Консервация мотора и расконсервация, это развод?

[Бардин]

Действительно необходимо это делать?
А если сделать самостоятельно мотор слетит с гарантии?

[Марин-АТ]

Консервация по моему мнению очень нужная составляющая сохранности мотора в зимний отрезок времени.

Могу сказать так: главное условие гарантии, это своевременное прохождение плановых ТО согласно руководству по эксплуатации.Я конечно понимаю что и Вы в состоянии это сделать, но Вы в случаи возникновения гарантийного случая не сможете это подтвердить диагностическими картами которые мы снимаем с мотора при проведении ТО.В последствии они и являются главным документом для решения и признания случая гарантийным.

Что касается консервации: Случай из практики Продали мотор Honda 50 л/с человек откатал 20 м/ч сделал ТО в сервисе все отлично, затем пошел на воду и до конца сезона накатал еще 40 м/ч. Наступила глубокая осень ну и зима, от консервации отказался. В середине января приходит и сообщает что потек сальник с редуктора, привез в сервис центр Марин-АТ итог частичное разрушение редуктора из за попадания воды через сальник гребного вала. Леска от китайской сетки так же была удалена из под винта. 

Решайте с нами

[Бардин]

Так всё таки, я могу и сам сделать консервацию? и мотор с гарантии не слетит?

[Марин-АТ]

В принципе да, но если Вы что то сами сломаете или не правильно зальете и у Вас лопнет, то гарантии нет...

[Бардин]

Это понятно, надо почитать как сделать это самому, может посоветуете как правильно сделать консервацию?

[Марин-АТ]

Консервация включает в себя полное ТО + внутренний и наружный консервант.

[Бардин]

Спасибо,)

[Арбитраж@ник]

а про расконсервацию? нужна?

[Марин-АТ]

6 минут назад, Арбитраж@ник сказал:

а про расконсервацию? нужна?

В нашем сервисном центре мы консервируем таким образом, что бы заказчик сам мог в состоянии расконсервировать мотор. Бывают конечно случаи что
при первом запуске выбиваются свечи, так как внутренний консервант начинает гореть, но случаи единичны.

[Арбитраж@ник]

2 минуты назад, Марин-АТ сказал:

В нашем сервисном центре мы консервируем таким образом, что бы заказчик сам мог в состоянии расконсервировать мотор. Бывают конечно случаи что
при первом запуске выбиваются свечи, так как внутренний консервант начинает гореть, но случаи единичны.

вообщем, запустил мотор и - расконсервировал!) так?

[Марин-АТ]

6 минут назад, Арбитраж@ник сказал:

вообщем, запустил мотор и - расконсервировал!) так?

да именно так

[Бардин]

Вот теперь понятно, надо почитать какой консервант и делать самому такие мелочи.

[Марин-АТ]

Мы используем консервант Motul

[Бардин]

В ‎01‎.‎03‎.‎2017 в 14:12, Марин-АТ сказал:

Мы используем консервант Motul

Спасибо.

[mmg]

Не упомянули про консервант в бензин? Если уж разговор пошел за консерванты. Также полный визуальный осмотр двигателя и движущихся частей, шприцовка, смазка гребного вала и многое другое.. было бы хорошо, если бы дилеры выложили карту операций проводимого послесезонного ТО. 

[Бардин]

Ждём карту операций, тоже интересно что там по регламенту меняют и обслуживают.

[Colonel]

Вообще-то такая информация стоит денег :-)

[Александр]

Что уж там денег,) выкладывайте.

[mmg]

Вот вам и форум с ответами, ага. Хотя инфа нифига не секрет и расписана в каждой сервисной книжке - что, как и когда делать при очередном ТО. Но денег то официалам рубануть хочется:-)

[Александр]

Может они просто не знают этот регламент?))

[Colonel]

Ну если человеку лень прочитать сервис мануал, и тем более нагуглить его в интернете, то за него это сделают другие люди, но ясен пень не за бесплатно. А Вы, Марат, продолжайте делать работы по сервисной книжке,  и других учите, Нам работы больше будет

[mmg]

Барыжные души они везде вылезут.

На снегоходном форуме есть представители всех брендов, также полно ремонтников и просто толковых юзеров - которые не стесняются выкладывать все регламенты и прочую документацию, чисто даже для проверки работы своих дилеров по обслуге. И никто не просил за это денег. Здесь же козырнуть словом сервисмануал и тут же - кому надо тот нагуглит. Ну да...  будет рядовой пользователь техники искать в сети ремонтную документацию.

Господин Евдокимов может даже не отвечать, меня за сноба - а из самого что прет и так видно.

[Colonel]

Зацепило за живое аргументов нет, пройдемся по личности, Не так ли, господин Марат? я вот обычно в таких ситуациях 2 простых вопроса задаю-Вы свою работу забесплатно делаете или все-таки на жизнь ей зарабатываете? И второй, если после Ваших советов у человека мотор нагнется кто будет отвечать? Или безответвенность это Ваш конек?

[Марин-АТ]

 

Технологическая карта операций при проведении ТО подвесного лодочного мотора.

Позиция	Операция	ТО-1 (10часов)	ТО-2 (50часов)	Каждые (100часов)	Консервация	Расконсервация	Примечание
Двигатель	Крепления двигателя	•	-	•	-	•	Проверка, подтяжка
-	Обороты холостого хода	•	•	•	-	•	Проверка, регулировка
-	Момент зажигания	-	•	•	•	•	Проверка, регулировка
-	Компрессия	•	•	•	-	•	Контрольный замер
-	Консервант внутренний	-	-	-	•	-	Обработать
-	Консервант наружний	-	-	-	•	-	Обработать
ГРМ (4-Х.Т)	Клапана	•	-	•	-	-	Проверка на стук. Регулировка
-	Ремень ГРМ	•	-	•	-	•	Проверка натяжки,регул
Система смазки	Моторное масло	•	•	•	•	-	Замена (4-х.т)
-	Маслянный фильтр	•	•	•	•	-	Замена (4-х.т)
-	Масляный насос	•	•	•	-	•	Проверка Регулировки (2-х.т)
-	Масляная магистраль	•	•	•	-	•	Проверка герметичности
-	Датчик низкого уровня масла	•	•	•	-	•	Проверка работы
-	Масляный бак	-	-	-	•	-	Долить до полного
Система охлаждения	Водяные шланги	•	•	•	-	•	Проверка герметичности
-	Термостат	-	-	•	-	•	Проверка работы
-	Каналы водяного охлаждения	-	•	•	•	•	Очистка промывка
Система питания	Карбюратор	•	•	•	-	•	Проверка дроссельных заслонок на заедание
-	-	•	•	•	-	•	Регулировка синхронной работы(более2)
-	-	-	-	-	•	-	Удаление бензина из поплавковых камер
-	Топливопровод	•	•	•		•	Проверка на  герметичность
-	Топливный фильтр	•	-	•	•	-	Чистка
-	-	•	-	•	•	-	Замена
-	Топливный бак	-	-	-	•	-	Долить до полного
Система запуска	Замок зажигания	•	•	•	-	•	Проверка работы
-	Предохранительная чека	•	•	•	-	•	Проверка работы
-	Эл. стартер	•	•	•	-	•	Проверка работы
-	Ручной стартер	•	•	•	-	•	Проверка работы
-	Шнур ручного стартера	-	•	•	-	•	Проверка износа
Система управления	Поворотно-откидная колонка	•	•	•	•	-	Прошприцевать точки смазки
-	-	-	•	•	-	•	Проверка регулировка люфтов
-	Анод	-	•	•	-	•	Проверка замена
Трансмиссия	Трансмиссионное масло	•	•	•	•	-	Замена в редукторе
-	Вал гребного винта	•	•	•	•	-	Смазка
-	Винт	•	•	•	•	-	Осмотр повреждений Подкраска
Электро- оборудование	Элетропроводка	-	•	•	-	•	Проверка на окислы и  повреждения
-	Свечи зажигания	•	•	•	-	•	Чистка и проверка исправности
Внешний вид ПЛМ	-	-	•	•	•	-	Чистка и проверка целостности

[Марин-АТ]

Вот эта информация только для форумчан бесплатна.

Изменено 13 марта, 2017 пользователем Марин-АТ