Стяжки для крепления лодки на прицепе

[НЕМО]

2 минуты назад, aveo сказал:

Ну и зачем они тогда нужны? или их использование предусматривает только плюсовые температуры? Мы не редко рыбачим по осени, когда с утра температура доходит и до  минус 6-8 градусов.  И еще один важный момент - грязь. Как дела обстоят с ней?

Грязь то пох , водичкой полил и заработали , да и с льдом так же 

[aveo]

1 минуту назад, НЕМО сказал:

Грязь то пох , водичкой полил и заработали , да и с льдом так же 

То есть возить термос с кипятком? 

[olex]

А что мешает побрызгать немного ВД в механизм?

[НЕМО]

7 минут назад, aveo сказал:

То есть возить термос с кипятком? 

Воды , куда лодку спускаешь , хватит или обычной воды , из салона машины . Долго таскал пвхашку , на обычных стяжках , для рыбака это не проблема  , да и визникает она не часто . Брызгать надо не вд , а силиконом или маслом 

[aveo]

Обычно когда заморозки, воду с собой берешь редко, в основном , чай, кофе, какао, водку, реже пиво.  Вода в реке у берега, да когда подернулась утрешнем ледком , почти у нуля. Да и стяжки надо расцепить до спуска, либо макать лодку в реку дважды. При подъеме да , возможно прокатит. Я это к тому, что на мой взгляд, с простыми стяжками справится легче, их даже ключом гаечным обстучать можно, а на этих, судя по фото - пластик, который , кстате, неизвестно  как поведет себя при резкой смене температуры.

 

[Colonel]

Нравятся мне теаретики  Парни, ничего там не замерзает и не грязнится, 4 года такие эксплуатирую-ни разу не возникло проблем. А вот с обычной стропой, то борт натрет, то краску с планширя сотрет, то еще какая херня приключится. Механизм там металлический, пластик только декоративный кожух.

Изменено 27 августа, 2018 пользователем Colonel

[Colonel]

Вот эти стяжки, на прицепе стоят 4 года, кучу лодок перетаскал на нем.

[aveo]

44 минуты назад, Colonel сказал:

Нравятся мне теаретики  Парни, ничего там не замерзает и не грязнится, 4 года такие эксплуатирую-ни разу не возникло проблем. А вот с обычной стропой, то борт натрет, то краску с планширя сотрет, то еще какая херня приключится. Механизм там металлический, пластик только декоративный кожух.

По что ругашься да . Да теоретики, да в глаза не видели  и что бы что то купить, надо все взвесить. 4 года-это хорошо, но эксплуатация эксплуатации рознь. Прибавить к ней климатзоны, дороги и многое другое. У нас гравиек поболее чем асфальта, порой после дождя, кусок грязи на телеге, модель лодки определить невозможно. С обычной стропой вожу (пока),   борт не натирает, в принципе удобно и довольно не дорого. Но (!) присматриваюсь.

Изменено 27 августа, 2018 пользователем aveo

[Viktor_34]

У меня немного другая ситуация. Стяжки уже есть, но что-то стационарно пока ставить не созрел. И причина не в замерзании и грязи. Во-первых пионеры могут присмотреть себе когда прицеп стоит пару дней на берегу - нужно придумать мёртвое крепление - может заварить болты или ещё что. И второе (это чисто моё мнение) - я считаю что вектор тяги ремня должен быть не как на фото выше, когда стяжка работает на излом или выворачивание, а в одну линию со стяжкой, примерно как на фото (только в идеале должен быть зазор между стяжкой и корпусом, ну и вместо слабого карабина придумать что-то типа шарнира). Вот тогда и можно ставить стационарно (имхо).

[Александр]

Виктор, что это за лодка на фото?

[Colonel]

похоже на Тактику, нет? или что то из вятботов.

[Colonel]

1 час назад, Viktor_34 сказал:

У меня немного другая ситуация. Стяжки уже есть, но что-то стационарно пока ставить не созрел. И причина не в замерзании и грязи. Во-первых пионеры могут присмотреть себе когда прицеп стоит пару дней на берегу - нужно придумать мёртвое крепление - может заварить болты или ещё что. И второе (это чисто моё мнение) - я считаю что вектор тяги ремня должен быть не как на фото выше, когда стяжка работает на излом или выворачивание, а в одну линию со стяжкой, примерно как на фото (только в идеале должен быть зазор между стяжкой и корпусом, ну и вместо слабого карабина придумать что-то типа шарнира). Вот тогда и можно ставить стационарно (имхо).

Есть срывные болты. И если про мое фото-то там стяжка никакого излома не имеет, механизм трещетки за счет шайб имеет возможность поворота вокруг болта крепления.. Или я как то не так понимаю фразу-вектор тяги ремня должен быть не как на фото выше, когда стяжка работает на излом или выворачивание, а в одну линию со стяжкой?

[Viktor_34]

Лодка В46Фиш

Я имел ввиду чтобы стяжка вращалась не только вокруг болта крепления. Может на вашем фото так кажется, но небольшой "излом" всё же присутствует. Чёрным я показал как это выглядит в одну осевую линию со стяжкой. 

Бесспорно, всё это будет работать и так долгие годы, я лишь высказал своё мнение. Тут каждый сам себе хозяин.

[Морячок]

В ‎10‎.‎06‎.‎2018 в 19:07, Алексей Д. сказал:

Сегодня установил, купил два оцинкованных уголка в OBI немного их доработал и просверлил отверстия, вот что вышло 

Во, я так как раз и рисовал в теме NS520 … Но Алексей пошел еще дальше - у него загиб еще с противоположной стороны небольшой … для крепости зацепа так сказать. И все это не мешает снимать фонари. ПРОСТО ГЕНИАЛЬНО !

[Vladkof]

10 часов назад, Морячок сказал:

Во, я так как раз и рисовал в теме NS520 … Но Алексей пошел еще дальше - у него загиб еще с противоположной стороны небольшой … для крепости зацепа так сказать. И все это не мешает снимать фонари. ПРОСТО ГЕНИАЛЬНО !

Сфотаю как у меня этот элемент использован. А зачем фонари снимают?

[Морячок]

20 минут назад, Vladkof сказал:

А зачем фонари снимают?

Если они легко снимаются … "одним движением руки", а слипуешься по два раза на дню - Почему бы не снять для сохранности и не замочить "если что, вдруг, не дай бог :)) (!!!)"  электрику … "береженного бог бережет" :)). Если же крепишь стяжки на место чеки для фонарей - съемность пропадает. У меня задние стяжки куплены, но пока не востребованы - до слипа 300 метров, никуда больше не езжу … пока, зад не креплю вообще, нос креплю для страховки от поломки лебедки (хотя у меня не ролики … уж прям никуда не уедет в случае поломки лебедки по ложементам). Поэтому не тороплюсь с вариантом их крепления. Но думал крепить так же как Алексей Д. если что. Хотя для разовой поездки можно и в дырки для съема фонарей … один то раз не проблема покрутить гайки .

Изменено 14 сентября, 2018 пользователем Морячок

[alex62]

ПОставьте нормальные фонари, которые не протекают и не надо их будет снимать)

[Александр беспощадный]

покупал напрямую у производителя (в Ижевске если правильно помню). 750 за штуку. получилось вот так. прицеп G лодка 54.

 

 

[Рустик]

2 часа назад, Александр беспощадный сказал:

покупал напрямую у производителя (в Ижевске если правильно помню). 750 за штуку. получилось вот так. прицеп G лодка 54.

 

 

За утку цепляете?

[Александр беспощадный]

Да. можно конечно рядом с ней рым болт воткнуть, но и утка достаточно надежная. болты 8ки.

а в транец рым не вкрутишь - вектор правильный не получиться.

[Морячок]

5 часов назад, Александр беспощадный сказал:

получилось вот так

Да, весь кайф от использования таких стяжек в этом случае … несколько смазан. Ну что скажешь …. Волжанка, блин .

(шутка-под#бка  …)

[Морячок]

6 часов назад, alex62 сказал:

ПОставьте нормальные фонари, которые не протекают и не надо их будет снимать)

  Я специально описал свой вариант … мне не нужны они вообще … фонари. Но многим нужны. И их контраргумент против этих стяжек был : фонари то несъемные тогда ... 

 Не протекают - это светодиодные ? Постараюсь объяснить некоторым людям, что им надо отдать четверть зарплаты за них … правда, боюсь получится не убедительно .

[alex62]

За утку не стоит цеплять имхо

[Vladkof]

У меня так стяжки стоят. Фонари не снимаю, пока работают. Слиповался раз цать. 

[Vladkof]

21 час назад, Морячок сказал:

Если они легко снимаются … "одним движением руки", а слипуешься по два раза на дню - Почему бы не снять для сохранности и не замочить "если что, вдруг, не дай бог :)) (!!!)"  электрику … "береженного бог бережет" :)). Если же крепишь стяжки на место чеки для фонарей - съемность пропадает. У меня задние стяжки куплены, но пока не востребованы - до слипа 300 метров, никуда больше не езжу … пока, зад не креплю вообще, нос креплю для страховки от поломки лебедки (хотя у меня не ролики … уж прям никуда не уедет в случае поломки лебедки по ложементам). Поэтому не тороплюсь с вариантом их крепления. Но думал крепить так же как Алексей Д. если что. Хотя для разовой поездки можно и в дырки для съема фонарей … один то раз не проблема покрутить гайки .

Фонари, фонари, у меня на роге один перегорел, и то из-за тряски. 

Сам слипуюсь иногда, если два раза в дет на воде, по 4-ре раза на день, итого за выходные 8-мь раз, и не снимаю эти фонари.

приезжаю, отключаю розетку, снимаю тент, курю, закидываю в лодку барахло и на слип. В обратном порядке - паркую на прицеп, вынимаю из лодки барахло, тентую, еду до асфальта, подключаю розетку.