Купить автомобиль за 1000000 руб.

[Роман15]

В планах покупка автомобиля бюджет 1000000 р. Хочется сменить свой седан на какой нибудь повыше и полный привод  для перевозки лодки. В загородный дом дорога не очень, проехать бывает проблемно особенно в дождливую погоду. 

Какой порекомендуете по надежности, цена качество, рамный или не обязательно.

 

 

[Гриша]

4 часа назад, Роман15 сказал:

В планах покупка автомобиля бюджет 1000000 р. Хочется сменить свой седан на какой нибудь повыше и полный привод  для перевозки лодки. В загородный дом дорога не очень, проехать бывает проблемно особенно в дождливую погоду. 

Какой порекомендуете по надежности, цена качество, рамный или не обязательно.

 

 

Рамный не обязательно, кроссовер какой нибудь. Туарег можно взять.

[Юрий]

1 час назад, Гриша сказал:

Рамный не обязательно, кроссовер какой нибудь. Туарег можно взять.

Бюджет только на колёса от Туарега)))

Изменено 27 апреля, 2018 пользователем Юрий

[Роман15]

ну год конечно хочется по свежее, туарег дороже на 300-500 тыр.  в нормальном состоянии, да и работать только на него будешь.

[olex]

По первому посту не совсем ясны критерии. Новая машина или б/у, принципиальность выбора топлива, важна ли роль авто в качестве тягача, налоговые обременения и тп.

А по изложенным - любой полноприводник подходит, укладывающийся в бюджет 

[Юнга]

как я понял б/у, сейчас новый за такие деньги не возьмешь, если только передне приводный.

[Роман15]

45 минут назад, olex сказал:

По первому посту не совсем ясны критерии. Новая машина или б/у, принципиальность выбора топлива, важна ли роль авто в качестве тягача, налоговые обременения и тп.

А по изложенным - любой полноприводник подходит, укладывающийся в бюджет 

Рассматриваю б/у, по топливу конечно что нибудь среднее и по налогам и по расходу конечно).

Выбор между аутлендер, сх-5, рав 4, вольво хс 60,  в основном японцев.

[olex]

1 час назад, Роман15 сказал:

Рассматриваю б/у, по топливу конечно что нибудь среднее и по налогам и по расходу конечно).

Выбор между аутлендер, сх-5, рав 4, вольво хс 60,  в основном японцев.

Хутрейл как вариант. А из этого списка я бы выбрал рав4 по потребительским свойствам. 

[Роман15]

У аутлендер побольше будет багажное отделение, но вариатор долго не ходит, у тойоты вроде тоже вариатор, как в работе не знаю. У мазды клиренс выше всех, что очень радует и вроде как по шустрее. Вообщем голову уже сломал на какой остановится.

[Юрий]

18 минут назад, Роман15 сказал:

У аутлендер побольше будет багажное отделение, но вариатор долго не ходит, у тойоты вроде тоже вариатор, как в работе не знаю. У мазды клиренс выше всех, что очень радует и вроде как по шустрее. Вообщем голову уже сломал на какой остановится.

Значит Вольво!

[Гриша]

Если нужна высота, то бери мазду, вольво супер безопасный тоже вариант.

[Юнга]

Сейчас все за безопасность, думаю у других не хуже чем у вольво. Мне мазда более симпатичен из сравниваемых, и мотор по шустрее.

[alex62]

или мазда или вольво, только у них нормальный автомат

 

[Роман15]

вариатор не очень охота не долго они живут, да и авто уже будет не новый, и пробег не маленький. У вольво автомат? не вариатор?

[Colonel]

Добавить бюджет и Тойота Хайлакс

[Юрий]

Сергей правильно говорит. Если что-то японское, то Тойота 

[Роман15]

а почему именно тойота? Другие японцы менее надежны?

[Юнга]

сейчас тойота только раскрученный бренд не более, качество у нее упало уже давно, обзоры посмотри. 

[Colonel]

3 часа назад, Юнга сказал:

сейчас тойота только раскрученный бренд не более, качество у нее упало уже давно, обзоры посмотри. 

Юнга, мне не надо смотреть обзоры, у меня в конюшне 2 тойоты,паджеро и киа сид , а в соседних боксах с  моей мастерской автосервис. В разные года так же были гранд чероки, патфайндеры и прочие л200

[Юрий]

7 часов назад, Юнга сказал:

сейчас тойота только раскрученный бренд не более, качество у нее упало уже давно, обзоры посмотри. 

Не качество упало, а технология производства усовершенствовалось. У детали, узла, агрегата, есть заложенный ресурс, которому вовсе не обязательно быть больше ресурса самого автомобиля. И это не только у Тойоты к сожалению.

Тойота хороша тем, что цена на вторичном рынке не падает как у других производителей, и авто пользуется большим спросом. Т.е. Купив Тойоту и продавая её через 2-3 или более лет, в цене потери будут минимальны и продажа будет быстрее, по сравнению с другими марками авто.

[Роман15]

В 06.05.2018 в 16:35, Юрий сказал:

Не качество упало, а технология производства усовершенствовалось. У детали, узла, агрегата, есть заложенный ресурс, которому вовсе не обязательно быть больше ресурса самого автомобиля. И это не только у Тойоты к сожалению.

 

А чем технология производства усовершенствовалось? если у узлов, и агрегатов срок службы стал меньше, чем раньше? Автопроизводители экономят на всем, только цены на автомобили меньше не становятся это огорчает, а качество упало. 

На вторичном рынке я согласен с Вами тойота в лидерах, но и другие не скажу что сильно падают в цене.

[Юрий]

Технология усовершенствовалась тем что срок службы равен гарантийным обязательствам. Применение более легких и дешевых материалов.

Цены растут по причине курса, налогов и пошлин. 

[Vladkof]

В 28.04.2018 в 09:33, Роман15 сказал:

ну год конечно хочется по свежее, туарег дороже на 300-500 тыр.  в нормальном состоянии, да и работать только на него будешь.

Он будет в хорошем состоянии, если будет на пружинах и с 204 дизелем, а пробег будет около 100-ки

[Vladkof]

В 28.04.2018 в 12:08, Юнга сказал:

как я понял б/у, сейчас новый за такие деньги не возьмешь, если только передне приводный.

Патриот!) ездил, в принципе может быть, но нет дизелей путевых(

[Vladkof]

В 08.05.2018 в 17:33, Роман15 сказал:

А чем технология производства усовершенствовалось? если у узлов, и агрегатов срок службы стал меньше, чем раньше? Автопроизводители экономят на всем, только цены на автомобили меньше не становятся это огорчает, а качество упало. 

На вторичном рынке я согласен с Вами тойота в лидерах, но и другие не скажу что сильно падают в цене.

Глобализация ещё! Практичес и все Авто, это узлы один и техже производителей! А срок службы уменьшается вслед за весом этих узлом. Ну как в лодочных моторах(

у Вольво безопасность в своё время была больше за счёт многих инноваций, которые сейчас применяются повсеместно, но это не значит, что Авто был безопасней. Одна кнопка sos давала преимущество перед другими, хотя в России не работала. 

За рубль, если рамник, то как советовали, кмк, либо пикап, либо паджеро спорт, либо дизельный паркетник. Х-треил