PRINCECRAFT VENTURA 222

Alexander · 12 декабря, 2019

Всем привет.

Хочу поделится статьей на одну интересную канадскую лодку.

Александр · 12 декабря, 2019

@Alexander Лучше написать развёрнуто. Распаковал Ваш файл.

Встречайте нашего героя – Палубный катер Princecraft Ventura 222

Предположим, вы подумываете о покупке понтонной лодки, но вы немного опасаетесь, что потеряете в скорости и управляемости. Тогда, палубная лодка может стать отличным входным билетом. Палубник предлагает пространство и комфорт понтонной лодки с производительностью и управляемостью традиционного корпуса моторной лодки. Один конкретный палубный катер - Princecraft Ventura 222 был бы отличным вариантом для начала ваших поисков — поэтому мы провели целый день, тестируя один из них, чтобы поделится своими впечатлениями. Поскольку лодки с такой компоновкой, это редкое явление в наших акваториях – было в двойне интереснее.

И так поехали...
Чем же отличается палубная лодка от других лодок с подвесными моторами? Увидев такой катер на воде, или стоящим на прицепе у слипа, вы скорее всего не обратите на него внимания, приняв за обычный алюминиевый bow rider. В глаза лишь может бросится необычная, маленькая дверь на миделе по левому борту. Но, стоит попасть в кокпит, тут же выяснится, что это не совсем обычная лодка. Ого! А здесь много места! Сколько она метров? Меньше семи? Неплохо! Такие были первые эмоции, когда мы забрались внутрь 222-го.

Сам пост управления находится «по классике» с правой стороны, компактен, и с широким удобным капитанским креслом. Все необходимые приборы (аналоговые) уже установлены с завода, смотрятся красиво, но тот же Smart craft от мотора Mercury информативнее и на наш взгляд удобнее. Места под врезной картоплотер на консоли не предусмотрено, но это не особо и нужно для такой лодки, т.к. его можно установить на стойке, справа от ветрового стекла. За постом, лежак для загара и проход на корму, слева Г-образный диван и стол. Везде подстаканники. Слева - та самая дверь на миделе, которая очень пригодится, когда вы будете, например, забирать гостей, пришвартовавшись лагом у пирса. Особенно дамы вам скажут - спасибо! Ведь им не придется перепрыгивать/перелазить через борт, чтобы попасть в кокпит. По широкому проходу, вдоль которого расположены два дивана, мы наконец попадаем, собственно, на носовую палубу, которая и выделяет такие лодки в отдельный класс. В нашей версии палуба целиком отдана под рыбалку. Здесь два складных кресла, рундуки под улов с аэратором 77 л. и дополнительный троллинговый электромотор Minn Kota. Ковровое покрытие съемное на кнопках, что удобно, особенно если вы собрались на рыбалку.

На ходу, без открытий. Катер управляется легко, уверенно разгоняясь на 5800 об/мин, до 37 узлов под мотором Mercury F175. Перекладка руля, происходит не так резко, как у лодок с большей килеватостью на транце, зато прогнозируемо, не пугая ваших пассажиров излишними кренами. К традиционным плюсам таких лодок можно отнести маленькую осадку. Первоначально были опасения, что уже при легкой волне будет забрызгивать носовую палубу, но ничего такого не произошло. Возможно, на море и при волнении, на лодках с такой компоновкой, вода будет попадать на носовую палубу. Но на реке или закрытых водохранилищах такой проблемы не существует.

За 6 часов проведенных на палубном 222-ом, мы поняли – это настоящий multitool. Универсальная машина. Благодаря своей компоновке в него помещается дюжина человек, а наличие носовой палубы и полноценных рыболовных опций, позволяет удобно использовать катер для рыбалки. Да, и уж точно не стоит боятся этой самой палубы – это главное конкурентное преимущество в таких лодках.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТИРИСТИКИ:
•   Длина (м.) : 6,8
•   Ширина (м.) : 2,5
•   Высота транца (м.) : 0,64
•   Максимальная мощность двигателя (л.с.) : 200
•   Высота борта (м.) : -
•   Толщина алюминия дно (мм) : 2,8
•   Толщина алюминия борт (мм) : 2,5
•   Сухой вес (кг) : 1021
•   Максимальная грузоподъемность (кг) : 1063
•   Объем топливного бака (л.) : 174
•   Максимальный вес пассажиров (кг.) : 726
•   Максимальное количество пассажиров : 12
•   Ширина дна (м.) : 2,1
•   Минимальная глубина для эксплуатации (м.) : 0,8

vago083050 · 12 декабря, 2019

Крутая круть. Был грешок - заглядывался на них. Но для джига не годятся

Alexander · 12 декабря, 2019

Ну, в общем да.. Это не чистые спорт-фишеры. Но поспининговать вполне.. Зато просто покайфовать на воде на ней намного приятнее)))

Alexander · 12 декабря, 2019

Цена 45 000$ в РФ упакованная. Это понятное дело без движка

Макс64 · 12 декабря, 2019

Бесплатно бы не взял. Вернее взял бы и продал сразу.

Кинг · 12 декабря, 2019

Шикарная лодка, кстати и цена нормальная за такую комплектацию

stream063 · 12 декабря, 2019

Скоро форум превратится в подобие МЛ, по каждой хрени тему создают...

Александр · 12 декабря, 2019

36 минут назад, stream063 сказал:

Скоро форум превратится в подобие МЛ, по каждой хрени тему создают...

Ну вот, обзывают))) На самом деле интересный экземпляр, редкий правда.

Alexander · 12 декабря, 2019

Один экземпляр катается в Саратове. Больше не видел. И лодка на самом деле зачетная.

Александр · 12 декабря, 2019

Вы дистрибьютор этого бренда?

alex62 · 12 декабря, 2019

4 часа назад, Александр сказал:

Вы дистрибьютор этого бренда?

промоутер и торговый представитель

Alexander · 13 декабря, 2019

Да. Я официальный дистрибьютер Princecraft (палубные и понтонные катера) в РФ.

Буду выкладывать обзоры и информацию, для всех интересующихся. Поэтому, если есть вопросы - обращайтесь, буду рад помочь

vago083050 · 13 декабря, 2019

@Alexander, расскажите, пожалуйста, о лодке из ассортимента Princecraft, которую Вы считаете «визитной карточкой» и/или ту, что могла бы быть или является САМОЙ востребованной на наших водоёмах (допустим, Нижняя Волга или другие) для универсального времяпрепровождения, совмещая рыбалку и отдых. Какая это модель, в каком размере, с каким мотором, в чём преимущества, если сравнивать с аналогичными, но отечественными корпусами? Возможно, для этого не помешает отдельная тема. А то заход с экзотикой не совсем в кассу получился.

Изменено 13 декабря, 2019 пользователем vago083050

Alexander · 13 декабря, 2019

Визитная карточка Princecraft - это понтонные катера, прежде всего. Очень популярны в Северной Америке. Палубники и спорт Фишера имеют не такие большие доли на рынке

vago083050 · 13 декабря, 2019

@Alexander так то в Америке. А у нас?

Alexander · 19 декабря, 2019

Мы не хуже Канады и США, климат такой же по большей части. У них даже в прокатах на озерах 70% - это именно понтонные катера. Потому что удобно..

Александр · 25 декабря, 2019

Скиньте пожалуйста фото силового набора. Очень интересно взглянуть.

Александр · 25 декабря, 2019

В 19.12.2019 в 17:16, Alexander сказал:

Мы не хуже Канады и США, климат такой же по большей части. У них даже в прокатах на озерах 70% - это именно понтонные катера. Потому что удобно..

В РФ популярный сегмент меньшего размера и не понтонные катера. Это факт. У представляемого бренда, есть лодки до метров?

Alexander · 26 декабря, 2019

17 часов назад, Александр сказал:

В РФ популярный сегмент меньшего размера и не понтонные катера. Это факт. У представляемого бренда, есть лодки до метров?

Не понял вопроса - У представляемого бренда, есть лодки до метров?

Вы имели ввиду длину в метрах ??