Finval 510 Rangy-SC (Single Console)

S.Balashov · 14 августа, 2019

Первая экспериментальная модель Finval 510 Rangy-SC (Single Console) была создана и представлена на международной выставке Boot Dusseldorf в январе 2019 года. Её обзоры вы могли видеть в соцсетях от наших немецких коллег.

Второй экземпляр был представлен на киевской выставке "Рыбалка. Охота. Туризм" и на рыболовной выставке в Бухаресте в марте 2019.

510sc_forum_002.jpg.664a853ac1f837e56f93e43c2651c185.jpg

510sc_forum_004.jpg.1a3d6d41c03c08184c93dd88ec950bfd.jpg

В Европе румпельный Rangy весьма популярен и появление консольного варианта было встречено с особым энтузиазмом. В Киеве планировали старт производства с апреля месяца. Но приступить к выпуску серийно смогли только сейчас. Именно поэтому мы не спешили с обзором лодки на страницах форума. Сейчас модель в серийном производстве и самое время сказать о ней несколько слов.

Продолжение следует.

Maxxx71 · 15 августа, 2019

А в России не будет производиться?

S.Balashov · 15 августа, 2019

1 час назад, Maxxx71 сказал:

А в России не будет производиться?

В ближайших планах пока нет, но потом может быть)

S.Balashov · 15 августа, 2019

Несмотря на то, что корпус у румпельной и одноконсольной лодок одинаковый, у них есть ряд существенных отличий, о которых я сейчас расскажу.

1. В консольной версии внутренние борта, кокпит, а также кормовой и носовой подиумы выполнены из алюминия. Ни грамма фанеры!

2. Все без исключения рундуки в лодке сухие.

510sc_forum_011.jpg.ea70d53edd950a3637cbf59fc93a02e3.jpg

3. По правому борту на новой платформе появился вместительный рундук с замком на пять спиннингов длиной до 2,3 метра. Рундук для спиннингов по левому борту, так же как и в румпельной версии, способен принять спиннинги до 3-х метров длиной.

510sc_forum_012.jpg.d03c105f20694cd6afce2756d325d2d7.jpg

510sc_forum_013.jpg.b76fc7c95f04dc51fef181f79a0b6f7f.jpg

4. Рундуки носовой палубы стали более вместительные. Центральный рундук с одной большой крышкой - удобно складывать крупногабаритные вещи.

510sc_forum_014.jpg.e06391b144c226edec91cc8519ffde79.jpg

5. Аэратор на 63 литра также немного доработан. Теперь он оборудован таймером. Управление аэратором расположено на консоли слева.

6. Справа на консоли блок управления электрооборудованием лодки аналогичный модели 475 Evo.

7. Съемные ходовые огни теперь в Базовой комплектации лодки.

510sc_forum_017.jpg.8aa232f41a35b3f9711250b07ee34877.jpg

510sc_forum_018.jpg.5ee47e04d6f5512d846e9dfad071ab68.jpg

8. Хочу обратить внимание на фурнитуру в лодке. Швартовочные утки и ручки рундуков, часть из которых оборудованы замком, теперь из нержавеющей стали. И это также Базовая комплектация.

510sc_forum_019.jpg.d103004186e49a8bc256f39119110b45.jpg

510sc_forum_020.jpg.54ab2dc76491840da18a7e9f649334df.jpg

Продолжение следует

S.Balashov · 16 августа, 2019

9. Отдельно хочу обратить ваше внимание на возможность отделки внутреннего пространства лодки ковролином. И хотя многие считают это не слишком практичным, выглядит лодка, на мой взгляд, превосходно

Знаю рыбаков, которые предпочитают исключительно ковролин. Они убеждены, что это более практично. Но на вкус и цвет все фломастеры разные . Главное - каждый может выбрать то, что ему по душе.

10. В данной модели, как и в румпельной, предусмотрена возможность установки дополнительного рундука для тяговых аккумуляторов электромотора и зарядного устройства к ним.

Напомню, что с этим корпусом неплохо справляется и электромотор 55 lbs 12V. В этом случае, один тяговый аккумулятор можно установить в носовой рундук. Все коммуникации для этого есть в Базовой комплектации. На развесовке это не скажется, а бюджет на всем комплекте сэкономит

11. Для любителей переночевать в лодке мы предусмотрели возможность изготовления палатки тента.

Вход дополнительно оборудован антимоскитной сеткой.

Если вы увлекаетесь фидерной ловлей с лодки, в солнечную и жаркую погоду можно собрать только вариант High Top.

Безусловно, установка консолей и сидений, а также расширение носового подиума немного увеличило вес лодки до 420 кг. Тем не менее, это не сказалось на скоростных характеристиках корпуса. В ближайшее время мы сделаем видеообзор с подробными замерами скорости. Пока могу предложить ссылку на видео от наших румынских коллег. Есть замеры по скорости. Не очень подробные, но определенные выводы можно сделать. В описании к ролику есть вся информация. Добавлю только, что в лодке установлен один литий-ионовый аккумулятор весом всего 9 кг.

https://instagram.com/finvalrangy510cs?igshid=xdf1gon1ygl9