NorthSilver 470 Fish

Georgii · 30 июля, 2020

Недавно стал обладателем Norhsilver 470 fish с мотором Yamaha 70, изначально планировал волжанку 53, уже даже рассчитали ее стоимость, но по случайности заехал в салон, где был в наличии сильвер и рядом стояли волжанки, разницу почувствовал сразу и немного подумав, решил переплатить за меньших корпус, пока не жалею.

Был на воде всего два раза, но кое-какое представление уже сформировалось.

Из плюсов Norhsilver:

Качество материалов, фотографии этого не передают, но все видимые элементы лодки, начиная от планширя со встроенным привальным брусом, заканчивая сидушками attwood - просто великолепны, нет ни малейшего желания что-то улучшить или поменять.
Продуманность конструкции, например, эхолот устанавливается без всяких проблем, везде, где нужно уже есть отверстия, из инструментов понадобится только отвертка, а сверлить пришлось один раз - площадку для датчика эхолота. Тоже самое и с мотограйдом, пока его не установил, но на катере с завода проложена гофра под полом от носового треугольника до ниш для аккумуляторов.
Габариты и вес. Катер перевозится на МЗСА Е - и с юридической точки зрения к нему не докопается ни один гаишник. Так же его легко закатывать руками на участок. И не должно быть проблем с зимним хранением в гараже.

Из минусов.

Комплект получился не быстрый. Максимум, что пока видел на спидометре это 60 км/ч, да и то по быстрому течению Оки, в лодке было 3 человека. Родной винт 17 шага раскручивается до 5500 оборотов, при максимуме в 6300, но уже куплен 15 шаг, скоро попробую на нем.
Габариты - в катере всего 1 рундук на носу и еще один под сидением. Передний забивается жилетами, веревками, сзади канистра, аккумулятор, все, больше места нет.
Маленький бензобак, всего 60 литров, NMEA я только подключил к навигатору, но еще не ходил, так что сказать какой моментальный расход не могу, но по ощущениям литров 20 на скорости 50 км/ч, так что далеко не уйдешь на нем.

Александр · 30 июля, 2020

Хороший комплект, да и показатели в норме.

Кстати, в комплекте с этим мотором идёт 15 шаг.

Алексей Д. · 30 июля, 2020

42 минуты назад, Александр сказал:

Кстати, в комплекте с этим мотором идёт 15 шаг.

Манипуляции с винтом были, на 15-м при 5500 об.мин 60км.ч не достичь даже по течению, если конечно оно не (7-8)+км.ч

Рустик · 30 июля, 2020

Welcome в тему 520-го, там информации много владельцев и от 470, уверен, подчерпнешь полезного.

Александр · 30 июля, 2020

2 часа назад, Алексей Д. сказал:

Манипуляции с винтом были, на 15-м при 5500 об.мин 60км.ч не достичь даже по течению, если конечно оно не (7-8)+км.ч

Может и так.)

Georgii · 31 июля, 2020

14 часов назад, Александр сказал:

Кстати, в комплекте с этим мотором идёт 15 шаг.

Вот такой сейчас стоит

Georgii · 31 июля, 2020

13 часов назад, Алексей Д. сказал:

Манипуляции с винтом были, на 15-м при 5500 об.мин 60км.ч не достичь даже по течению, если конечно оно не (7-8)+км.ч

Купил 15, надеюсь его раскрутить до паспортных 6200+ и посмотреть какая скорость получится.

Georgii · 31 июля, 2020

11 часов назад, Рустик сказал:

Welcome в тему 520-го, там информации много владельцев и от 470, уверен, подчерпнешь полезного.

Спасибо, за этой темой слежу. 520 смотрел, но ее не было в наличии, лодки очень похожи, но в 520 места, конечно, побольше!

Макс64 · 31 июля, 2020

Лифт покупайте сразу. Больше на винты потратите - а итог будет одинаковый. Вы же форум читаете. NS и лифт созданы друг для друга.

Изменено 31 июля, 2020 пользователем Макс64

Georgii · 31 июля, 2020

12 минут назад, Макс64 сказал:

Лифт покупайте сразу. Больше на винты потратите - а итог будет одинаковый. Вы же форум читаете. NS и лифт созданы друг для друга.

Это уже на следующий сезон

timuralt · 31 июля, 2020

Ваш 17 шаг это идеальный экономичный винт для вашей лодки. На нем вы получили максимальный и экономичный крейсер. Если винт вас устраивает по загрузке, то я бы его и оставил. Поставив 15 винт проиграите в крейсере, может выйграите в максималке, хотя не уверен. Получите более уевереный выход на глиссирование с большей ззагрузкой. Но при одинаковой скорости расход на 15 будет больше.

Georgii · 31 июля, 2020

44 минуты назад, timuralt сказал:

Ваш 17 шаг это идеальный экономичный винт для вашей лодки. На нем вы получили максимальный и экономичный крейсер. Если винт вас устраивает по загрузке, то я бы его и оставил. Поставив 15 винт проиграите в крейсере, может выйграите в максималке, хотя не уверен. Получите более уевереный выход на глиссирование с большей ззагрузкой. Но при одинаковой скорости расход на 15 будет больше.

Спасибо за совет, буду пробовать, в любом случае второй, резервный винт в лодке нужен. 17 смушал сильным недокрутом, завтра посмотрю, что будет на 15

Морячок · 12 августа, 2020

Лодки достаточно тяжелые ... 400++ точно ... технологии однако :)), это хорошо все же. Но боюсь 60-61 это максимум для этих корпусов. Не могу сказать за Ямаху, но у меня Меркури 60 на стальном (!) винте, четырех лопастном правда (это минус в скорости по теории), выдает макс 60 в легком заполении в два легких человека (75+75), в одного было 61 ... течения у нас практически нет, вот ветер более определяет эти параметры. Ну и АКП у меня 1 см ниже киля и в ровень с килевой накладкой, поднимал мотор при установке стального винта. Скорости, видимо, чуть прибавило, а вот "остойчивости от дельфина" поубавило ... приходится иногда трим уменьшать. На полном ходу у меня мотор тримируется до прохватов полных без дельфинирования, если нет "внешних раздражителей" типа волны и т.п. У мотора макс оборотов 6300-6400 ... у меня на стальном 6000 об\мин получается в максимуме - считаю небольшой недокрут нормальным и лучше чем небольшой перекрут :)), хотя все надо пробовать только на практике ... все остальное лирика. А практика требует средств и времени :))). У меня лодка уже "ретро", с серийным номером "1" ... корпус у нее другой, да и все остальное так же :)) и мотор не Ямаха и не 70 сил. Но думаю "они играют на одном поле" и большой разницы не будет. А 60 км\ч для данной лодки вполне нормально и достаточно. На полном ходу выходит из воды и уже управление становится "как на скользком льду" ... а оно надо ? ну если только разок "прохватить на скорости", а так хожу 45-48-50 по настроению ... обороты кратны скорости, все понятно и прозрачно и так у многих :))) Да и нормально это все ...

А лодочка то у вас зачетая ... все подумываю " а не ...." ... но уже есть другие приоритеты, держу себя в руках :)))

Изменено 12 августа, 2020 пользователем Морячок
ошибки правил

green73 · 13 августа, 2020

В 31.07.2020 в 14:40, Georgii сказал:

Спасибо за совет, буду пробовать, в любом случае второй, резервный винт в лодке нужен. 17 смушал сильным недокрутом, завтра посмотрю, что будет на 15

Какой недокрут, Вы близки к пику кр. момента. Поднимите мотор и скорее всего достигнете 5700.

Georgii · 31 августа, 2020

Установил моторгайд, носовой треугольник не очень большой, да и передняя фиш платформа коротковата. Поэтому, чтобы не мешал открытию калитки и не выпирал, буду складывать его по правому борту. Но в итоге Xi3 с 60 ногой встает в этот корпус без проблем, надеюсь успеть закрыть сезон на Ивановском водохранилище.

Кауфман · 31 августа, 2020

20 минут назад, Georgii сказал:

Установил моторгайд, носовой треугольник не очень большой, да и передняя фиш платформа коротковата. Поэтому, чтобы не мешал открытию калитки и не выпирал, буду складывать его по правому борту. Но в итоге Xi3 с 60 ногой встает в этот корпус без проблем, надеюсь успеть закрыть сезон на Ивановском водохранилище.

а чем с подбором винта закончилось? 15 затестили?

Georgii · 31 августа, 2020

2 часа назад, Кауфман сказал:

а чем с подбором винта закончилось? 15 затестили?

закончилась тем, что я налетел на мель и погнул его))) Но до этого успел с неделю покататься, обороты выросли до 6050, максимальная скорость нет( Так что думаю для этого комплекта все же 17 шаг подходит лучше.

Морячок · 1 октября, 2020

А вот ваш ретро-друг :)) Вот время бежит ... Northsilver, конечно, шагнул за эти три года здорово вперед. Но и мы еще чего-то могЁм :

61.5 км\час на винте TrophiSport 14 шаг 4 лопасти ... Взлетает ! Но лодка, конечно, в легком варианте ... без обременений :))

Dreamlin · 19 октября, 2020

Ребят, как подготовить сильвера к зимнему гаражному хранению, чтоб нигде ничего не треснуло, не лопнуло?

Где что надо слить, открутить, занести домой?

Александр · 19 октября, 2020

Только что, Dreamlin сказал:

Ребят, как подготовить сильвера к зимнему гаражному хранению, чтоб нигде ничего не треснуло, не лопнуло?

Где что надо слить, открутить, занести домой?

Слить воду из:

Помпы «помывочного душа» (шлангов).

Трюма лодки.

Сделать ТО мотора. ( можно применить консервант)

Проверить остойник и фильтр сепаратора, при необходимости заменить.

Зарядить Акб.

Правильно будет, если приедете на сервис и там все сделают по регламенту и т.д

Dreamlin · 23 октября, 2020

Спасибо. С сервисом у нас в регионе совсем беда. Вот и думаю может что и сам смогу, правда у меня руки немного кривоваты)))

Кстати, это только у меня так или у всех - стрелка датчика оборотов при выключенном двигателе не опускается до нуля

Александр · 23 октября, 2020

7 часов назад, Dreamlin сказал:

Спасибо. С сервисом у нас в регионе совсем беда. Вот и думаю может что и сам смогу, правда у меня руки немного кривоваты)))

Кстати, это только у меня так или у всех - стрелка датчика оборотов при выключенном двигателе не опускается до нуля

Привозите к нам в сервис marinstore.ru, будем рады помочь .

Морячок · 24 октября, 2020

Помещу сюда свое небольшое видео "по запросу" ... люди спрашивают (не на форуме), мы отвечаем :)) Правда у меня версия 2017, немного другая уже "песня". Но неплохо бы было положить "навеску" моторов и показатели скоростные по оборотам и винтам, выкладывать ... чтобы можно было людям дать ссылку.

У меня лодка "всплывает" на ходу, правда в легкую ... и сам чувствую, и вроде со стороны видно. Гружу вот 60-70 кг "в передний рундук" вместо АКБ - скорость все равно достаточно нормальная считаю. Посмотреть бы еще новые образцы под таким ракурсом ...

Изменено 24 октября, 2020 пользователем Морячок