Windboat 4.6 Evo

[Александр]

9 часов назад, stream063 сказал:

Закиньте хоть одну фотку "шпиёнскую" обновлённой лодочки, так, для затравки.

Тут видно конструкцию кармана

[Choper]

38 минут назад, Игорь64 сказал:

Самое то будет. 

 Игорь ,  мзса рекомендует (настоятельно )  брать G , при перевозке на большие расстояния . Как по вашему мнению , это  маркетинговый ход ?

Изменено 22 февраля, 2019 пользователем Choper

[visantij]

У кого есть длительный опыт эксплуатации кресел на  съемных стойках . 

По истечению какого срока появляются люфты  в основании  , а так же в верхней части ?  По всей вероятности их появление неизбежно !

Стою перед выбором  , пока есть время  все взвесить .... )) 

 

[Игорь64]

1 час назад, Choper сказал:

 Игорь ,  мзса рекомендует (настоятельно )  брать G , при перевозке на большие расстояния . Как по вашему мнению , это  маркетинговый ход ?

Я не эксперт в этом вопросе, про Е не скажу. На G вон Кудинов по Palам широебится уже какой год, нормально вроде все, у него Волжанка 5.0 и ямаха 100. 

[Choper]

19 минут назад, visantij сказал:

У кого есть длительный опыт эксплуатации кресел на  съемных стойках . 

По истечению какого срока появляются люфты  в основании  , а так же в верхней части ?  По всей вероятности их появление неизбежно !

Стою перед выбором  , пока есть время  все взвесить .... )) 

 Опыта эксплуатации нет , но думаю , что  у основания должна быть конусность  , как и у стойки  , что делает не возможным появление люфтов   . 

[visantij]

7 минут назад, Choper сказал:

 Опыта эксплуатации нет , но думаю , что  у основания должна быть конусность  , как и у стойки  , что делает не возможным появление люфтов   . 

Если так то сомнения отпали   , при износе будет просадка  не  позволяющая  появлению люфтов . 

Изменено 22 февраля, 2019 пользователем visantij

[skok]

4 часа назад, Игорь64 сказал:

У тебя выше киля или килевой накладки стоял? У меня вровень с килём навешен. 

Выше киля, ставил даже на две дырки выше, но пипец прохваты замучили, а поворнуть получалось только плавно-плавно и трим поджимать, 

[skok]

4 часа назад, Александр сказал:

Тут видно конструкцию кармана

Помниться с меня,)) когда я попросил ниши под ноги сделать, деньги ещё за них содрали 6000₽ )))  а теперь гляди те ниши как прям достижение выставляют).. Ещё вам совет добрый, измените форму носового форпика сейчас в штате он треугольный и если на него минн коту поставишь, то выход через нос становиться испытанием на ловкость)., сделайте его  как на американцких озерных лодках, форпик в виде трапеции, у волжанок сейчас тоже трапециевидные делают.

[Евгений 77]

6 часов назад, Choper сказал:

 Игорь ,  мзса рекомендует (настоятельно )  брать G , при перевозке на большие расстояния . Как по вашему мнению , это  маркетинговый ход ?

Если далеко ездишь, возьми G.011

[wwwkost]

9 часов назад, nygmaSID сказал:

Так же подскажите по прицепу,Е-шка МЗСА для этой лодки будет оптимальным или маловат?

Звонил на завод сказали однозначно Е-шка МЗСА, хотя если посчитать вес оборудования у меня получается перегруз, но все равно взял Е-шку. 

[Алексей Д.]

8 часов назад, visantij сказал:

По истечению какого срока появляются люфты  в основании  , а так же в верхней части ?  По всей вероятности их появление неизбежно !

Небольшой люфт в нижнем основании присутствует с новья, но даже с ним очень тяжело было вытащить стойку из основания, пришлось  немного проточить в станке нижнюю часть стойки, люфт немного стал больше и стойка стала выниматься легче. В верхнем соединении ( стойка- кресло) всё отлично, крутится легко, снимается легко, поджимается барашком люфта нет. Стойки, имеющие конус на конце, так плотно входят в основание, утрамбовываются под весом седока, что вытащить их практически невозможно.

[Каст]

8 минут назад, Алексей Д. сказал:

Небольшой люфт в нижнем основании присутствует с новья, но даже с ним очень тяжело было вытащить стойку из основания, пришлось  немного проточить в станке нижнюю часть стойки, люфт немного стал больше и стойка стала выниматься легче. В верхнем соединении ( стойка- кресло) всё отлично, крутится легко, снимается легко, поджимается барашком люфта нет. Стойки, имеющие конус на конце, так плотно входят в основание, утрамбовываются под весом седока, что вытащить их практически невозможно.

В ютубе полно видео,как америкосы вытаскивают стойки с помощью домкратов. Закусывает их там не по детски

[Евгений 77]

1 час назад, wwwkost сказал:

Звонил на завод сказали однозначно Е-шка МЗСА, хотя если посчитать вес оборудования у меня получается перегруз, но все равно взял Е-шку. 

Ну и зря, постоянный перегруз на ось не есть хорошо

[Кауфман]

10 часов назад, Александр сказал:

Тут видно конструкцию кармана

у какой баркас шикарный, может нафиг консоли и переборку в рецесс убрать и опа - 4,6м*2 по корпусу и 4,9 общих на румпеле? в РФ такого нет еще) При этом я не удивлюсь если пойдет под 30 с 2 пассажирами 40 )

[Кауфман]

9 часов назад, Игорь64 сказал:

Я не эксперт в этом вопросе, про Е не скажу. На G вон Кудинов по Palам широебится уже какой год, нормально вроде все, у него Волжанка 5.0 и ямаха 100. 

так там разновидностей G куча и до 4750 лодок и до 5450, ну думаю Костя наврядли будет 5м лодку на "мелком" прицепе возить

[Choper]

53 минуты назад, Евгений 77 сказал:

Звонил на завод сказали однозначно Е-шка МЗСА

   Видно на заводе не существует однозначного мнения по этому вопросу .  Мне рекомендовали G.021

Изменено 23 февраля, 2019 пользователем Choper

[Евгений 77]

021 будет с приличным запасом по длине, если есть ограничение по размеру прицепа в гараже, то 011 будет самый раз

[Choper]

41 минуту назад, Евгений 77 сказал:

021 будет с приличным запасом по длине, если есть ограничение по размеру прицепа в гараже, то 011 будет самый раз

       Я так и хотел изначально 011 двухосник , но  мзса настоятельно рекомендуют 021. Хотят продать , что есть в наличии ?

Изменено 23 февраля, 2019 пользователем Choper

[Евгений 77]

У нас такого зверя даже не предлагают))))

Зачем, при длине корпуса 4,5 брать такую длинную телегу? 011 самый раз будет

[Choper]

  

22 минуты назад, Евгений 77 сказал:

011 самый раз будет

  У меня  пикап , задний борт  70 см. Как думаете  хватит места , чтоб открыть не расцепляясь ?

[green73]

14 часов назад, Vins сказал:

Алюминий родной на 14 тоже нормально работает. 

Пропеллер Калькулятор - propcalc.ru.htm

Ну разве это нормальный винт для этой лодки?

[green73]

К сожалению ссылка не корректно сохранилась.

Пропеллер Калькулятор - propcalc.ru.pdf

[Алексей Д.]

18 минут назад, Choper сказал:

  

  У меня  пикап , задний борт  70 см. Как думаете  хватит места , чтоб открыть не расцепляясь ?

На мой взгляд на G 021 смотрится гармонично, транец на ложементах, задние стяжки на самом конце рамы ремни почти перпендикулярно,( а не на искосок ), корпус лодки не трут, на просто Ево так вообще места под них ещё больше останется, нога мотора за фонари прицепа "на два метра" не вымирает, в передней части полно места и крышку багажника открыть можно, и при развороте в ограниченном пространстве складываюсь под 90° , не боюсь что корма авто встретится с носом лодки или лебёдкой, ну и конечно же запас прочности у прицепа имеется.

[НЕМО]

4 часа назад, Евгений 77 сказал:

Ну и зря, постоянный перегруз на ось не есть хорошо

вроде как ось на тонну рассчитана ? у меня Ешка , под эту лодку , тоже недоволен грузоподъёмностью , но мне рессоры не кажутся надёжными 

[НЕМО]

2 часа назад, Алексей Д. сказал:

На мой взгляд на G 021 смотрится гармонично, транец на ложементах, задние стяжки на самом конце рамы ремни почти перпендикулярно,( а не на искосок ), корпус лодки не трут, на просто Ево так вообще места под них ещё больше останется, нога мотора за фонари прицепа "на два метра" не вымирает, в передней части полно места и крышку багажника открыть можно, и при развороте в ограниченном пространстве складываюсь под 90° , не боюсь что корма авто встретится с носом лодки или лебёдкой, ну и конечно же запас прочности у прицепа имеется.

только стоит он под углом , у вас ,  надо проставку ставить