Finval 645 Sport Angler

[Диман]

Да какая разница, обычные или нет. Любой производитель делает это для своего клиента, а тут вдруг застеснялись.

[Морячок]

Только что, Диман сказал:

а тут вдруг застеснялись

  Не готова она еще чтоб показать во всей красе, не успели, еще сглазите или "недостатков" кучу накопаете  ... а мы можем . А козырнуть новой "продвинутой" моделью вроде надо, хочется, реклама продукта опять же, да и мероприятие важное - и это правильно. Дарить 555 уже вроде не то, было такое, не интересно. Она же объявлена как модель аж 2018 года !!! Самая новая, самая мощная и опять же ... для обычных людей самая подходящая .

[Морячок]

Вот кстати обзор лодок ПАЛ с высоты птичьего полета (Из фильма "Итоги ПАЛ финальный этап 2017").

Синенькая крайняя - 555 финвал

Синенькая с белым в корме - сильвер

Зеленая и бордовая - волжанка 54

Серые - американцы.

Можно сравнить размеры носового\кормового кокпитов и сколько им отводится. У финвала явная заточка под носовой, у сильвера - упор на кормовой, волжанка - "золотая середина" , американцы - корма или что-то среднее. Получаем финвал 555 и волжанка 54 - цель ПАЛ и подобные состязания, сильвер и американцы - гражданская рыбалка продвинутых  во всех отношениях граждан. Но рыбацкие платформы впечатляют у всех. Спорт - движитель прогресса ?? И это буквально за 5-6 лет  последние.

Изменено 24 октября, 2017 пользователем Морячок

[ferro_dn]

Трям всем присутствующим!

Пока Игорь ims на PALе, возьму на себя бразды информирования.

Ничего мы(FINVAL) специально не задумывали - ни интриг, ни агрессивной рекламы и прочих шалостей. Это не в нашем стиле, нам так не нравится. А, если не нравится, то стараемся не делать.

В данном случае все значительно проще - изначально мы переоценили свои силы в реализации недооцененных задач, вложенных в ТЗ на данную лодку. А задач этих накопилось в процессе редактирования/доработки ТЗ такое превеликое множество, что просто-напросто не вложились в сроки к финалу PAL. А это не только абсолютно новые, для нас по крайней мере, решения в материалах и комплектующих, но и освоение новых технологий - с чем, как оказалось, справиться качественно и быстро достаточно трудно.

Вот и вся история. И нам реально стыдно, что заставляем людей думать о нас плохо...

[berkyt]

Никто плохо и не думает . Есть видящие  процесс создания лодки достаточно простым 

[Диман]

1 час назад, ferro_dn сказал:

Трям всем присутствующим!

Пока Игорь ims на PALе, возьму на себя бразды информирования.

Ничего мы(FINVAL) специально не задумывали - ни интриг, ни агрессивной рекламы и прочих шалостей. Это не в нашем стиле, нам так не нравится. А, если не нравится, то стараемся не делать.

В данном случае все значительно проще - изначально мы переоценили свои силы в реализации недооцененных задач, вложенных в ТЗ на данную лодку. А задач этих накопилось в процессе редактирования/доработки ТЗ такое превеликое множество, что просто-напросто не вложились в сроки к финалу PAL. А это не только абсолютно новые, для нас по крайней мере, решения в материалах и комплектующих, но и освоение новых технологий - с чем, как оказалось, справиться качественно и быстро достаточно трудно.

Вот и вся история. И нам реально стыдно, что заставляем людей думать о нас плохо...

Нет же, плохого ни чего нет. Вы же понимаете о чём речь, есть вброс) он очень правильный со стороны Финвал, но не совсем полноценный!) если так можно назвать. В современном мире люди привыкли получать информацию быстро и в полном объёме, порции всегда уводят в фантазию и додумки) Скиньте хотя бы ттх лодки, уже хорошо будет.)
Спасибо, с уважением.

[ferro_dn]

21 минуту назад, Диман сказал:

Нет же, плохого ни чего нет. Вы же понимаете о чём речь, есть вброс) он очень правильный со стороны Финвал, но не совсем полноценный!) если так можно назвать. В современном мире люди привыкли получать информацию быстро и в полном объёме, порции всегда уводят в фантазию и додумки) Скиньте хотя бы ттх лодки, уже хорошо будет.)
Спасибо, с уважением.

ТТХ лодки есть пока расчетные, конструкторские. Как их удастся реализовать в жизни с момента закладки лодки на стапеле, предполагать не будем. Нужно ведь опробовать соответствие действительности? Ну, а после уже и заявлять что либо...

[Диман]

1 час назад, ferro_dn сказал:

ТТХ лодки есть пока расчетные, конструкторские. Как их удастся реализовать в жизни с момента закладки лодки на стапеле, предполагать не будем. Нужно ведь опробовать соответствие действительности? Ну, а после уже и заявлять что либо...

Буду благодарен Вам за информацию, жду.

[Golddima]

Вот и определился первый владелец Финвала 645. И Финвал лидер технического зачета PAL 2017.

[ferro_dn]

Уж скрывать-то мы точно характеристики нового флагмана не станем, как только подтвердим или опровергнем их.

[Павел]

Интересный размер, мотор 250 это максимальная мощность для этого корпуса?

Ориентировочная стоимость известна?

[ferro_dn]

2 минуты назад, Павел сказал:

Интересный размер, мотор 250 это максимальная мощность для этого корпуса?

Ориентировочная стоимость известна?

Стоимость, к сожалению, мы пока не научились рассчитывать без первого корпуса. Но очень стараемся))) 

[Павел]

1 минуту назад, ferro_dn сказал:

Стоимость, к сожалению, мы пока не научились рассчитывать без первого корпуса. Но очень стараемся))) 

А про мотор что скажете?)

[ferro_dn]

Только что, Павел сказал:

А про мотор что скажете?)

А можно на "ты"? Мы обязательно когда-то встретимся и врежем паписят))) 

Про мотор?... Это, как во всём... Нужно пробовать. При всём своём оптимизме, даже предположить боюсь. 

Все расчёты на 250 Verano. 

[berkyt]

17 часов назад, Golddima сказал:

Вот и определился первый владелец Финвала 645. И Финвал лидер технического зачета PAL 2017.

а технический зачет - кто-то посчитал весь расклад ? 

[berkyt]

finval	9
North Silver Pro	2
Tracker	4
Волжанка	5
Virage	1
Crestliner	2
Triton	2
Enigma	1
Star Craft	1

мощность мотора средняя 156 л.с.

 

 

[Golddima]

1 час назад, berkyt сказал:

а технический зачет - кто-то посчитал весь расклад ? 

Нет, но если не брать в расчет всех североамериканцев, то получится

1 Финвал

2 НордСильвер

3 Вираж

4 Волжанка

и т.д.

 

[Colonel]

3 часа назад, Golddima сказал:

Нет, но если не брать в расчет всех североамериканцев, то получится

1 Финвал

2 НордСильвер

3 Вираж

4 Волжанка

и т.д.

 

А что это за рейтинг? и что он означает?

[Golddima]

1 Питерцов/Елисеев Финвал 

3 Федоров/Селиванов Норд Сильвер

6 Шабалин/Евтисов Вираж

7 Кудинов/Чертков Волжанка

Сергей, чем не нравится рейтинг,  если применительно к Пал и 645-му, то что Волжанка в конце? 

Поправимо, Энигма еще ниже, может еще кто был из наших.

 

[Colonel]

1 час назад, Golddima сказал:

1 Питерцов/Елисеев Финвал 

3 Федоров/Селиванов Норд Сильвер

6 Шабалин/Евтисов Вираж

7 Кудинов/Чертков Волжанка

Сергей, чем не нравится рейтинг,  если применительно к Пал и 645-му, то что Волжанка в конце? 

Поправимо, Энигма еще ниже, может еще кто был из наших.

 

я где-то сказал что мне не нравится рейтинг? просто я не понял как он составлялся. теперь понятно.

[Диман]

Этот турнир не показатель статистики, вернее Асей статистики по размеру корпуса, но ссылаться на него можно.

Рамер 6,5 это можно сказать эксклюзивный размер для рыбалки и штучный в России. Сложно сказать про его популярность в будущем по сколько он далеко не дешевый в любителях не совсем нужный.

[Диман]

Но наверняка красивый и продуманный, хочу такой черт возьми)

[Морячок]

Только что, Диман сказал:

Но наверняка красивый и продуманный, хочу такой черт возьми)

Это когда рыбалка становится профессией ... приблизительно так сказал один обзорщик про такой размер : "Мой офис". Работает высокооплачиваемым гидом ... я так понял, может себе позволить и имеет смысл.

[Диман]

Как дела с безопасностью обстоят, может есть у кого фото как финвал себя чувствует полностью залитым водой? Испытания были или может фото есть с испытаний?
Этот вопрос к представителям.)

[ferro_dn]

В 27.10.2017 в 17:28, Диман сказал:

Как дела с безопасностью обстоят, может есть у кого фото как финвал себя чувствует полностью залитым водой? Испытания были или может фото есть с испытаний?
Этот вопрос к представителям.)

Хороший... Нет! ОЧЕНЬ хороший вопрос))) Не дали сюрприз сделать)))

Конечно же изначально объём блоков плавучести рассчитывается при проектировании в нашем КБ. В дальнейшем при получении разрешения на производство(Проекта) в Регистре судоходства Украины проходят практические испытание и в этой дисциплине тоже.

Что же касается "посмотреть на сие действо глазками", то работу в этом направлении уже начали - по каждой модели будет отснят ролик "О безопасности и непотопляемости" или же общий обзорный, пока не определились с точным форматом. Часть материалов уже есть, завершить не успели из-за температуры водички - покажем в будущем году. 

 

Изменено 1 ноября, 2017 пользователем ferro_dn