Аккумуляторы и зарядные устройства в наших лодках

[Colonel]

А у меня пост огромной благодарности. Чуть более года назад мной были приобретены у Антона ( ник @kolod ) 2 12 вольтовых лифера. К концу этого сезона у клиента одна из батарей стала давать ошибки. Клиент обратился ко мне с вопросом уже ближе к новому году. Попробовав восстановить заряд батареи в нашем сервисе (при помощи ЗУ Виктон энерджи) поняли что батарея пришла в негодность.  Обратился с вопросом к Антону и после недолгих констультаций Антон отправил мне все необходимое для восстановления и ремонта батареи несмотря на то, что формально срок гарантии то уже закончился. Все необходимое-это 4 новых ячейки на 105Ач и плата BMS. Еще раз огромное спасибо за столь хорошее отношение к заказчикам (даже несмотря на то что мы теперь можно сказать конкуренты) Респект и уважуха!!!!!

[Savand]

29 минут назад, Colonel сказал:

батарея пришла в негодность.

В чем причина, если не секрет?

[ВладимирTLT]

Сергей, очень интересно узнать какая БМС стояла. И есть ли в схеме балансир? 

Это даст ответ на проблему.... 

И конечно сборщику респект хотя бы за то что фактически поменял аккумулятор, не ссылаясь на гарантийку. 

Изменено 12 февраля, 2021 пользователем ВладимирTLT

[Colonel]

23 минуты назад, Savand сказал:

В чем причина, если не секрет?

причина скорее всего в выходе из строя BMS а дальше потеря контроля заряда и выход из строя самих ячеек.

[ВладимирTLT]

Серег, я неспроста спросил про доп.балансир.

Дело в том что в пока из тех БМС, что на рынке, нет девайсов способных выровнять ячейки емкости более 50ач.

Стоит поставить дополнительную балансировку. 

[Colonel]

1 час назад, ВладимирTLT сказал:

Серег, я неспроста спросил про доп.балансир.

Дело в том что в пока из тех БМС, что на рынке, нет девайсов способных выровнять ячейки емкости более 50ач.

Стоит поставить дополнительную балансировку. 

ну не знаю, не готов ответить на этот вопрос, я тупо пересобрал по образцу, не вникая в схемотехнику БМСки.

[Dimabear]

1 час назад, ВладимирTLT сказал:

Серег, я неспроста спросил про доп.балансир.

Дело в том что в пока из тех БМС, что на рынке, нет девайсов способных выровнять ячейки емкости более 50ач.

Стоит поставить дополнительную балансировку. 

Сейчас используются bms на 200А 

[Savand]

Ячейки, платы, балансиры, свои зарядки специфические да еще и цены космические...

Я не специалист в электрике. Но не понимал и не пойму популярности использования лит-железо-фосфата в электроснабжении лодки. По факту, это батарейка, работоспособность которой напрямую зависит от исправности некой электронной платы БМС. Т.е. электроснабжение оборудования лодки зависит от какой-то китайской электронной платы...)))

[ВладимирTLT]

1 час назад, Dimabear сказал:

Сейчас используются bms на 200А 

Дим,зачем такая мощность? Ни лебедка,ни элнектромотор не  требуют такой мощности.Сотки за глаза....

Какая то непонятная расточительность,учитывая стоимость 200А БМС

[ВладимирTLT]

.

Изменено 12 февраля, 2021 пользователем ВладимирTLT

[Colonel]

8 минут назад, Savand сказал:

Ячейки, платы, балансиры, свои зарядки специфические да еще и цены космические...

Я не специалист в электрике. Но не понимал и не пойму популярности использования лит-железо-фосфата в электроснабжении лодки. По факту, это батарейка, работоспособность которой напрямую зависит от исправности некой электронной платы БМС. Т.е. электроснабжение оборудования лодки зависит от какой-то китайской электронной платы...)))

а работоспособность инжекторного мотора зависит от китайской платки залитой компаундом в блоке управления  а работоспособность картплоттера ценой в четверть ляма-от месиканской платки (но скорее всего кетайской) собранной мексиканским талибом

 

Изменено 12 февраля, 2021 пользователем Colonel

[Savand]

56 минут назад, Colonel сказал:

а работоспособность инжекторного мотора зависит от китайской платки залитой компаундом в блоке управления  а работоспособность картплоттера ценой в четверть ляма-от месиканской платки (но скорее всего кетайской) собранной мексиканским талибом

 

Согласен. Еще и в автомобилях, самолётах, вертолётах и космических шатлах своих плат и блоков хватает))))

Но вот инжекторные моторы с картплоттерами производятся мировыми промышленными концернами и реализуются соответствующим образом.

А где "лиферы" "собираются" и продаются, Вы и сами лучше меня знаете)))

[Colonel]

12 минут назад, Savand сказал:

Согласен. Еще и в автомобилях, самолётах, вертолётах и космических шатлах своих плат и блоков хватает))))

Но вот инжекторные моторы с картплоттерами производятся мировыми промышленными концернами и реализуются соответствующим образом.

А где "лиферы" "собираются" и продаются, Вы и сами лучше меня знаете)))

блажен кто верует

[Dimabear]

2 часа назад, ВладимирTLT сказал:

Дим,зачем такая мощность? Ни лебедка,ни элнектромотор не  требуют такой мощности.Сотки за глаза....

Какая то непонятная расточительность,учитывая стоимость 200А БМС

Надеюсь будет понятно

Многие сейчас делают 36в, но я все равно спокоен. Некоторые в качестве стартерных в том числе используют. Некоторые 50А в час вливают и ничего, всё цело

[ВладимирTLT]

 Не понял все равно, где ток заряда... 

Похоже на эту, ток не такая мощная. 

Некоторые инструкций что-ли вообще не читают, пытаясь набить АКБ за три часа... 

Дичь...

Всем менять будете? 

[Dimabear]

На картинке дешманская бмс, но с мосфет - уже хорошо. 

С марта будем ставить ещё более серьёзные и продвинутые платы с медным радиатором.

[bjack]

Вопрос к продавцам доп. оборудования. Есть у кого-нибудь в наличии индикаторы заряда аккумуляторов (кулометры)? Необходимо 3 штуки, желательно в Москве или с возможностью оперативной доставки. 

[Александр]

2 часа назад, bjack сказал:

Вопрос к продавцам доп. оборудования. Есть у кого-нибудь в наличии индикаторы заряда аккумуляторов (кулометры)? Необходимо 3 штуки, желательно в Москве или с возможностью оперативной доставки. 

Просто индикаторы, есть. 
Кулометры ждём .

[vladm001]

Прошу совету по «лиферным» батареям, Минкота 24в.

заранее всем спасибо

[Colonel]

3 часа назад, vladm001 сказал:

Прошу совету по «лиферным» батареям, Минкота 24в.

заранее всем спасибо

У нас в наличии, 24V 105Ah на элементах EVE battery, в комплекте кулонометр полнофункциональный, гарантия 2 года

[vladm001]

3 часа назад, Colonel сказал:

EVE battery, в комплекте кулонометр полнофункциональный

А простым человеческим языком)))?!

Сергей и цену в личку если можно.

[Colonel]

11 часов назад, vladm001 сказал:

А простым человеческим языком)))?!

Сергей и цену в личку если можно.

если простым человеческим-то из нормальных комплектующих, цену написал в личку

[SerGinMsk]

Доброго! Хотелось  бы тему актуализировать - насколько мне сейчас известно заряжать лифер нужно специальной зарядкой, чтобы он жил долго и счастливо. Кто какие ставит сейчас зарядки и альтернаторы,  чтобы схема заряда свинцовый (стартовый) + лифер (сервисный) работала не убивая лифер не корректным зарядом. Кто что пользует? 

[Александр]

В 26.12.2022 в 17:24, SerGinMsk сказал:

Доброго! Хотелось  бы тему актуализировать - насколько мне сейчас известно заряжать лифер нужно специальной зарядкой, чтобы он жил долго и счастливо. Кто какие ставит сейчас зарядки и альтернаторы,  чтобы схема заряда свинцовый (стартовый) + лифер (сервисный) работала не убивая лифер не корректным зарядом. Кто что пользует? 

Береговое зарядное устройство Victron Energy. В идеале его подключать непосредственно к тому АКБ, который собственно и требуется зарядить. ( можно заряжать кислотные и лифер), просто выбрать режим заряда.

DC-DC зарядное устройство Nemo DDX1230 (Альтернатор) зарядка на ходу, подключается через стартовый акб.

Sterling Power- (альтернатор), зарядка на ходу, подключается через стартовый акб. ( настраиваемый более сложно), но самый феншуй на мой взгляд))

[SerGinMsk]

В 31.12.2022 в 13:16, Александр сказал:

Береговое зарядное устройство Victron Energy. В идеале его подключать непосредственно к тому АКБ, который собственно и требуется зарядить. ( можно заряжать кислотные и лифер), просто выбрать режим заряда.

DC-DC зарядное устройство Nemo DDX1230 (Альтернатор) зарядка на ходу, подключается через стартовый акб.

Sterling Power- (альтернатор), зарядка на ходу, подключается через стартовый акб. ( настраиваемый более сложно), но самый феншуй на мой взгляд))

Спасибо, схема понятна. А более бюджетные зарядки и альтернаторы пробовали? нашел  у китайцев интересные варианты, не самые бюджетные конечно, но  дешевле Victron и Sterling все равно. Интересен ваш опыт:)