Windboat 4.6 Evo

[Сергей]

Подождите чуть чуть, уже почти собрал.Очень надеюсь в эти выходные поучавствовать на ней на кубке области

 

[Schala]

Вчера получил новый винт, сразу испытали. Дано: Мотор 50 сил, Винт диаметр 11,1/8  шаг 14.  Разогнать удалось до 59 км/час при макс оборотах 5300.  Это я один в лодке (75 кг) и всего 20 литров в баке. Но когда в лодке 4 взрослых (правда все не толстые, общий вес где-то 270),  то скорость не сильно падает - 57.  Считаю, что выбрал винт правильно и дальше играться заканчиваю.  А затем налетел шквалистый ветер, сила такая, что сухой песок полетел, поднял нехилую волну. Но не бывает худа без добра, наконец то испытали по волнам. Что сказать, отлично ее режет и проходит. Очень большой плюс это высокие борта, реально внушает уверенность. Да, конечно долбит, но неприятно было только тем, кто сидел сзади на жестком диване (скоро кстати сделаю мягкие накладки), а кто сидел спереди ощущения как будто на машине проехал хорошую ямку. В носу в рундуке лежал пакет с пивом в стекле, все осталось целым :-) 

[Sergey Prodigy]

12 минут назад, Schala сказал:

Вчера получил новый винт, сразу испытали. Дано: Мотор 50 сил, Винт диаметр 11,1/8  шаг 14.  Разогнать удалось до 59 км/час при макс оборотах 5300.  Это я один в лодке (75 кг) и всего 20 литров в баке. Но когда в лодке 4 взрослых (правда все не толстые, общий вес где-то 270),  то скорость не сильно падает - 57.  Считаю, что выбрал винт правильно и дальше играться заканчиваю.  А затем налетел шквалистый ветер, сила такая, что сухой песок полетел, поднял нехилую волну. Но не бывает худа без добра, наконец то испытали по волнам. Что сказать, отлично ее режет и проходит. Очень большой плюс это высокие борта, реально внушает уверенность. Да, конечно долбит, но неприятно было только тем, кто сидел сзади на жестком диване (скоро кстати сделаю мягкие накладки), а кто сидел спереди ощущения как будто на машине проехал хорошую ямку. В носу в рундуке лежал пакет с пивом в стекле, все осталось целым :-) 

Что за мотор, 5300об не мало для максималки?

[Schala]

38 минут назад, Sergey Prodigy сказал:

Что за мотор, 5300об не мало для максималки?

Мерк 50 елпто, 2 т. По паспорту его обороты 5500 максималка. Предыдущий винт  10,5 с 13 шагом, а обороты были чуть ли не 5800. 

[Данила]

10 часов назад, Schala сказал:

Вчера получил новый винт, сразу испытали. Дано: Мотор 50 сил, Винт диаметр 11,1/8  шаг 14.  Разогнать удалось до 59 км/час при макс оборотах 5300.  Это я один в лодке (75 кг) и всего 20 литров в баке. Но когда в лодке 4 взрослых (правда все не толстые, общий вес где-то 270),  то скорость не сильно падает - 57.  Считаю, что выбрал винт правильно и дальше играться заканчиваю.  А затем налетел шквалистый ветер, сила такая, что сухой песок полетел, поднял нехилую волну. Но не бывает худа без добра, наконец то испытали по волнам. Что сказать, отлично ее режет и проходит. Очень большой плюс это высокие борта, реально внушает уверенность. Да, конечно долбит, но неприятно было только тем, кто сидел сзади на жестком диване (скоро кстати сделаю мягкие накладки), а кто сидел спереди ощущения как будто на машине проехал хорошую ямку. В носу в рундуке лежал пакет с пивом в стекле, все осталось целым :-) 

Отличный результат с 14 м винтом, да ещё и с полтинником. Поздравляю с покупкой)

[Rustem]

20 часов назад, Schala сказал:

Вчера получил новый винт, сразу испытали. Дано: Мотор 50 сил, Винт диаметр 11,1/8  шаг 14.  Разогнать удалось до 59 км/час при макс оборотах 5300.  Это я один в лодке (75 кг) и всего 20 литров в баке. Но когда в лодке 4 взрослых (правда все не толстые, общий вес где-то 270),  то скорость не сильно падает - 57.  Считаю, что выбрал винт правильно и дальше играться заканчиваю.  А затем налетел шквалистый ветер, сила такая, что сухой песок полетел, поднял нехилую волну. Но не бывает худа без добра, наконец то испытали по волнам. Что сказать, отлично ее режет и проходит. Очень большой плюс это высокие борта, реально внушает уверенность. Да, конечно долбит, но неприятно было только тем, кто сидел сзади на жестком диване (скоро кстати сделаю мягкие накладки), а кто сидел спереди ощущения как будто на машине проехал хорошую ямку. В носу в рундуке лежал пакет с пивом в стекле, все осталось целым :-) 

Нет лучше ощущения чем радость от правильной покупки-)) Поздравляю! У вас все муки выбора позади и впереди радость (надеюсь) от эксплуатации! Не забывайте делиться ею (радостью) здесь на форуме. Ну и здоровая критика, по существу,  приветствуется!

[Ratibor]

Чем плохи такие обороты даже если по паспорту мак 6000?

[Schala]

1 час назад, Rustem сказал:

Ну и здоровая критика, по существу,  приветствуется!

Ну критиковать всегда просто. Не скажу, что нет недостатков, но это недостатки не лодки. Сама лодка (в целом) на мой взгляд очень хороша.  Мелкие недоработки и косячки присутствовали. Я уже писал, что мне не понравилось как лихо размашисто разместили панель переключателей чуть ли не в центре. Я это дело перенес влево от баранки руля. Несколько клепок не выдержали нагрузок и я их заменил на винты. Задний диван теперь бы не заказывал. За что 9 тыс? За три петли, замок , фанерную крышку и алюмиевую перегородку?  Были и неожиданные плюсы.  Например, лодка у меня без встроенного бака, но обнаружилось, что проводка для датчика уровня была проложена (правда зачем то большое сечение провода). Бак я поставил, горловину и отдушку врезал. Вроде все стандартно, но, если интересно могу фотки сделать. Передние сиденья поставил от Газели, для этого развернул рундуки. Переделал крышку малого носового рундука - теперь она у меня открывается не к носу, а к стеклу. Когда открыта, можно сесть на нос, а в нишу ноги - удобно. На нос скоро установлю леера (купил в техномарине), на задний диван  немного увеличу спинку и сошью мягкие накладки. Вообщем обычные хлопоты по обустройству, ничего интересного :-).

Да, отдельно хочу прилюдно сказать спасибо дилеру. Так как я один из первых покупателей, то был лишен такой приятности, как газовые упоры крышки заднего дивана (сейчас вроде устанавливаются, а у меня их не было). Через дилера мне бесплатно передали аж две штуки. Респект.      

[Schala]

2 минуты назад, Schala сказал:

спасибо дилеру

Извините. Спасибо конечно Производителю

[Sergey Prodigy]

41 минуту назад, Ratibor сказал:

Чем плохи такие обороты даже если по паспорту мак 6000?

Тем что на пустой лодке в одного, мотор должен крутиться почти до максимума. Чтоб потом, когда лодка будет загружена, не было сильно тяжело движку. 

[Ratibor]

По паспорту у меня указано макс обороты 5500- 6000, на винте 3-11-16 в одного двиг развивает 5400 -5450 в одного, в двоем где то 5300-5350, на сколько это критично? На максимуме не хожу, но с таким винтом при 4500 об крейсер 45 км/ час, на сколько это критично для мотора?

[Sergey Prodigy]

24 минуты назад, Ratibor сказал:

По паспорту у меня указано макс обороты 5500- 6000, на винте 3-11-16 в одного двиг развивает 5400 -5450 в одного, в двоем где то 5300-5350, на сколько это критично? На максимуме не хожу, но с таким винтом при 4500 об крейсер 45 км/ час, на сколько это критично для мотора?

Крейсер это все здорово. НО!!! 100% расход на этом крейсере завышенный, так как мотору тяжело. Винт должен давать такую нагрузку мотору, чтоб максимальные обороты попадали в этот предел 5500-6000. Смысл тот же как на авто коробка передач. Вы как будто едете на 3ей передаче со скоростью 20км/ч, оборотов мало, но расход завышен и мотору тяжело. В идеале для вас тот винт, с которым на легке мотор будет крутиться до 6000об/мин(можно чуть меньше), а под большей нагрузкой меньше, например в 2,3 человека максимальные обороты 5800. Но ваши максимальные должны быть всегда в пределах 5500-6000, иначе идет повышенный износ, лишняя нагрузка на коленвал, шатуны и тд. Получилось объяснить? Что за мотор такой?

Изменено 6 июля, 2017 пользователем Sergey Prodigy

[Sergey Prodigy]

Когда мотор работает с подобранным винтом, его даже слышно. Мотор работает.... как бы мягче.

[Ratibor]

Хонда 50

[Sergey Prodigy]

52 минуты назад, Ratibor сказал:

Хонда 50

Вроде максимальные пишут 5000-6000. Не знаю так ли это. Но судя по вашим данным, винт явно тяжел. Редукция 2,09? На какой лодке висит?

Изменено 6 июля, 2017 пользователем Sergey Prodigy

[Schala]

3 часа назад, Sergey Prodigy сказал:

Когда мотор работает с подобранным винтом, его даже слышно. Мотор работает.... как бы мягче.

У меня именно так!!! Мотор стал работать мягче. По звуку стало понятно, что мотору этот винт нравится.  

[Ratibor]

7 часов назад, Sergey Prodigy сказал:

Вроде максимальные пишут 5000-6000. Не знаю так ли это. Но судя по вашим данным, винт явно тяжел. Редукция 2,09? На какой лодке висит?

Редукция 2.08 лодка в46

[Sergey Prodigy]

2 часа назад, Ratibor сказал:

Редукция 2.08 лодка в46

У вас остались вопросы? Или у меня получилось ответить? Если всё же вопросы остались, то лучше пишите данные по "насыщеннее". Что такое лодка "в46", я не знаю. 

Изменено 7 июля, 2017 пользователем Sergey Prodigy

[Ratibor]

Волжанка 46,  т е если при полном открытии дроссельной заслонки обороты в пределах 5500 6000 то винт нормально подобран и мотор лишних нагрузок на КШМ не испытывает? Или обязательно должно быть 6000?

[Sergey Prodigy]

26 минут назад, Ratibor сказал:

Волжанка 46,  т е если при полном открытии дроссельной заслонки обороты в пределах 5500 6000 то винт нормально подобран и мотор лишних нагрузок на КШМ не испытывает? Или обязательно должно быть 6000?

Не обязательно 6000, но чем ближе тем лучше. Я сам лично тоже люблю винтики по тяжелее так как рыбачу как правило один реже вдвоем. Тоесть стараюсь подобрать так чтоб максимальные обороты были в пределах оборотов заявленных производителем. Например 5000-6000. Подбираю в одного чтоб максимальные были 5800. На вскидку, ваши винты 13"-15"шага. Скорее 14" он прибавит вам после 16ого около 500об.если конечно мы говорим об аллюм одной фирмы.

Изменено 7 июля, 2017 пользователем Sergey Prodigy

[Ratibor]

Все понял спасибо!

[Sergey Prodigy]

2 минуты назад, Ratibor сказал:

Все понял спасибо!

Удачи!!! Ох уж эти винты)))

[Ratibor]

Да уж ,  на вихрь у отца были серый грузовой и красный скоростной, и не заморачивались

[Морячок]

Александр, бывает все же так ... на фото обведено (для конкретного мотора Сузуки 30, по просьбе клиента вроде). Но ваше решение - лучше, это точно. Это просто для уточнения, типа "истина дороже"  Но сделано  аккуратно, в цвет боковин кринолинов ... и вроде ничего тогда.

 

[Александр]

Если окрасить кастомные элементы, то они практически становятся родными) Хорошо сделано.