mebelite Опубликовано 30 июля, 2017 Автор Поделиться Опубликовано 30 июля, 2017 В понедельник отдам дилерам, будут смотреть, пробывать. Как будут какие-то результаты сразу сообщу. 2 Цитата Ссылка на комментарий
Pokerface Опубликовано 27 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 27 августа, 2017 Кто нибудь знает контакты mebelite? Цитата Ссылка на комментарий
mebelite Опубликовано 27 августа, 2017 Автор Поделиться Опубликовано 27 августа, 2017 Всем привет! Я вернулся. Долго все очень долго теперь я стал обладателем Сильвером 605м с Меркури 150, вот тут работает все как надо, бежит 75 и покраска в норме вообщем доволен. Что с тем катером? После того как я получил другой винт мы его сразу же же опробовали и все осталось по прежнему он буксует но не перекручивает -парадокс! С виду все ок, развивает максимальные обороты , что ещё надо. Но вот , что интересно как я толко даю максимальный газ очень плавно очень очень катер идёт 72 км/ч, как толко даёшь чуть резче то больше 58км/ч не развивает. На обратах 4000 он может плыть как 52км/ч так и 39 км/ч при прочих равных условиях.Вывод данный мотор нужно опустить на 1,5-2,5 см ниже и все будет отлично или ставить мотор с другим редуктором где диамет винта меньше на дюим а это и есть 2,5 см. Мое лично заключение не нужно ставить на данный катер мотор с редуктором СТ. Ок 1 Цитата Ссылка на комментарий
Александр Опубликовано 27 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 27 августа, 2017 3 часа назад, mebelite сказал: Всем привет! Я вернулся. Долго все очень долго теперь я стал обладателем Сильвером 605м с Меркури 150, вот тут работает все как надо, бежит 75 и покраска в норме вообщем доволен. Что с тем катером? После того как я получил другой винт мы его сразу же же опробовали и все осталось по прежнему он буксует но не перекручивает -парадокс! С виду все ок, развивает максимальные обороты , что ещё надо. Но вот , что интересно как я толко даю максимальный газ очень плавно очень очень катер идёт 72 км/ч, как толко даёшь чуть резче то больше 58км/ч не развивает. На обратах 4000 он может плыть как 52км/ч так и 39 км/ч при прочих равных условиях.Вывод данный мотор нужно опустить на 1,5-2,5 см ниже и все будет отлично или ставить мотор с другим редуктором где диамет винта меньше на дюим а это и есть 2,5 см. Мое лично заключение не нужно ставить на данный катер мотор с редуктором СТ. Ок Предыдущий катер продали или вернули? Цитата Ссылка на комментарий
mebelite Опубликовано 28 августа, 2017 Автор Поделиться Опубликовано 28 августа, 2017 Обменял Цитата Ссылка на комментарий
Арбитраж@ник Опубликовано 28 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 28 августа, 2017 очень интересно, как едет по волнению 605 (с таким расположением консолей) ? ну и фоток бы вашего катера, как тент ходовой выглядит и пр.? как посадка? как обзорность? высоты стекла хватает? 2 Цитата Ссылка на комментарий
Pokerface Опубликовано 28 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 28 августа, 2017 Доброй ночи! являюсь владельцем 1 в 1, теперь уже бывшего комплекта Андрея, сильвер про 565м с мотором мерк 115 про хс ст. Причина возврата серьёзная, но у меня она не проявляется. Почему так, пытались выяснить. Возможно, потому что у меня мотор висит ниже, поэтому и решил в скором времени поднять до уровня как было у Андрея. В данный момент у меня идёт в пробукс ТОЛЬКО когда мотор поднят на 20% и более трима при резком старте с места(газ в пол)) 1 Цитата Ссылка на комментарий
Pokerface Опубликовано 28 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 28 августа, 2017 Испытал 3 винта, блэк макс 14,5х19, 14.25х21 и спитфайр 14х21 1 Цитата Ссылка на комментарий
Pokerface Опубликовано 28 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 28 августа, 2017 (изменено) Если интересно кому, то распишу результаты. В данный момент момент висит на верхней дырке, акп ниже киля на пару см Изменено 28 августа, 2017 пользователем Pokerface Цитата Ссылка на комментарий
mebelite Опубликовано 29 августа, 2017 Автор Поделиться Опубликовано 29 августа, 2017 Про 605 скажу не много, бак на 240 лит, боковые сиденья длиннее и бежит чуть побыстрее 75 км а в целом один в один с 565м. 1 Цитата Ссылка на комментарий
mebelite Опубликовано 29 августа, 2017 Автор Поделиться Опубликовано 29 августа, 2017 с фотографиями какая-то проблема ошибку выдаёт если администратор поможет то обязательно скину Цитата Ссылка на комментарий
Pokerface Опубликовано 29 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 29 августа, 2017 3 Цитата Ссылка на комментарий
Морячок Опубликовано 29 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 29 августа, 2017 6 часов назад, Pokerface сказал: Испытал 3 винта, блэк макс 14,5х19, 14.25х21 и спитфайр 14х21 Интересно, особенно что дал последний ... тоже хочу попробовать. Владимир из Прокатись обещал дать на пробу ... Цитата Ссылка на комментарий
Sergey Prodigy Опубликовано 29 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 29 августа, 2017 7 часов назад, Pokerface сказал: Испытал 3 винта, блэк макс 14,5х19, 14.25х21 и спитфайр 14х21 Enertia, Tempest планируете попробовать? Цитата Ссылка на комментарий
Арбитраж@ник Опубликовано 29 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 29 августа, 2017 3 часа назад, mebelite сказал: с фотографиями какая-то проблема ошибку выдаёт если администратор поможет то обязательно скину просто сжимайте их. тяжелые не пропускает сайт) консоли и стекла у вас такие же как на фото 565? они немного подняли высоту стекол? Цитата Ссылка на комментарий
Арбитраж@ник Опубликовано 29 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 29 августа, 2017 3 часа назад, mebelite сказал: Про 605 скажу не много, бак на 240 лит, боковые сиденья длиннее и бежит чуть побыстрее 75 км а в целом один в один с 565м. а тент установили? фото бы очень помогли. как остойчивость 605-го (килеватость-то другая)? 1 Цитата Ссылка на комментарий
Pokerface Опубликовано 29 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 29 августа, 2017 46 минут назад, Sergey Prodigy сказал: Enertia, Tempest планируете попробовать? да, в планах эти винты tempest plus 14 5/8 21 revolution4 14 5/8 20 vensura 14 21 mirage plus 14 3/4 21 По моим подсчетам они что то из этого подойдёт 2 Цитата Ссылка на комментарий
Александр Опубликовано 29 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 29 августа, 2017 13 часов назад, mebelite сказал: с фотографиями какая-то проблема ошибку выдаёт если администратор поможет то обязательно скину универсальный редактор для изменения размера фото online:http://resizepiconline.com/ сразу показывает размер получившегося ресайза максимальный размер фото на сайте 250 кб Пока так, но постараемся сделать удобней. Цитата Ссылка на комментарий
mebelite Опубликовано 30 августа, 2017 Автор Поделиться Опубликовано 30 августа, 2017 С фотками позже поработаю. Что касается по 605 киливатость больше но остойчивост на мой взгляд осталась так же, а вот осадка значительно подросла к берегу уже не так подходишь. Управляемость ощутима лучше чем на 565 но не принципиально на такой скорости все равно закладывать не будешь. По своим ощущениям скажу так 565 комплект более универсален чем 605 и расход меньше. 2 Цитата Ссылка на комментарий
Павел Опубликовано 30 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 30 августа, 2017 Размер обоих корпусов громаден, шикарный размер, но дорогой во всех смыслах. Имхо. Не хватает подиума кормового, в таком размере его можно сделать и мешать не будет. 1 Цитата Ссылка на комментарий
Арбитраж@ник Опубликовано 26 сентября, 2017 Поделиться Опубликовано 26 сентября, 2017 В 30.08.2017 в 15:10, mebelite сказал: С фотками позже поработаю. Что касается по 605 киливатость больше но остойчивост на мой взгляд осталась так же, а вот осадка значительно подросла к берегу уже не так подходишь. Управляемость ощутима лучше чем на 565 но не принципиально на такой скорости все равно закладывать не будешь. По своим ощущениям скажу так 565 комплект более универсален чем 605 и расход меньше. поделитесь по возможности фотками и ощущениями от лодки? на мзса G он встал? 1 Цитата Ссылка на комментарий
mebelite Опубликовано 26 сентября, 2017 Автор Поделиться Опубликовано 26 сентября, 2017 С фотками все сложно! Ощущения превосходные! У каждого водномоторника свои самые важные критерии при выборе катера. Мои он удовлетворил на 4+. Не ставлю ему оценку 5 только из-за плохой окраски внутренней части катера, подтеки краски на видимых местах и очень очень маленький слой, быстро скаллывается и стирается. Если нужно конкретику пишите более точный вопрос с удовольствием отвечу. 2 Цитата Ссылка на комментарий
Арбитраж@ник Опубликовано 26 сентября, 2017 Поделиться Опубликовано 26 сентября, 2017 (изменено) про прицеп вот выше спросил) какая ширина кокпита на уровне кресел? как кресла серенькие, удобные? регулируются по вылету? высота стекла (нового) от пола до верхнего края стекла? как ходовой тент на такой длине выглядит? он как-то разделен на части? или? какая модель гидравлики идет? 150 мерк ему не много? какой крейсер? какой аппетит?) транцевые плиты ставили? или и так все ок? как проходит волну? больше бъет при такой посадке (ближе к носу)? с Мастером 571 не сравнивали 605 при выборе? жаль что так плоховато с краской... Изменено 26 сентября, 2017 пользователем Арбитраж@ник 1 Цитата Ссылка на комментарий
mebelite Опубликовано 26 сентября, 2017 Автор Поделиться Опубликовано 26 сентября, 2017 На прицеп встал но в натяг 1 Цитата Ссылка на комментарий
mebelite Опубликовано 26 сентября, 2017 Автор Поделиться Опубликовано 26 сентября, 2017 Мзса усиленный одноостный на дальние перевозки не советую он до 1100кг а катер с бензином 1200-1300кг На все вопросы пока не отвечу катер за городом. 1. Кресла по вылету регулируются, мне с весом 120 сидеть удобно даже в тёплой одежде. 2. Тент не ставил, далеко не езжу. 3. 150л.с многовато только если по расходу. Максимальные обороты при 19 шаге 5600 скорость 73-75, крейсер 4000 об скорость 55 км.ч., можно идти и меньше., аппетит ? Еду рядом с 50л.с плачу с 175л.с улыбаюсь!!!! Транцевых плит нет и не надо выходит на глиссер что один , что четвёртом одинаково, крена практически не ощущается. Проходит волну достойно но хавк 540 у брата проходит конечно мягче. 4 Цитата Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.