Barracuda U695

[Wavebreaker]

[Макс64]

 

[Vladimir_Spinch]

6 часов назад, Wavebreaker сказал:

Вот и Барракуда появилась на горизонте! Привет Барракудостроителям!!!

[Wavebreaker]

5 часов назад, Макс64 сказал:

 

Макс64, это единственное видео или любимое? Надо ж как то разнообразнее свои эмоции проявлять :)

[Wavebreaker]

2 часа назад, Vladimir_Spinch сказал:

Вот и Барракуда появилась на горизонте! Привет Барракудостроителям!!!

Если на горизонте появились, то считай уже прибыли, бак большой и скорость приличная

[DVal]

[Александр]

2 часа назад, Wavebreaker сказал:

Если на горизонте появились, то считай уже прибыли, бак большой и скорость приличная

Доброй ночи

Я так понимаю, это Ваше произведение?

[timuralt]

Ждем продолжения.

[Vladimir_Spinch]

Видимо придётся ждать до понедельника!

[Wavebreaker]

В 24.08.2019 в 01:08, Александр сказал:

Доброй ночи

Я так понимаю, это Ваше произведение?

Доброе утро!

наше, в двух ипостасях

[Wavebreaker]

13 часов назад, Vladimir_Spinch сказал:

Видимо придётся ждать до понедельника!

ой ну ладно ладно, уже и на дачу нельзя съездить?!

[Wavebreaker]

Еще чуть чуть Барракуды...

• Добавить медиа

[Wavebreaker]

Немного о катере:

Длина - 6.95 м

Ширина - 1.95 м

Высота борта на миделе - 0.98 м

Осадка - 0.40 м

Вес корпуса без двигателя - 950 кг

Грузоподъемность - 800 кг

Количество пассажиров - 5 человек

Навесные двигатели - 175-350 л.с.

Конструкция корпуса - стеклопластик Объем топливного бака - 300л Объем лайвела- 140 л Правая косоль позволяет штатно устанавливать МФД 2х12" либо 16"+9" АКБ располагаются на миделе по оси судна ниже ватерлинии (те в нижних секциях рундуков) В стандартном исполнении покрытие палубы морской ковролин Venus, в крышках рундуков Flexiteek (опционально покрытие палубы Flexiteek) Кресельные стойки Grammer с регулировкой жесткости, кресла Attwood Centric X Подсветка палубы и фишплатформ Гнезда для хранения спиннингов 6х3м (Опционально дополнительные карманы в бортах 4х2,5м) Автоматические дренажные помпы (2х95л/мин)

[Алексей(Mobil)]

Есть интерес к корпусу, но говорят вес гораздо выше заявленного.  Есть ли фото с весами?

[Wavebreaker]

3 часа назад, Алексей(Mobil) сказал:

Есть интерес к корпусу, но говорят вес гораздо выше заявленного.  Есть ли фото с весами?

Добрый день!

Это есть правда! Фактически, в ТТХ указываются параметры "гражданских" катеров, для спортсменов приходится отступать от технологии. Причина проста, по нашему мнению, как и в любом другом спорте транспортное средство должно быть соответствующим образом подготовлено. Мы изучили ряд случаев повреждений и разрушени корпусов катеров спортсменов и решили, что корпус необходимо существенно усиливать. Есть несколько вариантов усилений, применение углеволокна в сочетании с эпоксидными или эпоксивинилэфирными смолами с последующей термообработкой, создание пространственного каркаса или увеличение толщин корпусов в зависимости от типа нагрузок и места их приложения. Как Вы понимаете два первых варианта это дорого, пипец как дорого! А учитывая что это все таки не гонки, применяется третий вариант, как итог дополнительные 250-300 кг. Далее, даже в "гражданской" версии разница в весе может достигать 200 кг только на комплектации, например полностью покрытая тиком палуба дает лишних 50 кг по сравнению с ковролином. Опять же под спортсменов силовой лонжерон более мощный и транец делается переменной толщины с развитыми связями на корпус.

 

Фото корпуса на весах мы естественно покажем чуть позже, как раз в сборке "гражданский" вариант.

Несколько фотографий сборки "спортивной" версии.

[ДжекВоробей]

23 часа назад, Wavebreaker сказал:

Длина - 6.95 м Ширина - 1.95 м

Вот это топ, а то задолбали все со своими плотами. 2 метра ширины, идеально. 

[Wavebreaker]

5 минут назад, ДжекВоробей сказал:

Вот это топ, а то задолбали все со своими плотами. 2 метра ширины, идеально. 

не, ну на широких зато на волне прикольно, можно не умываться

[ДжекВоробей]

Планы по расширению модельного ряда есть? Ну 5-5,5 метров в фиш компоновке разумеется. 

[Wavebreaker]

К слову о "гражданских" лодках в руках спортсменов (без имен)

На фото отрыв лонжеронов от транца в результате удара ногой мотора, внешне был только разрыв транца, а при более детальном изучении нашли вот это, при разделке трещин не обнаружили стеклоткани (только стекломат, непрерывных волокон нет вообще), а в транце нашелся ППУ плотностью примерно 450 кг на куб между двумя слоями стеклопластика по 5 мм толщиной. Что интересно, после вскрытия в транце обнаружили трещины заполненные адгезивом, вероятно они присутствовали еще до свадьбы корпусов. В итоге пришлось вскрывать корпус, вклеивать усилители между корпусами и транцем, а на сам транец добавить 255 мм накладку по всей площади. Жив-здоров уже 3 года с момента ремонта.

[Wavebreaker]

17 минут назад, ДжекВоробей сказал:

Планы по расширению модельного ряда есть? Ну 5-5,5 метров в фиш компоновке разумеется. 

У нас есть модели 3, 85 (мечта браконьера) и 5, 40, но обе тримараны чуть позже подробнее дам материалы

[Wavebreaker]

В догонку к фотография ремонта транца, то же место два года спустя...

[ТАМ]

А обследование корпусов неметаллических лодок методами неразружающего контроля не делаются? Или определяющих, несущих узлов?

Изменено 28 августа, 2019 пользователем ТАМ

[Wavebreaker]

11 минут назад, ТАМ сказал:

А обследование корпусов неметаллических лодок методами неразружающего контроля не делаются? Или определяющих, несущих узлов?

Неа, по крайней мере в маломерном судостроении, не слышал чтобы кто то штатно имел лабораторию на заводе... Да и не подлезть в композитной лодке к половине несущих узлов

[Алексей(Mobil)]

Интересно, сделайте фото готовой гражданской лодки пожалуйста.

[ДжекВоробей]

2 часа назад, Wavebreaker сказал:

но обе тримараны

А что нить типа Барракуды, но по короче есть в планах?