NorthSilver PRO 565 M Mercury Pro Xs 115 ct.

Антон Silver · 1 февраля, 2018

11 часов назад, Диман сказал:

Сложновато понять, очень интересно. Диагностика двигателя тоже подключается таким способом или на смарткрафт выводится?

Диагностика уже к мотору подключается, но это уже больше для сервисных центров, честно говоря этим вопросом уже не владею. Потребитель всё равно не имеет возможности сам подключить диагностику, да и зачем?

OldForser · 1 февраля, 2018

4 минуты назад, Антон Silver сказал:

Диагностика уже к мотору подключается, но это уже больше для сервисных центров, честно говоря этим вопросом уже не владею. Потребитель всё равно не имеет возможности сам подключить диагностику, да и зачем?

Мне как потребителю диагностика не нужна, просто если в движке уже и так данные собираются, то мне и подумалось, раз картплотер понимает NMEA2000, то почему бы и не посмотреть для статистики расход, обороты и т.д. Но если для этого в случае 115-го мотора, надо 30-40т.р для "подключения" потратить то смысла в такой статистике не вижу.

Диман · 1 февраля, 2018

6 часов назад, Антон Silver сказал:

Диагностика уже к мотору подключается, но это уже больше для сервисных центров, честно говоря этим вопросом уже не владею. Потребитель всё равно не имеет возможности сам подключить диагностику, да и зачем?

По такому принципу и расходомер не нужен, можно поставить обычный указатель уровня топлива.)

Диман · 1 февраля, 2018

Если телеметрия, то на максимум функций. Как в машине, сигнализаторы всякие так и в моторе лодочном.

Морячок · 1 февраля, 2018

12 минут назад, Диман сказал:

можно поставить обычный указатель уровня топлива.)

Расход топлива как-раз, единственно интересный параметр из всей телеметрии. Или еще что есть полезного ? Как идем (обороты) и скока кушает (расход), скорость на эхолоте есть.

Антон Silver · 1 февраля, 2018

7 часов назад, OldForser сказал:

Мне как потребителю диагностика не нужна, просто если в движке уже и так данные собираются, то мне и подумалось, раз картплотер понимает NMEA2000, то почему бы и не посмотреть для статистики расход, обороты и т.д. Но если для этого в случае 115-го мотора, надо 30-40т.р для "подключения" потратить то смысла в такой статистике не вижу.

Ну вот по этой причине количество установок таких систем на 60-115 значительно меньше чем на 150 +. В цене катера с мотором Verado 300 это уже незаметно становится, а в 60 силах уже около 10% стоимости мотора

Антон Silver · 1 февраля, 2018

38 минут назад, Диман сказал:

По такому принципу и расходомер не нужен, можно поставить обычный указатель уровня топлива.)

37 минут назад, Диман сказал:

Если телеметрия, то на максимум функций. Как в машине, сигнализаторы всякие так и в моторе лодочном.

У вас даже коды ошибок будут, куда уж подробнее.

Антон Silver · 1 февраля, 2018

27 минут назад, Морячок сказал:

Расход топлива как-раз, единственно интересный параметр из всей телеметрии. Или еще что есть полезного ? Как идем (обороты) и скока кушает (расход), скорость на эхолоте есть.

Ну по большому счёту да, но ошибки тоже очень полезно. Правильно откалиброванный датчик подключенный на картплоттер будет показывать расход с автомобильной точностью.

Александр, буду ждать вас на мартовской выставке, сможете увидеть как мы это все реализуем

Диман · 1 февраля, 2018

55 минут назад, Антон Silver сказал:

У вас даже коды ошибок будут, куда уж подробнее.

Это и хотел сказать,) если делать эти показания , то комплексно. На выставке будете показывать как это работает?

Диман · 1 февраля, 2018

1 час назад, Морячок сказал:

Расход топлива как-раз, единственно интересный параметр из всей телеметрии. Или еще что есть полезного ? Как идем (обороты) и скока кушает (расход), скорость на эхолоте есть.

Ошибки по топливу если забился фильтр или попала вода диагностика должна показать, пробой свечей, охлаждение.

Изменено 1 февраля, 2018 пользователем Диман

Морячок · 1 февраля, 2018

Диман, я уже понял что это Я ничего не понял . Теперь слушаю ...

Диман · 1 февраля, 2018

11 минут назад, Морячок сказал:

Диман, я уже понял что это Я ничего не понял . Теперь слушаю ...

Вы все правильно поняли, такой момент и самообучение даёт понимание возможностей и нужду в этих мелочах, на самом деле суммы не большие и у вас на лодке все это можно организовать между прочим,)

Морячок · 1 февраля, 2018

1 час назад, Диман сказал:

и у вас на лодке все это можно организовать

Антон верно написал : количество инсталляций растет с увеличением мощности моторов. Простым уокерам надо начинать с чего-то такого (у кого аппарат не поддерживает NMEA 2000) :

VesselViewMobile.jpg.4f224ffc2a5e8cb5c280709993b78db3.jpg

А где в этой схеме находится модуль BT для связи с гаджетами ? Он есть отдельно или уже находится в контроллере VView ?

Морячок · 1 февраля, 2018

2 часа назад, Диман сказал:

и у вас на лодке все это можно организовать

Добавлю :

Получается, подключаем модуль к мотору и ... иногда что-то там смотрим по необходимости. Гаджет по яркости не заменить нормальный экран на улице, но как вариант бюджетного решения ...

SC трим в этом случае нужен ?

"

Автоматически подключаемый к двигателю модуль соединяется через Bluetooth-интерфейс с вашим телефоном, обеспечивая быстрый и удобный доступ к данным о работе двигателя. Один модуль может отслеживать работу до четырех двигателей. Вы даже можете выбрать, какие именно данные будут отображаться на трех экранах, в соответствии с вашим стилем движения по воде. Приложение VesselView Mobile поддерживает все совместимые с системой SmartCraft подвесные и кормовые двигатели Mercury (начиная с 2004 года выпуска, мощностью от 40 л.с.).

"Установка не составила труда. Понадобилось около 10 минут, чтобы установить модуль на четырехтактный двигатель 2014 года мощностью 90 л.с. Загрузка приложения на iPhone 6 из App Store также прошла без проблем", – рассказывает Уильям О. из США

"

Pokerface · 1 февраля, 2018

Не понимаю все эти приблуды, расход можно высчитать обычным калькулятором по формуле) да и на всех моторах примерный расход на конкретных оборотах и так известен... а если вылезет ошибка, чек или дефект, то вам все равно дорога в сервис)ну узнаете вы код ошибки на воде и что дальше?) за диагностику в сервисе все равно платить придётся, так зачем тогда тратить кровные на бесполезные цифры и сигналы, лучше амортизационные стойки поставьте, вот это точно полезно и эффективно

Морячок · 1 февраля, 2018

54 минуты назад, Pokerface сказал:

а если вылезет ошибка, чек или дефект, то вам все равно дорога в сервис)

Код ошибки не у нас, за бугром, при определенном сервисе может помочь. Часто видишь как хозяин сидит у движка с телефоном и что-то горячо обсуждает с сервисменом : "А, ошибка 3Е ... пойди туда, выйми эту хреновину, поплюй на нее три раза и засунь обратно ... все точно заработает". Может и у нас так будет, а пока ... звонок другу или весла в руки, а дальше да ... сервис.

1 час назад, Pokerface сказал:

да и на всех моторах примерный расход на конкретных оборотах и так известен

Вопрос : лодка с 1-им человеком и лодка с 5-ю седоками идет на 4500 оборотах. Расход одинаковый или разный ? (я здесь намедни отвечал на эту викторину ... неужели ошибся в жизненных наблюдениях ?) При этом, если бы это была машина - скорость должна быть одинаковой тогда, а расход ?

Pokerface · 2 февраля, 2018

После нескольких поездок примерный расход в литрах по определенным маршрутам сохраняется в голове и уже при изменении слагаемых, машинально, на подсознательном уровне добавляешь запас горючки. Так же происходит с оборотами и тримом, по звуку определяю обороты и тримую до нужного, не подглядывая в приборку. Именно так же мы забиваем точки в эхолоте пол сезона, а потом по памяти без особых подсказок встаём, практически, один в один, а эхолот используем только для определения наличия рыбы.

Изменено 2 февраля, 2018 пользователем Pokerface

Морячок · 2 февраля, 2018

20 минут назад, Pokerface сказал:

Именно так же мы забиваем точки в эхолоте пол сезона, а потом по памяти без особых подсказок встаём, практически, один в один, а эхолот используем только для определения наличия рыбы.

Забиваем, мучаемся фантазиями, давая названия ... а потом все это стираем, не помня что это вообще такое, и ... по спирали . Век гаджетов ... Если бы еще за небольшие деньги это все ...

Но вот мобильное решение, иной раз что-то проверить ... может быть.

Изменено 2 февраля, 2018 пользователем Морячок