NorthSilver 525 Fish Sport; Fish.

[bjack]

2 часа назад, ДжекВоробей сказал:

Можно тут подробнее, какие материалы разнятся? Маридек кто то в Китае берет? Или Синтек не американский? 

Был такой хороший старый фильм "День сурка"))). Это я к тому, что мне точно такой вопрос в этой ветке уже задавали, аж 22 июня и я на него ответил. Может мой ответ не всех устроил, но и задачи такой я перед собой не ставил)).  Можете посмотреть, перепечатывать не буду дабы не повторяться.
Тема сравнений на этом форуме неизбежно приводит к бесконечным сообщениям информационная ценность которых становится равна нулю, т.е к флуду чистой воды. Одному нравится то, другому это и вот опять 25. Классический пример эта тема с пеной. Уж сколько бодались здесь на эту тему противники и сторонники. И каков результат? 1000 сообщений и все равно каждый остался при своем мнении. Так же и в этот раз))).

[Кауфман]

7 часов назад, bjack сказал:

Хочу заметить, что в этой ветке не я начал сравнивать Альбакор с NS, как говориться  - не моя идея)))

Я ттх лодок сравнивал  когда результаты под я100 появились 

[ДжекВоробей]

5 часов назад, bjack сказал:

Можете посмотреть, перепечатывать не буду дабы не повторяться.

С удовольствием пересмотрел бы, но найти не могу. Можете ссылку на ваш пост дать, с удовольствием почитаю. 

 

5 часов назад, bjack сказал:

Тема сравнений на этом форуме неизбежно приводит к бесконечным сообщениям информационная ценность которых становится равна нулю, т.е к флуду чистой воды.

Вы странно как то реагируете на то, что сами начинаете. Вы начинаете приводить сравнение на пустом месте, принижая конкурента при этом не приводя фактов, но говорите, что существует какой то ПОСТ, где вы все объясняете. 

Зачем вы сам сравниваете, если знаете что это приводит к флуду?

Грубо говоря, вы сами накинули на вентилятор и сейчас всех учите как себя вести на форуме. Браво.

[Кинг]

В 05.07.2020 в 01:41, m7r7 сказал:

Ладно, прицепились.

Я не прицепился, а задал интересующий меня вопрос, замечу вопрос был задан не тебе и на него мне ответили и пояснили.

[Led]

В 05.07.2020 в 17:40, bjack сказал:

 

 В моем понимании одним из критериев стоимости продукта, является его качество. Кто-то может понимать это по другому, опять же у каждого свое мнение, это нормально))

 

 

 

Стоимость конечного продукта косвенно связано с качеством исполнения. Качество - есть концепция существования бренда.

Вы мне так и не ответили на вопрос, как бы вы отреагировали, ежели получили бы лодку с например сиденьями от чего то другого и из объяснений услышали бы чушь в виде "коронавирус перебил поставки, прикрутили то что было под рукой" Вот этого , бренд качества себе позволить не сможет ни при каком раскладе.

[Кауфман]

2 часа назад, Led сказал:

Стоимость конечного продукта косвенно связано с качеством исполнения. Качество - есть концепция существования бренда.

Вы мне так и не ответили на вопрос, как бы вы отреагировали, ежели получили бы лодку с например сиденьями от чего то другого и из объяснений услышали бы чушь в виде "коронавирус перебил поставки, прикрутили то что было под рукой" Вот этого , бренд качества себе позволить не сможет ни при каком раскладе.

да частое явление это, просто никто не реагировал как ты и всё, ни у кого не прописано какой руль ставится, базовые сидения и т.п. 

[Led]

Хз, сколько не смотрю у всех , что на картинке то и в действительности. У сильверов , если пена то все аккуратно и повторяемо от корпуса к корпусу и никакой вирус их не тормозит. 

[bjack]

16 часов назад, Led сказал:

Стоимость конечного продукта косвенно связано с качеством исполнения. Качество - есть концепция существования бренда.

Вы мне так и не ответили на вопрос, как бы вы отреагировали, ежели получили бы лодку с например сиденьями от чего то другого и из объяснений услышали бы чушь в виде "коронавирус перебил поставки, прикрутили то что было под рукой" Вот этого , бренд качества себе позволить не сможет ни при каком раскладе.

Честно говоря, не помню такого вопроса, может не заметил. У меня таких проблем не было, поэтому конкретным опытом поделиться опытом не могу))). Если бы моя лодка пришла с сиденьями отличными от указанных в договоре, однозначно настаивал бы на замене.  Или не настаивал если сиденья оказались объективно лучше, чем те, которые я заказывал. Мне кажется, что в случае с NS невозможна ситуация,  когда в договоре указано одно, а по факту приходит нечто другое. Но задержка с поставкой моей лодки была и на заводе это объяснили как раз тем, что из-за коронавируса на какое-то время возникли проблемы с доставкой комплектующих (лифта и еще чего-то). 

[Led]

В договоре не указаны модели отдельных узлов это все на совести производства которая напрямую связана с качеством. По факту мы видим две конторы выпускающие лодки одна из которых бренд качества, вторая - подворотня с соотв. персоналом(быдло и некомпетентность) и стоимость конечного продукта никаким образом не определяет вектор существования обеих.

[bjack]

Наконец-то закрыл вопрос с аккумуляторами и зарядками. Много чего полезного  узнал на этом форуме, ну и бесполезного тоже). В общем получилась такая схема - 2 свинца, один стартовый, другой на картплоттеры и один LifePo4 на моторгайд. 2 свинца будут заряжаться от генератора через такой переключатель

 

Два  свинца и один LifePo4 входят в рундук под аккумуляторы без проблем, что не может не радовать. Лифер 24 Вт 100 Ач  

 

 

Изменено 11 июля, 2020 пользователем bjack

[ДжекВоробей]

1 час назад, bjack сказал:

2 свинца, один стартовый, другой на картплоттеры и один LifePo4 на моторгайд. 2 свинца будут заряжаться от генератора через такой переключатель

Чувствую скоро этот свинец поедет на помойку, а вместо него будет куплен лифер. Потому как заряда будет попадать на сервисный акб самый мизер, и по факту лифера без подзаряда хватило бы все равно на дольше, чем то как сейчас реализовано. 

ЗЫ: Я же правильно понял схему? Когда вам надо подзарядить сервисный АКБ, вы тумблером на него переключаете и маршевый мотор работает с сервисным АКБ? Если да, то паршивая схема, у меня так было на Волжанке 46 фиш. 

ЗЫ2: Да и на этой лодке каждый кг лишнего веса критичный. 

Изменено 12 июля, 2020 пользователем ДжекВоробей

[Мишаня]

3 часа назад, ДжекВоробей сказал:

: Я же правильно понял схему? Когда вам надо подзарядить сервисный АКБ, вы тумблером на него переключаете и маршевый мотор работает с сервисным АКБ? Если да, то паршивая схема, у меня так было на Волжанке 46 фиш. 

ЗЫ2: Да и на этой лодке каждый кг лишнего веса критичный. 

На умной массе есть комбинированный режим.Включаешь его и ничего щелкать не надо.При правильно составленной схеме мотор-алтернатор-умная масса все должно работать.При полной зарядке одной группы она автоматически переключает заряд на другую.

[LLlyMa]

Добрый день!

А можно делать ротацию приоритетов ?

В моем понимании, сервисный АКБ в приоритете, но так как на нем будут висеть приборы, которые работают всегда при движении. Не получится так, что тяговый практически не будет заряжаться ?

и ещё, ручной выбор приоритета возможен ?

за ранее спасибо!

[Кинг]

59 минут назад, LLlyMa сказал:

В моем понимании, сервисный АКБ в приоритете, но так как на нем будут висеть приборы, которые работают всегда при движении. Не получится так, что тяговый практически не будет заряжаться ?

и ещё, ручной выбор приоритета возможен ?

за ранее спасибо!

Там все намного проще.  Стартовый всегда (через механический размыкатель массы) подключен к зарядке , когда он заряжен и напряжение на нем более 13.6V то реле подключает второй аккум и заряжает его. При падении на стартовом( разрядился или перестала зарядка поступать) реле отключает сервисный от стартового . Всё )) 

[Алексей(Mobil)]

3 часа назад, Мишаня сказал:

умная масса

Где Вы эти термины абсолютно безграмотные берёте?

[Кауфман]

8 часов назад, ДжекВоробей сказал:

Чувствую скоро этот свинец поедет на помойку, а вместо него будет куплен лифер. Потому как заряда будет попадать на сервисный акб самый мизер, и по факту лифера без подзаряда хватило бы все равно на дольше, чем то как сейчас реализовано. 

ЗЫ: Я же правильно понял схему? Когда вам надо подзарядить сервисный АКБ, вы тумблером на него переключаете и маршевый мотор работает с сервисным АКБ? Если да, то паршивая схема, у меня так было на Волжанке 46 фиш. 

ЗЫ2: Да и на этой лодке каждый кг лишнего веса критичный. 

Толя там всё нормально будет и ничего не нужно щелкать, учитывая 100 мотор всё там будет заражаться и хватать всё будет, жаль lifepo4 нельзя к нему подключить, так бы вообще супер было

у меня ток единственный вопрос

10 часов назад, bjack сказал:

2 свинца будут заряжаться от генератора через такой переключатель

а нафига за такой мощный переплатили, у вас на моторе даже рядом нету с 120а на генераторе, этот комплект рассчитан более мощные мотора...есть у  Bluesea комплект попроще до 65а, там бы разница была 5-6к - считайте винт запасной 

Изменено 12 июля, 2020 пользователем Кауфман

[Кауфман]

2 часа назад, Кинг сказал:

Там все намного проще.  Стартовый всегда (через механический размыкатель массы) подключен к зарядке , когда он заряжен и напряжение на нем более 13.6V то реле подключает второй аккум и заряжает его. При падении на стартовом( разрядился или перестала зарядка поступать) реле отключает сервисный от стартового . Всё )) 

а на сервисный акб какой заряд идёт, может всё таки для Lifepo4 подойдет?

и в режиме объединения 2х акб получается он параллелит их и заряд идёт на оба сразу?

[ДжекВоробей]

7 часов назад, Мишаня сказал:

На умной массе есть комбинированный режим.Включаешь его и ничего щелкать не надо.

Я не про это? Я про то что 2 часа хода заряжает этот акб с гулькин нос. В чем в принципе смысл такой схемы мне не ясен. ))) Условно, мой АКБ Дека 120 Ампер часов разряжался на половину, часов за 8-10 рыбалки, осенью, эхолот показывал 11,4-11,6 вольт. Соликс 10 и стрекоза 7

Сейчас, после 3 рыбалок, в среднем по 8-10 часов, мой лифер на 100 ампер часов разряжается на 35-40 процентов и дает стабильные 13,1 вольта

Так смысл в этой схеме, когда можно просто поставить лифер и не бороться за крохи энергии, которые дает генератор мотора при переходах? 

Изменено 12 июля, 2020 пользователем ДжекВоробей

[Мишаня]

Я не знаю про какие схемы мы говорим.У меня будет реализовано:стартовый-сервисный-тяговый.Пока первый не зарядится на 100% на второй заряд не пойдет или будет минимальным.Как это будет выглядеть во времени не могу сказать ,пока все на бумаге.Но лодки с такими схемами ходят и хозяева не жалуются.Правда там двг 115-150,А у меня будет 100,но думаю это не критично.А все лиферы это здорово,но все отталкиваться от полноты карманов)))

Изменено 12 июля, 2020 пользователем Мишаня

[ДжекВоробей]

1 час назад, Мишаня сказал:

А все лиферы это здорово,но все отталкиваться от полноты карманов)))

ДЕКА стоит около 14 000 р, зарядка, какие то переключатели и тд и тп еще сколько то. ЛИФЕР стоит 34 000 (я столько заплатил) на 100 ампер часов, и пока что использую зарядку стоимостью 1500 р. ХЗ месяц работает отлично ))) При этом лифера этого хватает на много дне без подзарядки. Свинец необходимо подзаряжать постоянно, чтобы не сократить срок его службы. Лиферу этого не требуется, в ноль разряжать не желательно, но процентов до 20-30 легко, и лиферу ни чего не станет.. 

Лифер это на долго, свинец сезона на 3, дальше можете считать, что выгоднее. Я не уговариваю, я ими не торгую, просто хочется чтобы в новую лодку все по феншую водомоторники ставили, а не ходили по граблям других водомоторников. 

Ну и опять таки, вес и габариты, это очень существенно. 

Изменено 12 июля, 2020 пользователем ДжекВоробей

[Кинг]

6 часов назад, Кауфман сказал:

а на сервисный акб какой заряд идёт, может всё таки для Lifepo4 подойдет?

точно такой же какой подключен к стартовому ))

 

6 часов назад, Кауфман сказал:

и в режиме объединения 2х акб получается он параллелит их и заряд идёт на оба сразу?

именно так ))

О чем я и говорю, там просто реле срабатывающее по напряжению 13,6 в.

 

 

[bjack]

4 часа назад, Кауфман сказал:

а нафига за такой мощный переплатили, у вас на моторе даже рядом нету с 120а на генераторе, этот комплект рассчитан более мощные мотора...есть у  Bluesea комплект попроще до 65а, там бы разница была 5-6к - считайте винт запасной 

В наличии был только такой, попроще надо было ждать на заказ. А с комплектующими на заказ с этой лодкой мне как-то не повезло. В одном месте LifePo4 заказл, но они по ходу туда до сих пор не пришли. В результате взял  в New Star, Marine там где лодку покупал. Ну и еще кое-что хотел самостоятельно приобрести, но тоже не получилось по тем же причинам.

[Led]

18 часов назад, ДжекВоробей сказал:

ДЕКА стоит около 14 000 р, зарядка, какие то переключатели и тд и тп еще сколько то. ЛИФЕР стоит 34 000 (я столько заплатил) на 100 ампер часов, и пока что использую зарядку стоимостью 1500 р. ХЗ месяц работает отлично ))) При этом лифера этого хватает на много дне без подзарядки. Свинец необходимо подзаряжать постоянно, чтобы не сократить срок его службы. Лиферу этого не требуется, в ноль разряжать не желательно, но процентов до 20-30 легко, и лиферу ни чего не станет.. 

Лифер это на долго, свинец сезона на 3, дальше можете считать, что выгоднее. Я не уговариваю, я ими не торгую, просто хочется чтобы в новую лодку все по феншую водомоторники ставили, а не ходили по граблям других водомоторников. 

Ну и опять таки, вес и габариты, это очень существенно. 

Согласен, нужно сразу ставить нормальное оборудование в противном случае придется платить два раза. Сейчас ловлю себя на мысли, на каждой рыбалке, что поставил моторгайд вместо лебедки(как я вообще без него раньше обходился))). Сейчас жалею от том, что ультерру у тебя не взял, иногда лень сильно обуяет))

[Яков]

22 часа назад, ДжекВоробей сказал:

Я не про это? Я про то что 2 часа хода заряжает этот акб с гулькин нос. В чем в принципе смысл такой схемы мне не ясен. ))) Условно, мой АКБ Дека 120 Ампер часов разряжался на половину, часов за 8-10 рыбалки, осенью, эхолот показывал 11,4-11,6 вольт. Соликс 10 и стрекоза 7

Сейчас, после 3 рыбалок, в среднем по 8-10 часов, мой лифер на 100 ампер часов разряжается на 35-40 процентов и дает стабильные 13,1 вольта

Так смысл в этой схеме, когда можно просто поставить лифер и не бороться за крохи энергии, которые дает генератор мотора при переходах? 

Добрый день, все верно сказано, столкнулся, именно с такой проблемой, не хватает заряда от генератора мотора (100 мерк). Сейчас имею два акб deka105 и 75, 75 на старт и hds live 12, "высаживает" за 3-4 часа до 11 вольт, поэтому буду менять "схему"

[ДжекВоробей]

44 минуты назад, Яков сказал:

Сейчас имею два акб deka105 и 75, 75 на старт и hds live 12, "высаживает" за 3-4 часа до 11 вольт, поэтому буду менять "схему"

Дык я ж сам с этим столкнулся, когда осенью через три часа пользования на полной АКБ (перед рыбалкой) эхолоты на точках приходилось просто в спящий режим переводить, потому что они уже к этому времени показывали 12,1 вольта. В этом сезуне плюнул и выбросил сначала одну ДЕКУ, а вот сейчас еще две, что под мотор гайд. В конце неделе приедет им сменка )))