Аккумуляторы и зарядные устройства в наших лодках

[bjack]

Посоветуйте пожалуйста lifepo4 аккумуляторы 12 вольт, емкость 100 ам/ч. для катера NorthSilver 525 FishSport. Размеры рундука под аккумуляторы не очень большие. Высота от поддона до верхнего края 26 см, ширина поддона 19-20 см.  

[Dimabear]

28x23x15 см. 

Вес 9.6кг

Только это 105-109АЧ, если принципиально

[Colonel]

8 часов назад, bjack сказал:

Посоветуйте пожалуйста lifepo4 аккумуляторы 12 вольт, емкость 100 ам/ч. для катера NorthSilver 525 FishSport. Размеры рундука под аккумуляторы не очень большие. Высота от поддона до верхнего края 26 см, ширина поддона 19-20 см.  

Вот на переднем плане 12 вольтовые батареи, можно 90 можно 105 Ач, размер чемодана 275х235х166

[kuharenok]

1 час назад, Dimabear сказал:

28x23x15 см. 

Вес 9.6кг

Только это 105-109АЧ, если принципиально

Цена вопроса? 

[Dimabear]

12 минут назад, kuharenok сказал:

Цена вопроса? 

27тыр вместе с ЗУ на 20А. 

[Colonel]

46 минут назад, Dimabear сказал:

27тыр вместе с ЗУ на 20А. 

а зачем 105 батарейке ЗУ на 20 А ???

и судя по количеству клемм на ящике там не 12 вольт а 24 в блоке?

 

Изменено 12 февраля, 2020 пользователем Colonel

[ДжекВоробей]

15 минут назад, Colonel сказал:

а зачем 105 батарейке ЗУ на 20 А ???

Присоединяюсь к вопросу. 

[Colonel]

1 минуту назад, ДжекВоробей сказал:

Присоединяюсь к вопросу. 

а еще хотелось бы фото того ЗУ, и что там с IP 65-67??? 

[ДжекВоробей]

За такие деньги с зарядкой.... скорее всего качество комплектующих оставляет желать лучшего. 

[kuharenok]

1 час назад, Colonel сказал:

Вот на переднем плане 12 вольтовые батареи, можно 90 можно 105 Ач, размер чемодана 275х235х166

Пока вы там Диму плющите :)))   - расскажите про ваши тоже. Цена вопроса и герметичность? Спасибо! 

[Dimabear]

53 минуты назад, Colonel сказал:

а зачем 105 батарейке ЗУ на 20 А ???

и судя по количеству клемм на ящике там не 12 вольт а 24 в блоке?

 

Клеммы, для удобства подключения нескольких нагрузок. ЗУ для скорости заряда, но кто хочет растянуть удовольствие, выбирает 10А и экономит 500 рублей. 

[Dimabear]

40 минут назад, Colonel сказал:

а еще хотелось бы фото того ЗУ, и что там с IP 65-67??? 

ЗУ 20А на фото. 

На акб стандарт IP67 - на фото видны в том числе и уплотнители.

[Dimabear]

38 минут назад, ДжекВоробей сказал:

За такие деньги с зарядкой.... скорее всего качество комплектующих оставляет желать лучшего. 

Призмы EVE(октябрь 2019), мосфет транзисторы, bms 16s 200A симметричная. Корпус - противоударный и влагозащищенный - IP67. Дополнительные уплотнения на фото. 

P.S. Может у кого-то и есть лучше качество, пусть предложит человеку - кто же против то?))) Я за это изделие спокоен

 

[bjack]

1 час назад, kuharenok сказал:

Пока вы там Диму плющите :)))   - расскажите про ваши тоже. Цена вопроса и герметичность? Спасибо! 

Да,  интересует стоимость и характеристики 

[Colonel]

1 час назад, kuharenok сказал:

Пока вы там Диму плющите :)))   - расскажите про ваши тоже. Цена вопроса и герметичность? Спасибо! 

IP 67 как АКБ так и ЗУ вот график разряда тех батарей что мы предлагаем

Призматические элементы lifepo4 производитель evebattery модель lf105, заявленное Количество циклов 3500 до снижения емкости до 80% от номинальной. Вн сопротивление порядка 0.3-0.4 миллиом. График разряда батареи прилагаю . Бмс симметричные, макс ток заряда/разряда 100а. Ваттметр тк15. Провода в высокотемпературной силиконовый изоляции, виброустойчивые.

 

Цена 105 Ач батареи с ваттметром 31 тысяча, без-29 тысяч, если надо 90Ач то на 2 тысячи дешевле.

ЗУ влагозащищенное! поставляется отдельно, цена от 6 до 8 тысяч рублей.

Изменено 12 февраля, 2020 пользователем Colonel

[Colonel]

1 час назад, Dimabear сказал:

ЗУ 20А на фото. 

На акб стандарт IP67 - на фото видны в том числе и уплотнители.

ЗУ в лодку без заземления???? и я так понимаю даже не брызгозащищенное? 

Я обьясню почему такой интерес, я отказался от сотрудничества с вами по причине абсолютной невлагостойкости ваших батарей и тем более ЗУшек. И нашел более вменяемое предложение на рынке, да, несколько более дорогое, но гораздо качественнее сделанное. И с гарантией 2 года от производителя, которую он транслирует покупателям через нас.

[Dimabear]

27 минут назад, Colonel сказал:

ЗУ в лодку без заземления???? и я так понимаю даже не брызгозащищенное? 

Я обьясню почему такой интерес, я отказался от сотрудничества с вами по причине абсолютной невлагостойкости ваших батарей и тем более ЗУшек. И нашел более вменяемое предложение на рынке, да, несколько более дорогое, но гораздо качественнее сделанное. И с гарантией 2 года от производителя, которую он транслирует покупателям через нас.

Это ЗУ от 220 вообще то... Не для лодки в общем.

Касаемо влагостойкойсти - мне не совсем понятно, почему сравнение идёт с предыдущей версией сборки? Вы же нынешнюю не заказывали и видели только на фото... 

Вскройте и посмотрите разницу. Не вижу смысла, что-то скрывать

[bjack]

Еще пару вопросов знатокам)

Lifepo4 можно использовать в качестве стартового аккумулятора?

Бортовые зарядки для обычных аккумуляторов подходят для  lifepo4 или придется ставить на лодку разные зарядные устройства?

[Dimabear]

Мгновенный ток, позволяет запускать движок. Вопрос сколько от гены идёт. Акб необходимо 14.6, но допускается ±0.2

Поэтому, если бортовые способны на такую отдачу, то можно. На русфишинге, я отвечал на примере конкретных ттх ЗУ. 

[Colonel]

38 минут назад, bjack сказал:

Еще пару вопросов знатокам)

Lifepo4 можно использовать в качестве стартового аккумулятора?

Бортовые зарядки для обычных аккумуляторов подходят для  lifepo4 или придется ставить на лодку разные зарядные устройства?

Как стартерный-смотря для какого мотора-все зависит от потребляемого тока стартера. Заряжаться от мотора он не будет, вернее будет но до полного. Современные бортовые зарядки типа повермании лиферы заряжают.

[Colonel]

8 минут назад, Dimabear сказал:

Мгновенный ток, позволяет запускать движок. Вопрос сколько от гены идёт. Акб необходимо 14.6, но допускается ±0.2

Поэтому, если бортовые способны на такую отдачу, то можно. На русфишинге, я отвечал на примере конкретных ттх ЗУ. 

ток на стартере не мгновенный, не вводите людей в заблуждение

[bjack]

2 минуты назад, Colonel сказал:

Как стартерный-смотря для какого мотора-все зависит от потребляемого тока стартера. Заряжаться от мотора он не будет, вернее будет но до полного. Современные бортовые зарядки типа повермании лиферы заряжают.

В моем случае мотор будет Mercury CT 100. Честно говоря не знаю какая у него мощность потребляемого тока стартера..

[Colonel]

7 минут назад, bjack сказал:

В моем случае мотор будет Mercury CT 100. Честно говоря не знаю какая у него мощность потребляемого тока стартера..

не потянет его лифер, вернее сдохнет БМС, там до 350 ампер в пике. а на 12 вольтовых БМСки максимум 60 амперные стоят.

[Golddima]

5 минут назад, bjack сказал:

В моем случае мотор будет Mercury CT 100. Честно говоря не знаю какая у него мощность потребляемого тока стартера..

100 амперное БМС не факт, что потянет,  хотя сами аккумы напрямую 300 ампер отдают

[bjack]

2 минуты назад, Colonel сказал:

не потянет его лифер, вернее сдохнет БМС, там до 350 ампер в пике. а на 12 вольтовых БМСки максимум 60 амперные стоят.

Спасибо! Видимо придется ставить стартовый свинцовый как планировалось изначально.