Stas2043]

Про эту "колбасню" в оби-м менял штатный пернопласт на подобный материал (куплен был в стоймаге в отделе оборудование для бассейнов по какойто нереально низкой на тот момен цене. В результате за пару сезонов эта гадость обросла плесенью... Выкинул набил ваучеров. Растительность больше не развиваеться.

[Каст]

Ваучер (англ. voucher — «расписка, поручительство») — письменное свидетельство, квитанция, документ, подтверждающий получение товара, скидки на товар или услуги. 

[klevoekokshe]

3 часа назад, Каст сказал:

Скажите,а винт какого шага на вашем моторе?

с магазина стоит 12-F

[klevoekokshe]

Не на что не претендую и как пользователь, что будет при больших плюсах не знаю .

В гараже у меня +15 , полное отсутствие запаха от этой (колбаски).

[НЕМО]

Не дай бог , бенз пролить , нюхачи вообще погибнут . С такими требованиями  надо на долблёной  лодке ходить и из еловых не пойдёт , там смола , а это гольный скипидар 

[Каст]

5 часов назад, klevoekokshe сказал:

с магазина стоит 12-F

У меня 14" и сталь солас нью сатурн 14". 

Вот и сравним. Тахометр,гляжу вы уже приготовили. 

[alex62]

Видел сегодня 45  Evo в доках FishMaster. Лодка огонь получается. Фотки выкладывать низя...

[Каст]

А что производитель думает по этому поводу? Как быть? Оставить транец как есть или наращивать?

Болты,в случае с этим мотором,не вариант. Отверстия в струбцинах очень низко расположены. Будет большой рычаг. 

Изменено 25 февраля, 2019 пользователем Каст

[Каст]

Вот размеры струбцин ямахи 25B-30H

[Stas2043]

21 час назад, Каст сказал:

Ваучер (англ. voucher — «расписка, поручительство») — письменное свидетельство, квитанция, документ, подтверждающий получение товара, скидки на товар или услуги. 

Во во свидетельство

[Stas2043]

18 часов назад, klevoekokshe сказал:

с магазина стоит 12-F

У меня 14й с магазина стоит.

[Каст]

23 часа назад, Каст сказал:

А что производитель думает по этому поводу? Как быть? Оставить транец как есть или наращивать?

Болты,в случае с этим мотором,не вариант. Отверстия в струбцинах очень низко расположены. Будет большой рычаг. 

Видимо производитель никак не думает

Может делать транец повыше на пару сантиметров? Посмотрел все распространённые моторы,у всех нога 410-430мм. 

Или хотя бы по просьбе клиента?

Изменено 26 февраля, 2019 пользователем Каст

[Vins]

3 часа назад, Каст сказал:

Видимо производитель никак не думает

Может делать транец повыше на пару сантиметров? Посмотрел все распространённые моторы,у всех нога 410-430мм. 

Или хотя бы по просьбе клиента?

Это Ямаха! У нее нога 420. У большинства 400. По этому такой вот косяка вылазит. Болты выдержат, проверено на Рибе, на котором стоял трим Пантер 55, и к нему был мотор Хайди 30 прикручен болтами, потому как пятаки струбцин упирались высоко. Тут однозначно поднимать! Но нужно сперва покладочки из дощечек делать. Эти моторы не любят высокого подъема, сильно прохватывают в поворотах. ХЗ почему так, но не у меня одного с ними такие проблемы. Видимо производитель знал об этом и решил сделать ногу немного длинее. Это мое предположение. 

[Каст]

1 час назад, Vins сказал:

Это Ямаха! У нее нога 420. У большинства 400. По этому такой вот косяка вылазит. Болты выдержат, проверено на Рибе, на котором стоял трим Пантер 55, и к нему был мотор Хайди 30 прикручен болтами, потому как пятаки струбцин упирались высоко. Тут однозначно поднимать! Но нужно сперва покладочки из дощечек делать. Эти моторы не любят высокого подъема, сильно прохватывают в поворотах. ХЗ почему так, но не у меня одного с ними такие проблемы. Видимо производитель знал об этом и решил сделать ногу немного длинее. Это мое предположение. 

К пантере прикручивали болтами и сами пятаки струбцины не задействовали?

Это важно для меня,ответьте пожалуйста  

На предыдущей лодке поднимал на 3см. Появлялся прохват на старте,в поворотах прохватов небыло. 

А на этом корпусе,он идентичен 45 DCX,вообще люди подымают в ровень и даже выше. 

[Vins]

16 часов назад, Каст сказал:

К пантере прикручивали болтами и сами пятаки струбцины не задействовали?

Это важно для меня,ответьте пожалуйста  

На предыдущей лодке поднимал на 3см. Появлялся прохват на старте,в поворотах прохватов небыло. 

А на этом корпусе,он идентичен 45 DCX,вообще люди подымают в ровень и даже выше. 

Пятаки были задействованы, но практически половиной своей. Болтами прикручивал к триму напрямую. Все держалось.  Мотор был установлен на рибе выше днища на 2,5см. Но оптимальным была навеска, когда акп выше днища на 1,5см. И все равно в резких поворотах прохваты, как тримом не работай. При этом был винт Сталь. 

[Vins]

Ждите воду жидкую и на испытания. Без них - это гадание на кофейной гуще. Прежде всего страховку на мотор, чтобы не потерять, и плавно поднимать его выше и выше, пока позволяют штатные струбцины. ИМХО. Дальше по месту нужно будет смотреть.