Spinch 510

[Vladimir_Spinch]

9 минут назад, ока 5 сказал:

Абсолютно правильно про отгрузку с завода, Норд "любит" своих дилеров. Серег, про размеры даже сравнивать не буду 585 и 510. Да, именно отдавали лодку без мотора.

Вот так вот сравнивать длину 585 и 510 не корректно. Если 585, тогда Спинч 510 надо тоже считать с кринолинами. Тогда получится 553. Да и вообще сравнение не в тему. Поставьте две лодки рядом и сравнивайте.

[ока 5]

2 минуты назад, Vladimir_Spinch сказал:

Вот так вот сравнивать длину 585 и 510 не корректно. Если 585, тогда Спинч 510 надо тоже считать с кринолинами. Тогда получится 553. Да и вообще сравнение не в тему. Поставьте две лодки рядом и сравнивайте.

Их и Сравнивать не надо. Нет пока у Вас этого размера. Если и сравнивать то с 545 "Нордом". 

[Vladimir_Spinch]

2 часа назад, ока 5 сказал:

 

 

Серег вылечить можно, все что угодно. В проф. вопросов нет. Только зачем? "Хенд-мейд" под одиночного потребителя? Отсутствие или наличие моторов?  Поставь на условно "55 новый спинч" 150, пойдет не меньше (длина бежит). Про унификацию, конечная цена потребителя я молчу. Блин, Серег я не против "спинча"(я за обеими руками), просто смотрю на вещи с точки зрения потребителя...  

Извините, что вмешался в ваш диалог.

"Лечить" ни кто ни чего не собирается. Реданная схема на 510 спроектирована и рассчитана под установку мотора 130 л.с. для скоростей под 80 км/ч. И она себя полностью оправдала. Но сейчас скорости выросли. Соответственно будет перерасчёт и изменение реданов, а может быть и схемы их расположения под мотор 150 л.с. Если не заметили, то именно так производители и поступают. С XR у нас была точно такая же история. Завод рекомендовал возврат лодки для изменения реданов в связи с установкой более мощного мотора.

[Vladimir_Spinch]

6 минут назад, ока 5 сказал:

Их и Сравнивать не надо. Нет пока у Вас этого размера. Если и сравнивать то с 545 "Нордом". 

Да, с чем хотите сравнивайте!

[ока 5]

21 минуту назад, Vladimir_Spinch сказал:

Извините, что вмешался в ваш диалог.

"Лечить" ни кто ни чего не собирается. Реданная схема на 510 спроектирована и рассчитана под установку мотора 130 л.с. для скоростей под 80 км/ч. И она себя полностью оправдала. Но сейчас скорости выросли. Соответственно будет перерасчёт и изменение реданов, а может быть и схемы их расположения под мотор 150 л.с. Если не заметили, то именно так производители и поступают. С XR у нас была точно такая же история. Завод рекомендовал возврат лодки для изменения реданов в связи с установкой более мощного мотора.

Я про другое "стучу". По мне хоть двести вешайте. Я недаром упомянул слова унификация, линия, поток...это и есть качество. Замена чертежей, тех.карт, оснастки. Сертификация!  Завтра будет 28 спинчей с разными ТТХ, сварщики не боги, тоже ошибаются. Проект вылизан и просто требует массовости. 

Изменено 5 сентября, 2022 пользователем ока 5

[ДжекВоробей]

Ну хз, я вижу что лодка хорошо кубатурный мотор переваривает, мне вот максималка побоку, но я так чувствую там крейсер хорош будет. Мотор шелестит на 3200-3300 оборотах а лодка прет 50 км в час, классно ж )))

имхо, с ямахой 150 норм )) корма не перегружена судя по ролику

[Vladimir_Spinch]

16 минут назад, ока 5 сказал:

Я про другое "стучу". По мне хоть двести вешайте. Я недаром упомянул слова унификация, линия, поток...это и есть качество. Замена чертежей, тех.карт, оснастки. Сертификация!  Завтра будет 28 спинчей с разными ТТХ, сварщики не боги, тоже ошибаются. Проект вылизан и просто требует массовости. 

Интересный вы человек!

Спецификация, унификация, оснастка и 28 спинчей!

Неужели вы думаете, что только вам эти понятия известны?

Кстати, всё выше перечисленное гарантирует определённый уровень технологичности. Если же действительно про качество, то это немножко в другую сторону!

[Vladimir_Spinch]

17 минут назад, ДжекВоробей сказал:

Ну хз, я вижу что лодка хорошо кубатурный мотор переваривает, мне вот максималка побоку, но я так чувствую там крейсер хорош будет. Мотор шелестит на 3200-3300 оборотах а лодка прет 50 км в час, классно ж )))

имхо, с ямахой 150 норм )) корма не перегружена судя по ролику

Мы в этот заезд с Аполло 14 5/8 х 23 ходили. Сегодня вроде бы разобрались с подключением мотора, но ещё пока не до конца. А вот как решим эту задачу и увидим на экране обороты, то скорее всего будем бить баллистиком.

[Vladimir_Spinch]

24 минуты назад, ДжекВоробей сказал:

имхо, с ямахой 150 норм )) корма не перегружена судя по ролику

Там в самой корме у транца ещё три АКБ стоят. При этом, при резкой остановке, стало заливать кринолины. Возможно мы примем решение переставить АКБ на штатное место в случае тяжёлого мотора. Надо пробовать!

[ока 5]

2 минуты назад, Vladimir_Spinch сказал:

Интересный вы человек!

Спецификация, унификация, оснастка и 28 спинчей!

Неужели вы думаете, что только вам эти понятия известны?

Кстати, всё выше перечисленное гарантирует определённый уровень технологичности. Если же действительно про качество, то это немножко в другую сторону!

Ну да чего я развоевался

[Colonel]

2 часа назад, Dencsss сказал:

1.793 на сайте сильвера в базе висит

я оперирую сайтом ближайшего ко мне дилера. И кстати вся остальная информация по опциям и ценам полностью закрыта.

Изменено 5 сентября, 2022 пользователем Colonel

[ДжекВоробей]

8 часов назад, Vladimir_Spinch сказал:

Там в самой корме у транца ещё три АКБ стоят. При этом, при резкой остановке, стало заливать кринолины. Возможно мы примем решение переставить АКБ на штатное место в случае тяжёлого мотора. Надо пробовать!

да при такой мощи уже по фиг где АКБ )))

[Vladimir_Spinch]

2 часа назад, ДжекВоробей сказал:

да при такой мощи уже по фиг где АКБ )))

А дьявол по прежнему в мелочах кроится!

[Vladimir_Spinch]

 

 

[Vladimir_Spinch]

 

 

[V1300]

29 минут назад, Vladimir_Spinch сказал:

 

 

Этот эксперимент показывает если у вас на мосту лодка с прицепа слитит в воду то все с ней будет хорошо. Больше смысла в нем нет.

Изменено 7 сентября, 2022 пользователем V1300

[Dimabear]

2 часа назад, V1300 сказал:

Этот эксперимент показывает если у вас на мосту лодка с прицепа слитит в воду то все с ней будет хорошо. Больше смысла в нем нет.

Ну, или например, с крутой волны спикируешь... 

[V1300]

Я понимаю бросали бы её пока она не начнёт разрушаться на например 1000 раз. Вот тогда да крепко и правильно все сделано. А так даже если её на асфальт бросить глобально ни чего не случится. 

[ДжекВоробей]

9 часов назад, V1300 сказал:

Этот эксперимент показывает если у вас на мосту лодка с прицепа слитит в воду то все с ней будет хорошо. Больше смысла в нем нет.

Это аттестация корпуса идет, я так думаю ))) А не спинчистам заняться не чем )))

На самом деле отличные видосики.

Изменено 8 сентября, 2022 пользователем ДжекВоробей

[V1300]

38 минут назад, ДжекВоробей сказал:

Это аттестация корпуса идет, я так думаю ))) А не спинчистам заняться не чем )))

На самом деле отличные видосики.

Да понятно уж. Поэтому и шучу. Просто на мой взгляд тест не очень показательный. У меня ситуация была. Прицеп на ремонт увезти нужно было. Лодка слайдер. Подняли её кран балкой трос лопнул она упала на бетонный пол. Все норм. Несколько царапин. Вот это тест получился.

[ДжекВоробей]

21 минуту назад, V1300 сказал:

Просто на мой взгляд тест не очень показательный.

Не ну прикольно посмотреть, что лодка при таком падении в воду, даже воды не зачерпнула ))) я хз, как у других корпусов, но любопытно ж. Бывает же с волны подлетаешь, и шлепаешься )))) представь если лодка при таком шлепке просто сразу под воду уходит ))) вот и видать и проверяют, что судно безопасно  при таких возможных ситуациях. )))

[Vladimir_Spinch]

Доброе утро!

Проходит сертификация лодки.

Все операции, включая сбрасывание, имеют свой смысл и во всём есть своя логика.

После сбрасывания, лодка вскрывается и производится проверка состояния силового набора. Если будут обнаружены повреждения, то сертификация останавливается.

[Vladimir_Spinch]

Самый жуткий тест на втором видео. Посмотрите внимательно, если вам это о чём то говорит.

[V1300]

Второй тест крут.

[Vladimir_Spinch]

2 часа назад, V1300 сказал:

Второй тест крут.

Мы конечно всё рассчитали, но всё равно определённые переживания были. По регламенту, требовалось вешать в разных точках груз весом 27 кг и лодка в полностью затопленном состоянии не должна была перевернуться. По факту, на планшире стоит испытатель весом 90 кг и лодка не шелохнулась.

А дальше было так: