bjack Опубликовано 8 октября, 2019 Поделиться Опубликовано 8 октября, 2019 1 час назад, Алексей(Mobil) сказал: Акриловое стекло закрывает защитный чехол с подкладкой из нетканого материала который не натирает ветровое стекло во время транспортировки судна на прицепе. Защитный чехол имеет толщину 12 мм, благодаря этому хлопки тента во время движения акриловому стеклу не страшны, а заклепки надежно фиксируют чехол от перемещения. А есть понимание по срокам когда Finval вместо акрила будет каленое стекло ставить? 1 Цитата Ссылка на комментарий
Алексей(Mobil) Опубликовано 8 октября, 2019 Поделиться Опубликовано 8 октября, 2019 Я думаю производитель ответит на этот вопрос. Цитата Ссылка на комментарий
Кауфман Опубликовано 8 октября, 2019 Поделиться Опубликовано 8 октября, 2019 1 час назад, Алексей(Mobil) сказал: Под консолью судоводителя аккуратно расположились: морская аудиосистема Lowrance Sonic Hub2, шлюз обмена данными SmartCraft NMEA 2000 Gateway, автоматический конденсатор Challenger, блок предохранителей BlueSea на шесть потребителей, Mercury J-Box и гребенка Т-коннекторов сети NMEA2000. Всё конечно как всегда мега круто, но зачем тут авто кондер? 1 час назад, Алексей(Mobil) сказал: А в дно лодки врезан датчик Airmar B150М 20DEG через специально изготовленный комплект изоляторов. и второй датчик? Цитата Ссылка на комментарий
Алексей(Mobil) Опубликовано 8 октября, 2019 Поделиться Опубликовано 8 октября, 2019 (изменено) Конденсатор при запуске двигателя компенсирует просадку напряжения при разряженом стартовом АКБ и картплоттер не перезагружается Есть и другие варианты решения этой проблемы, такие как DC-DC конвертор или сервисная АКБ. Датчик Airmar B150M Chirp, является аналогом транцевого Airmar TM150, с той лишь разницей, что не тареят глубины на скорости. Изменено 8 октября, 2019 пользователем Алексей(Mobil) 1 1 Цитата Ссылка на комментарий
olex Опубликовано 9 октября, 2019 Поделиться Опубликовано 9 октября, 2019 11 часов назад, Алексей(Mobil) сказал: Лебедка переустановлена так, чтобы вектор тяги был направлен параллельно ложементам прицепа. Сборка, конечно, классная. Но мне одному кажется, что в таком положении лебедка получается установленной под левую руку? Хотя, кому как привычнее Цитата Ссылка на комментарий
Алексей(Mobil) Опубликовано 9 октября, 2019 Поделиться Опубликовано 9 октября, 2019 4 часа назад, olex сказал: Сборка, конечно, классная. Но мне одному кажется, что в таком положении лебедка получается установленной под левую руку? Хотя, кому как привычнее На самом деле не принципиально, а вот от самой лебедки зависит многое. Fulton V2 c планетарным механизмом и двумя ведущими шестеренками просто. 1 Цитата Ссылка на комментарий
S.Balashov Опубликовано 20 октября, 2019 Поделиться Опубликовано 20 октября, 2019 Яркие краски уходящей осени) Finval 555 Fish Pro в цвете "жёлтый лотос" российского производства. 3 1 Цитата Ссылка на комментарий
Алексей(Mobil) Опубликовано 20 октября, 2019 Поделиться Опубликовано 20 октября, 2019 2 часа назад, S.Balashov сказал: Яркие краски уходящей осени) Finval 555 Fish Pro в цвете "жёлтый лотос" российского производства. С завода уходящая, а к заказчику приходящая.))) Обязательно выложу фото готового комплекта, а он будет очень крутой! 1 Цитата Ссылка на комментарий
Алексей(Mobil) Опубликовано 21 октября, 2019 Поделиться Опубликовано 21 октября, 2019 Обзор Finval 555 FishPro российского производства подготовленного в техническом центре Boatmaster.PRO 5 1 Цитата Ссылка на комментарий
Александр Бородач Опубликовано 29 октября, 2019 Поделиться Опубликовано 29 октября, 2019 Парни, может кто то знает, с сузой 140 какие показатели? Цитата Ссылка на комментарий
Сергей 630 Опубликовано 29 октября, 2019 Поделиться Опубликовано 29 октября, 2019 На прицепе, во время транспортировки, лодка надежно закреплена стационарными стяжными ремнями производства США — BoatBakle G2 Забыли фонари ущербные на прицепе поменять. Цитата Ссылка на комментарий
Алексей(Mobil) Опубликовано 29 октября, 2019 Поделиться Опубликовано 29 октября, 2019 Не было в заказе. Цитата Ссылка на комментарий
ДжекВоробей Опубликовано 29 октября, 2019 Поделиться Опубликовано 29 октября, 2019 1 час назад, Александр Бородач сказал: Парни, может кто то знает, с сузой 140 какие показатели? Сергей Беляев давал данные, на руссфишинге в теме ПАЛ было, по максималке там вполне себе для обычной рыбалки норм результат, но крейсер УГ просто, кмк. Если найду. ссылку кину на его данные. 1 Цитата Ссылка на комментарий
ДжекВоробей Опубликовано 29 октября, 2019 Поделиться Опубликовано 29 октября, 2019 (изменено) "Все зависит от того, как топить, но проверенно, что 140 Суза с Ее небольшой кубатурой (чуть больше 2000) будет кушать меньше чем 150 яма или мерк. У нас при движении в полную ручку со скоростью 70 км/ч мотор потребляет 43-45 литров в час, на таком же Финвале но со 150 мерком объёмом 3000 кубиков расход уже под 55-60 л/ч, правда и скорость при этом 78-82... но это в полную ручку, при оборотах 4500-5000 расход значительно меньше. Я вообще просчитал, что для нашей Сузуки с мах об 6300, эконом режим до 5000-5200, на Мерке мах обороты по-моему 5800 и экономрежим 4500-4700..вот и считай.." (С) Беляев https://www.rusfishing.ru/forum/threads/professionalnyj-turnir-pro-anglers-league.54066/page-448#post-9921766 Ну вот. наврал, нет данных о крейсере, но максималка то вполне себе нормальная, думаю и крейсер в районе 45 км в час на 4000 есть. Изменено 29 октября, 2019 пользователем ДжекВоробей 1 Цитата Ссылка на комментарий
Макс64 Опубликовано 29 октября, 2019 Поделиться Опубликовано 29 октября, 2019 52 минуты назад, ДжекВоробей сказал: думаю и крейсер в районе 45 км в час на 4000 есть. Это же смех - как можно ходить на таком моторе с такой скоростью? Всё что ниже 55 - вообще не воспринимается. Нормальный крейсер - на 4000 оборотах должен быть 65 км + (имхо). 1 Цитата Ссылка на комментарий
Александр Опубликовано 29 октября, 2019 Поделиться Опубликовано 29 октября, 2019 2 часа назад, Макс64 сказал: Это же смех - как можно ходить на таком моторе с такой скоростью? Всё что ниже 55 - вообще не воспринимается. Нормальный крейсер - на 4000 оборотах должен быть 65 км + (имхо). Макс, может уже где-то написал? У тебя какие показатели? 1 Цитата Ссылка на комментарий
ДжекВоробей Опубликовано 30 октября, 2019 Поделиться Опубликовано 30 октября, 2019 (изменено) 10 часов назад, Макс64 сказал: Это же смех - как можно ходить на таком моторе с такой скоростью? Всё что ниже 55 - вообще не воспринимается. Нормальный крейсер - на 4000 оборотах должен быть 65 км + (имхо). Я не понимаю, что такое нормальный крейсер, крейсер такой какой есть. Финвал 555 не может НОРМАЛЬНО под двумя литрами вообще ходить, так что, то что Биляев под Сузой 140 получил, по мне так это до хрена просто. А сколько он должен на ТАКОМ моторе был ходить и по чему, поделись своей точкой зрения. Только развернуто, типа там столько то литров и это должно было дать то-то, там столько то ЛС и это дает то то, а Сергей Б. не выжал из этого мотора максимум. Ну как то так, ибо я считаю, что он выжал из 2-х литров на этом корпусе все до последней пони из своего мотора. Ни какие мкрковские 115 прохи лучше результата не дали бы. ЗЫ: Про крейсер я писал, это мое предположение. Возможно на 4000 и меньше скорость. а может и больше, хз. Изменено 30 октября, 2019 пользователем ДжекВоробей Цитата Ссылка на комментарий
Макс64 Опубликовано 30 октября, 2019 Поделиться Опубликовано 30 октября, 2019 (изменено) 8 часов назад, Александр сказал: Макс, может уже где-то написал? У тебя какие показатели? На 3500 - 55 км/ч На 4000 - думаю около 65 как раз. На 5100 - 84 км/ч Но это без настройки. Только винт подобран. Сегодня буду поднимать лодку посмотрю навеску мотора - ну и мотор менять буду + возможно лифт ставить. Изменено 30 октября, 2019 пользователем Макс64 1 Цитата Ссылка на комментарий
ДжекВоробей Опубликовано 30 октября, 2019 Поделиться Опубликовано 30 октября, 2019 Мужик, у тебя Мерк 150 сил и 3 ЛИТРА!!! 3 Карл !!! А я про сузу 2 литра пишу. )))))) Цитата Ссылка на комментарий
Евгений 77 Опубликовано 30 октября, 2019 Поделиться Опубликовано 30 октября, 2019 5100-это подобран винт? Макс, не смеши 2 Цитата Ссылка на комментарий
ДжекВоробей Опубликовано 30 октября, 2019 Поделиться Опубликовано 30 октября, 2019 Только что, Евгений 77 сказал: 5100-это подобран винт? Макс, не смеши Я ему это говорил, грит все устраивает. Я тоже считаю, что винт не подобран вообще. 1 Цитата Ссылка на комментарий
Макс64 Опубликовано 30 октября, 2019 Поделиться Опубликовано 30 октября, 2019 (изменено) 9 минут назад, Евгений 77 сказал: 5100-это подобран винт? Макс, не смеши У меня в документации прописано: Мощность л.с./кВт 150/110 Рабочий объём, см3 3000 Тип двигателя 4х тактный 4х цилиндровый Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 102/92 Максимальные обороты, об/мин 5000-5800 Что не так? ) Ну и по моей теории - обороты и скорость ещё вырастут с подъёмом мотора. Изменено 30 октября, 2019 пользователем Макс64 Цитата Ссылка на комментарий
ДжекВоробей Опубликовано 30 октября, 2019 Поделиться Опубликовано 30 октября, 2019 Лифт будешь ставить? Цитата Ссылка на комментарий
Евгений 77 Опубликовано 30 октября, 2019 Поделиться Опубликовано 30 октября, 2019 Макс, да все так, мотор в рабочем диапазоне. только винт не подобран, а просто в допуске Цитата Ссылка на комментарий
Макс64 Опубликовано 30 октября, 2019 Поделиться Опубликовано 30 октября, 2019 8 минут назад, Евгений 77 сказал: Макс, да все так, мотор в рабочем диапазоне. только винт не подобран, а просто в допуске Ну из 10-12 опробованых тот который стоит сейчас уделал всех остальных. Не отрицаю, что есть ещё лучше) Цитата Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.