Fishmaster.pro - проекты нашей студии.

[Пётр Денисов]

      Хочется поприветствовать всех обитателей EvoFishig, скорее неким вступительным словом от дружного коллектива Fishmaster.pro!!!

      Мы, это Андрей Рытов, Евгений Кузьмичёв и я, Пётр Денисов. Годы, проведённые нами на воде и в постоянном общении с водомоторной техникой позволяют нам и нашим сотрудникам создавать самые передовые проекты, применять в сборке наших проектов самые выверенные и продуманные годами решения, а небезуспешное участие в спортивных состязаниях даёт возможность рекомендовать нашим клиентам самую передовую рыбопоисковую электронику.

     Fishmaster.pro является официальным дилером WindBoat, Volzhanka и NorthSilver и сразу хочется оговорится - мы не выделяем среди этих брендов какого либо лидера, но у каждого производителя есть наиболее успешные на наш, вполне объективный взгляд модели. Например, у Сильвера это Husky 650SF и 585Fish, флагманом Волжанки безоговорочно является 54FishPro, а у Windboat нашей излюбленной моделью является 5.0 EvoFish.

      Именно с модели WindBoat 5.0 EvoFish я бы и хотел начать знакомить Вас с нашими проектами и работами. Это далеко не первая 5.0 EvoFish, подготовленная в нашей тюнинг-студии, сейчас в работе ещё несколько корпусов этой модели. А пока предлагаю посмотреть видеообзор и краткий фотоотчёт о уже проделанной работе.

Изменено 20 ноября, 2018 пользователем Пётр Денисов

[Пётр Денисов]

На лодку был установлен двигатель Mercury 115 PRO XS L, максимально рекомендованный по мощности заводом-изготовителем.

       На нос установлен 24-x вольтовый троллинговый мотор MotorGuide XI5, в исполнении для солёной воды, без беспроводной педали и, соответственно в белом цвете. Естественно с быстросъёмной площадкой оригинального происхождения.

       Единственным навигационным и эхолокационным прибором избран Lowrance 12" HDS Gen3, с модулем  StructureScan3D и датчиком TM150Chirp, завязаный с MotorGuide в единую сеть, посредством NMEA2000. Единственным, по желанию клиента, хотя консоли данного судна позволяют размещать и несколько подобных приборов...

        Головное мультимедийное устройство BossMarine управляет пятиканальным усилителем, к которому подходят четыре динамика и сабвуфер. Надо заметить, чтобы добиться оптимального качества звука, пришлось перепробовать не один вариант расположения компонентов акустической системы, прежде чем выбрать оптимальный. Носовой рундук на Windboat, оказался как нельзя кстати, для решения этой задачи, послужив одновременно и коробом для сабвуфера.

       Идущие в стандартной комплектации сидения заменили на более удобные Attwood Centric 2, инсталлированные на кастомные амортизационные стойки, для удобства хождения по большой волне.

      Также установлен помывочный комплект SeaFlo, быстросъёмный штуцер которого выведен в рецесс, для поддержания судна в чистоте.  Фильтр-сепаратор Unicas с всплывающим кольцом-индикатором, для наглядности так же аккуратно разместился в рецессе.

      Естественно, не лишена лодка принудительной и автоматической трюмных помп, заборной и рецеркуляционной помп лайвела, ходовых огней, и индикаторов заряда батарей.

      Кстати, о бортовой электронике... Как видите, количество потребителей в лодке не малое, потому было принято решение о разнесении стартового и сервисного АКБ, и так, общее количество аккумуляторов в лодке - 4 шт. Все они заряжаются от бортовой сети посредством четырёхканального зарядного устройства DualPro 4pc и подзаряжаются на ходу трёхканальным альтернатором MinnKota.

       Преобразившийся в наших цехах Windboat 5.0 EvoFish встал на традиционный для лодок этого размерения прицеп МЗСА 81771G.021. Прицеп сразу же был доработан светодиодной влагозащищённой оптикой Fristom, оборудован направляющими воротами, поворотным кронштейном опорного колеса и, соответственно, пневматическим колесом, а так же тремя стационарными стропами фиксации катера на прицепе. Это, по нашему мнению, необходимый перечень работ, которому должен подвергаться любой прицеп отечественного производства во избежании досадных недоразумений...

       Сразу после обкатки, окончательной настройки и тест-драйва на воде лодка была доставлена в Краснодар и сдана лично в руки новому владельцу, для эксплуатации как в солёной, так и в пресной воде.

[Пётр Денисов]

Ссылка для просмотра полного обзора по этому проекту- 

, кстати, это наш канал, там много всего интересного и полезного для любого водомоторника. Подписывайтесь и комментируйте, новостей и видео, равно как тестов и обзоров станет ещё больше, с Вашей помощью)))

[Пётр Денисов]

Ну и по традиции- 

 

[Александр]

Петр, может есть более подробное фото крепления трапа?

[Пётр Денисов]

1 час назад, Александр сказал:

Петр, может есть более подробное фото крепления трапа?

К сожалению, не успели отфоткать всё, лодка очень торопилась в Краснодар)))

Но впереди ещё много 5.0, успеется, трапик - слишком нужная вещь)))

 

[Александр]

18 минут назад, Пётр Денисов сказал:

К сожалению, не успели отфоткать всё, лодка очень торопилась в Краснодар)))

Но впереди ещё много 5.0, успеется, трапик - слишком нужная вещь)))

 

К нам поступает очень много вопросов про эти мелочи, вот и поинтересовался) Сами ещё не ставили, но картина понятна.

[Алексей Д.]

21 час назад, Александр сказал:

К нам поступает очень много вопросов про эти мелочи, вот и поинтересовался) Сами ещё не ставили, но картина понятна.

Брал в "Моремане" была пяти ступенчатая, пришлось немного обрезать, ещё один нюанс , упоры подгонял так чтобы они упирались в кренобуль как можно ближе к нижней его части почти в ребро, сам трапик прикрутил на четыре  болта М6 из нутри поставил увеличенные оцинкованые шайбы

Изменено 21 ноября, 2018 пользователем Алексей Д.

[ДжекВоробей]

Если будут комплекты со 140-й сузой, плиз на воде тесты сделайте. Ну видимо уже не ранее следующего года. ))

Я про Ево 5.0 разумеется.)))

Изменено 21 ноября, 2018 пользователем ДжекВоробей

[vago083050]

В 20.11.2018 в 15:34, Пётр Денисов сказал:

Husky 650SF

Не обладаете информацией: будут ли модели в той же концепции, но под меньшие моторы? 

[Пётр Денисов]

11 часов назад, vago083050 сказал:

Не обладаете информацией: будут ли модели в той же концепции, но под меньшие моторы? 

Приветствую) К сожалению,  именно в подобных компоновках в ближайшее время ничего подобного не готовится...но в размерениях, о которых вероятно спрашивайте Вы, у NorthSilver появилась абсолютно новая модель, которая очень амбициозно заявит о себе, как я полагаю, на выставке 2019... располагаю несколькими шпионскими фото и с нетерпением жду данную модель в нашей мастерской Fishmaster.pro)))

Встречайте первые фото NorthSilver 545Fish!!!

[Пётр Денисов]

В 21.11.2018 в 20:13, ДжекВоробей сказал:

Если будут комплекты со 140-й сузой, плиз на воде тесты сделайте. Ну видимо уже не ранее следующего года. ))

Я про Ево 5.0 разумеется.)))

Приветствую)))возможно как раз такой комплект и будет собран в наших цехах, но сильно сомневаюсь в каких-либо шедевральных показателях...нет там 140 сил и в помине...

[Александр]

Пётр, може ещё шпионские Ттх есть?))

[Морячок]

Я слышал стекла еще будут другие ... без перемычки, на тейлоровский манер.

[vago083050]

2 часа назад, Пётр Денисов сказал:

Встречайте первые фото NorthSilver 545Fish!!!

Шпиёны без квадрокоптера чтоль? 

[ДжекВоробей]

9 часов назад, Пётр Денисов сказал:

Приветствую)))возможно как раз такой комплект и будет собран в наших цехах, но сильно сомневаюсь в каких-либо шедевральных показателях...нет там 140 сил и в помине...

Возможно, хочется понять потенциал комплекта. Тут чисто дело в налогах. Проще купить сотку и перепрошать за 15 тыр в 140. Вот и хочется понять разницу с Мерком Прошкой 115. Ждем данных по крейсеру и максималке. Спасибо.

[ДжекВоробей]

9 часов назад, Пётр Денисов сказал:

Встречайте первые фото NorthSilver 545Fish!!!

Цвет конечно шикарный, и что она под сузой 90 даже неплохо идет? ТТХ бы.

[Пётр Денисов]

В 24.11.2018 в 23:48, Александр сказал:

Пётр, може ещё шпионские Ттх есть?))

 

В 25.11.2018 в 08:24, ДжекВоробей сказал:

Цвет конечно шикарный, и что она под сузой 90 даже неплохо идет? ТТХ бы.

Больше данных будет к концу этой недели, а покамест известия такие:

Длина габаритная - 545см

Ширина - 215см

Длина по корпусу - 500см

Макс мощность двигателя - 115л\с

Скорость с Suzuki 90 - 65км\ч при загрузке 2 человека, 1 АКБ, 80л топлива.

[Александр]

5 часов назад, Пётр Денисов сказал:

 

Больше данных будет к концу этой недели, а покамест известия такие:

Длина габаритная - 545см

Ширина - 215см

Длина по корпусу - 500см

Макс мощность двигателя - 115л\с

Скорость с Suzuki 90 - 65км\ч при загрузке 2 человека, 1 АКБ, 80л топлива.

Неплохо) ждём подробные ттх. Килеватость очень важно знать, есть ли скуловой редан и тд.

[Пётр Денисов]

6 часов назад, Александр сказал:

Неплохо) ждём подробные ттх. Килеватость очень важно знать, есть ли скуловой редан и тд.

Ещё немного фотографий, и, как минимум, эта лодка на воде и в динамике лично мне нравится, как и то, что в размерениях 5-6 метров идёт реальная рубка...конечный потребитель, наши клиенты в выигрыше. Полные ТТХ пока не получил, зато узнал, что один из первых образцов 545 скоро будет у нас, так что милости просим всех)))

[ДжекВоробей]

22 часа назад, Пётр Денисов сказал:

 

Больше данных будет к концу этой недели, а покамест известия такие:

Длина габаритная - 545см

Ширина - 215см

Длина по корпусу - 500см

Макс мощность двигателя - 115л\с

Скорость с Suzuki 90 - 65км\ч при загрузке 2 человека, 1 АКБ, 80л топлива.

Ну приличные данные и по скорости и габариты, килеватость известна? Обзор запилите плиз.

И самое приятное, без синтека на палубе, на фиг его, только маридек ))) Выглядит просто шикарно. Есть инфа об ориентировочных ценах? 

Похоже добавился кандидат в список предпочтительных покупок через сезон- два. )))

[Пётр Денисов]

10 часов назад, ДжекВоробей сказал:

Ну приличные данные и по скорости и габариты, килеватость известна? Обзор запилите плиз.

И самое приятное, без синтека на палубе, на фиг его, только маридек ))) Выглядит просто шикарно. Есть инфа об ориентировочных ценах? 

Похоже добавился кандидат в список предпочтительных покупок через сезон- два. )))

А вот пожалуйте, ещё немного информации, я не специально, мне дают порционно)))

Через сезон, два, думаю, появится ещё масса вариантов, а вот на сл сезон это очень серьёзный конкурент имеющимся лидерам))) как только получим, будет подробнейший обзор, самим интересно...

[Александр]

25 минут назад, Пётр Денисов сказал:

А вот пожалуйте, ещё немного информации, я не специально, мне дают порционно)))

Через сезон, два, думаю, появится ещё масса вариантов, а вот на сл сезон это очень серьёзный конкурент имеющимся лидерам))) как только получим, будет подробнейший обзор, самим интересно...

выдохнул)))

[Александр]

Пётр, запроси у производителя Ттх пожалуйста ну ооочень интересно.)

[ДжекВоробей]

48 минут назад, Пётр Денисов сказал:

Через сезон, два, думаю, появится ещё масса вариантов, а вот на сл сезон это очень серьёзный конкурент имеющимся лидерам)))

Петр, практика показывает, что наши производители как раз в течении сезона доводят новую модель до состояния "конфЭтка". Так что лучше сезон переждать. )))