Finval 645 Sport Angler

[Александр]

[Serk]

В 15.11.2018 в 13:54, Макс64 сказал:

Лодка покупалась новой с завода? Может её при перевозке повредили и сделали всё быстро и на соплях чтобы её продать? 

Вы ещё фанеру их не видели, за шесть лет в труху.

[Serk]

В 15.11.2018 в 16:44, Golddima сказал:

  Я был бы в этом 1 %. 

И я то же.))))

[Александр]

1 час назад, Serk сказал:

Вы ещё фанеру их не видели, за шесть лет в труху.

Крестлайнер у нас стоит, ему как раз около 5-7 лет. Фанера дыбом(((

[Vladimir_Spinch]

В 15.11.2018 в 17:17, Golddima сказал:

Быстрее, мореходнее , качественнее. Ни один 20+ футовый рыболовный алюм. американец под 250 не пойдёт 100 км/ч. 

Смелее!!!

Этот финик просто убъёт амеров, о которых здесь пишут, как стоячих. Даже пытаться рыпаться не стоит. А если попытаются, и немножко по волне, то им самая первая дорога после такой попытки это прямиком в сервис. Кое кому переваривать силовой набор, а кое кому форточки вставлять на место.

[Vladimir_Spinch]

Вот фанера, так фанера! Причём ни где нибудь в кокпите, а прямо под консолями. 

 

 

[ferro_dn]

Вы так финваловцев до инфаркта довести можете))) мы не железные. Хоть написали бы, что речь об американцах и их фанере

[Макс64]

Это вам не это! 

 

[Александр]

!!!

 

[ДжекВоробей]

Первая за сотка что я вижу среди игроков на рынке. )))))))) Круто.

[vago083050]

35 минут назад, ДжекВоробей сказал:

Первая за сотка что я вижу среди игроков на рынке. )))))))) Круто.

Было, позабыл

 

[ДжекВоробей]

Даже не видел )))) Теперь буду знать ))

[ДжекВоробей]

Но ролик - визитка у Финвала вышел на загляденье. И показали скорость, и сняли это со вкусом. И видно что лодка шикарно сделана, богато. 

Браво. Вот когда Альбакор делал ролики на 600-ю модель, хотелось то как раз не что подобное увидеть. 

После таких роликов Финвал купить хочется )))))))))))))

Изменено 16 декабря, 2019 пользователем ДжекВоробей

[vago083050]

28 минут назад, ДжекВоробей сказал:

Даже не видел )))) Теперь буду знать ))

Причём та скорость была достигнута при таком же моторе на гражданской версии с просторным кокпитом и смещёнными в нос консолями. И это при том, что NS 650 SF Husky:

- на 22см шире

- на 320кг тяжелее

с баком на 50 литров больше и электромотором в носу

 

Ролик у Финвала как всегда зачётный.

А вот по поводу самого аппарата при более детальном ознакомлении с характеристиками восторга чё-то не разделяю. Получился двухместный мажоровоз, где, видимо, всё сделано для главной цели - взять рубеж скорости 100. Консоли максимально смещены назад так, что для увеличения длины кормового подиума задействованы були, и теперь, вместо первоначального 645го имеем 685й, иначе, как минимум, получился бы обрубок с платформой чуть больше 1 метра, ширина кормового подиума почти на 40см меньше, чем в 550Evo, при почти одинаковой ширине корпусов.

Я хз как к этой лодке относиться
Но цифры - упрямая вещь.

Выглядит красиво.

Изменено 16 декабря, 2019 пользователем vago083050

[vago083050]

[Александр Бородач]

Ну и разница,10 штук денег буржуйских...)

Изменено 16 декабря, 2019 пользователем Александр Бородач

[vago083050]

Мне нравится, что Финвал следует заветам Ваго в части подачи информации о размерах и объёме рундуков

Красавчики!

 

[maximlegalov]

Если Артема высадить, то 115 км/ч пойдет

[vago083050]

Пора картинку модельного ряда дополнить

[ferro_dn]

1 час назад, maximlegalov сказал:

Если Артема высадить, то 115 км/ч пойдет

Не сочиняй, не было меня на этом тесте)

[ока 5]

4 часа назад, vago083050 сказал:

Ролик у Финвала как всегда зачётный.

А вот по поводу самого аппарата при более детальном ознакомлении с характеристиками восторга чё-то не разделяю. Получился двухместный мажоровоз, где, видимо, всё сделано для главной цели - взять рубеж скорости 100. Консоли максимально смещены назад так, что для увеличения длины кормового подиума задействованы були, и теперь, вместо первоначального 645го имеем 685й, иначе, как минимум, получился бы обрубок с платформой чуть больше 1 метра, ширина кормового подиума почти на 40см меньше, чем в 550Evo, при почти одинаковой ширине корпусов.

Я хз как к этой лодке относиться
Но цифры - упрямая вещь.

Выглядит красиво.

То есть спинч, это не мажоровоз?

[vago083050]

5 минут назад, ока 5 сказал:

То есть спинч, это не мажоровоз?

По мне, нет. Там понятно чего рожали. А здесь не очень

[ока 5]

1 минуту назад, vago083050 сказал:

По мне, нет. Там понятно чего рожали. А здесь не очень

Абсолютно понятная лодка. Спортивная направленность видна невооруженным взглядом. 

[vago083050]

9 минут назад, ока 5 сказал:

Абсолютно понятная лодка. Спортивная направленность видна невооруженным взглядом. 

Невооружённым глазом видно, что пришлось смещать консоли к корме и увеличивать кормовую платформу за счёт кринобулей, при этом получив невыдающегося простора рабочее пространство сзади и показатели, которые достигают лодки менее спортивной направленности, бОльшей универсальности, бОльшей ширины, бОльшего рабочего пространства и обитаемости, с бОльшим запасом хода, при той же длине по корпусу.

В чём «спортивность», кроме облика, сравнительной тесноты и двухместности, не понятно

 

Изменено 16 декабря, 2019 пользователем vago083050

[ДжекВоробей]

8 минут назад, vago083050 сказал:

В чём «спортивность»

В эргономике пространства. Когда все пространство делают максимально удобным для ловли рыбы, это называют спортверсией.

Если в лодке удобно катать гостей, а не только ловить рыбу, то лодка называется гражданской версией. По моему все прозрачно.