NorthSilver 525 Fish Sport; Fish.

[ЮрийМ]

Лодку на себе не таскаем, 115 PRO XS и PRO XS CT, тем более, отлично справляются. Ни каких проблем с выходом на глиссер нет, винт надо правильно подбирать. 50 - 55 км средняя и максималка 70 км - не плохие показатели, как вы говорите, и как оно есть на самом деле, для тяжелой лодки. Не все на Рыбинке ходят, есть много других акваторий, на которых она достойно идет и востребована. Перечисленные элементы конструктива и комплектации делают ее довольно комфортной в эксплуатации. Качество изготовления - не хуже перечисленных вами лодок. Тяжелая, это да, но не гремит, как погремушка, очень комфортная на ходу. Каждому свое под конкретные условия эксплуатации.

[Andrey_Nebog]

16 часов назад, ЮрийМ сказал:

Перечисленные элементы конструктива и комплектации делают ее довольно комфортной в эксплуатации. Качество изготовления - не хуже перечисленных вами лодок

Полностью согласен. Сам катаю NS585 третий сезон. Ни одного вопроса по качеству, ничего не переделывал, все нравится и устраивает. 

[Aleks38rus]

Здравствуйте! Освежим немного тему. После эксплуатации 3.5 сезонов Albakore 470 Fish было принято решение сменить маломерное судно. Логичным шагом в нашем регионе было бы взять кабинник, но т.к. авто менять не планировал решил остаться в размере до 5 м. Естественно основным претендентом был Albakore 500, но ввиду грядущегого рестайлинга нужно было пропускать сезон, а это было неприемлимо. В Санк-Петербурге в шоу-руме был в наличии комплект NorthSilver 525 Fish Sport с мотором Honda 100 (бюджет 3 с небольшим хвостиком млн. рублей) и т.к. был разгар сезона, было принято решение брать его, чтобы не остаться без маломерного судна в сезон.

Какие хочется отметить важные лично для меня плюсы по сравнению с предыдущим комплектом:

1. Бак 120 л. ,

2. Нет запаха бензина в рундуках и кокпите после стоянки лодки под тентом,

3. Каленое стекло со стеклоочистителем,

4. Ширина корпуса и размер кормовой фиш-платформы - на нее спокойно помещается одноместная палатка,

5. Расход бензина на Honda 100 такой же как и на Yamaha 70, правда стал лить АИ-95.

Теперь о таких же значительных минусах:

1. Аккумуляторный рундук по прежнему не сухой (после хорошего дождя слил где-то с ведро воды - лодка стояла на прицепе),

2. Не едет под этим мотором от слова совсем - винт родной Honda 13x19, максимальные обороты 5480, скорость 60 км/ч.

3. Трясет эхолоты на ходу из-за пластиковых консолей, вроде как вопрос должен решить кастомный кронштейн + усиленное крепление для Lowrance.

Вопрос к знатокам моторов Honda - какой винт поставить, чтобы приблизить обороты к 6000 тыс. и максималку хотя бы к 65 км/ч!? 

Изменено 18 сентября, 2024 пользователем Aleks38rus

[Владислав Т]

В аккумуляторном рундуке я просто просверлил отверстия в дне , дальше или помпа или через сливное отверстие в транце когда лодка на прицепе . Больше никак , по крайней мере у меня . Приборы на ходу не трясутся , может вам надо что ни будь подтянуть.

[ЮрийМ]

Добрый день! Аккумуляторы перенесли в рундук под дверкой, на последнем вашем фото он есть. Освободившийся пошел под коробки с силиконом и свинцом. Просверливали отверстия для стека мне в сервисе, вода уходит в низ к помпе. То ли стояночный тент не много пропускает, то ли затекает. И на носу рундуки после стоянки на улице мокрые после хороших ливней. Поставили Вебасто, в рундуки тоже сделали продувку, чтобы сохли. Мотор Mercury PRO XS 115 тоже не блистал скоростными характеристиками, вернее комплект. Поменял редуктор на СТ.  Винты по подбирал, сталь. Скорость по течению максимальная до 73 - 74. Но кто на максималке ходит? Для кратковременных про хватов хватает. Хожу на 5 000 об., по течению 60 - 62, против - 55. У меня Фиш. Все устраивает. Эхолот 12 немного трясет на скорости, не критично. Лодка радует третий сезон.

[ЮрийМ]

Рундуки обклеены синтеком, чтобы не гремели. 

[Aleks38rus]

Мужчины, спасибо всем за советы и комментарии. Зимой будет чем заняться...

[Georgii]

В 19.09.2024 в 12:57, Владислав Т сказал:

В аккумуляторном рундуке я просто просверлил отверстия в дне , дальше или помпа или через сливное отверстие в транце когда лодка на прицепе . Больше никак , по крайней мере у меня . Приборы на ходу не трясутся , может вам надо что ни будь подтянуть.

Если не сложно, подскажите в каком месте и на какую глубину сверлили? На 525, 2024 модельного года эту проблему не решили, что очень печально! Я просветлился сантиметров на 10 и там пена, вода не уходит

[Владислав Т]

10 часов назад, Georgii сказал:

Если не сложно, подскажите в каком месте и на какую глубину сверлили? На 525, 2024 модельного года эту проблему не решили, что очень печально! Я просветлился сантиметров на 10 и там пена, вода не уходит

Я просверлил только дно рундука ближе к корме , миллиметров пять . Всё уходит , пены нет . 10 см . я бы побоялся сверлить , так и дно лодки можно просверлить. Сейчас тент буду немного перешивать чтобы исключить попадание воды на стоянке.

[Georgii]

15 часов назад, Владислав Т сказал:

Я просверлил только дно рундука ближе к корме , миллиметров пять . Всё уходит , пены нет . 10 см . я бы побоялся сверлить , так и дно лодки можно просверлить. Сейчас тент буду немного перешивать чтобы исключить попадание воды на стоянке.

Большое спасибо за ответ, у меня лодка стоит в элинге под крышей и под тентом. Не часто, но вода просачивается, при этом она скапливается на стороне консолей, тк немного под наклоном лодка стоит. Очень разочарован в NS из-за этого, проблема старая, но решать не собираются(( Попробую не углублять, а сделать дырку (отверстие) чуть шире!

[Владислав Т]

В 15.11.2024 в 13:12, Georgii сказал:

Большое спасибо за ответ, у меня лодка стоит в элинге под крышей и под тентом. Не часто, но вода просачивается, при этом она скапливается на стороне консолей, тк немного под наклоном лодка стоит. Очень разочарован в NS из-за этого, проблема старая, но решать не собираются(( Попробую не углублять, а сделать дырку (отверстие) чуть шире!

Да , жаль конечно . За три года если бы захотели , решили бы этот вопрос , но продажи видно слишком хорошо идут , можно не заморачиваться. К счастью больше проблем нет , по крайней мере на моей лодке . У других производителей косяков мне кажется больше . Сильвер всё таки качественно сделан. А откуда у вас вообще вода попадает , если лодка под крышей стоит ?

[Georgii]

В 16.11.2024 в 21:44, Владислав Т сказал:

Да , жаль конечно . За три года если бы захотели , решили бы этот вопрос , но продажи видно слишком хорошо идут , можно не заморачиваться. К счастью больше проблем нет , по крайней мере на моей лодке . У других производителей косяков мне кажется больше . Сильвер всё таки качественно сделан. А откуда у вас вообще вода попадает , если лодка под крышей стоит ?

А вот не очень понятно, возможно, косой дождь был и через переднюю фиш платформу заливается

[Georgii]

Сегодня сделал себе подарок на НГ - стальной винт. Пока тащил его домой, подумал, а почему бы не описать первые впечатления о NS 525 FISH, это которая с диваном, подвести итоги года. Забрал я ее в августе, потом еще перекидывал оборудование, так что полноценно на воде был раз 5, но кое-какие выводы уже сделал, думаю, кому-то будет полезно.

Про габариты, лодка по факту 5 метровая, даже чуть меньше, но мне после 475 сильвера, она кажется очень большой. Для рыбалки вдвоем - оптимально, втроем уже тесно, но я и на 475 ловил втроем, так что все возможно.

Что касается дивана, по мне это лучшая компоновка для маленькой лодки, места в салоне между креслом водителя и диваном точно не меньше, чем 585. На диване удобнее сидеть, можно разложить приманки, не переживаешь, что что-то улетит на ходу, можно даже поспать. Единственный минус - нет аэратора, но я не спортсмен, мне он не нужен.

На консоле помещается только один 16 дюймовый гармин, возможно, влезут две 12, но это не точно. Я в целом  доволен и останусь на таком конфиге.

Планшель сверлить очень не хотелось, так что пришлось ставить ротатор чуть сзади, в целом удобно получилось, правда, такое расположение усложнило постановку тента, но это не страшно.

В центральный рундук с трудом влезло три аккумулятора, стартерный и два тяговых на 24v для моторгайда, в следующем году я их заменю на лифер. Еще один лифер пока стоит в межконсольном сундуке, планируют его переселить назад под диван.

В таком конфиге с 115 ProXS на алюминиевом винте 19 шага удалось разогнать до 68 км/ч, с новой стальным Solas надеюсь перешагнуть за 70.

Из планов на следующий год - поставить NMEA и тяговый лифер.

На этом пока все, до встречи на воде и с наступающим НГ!