KRAFTER FichDeck 450

Илья063 · 6 августа, 2020

Здравствуйте, дорогие форумчане!

Представляем вам новую модель лодки KRAFTER FishDeck 450

ТТХ:

Длина габаритная, мм:4710

Длина по корпусу, мм:4500

Ширина габаритная, мм:1980

Высота корпуса на миделе, мм:800

Толщина обшивки днища, мм:3,0

Толщина обшивки бортов, мм:2,0

Материал корпуса: 5083

Угол килеватости на транце:10°

Высота транца под ПМ, мм:381/508

Масса оборудованного корпуса, кг:320

Грузоподъемность, кг:400

Пассажировместимость чел.:5

Допустимая мощность ПМ, л.с.:50

Объём блоков плавучести, куб.м:0,75

Стандартная комплектация

Прочный корпус, собранный в килевой профиль повышенной мореходности дн. 3мм./борт 2 мм.
Блоки плавучести
Мощный планширь с Т-пазом для монтажа доп. оборудования
Носовая самоотливная Fish-палуба
Консоли с алюминиевой рамой остекления
Дверка между консолями
Рундук вещевой между консолями
Утки швартовые нейлоновые
Буксировочный рым
Рундуки сухие в носовой части
Просторный кокпит
Вместительный бардачок в пассажирской консоли
Полки вдоль бортов
Отделка кокпита ковролином
Мягкие передние сиденья на съемных поворотных стойках
Кормовой диван со съемной перегородкой
Кормовой диван с мягкими накладками
Большие кринолины
Площадка под датчики эхолота на - 1шт.
Механическая система рулевого управления (штурвал, редуктор, рулевой трос)
Навигационные огни (ходовой, кормовой)
Клавиши влагозащищенные - 2шт.
Выключатель массы
Клеммы аккумуляторные
Панель на 6 предохранителей с индикацией
Указатель уровня топлива
Датчик уровня топлива
Трюмная помпа
Розетка на 12В
Стационарный топливный бак на 50 литров
Заливная горловина (Аttwood)
Окраска корпуса судовой краской Tikkurila (Цвет на выбор)

Заказать можно уже сейчас!!!

Изменено 6 августа, 2020 пользователем Илья063

Golddima · 7 августа, 2020

Нос ужасен, ИМХО. Дотянули бы днищевые листы до конца, было бы +3-5кг, и лодка стала бы 46 или 47 без изменения характеристик.

Илья063 · 7 августа, 2020

4 часа назад, Golddima сказал:

Нос ужасен, ИМХО. Дотянули бы днищевые листы до конца, было бы +3-5кг, и лодка стала бы 46 или 47 без изменения характеристик.

- Добрый день, по поводу носовой части здесь спорное решение кому-то нравиться кому-то нет, как для нас норм.)))

- Как вы говорите если довести листы до конца, то по весу не 3/5 кг а гораздо больше получается. Зачем лишний вес для то- кого размера нужен?

- Была задача построить лодку в размере 450 под мотор 30-50 л. с.

- У нас уже есть обкатанная модель 470 не одним сезоном.

ДжекВоробей · 7 августа, 2020

Лодочка красивая, нос страшный, в целом привыкнуть можно )))

Илья063 · 7 августа, 2020

1 минуту назад, ДжекВоробей сказал:

Лодочка красивая, нос страшный, в целом привыкнуть можно )))

Спасибо.

Зато необычной формы )))

Golddima · 7 августа, 2020

41 минуту назад, Илья063 сказал:

Спасибо.

Зато необычной формы )))

А чего необычного? Подобные решения у Волжанки 54LF, винбота 5.0, 4.6, Бастеров, Финвала, но они эстетичнее гораздо и в них есть смысл. На счёт больше 5 кг не лукавьте-

на днищевых листах + 0,1м2 -1 кг, рифленка+ 0,1м2 1 кг профиль планширя + 30 см не больше 1 кг ну пусть ещё усилений в носу ещё 1-2 кг, но не больше. Плюс меньше деталей и сварки.

Илья063 · 7 августа, 2020

29 минут назад, Golddima сказал:

А чего необычного? Подобные решения у Волжанки 54LF, винбота 5.0, 4.6, Бастеров, Финвала, но они эстетичнее гораздо и в них есть смысл. На счёт больше 5 кг не лукавьте-

на днищевых листах + 0,1м2 -1 кг, рифленка+ 0,1м2 1 кг профиль планширя + 30 см не больше 1 кг ну пусть ещё усилений в носу ещё 1-2 кг, но не больше. Плюс меньше деталей и сварки.

А я не лукавлю по поводу веса.

Если есть мысли, как бы вы сделали?

Golddima · 7 августа, 2020

51 минуту назад, Илья063 сказал:

А я не лукавлю по поводу веса.

Если есть мысли, как бы вы сделали?

Как на Волжанке 46, АКЛ, Басстракере, получится +10-15 см, на которые можно увеличить носовой кокпит, просто продолжить днищевые листы до привальника

igoist 46 · 8 августа, 2020

19 часов назад, Илья063 сказал:

- Добрый день, по поводу носовой части здесь спорное решение кому-то нравиться кому-то нет, как для нас норм.)))

- Как вы говорите если довести листы до конца, то по весу не 3/5 кг а гораздо больше получается. Зачем лишний вес для то- кого размера нужен?

- Была задача построить лодку в размере 450 под мотор 30-50 л. с.

- У нас уже есть обкатанная модель 470 не одним сезоном.

Если Фраза- как для нас норм.))) Решающий фактор тогда дерзайте . Пипец два года рожали .

Изменено 8 августа, 2020 пользователем igoist 46

Илья063 · 10 августа, 2020

В 08.08.2020 в 11:00, igoist 46 сказал:

Если Фраза- как для нас норм.))) Решающий фактор тогда дерзайте . Пипец два года рожали .

Добрый день!

- Если фраза вас как то лично задела, извиняюсь!!!

- Очередь на данную модель уже до конца сентября, это о многом говорит.

Я уже ранее писал кому-то нравиться кому-то нет.

- Процесс создания новой модели не такой быстрый

- Есть предложение по исправлению? Тогда нарисуйте как вы видите носовую часть.

Илья063 · 10 августа, 2020

В 07.08.2020 в 18:33, Golddima сказал:

Как на Волжанке 46, АКЛ, Басстракере, получится +10-15 см, на которые можно увеличить носовой кокпит, просто продолжить днищевые листы до привальника

Подумать надо и прикинуть

Olega · 10 августа, 2020

29 минут назад, Илья063 сказал:

Очередь на данную модель уже до конца сентября, это о многом говорит.

А если сделали бы как народ советует, может была бы до декабря.

Илья063 · 10 августа, 2020

26 минут назад, Olega сказал:

А если сделали бы как народ советует, может была бы до декабря.

Скоро будет и до декабря

Илья063 · 10 августа, 2020

stream063 · 10 августа, 2020

3 часа назад, Илья063 сказал:

- Очередь на данную модель уже до конца сентября, это о многом говорит.

Это вообще ни о чём не говорит... Особенно если производить по одной-две лодки в месяц. И уже традиция у "наших" производителей, выкатывать товар под конец сезона, создавая искусственные очереди, а потом на следующий сезон народ мучается, испытывая "любимую игрушку" за свой счёт.

Лучше про ходовые качества расскажите, скоростя, навеску данного мотора, винт, расход, и как она пойдет под литровыми 50(60) ?

Илья063 · 12 августа, 2020

В 10.08.2020 в 18:18, stream063 сказал:

Это вообще ни о чём не говорит... Особенно если производить по одной-две лодки в месяц. И уже традиция у "наших" производителей, выкатывать товар под конец сезона, создавая искусственные очереди, а потом на следующий сезон народ мучается, испытывая "любимую игрушку" за свой счёт.

Лучше про ходовые качества расскажите, скоростя, навеску данного мотора, винт, расход, и как она пойдет под литровыми 50(60) ?

Добрый день,

По ходовым испытаниям:

На транце Honda 50, винт 15 шаг, нага S

С нагрузкой 1 человека и 40 литров бензина: Выход моментальный, максимальная скорость на оборотах 6000-5900 63 км/ч по теку 59км/ч против.

Провели тесты на заливание догоняющей волной, результаты положительный воду в рецесс практически не заливает.

В целом результаты положительные, достигнута расчетная скорость для 50 л.с. (60 -63 КМ/Ч)

Видео монтируют через две недели выложу, есть не большое видео могу скинуть в личку.

Через неделю ставим клиенту Ямаху 40 л.с. 2т. Нага S новую, как протестим потом отпишусь.

Данная модель до 50 л.с.

Изменено 12 августа, 2020 пользователем Илья063