WindBoat 45 DCX - часть 2, 2018 год

[Алексей 89]

Не ну я понимаю клинья ставить на совковые лодки, ну уж на современных то почему наклон транца по человечи не сделать? Ну вот и вся причина, почему у тебя на 40-50 не дельфинит, клин, а это плохо

Да такой же тока 50

Изменено 27 декабря, 2018 пользователем Алексей 89

[Алексей 89]

Ну думаю весной и мой обкатается и задышит

[SergeyS]

Вообщем будем думать, как решить общую проблему самым безболезненным способом. И ждать решения от завода. 

[Алексей 89]

були лучший вариант, помимо дельфина уж больно в статике осадка велика, до кринолинов доходит если хоть одно тело на задней кушетке

[Dimabear]

3 часа назад, SergeyS сказал:

В одного 72км. Обороты 6000-6200 при этом удаётся мотор откинуть

Ну, в общем-то, что и требовалось понять - кроить/варить что-то серьезное смысла нет. Клин и развесовка всё решает

 

[SergeyS]

13 минут назад, Dimabear сказал:

Ну, в общем-то, что и требовалось понять - кроить/варить что-то серьезное смысла нет. Клин и развесовка всё решает

 

Не совсем так, как я уже писал, дельфин все равно есть, даже при не значительной загрузке+1 чел, и все пропало шеф, все пропало

[Алексей 89]

2 часа назад, Dimabear сказал:

Ну, в общем-то, что и требовалось понять - кроить/варить что-то серьезное смысла нет. Клин и развесовка всё решает

 

Это ты сейчас такой бодрый, весной посмотрю на твои посты

[Dimabear]

4 часа назад, Алексей 89 сказал:

Это ты сейчас такой бодрый, весной посмотрю на твои посты

 

 

 

[Dimabear]

4 часа назад, SergeyS сказал:

Не совсем так, как я уже писал, дельфин все равно есть, даже при не значительной загрузке+1 чел, и все пропало шеф, все пропало

Так у тебя сколько на корме веса суммарно? И скорость, после которой не выраженный, не лютый, как я понимаю, дельфин,  уже закрейсерская - её не все и не всегда используют

 

[SergeyS]

1 час назад, Dimabear сказал:

Так у тебя сколько на корме веса суммарно? И скорость, после которой не выраженный, не лютый, как я понимаю, дельфин,  уже закрейсерская - её не все и не всегда используют

 

С полным баком под ~180 кг. это без пассажиров.

[SergeyS]

8 минут назад, SergeyS сказал:

С полным баком под ~180 кг. это без пассажиров.

С полным баком под ~180 кг. это без пассажиров. 55-58 норм, после 60ти хуже, это с одним пассажиром. А сам без проблем 68. и все норм. Только переваливаю за 70 и срыв. Если б не дельфин то лодка побежит и 75. при правильном триме и высоте подвески мотра. Лифт бы поставить,  но денег, сабака, стоит не хилых.

[SergeyS]

Жду весну, буду дальше гнаться за рекордами,  дельфин победим я в этом уверен)) время есть помозговать

[Dimabear]

12 часов назад, SergeyS сказал:

С полным баком под ~180 кг. это без пассажиров. 55-58 норм, после 60ти хуже, это с одним пассажиром. А сам без проблем 68. и все норм. Только переваливаю за 70 и срыв. Если б не дельфин то лодка побежит и 75. при правильном триме и высоте подвески мотра. Лифт бы поставить,  но денег, сабака, стоит не хилых.

Видимо опции от лодки к лодке, немного меняются... у Алексея вот с пустым баком и без ничего, дельфин уже на 40+, дикий...

А может с навеской чего-то намудрил - на фото видно, что высота ещё наварена на транце.

А на носу стоит какое-то оборудование?

[green73]

10 часов назад, Dimabear сказал:

Видимо опции от лодки к лодке, немного меняются... у Алексея вот с пустым баком и без ничего, дельфин уже на 40+, дикий...

А может с навеской чего-то намудрил - на фото видно, что высота ещё наварена на транце.

А на носу стоит какое-то оборудование?

Дим. Ты вроде пишешь, что опытный мотолодчик, а не понимаешь что поднимая мотор уменьшаешь плечо приложенной силы, т.е. уменьшаешь склонность лодки к дельфинированию. Кроме того, с дельфином помогает бороться изменение ц..т мотора ( применение коротконогого мотора, либо мотора с тяжелым редуктором). Лифт этой лодке не подойдёт от слова совсем.  Увеличив длину лодки на 330 мм, я еле привёл трим мотора в положительную сторону, но если посадить пассажира на задний диван, трим опять в минусовом положении. У Сергея вообще непонятно почемулодка ходит без дельфина, возможно на днище существует «ложка», которая прижимает нос, мы не видели снимки с приложенным правилом. Я думаю на следующий год выкинуть из под рецесса штатный бак и поставить два штатных пластиковых, один под заднюю банку, один запасной в передний рундук, хотя у меня там уже стоит акум для минн коты.

[Dimabear]

7 часов назад, green73 сказал:

Дим. Ты вроде пишешь, что опытный мотолодчик, а не понимаешь что поднимая мотор уменьшаешь плечо приложенной силы, т.е. уменьшаешь склонность лодки к дельфинированию. Кроме того, с дельфином помогает бороться изменение ц..т мотора ( применение коротконогого мотора, либо мотора с тяжелым редуктором). Лифт этой лодке не подойдёт от слова совсем.  Увеличив длину лодки на 330 мм, я еле привёл трим мотора в положительную сторону, но если посадить пассажира на задний диван, трим опять в минусовом положении. У Сергея вообще непонятно почемулодка ходит без дельфина, возможно на днище существует «ложка», которая прижимает нос, мы не видели снимки с приложенным правилом. Я думаю на следующий год выкинуть из под рецесса штатный бак и поставить два штатных пластиковых, один под заднюю банку, один запасной в передний рундук, хотя у меня там уже стоит акум для минн коты.

В том то и дело - правило поднятия, действительно, когда дно идет ровно от изгиба форштевня до срыва на транце. А на наших есть радиус, если смотреть в профиль лодки. Соответственно и срыв иначе происходит и приложение на АКП иное, чем при обычном продолжении днища.

Про лифт я и не думал. С учетом моего мотора с короткой ногой и клина, на всякий случай-уверен за нормальное поведение лодки.

[Алексей 89]

Увнренность это хорошо но практика это соовсем другое, ежели на заводе есть конструктора, ждем рицензии и действий. Всех мариманов с наступающим! Чтоб ни топляков ни меляков! 

Сегодня заказал 16 винт, теперь поле для экспериментов от 14, до 16, скорей бы вода стала жидкой!

[Алексей 89]

Все же надежда на були умрет последней!)))

[Сергей 630]

Парни,я так понял лодка не доделанная? Одному були,другому плиты,вы зачем ее брали?

[Алексей 89]

лодка очень даже доделаная, и очень удобная и качественно сварена в отличие от многих кастрюль, просто она не подружилась с тяжелыми моторами, ее моторы до 90 кг, тогда все в поряде!

[Кауфман]

3 часа назад, Алексей 89 сказал:

лодка очень даже доделаная, и очень удобная и качественно сварена в отличие от многих кастрюль, просто она не подружилась с тяжелыми моторами, ее моторы до 90 кг, тогда все в поряде!

а если ещё 2 человека на задний рундук по 90кг посадить?

[Алексей 89]

Это провокационный вопрос)))))

[Сергей-Самара]

Всем привет. Месяц назад сделал заказ корабля. Сроки караул, аж конец марта. Выбирал под тридцати сильный мотор. Беру для рыбалки на Волге, Саратовское водохранилище.  Пересаживаюсь с румпельного Крафтер 420. Наверное для румпеля староват стал. 

[Кауфман]

3 часа назад, Сергей-Самара сказал:

Всем привет. Месяц назад сделал заказ корабля. Сроки караул, аж конец марта. Выбирал под тридцати сильный мотор. Беру для рыбалки на Волге, Саратовское водохранилище.  Пересаживаюсь с румпельного Крафтер 420. Наверное для румпеля староват стал. 

Поздравляю. Сроки ещё норм, я за волжанку узнавал, на лодку без мотора август-сентябрь уже, хотя 1-1,5 месяца назад был май.

п.с. Крафтер 420 огонь лодка 

[Александр]

В 30.12.2018 в 12:29, Вячеслав Сосновский сказал:

а если ещё 2 человека на задний рундук по 90кг посадить?

Нормально будет, корму конечно притопит, всему есть предел))) Например при перевозке людей на остров, как правило загружают все по максимуму и тихо мирно переходят определенные расстояния. 

[niki.73]

Здравствуйте, на моём DCM изначально не было карманов, вот созрел сделать к следующему сезону , купил алюминий и карпет. Подскажите как и чем лучше клеить карпет ? И кто как вырезает криволинейные отверстия, чё то у меня или лобзик плохой или пилку правильную купить по алюминию не могу.