Поиск

Скоро...................)

Может и эту модель обсудим...

Пока инженеры занимаются разработкой новой модели Windboat 5.0 EvoFish решил сделать отдельную тему по новой модификации Windboat 4.6 EvoFish. Первые зарисовки уже есть, просим ознакомится. При получении новой информации об этой модели обязуюсь своевременно Вас информировать об изменениях). Не совсем прорисовано именно на этой картинке, но не стал ждать до завтра, не выдержал)) Чуть позже скину не много другие картинки.

Прототип новой модели Windboat 5.0 Fish практически готов, будем тестировать с мотором 100 лс. ТТХ модели озвучим после успешных тестов. Мотор в ожидании)

Новинка! Windboat 49 Есть у кого информация?

Комплект Windboat 45 DCX 2019 года выпуска с мотором Yamaha F30AETL 2005 года карбюратор (раздушен в 40 л.с.) + прицеп САЗ-82993-09оц. В эксплуатации с июля 2019. Корпус брал с завода с допами: Кринолины, полная окраска корпуса, аэратор (лайвел), рымы из нержи на транце, петли рояльные в носовых рундуках, стационарный топливный бак (уменьшенный). Что ставилось и делалось дополнительно отдельно: Всю проводку делали сами из хороших проводов под себя. 1) Сиденья съемные с основаниями Esterner. 2) Амортизационная стойка капитана Storm от ПрактикПро с поворотным слайдером. 3) Помпа автоматическая с ручным режимом Attwood Sahara 750GPH 4) Помпа в лайвеле заменена на Attwood Tsunami 500 со штуцером забора воды Attwood. 5) Навигационный огни установлены светодиодные Attwood LightArmor. 6) Трос рулевой SeaStar (Teleflex) 7) Рулевой редуктор невозвратный Teleflex NFB 4.2 (очень удобная штука, даже на маломощных моторах). Огонь стояночный (клотик) и кормовой огонь диодные. 9) Изготовлен вместительный межконсольный рундук с качественной фурнитурой (нержавейка). 10) Пол основного кокпита покрыт морским винилом Marideck. 11) Блок кнопок на консоли капитана + usb зарадка + usb в бардачке пассажира + розетка прикуривателя на задней стенке. 12) Светодиодная подсветка основного кокпита и носового. 13) Установлен топливный фильтр-сепаратор. 14) Полная вибро-шумоизоляция лодки материалом Шумоff. 15) В задней части сделаны дополнительно два рундука, в одном разместился стартовый аккумулятор. Второй для разной мелочи. С завода там их нет. 16) Кронштейн для эхолота на консоли капитана. Спокойно помещается 12-ка монитор. 17) Спиннингодержатель в носовом кокпите. 18) Чехол на колпак мотора. 19) Тент транспортировочный (стояночный) на клепках из прочного материала. Прослужит долго. Чехол транспортировочный для мотора. Дополнительно установлено на прицеп: Штатная оптика заменена на качественную светодиодную фирмы Fristom. Установлены ворота с колесами, очень удобные. Три автоматические стяжки Attwood. Лодка продается без тягового аккумулятора, моторгайда, эхолота, датчика и компаса с сетью. Будут демонтированы. Возможна продажа с эхолотом Lowrance Elite 12 Ti2 + датчик Active Imaging + компас Point-1 c сетью NMEA 2000. В пользовании 1.5 сезона. Все обсуждается за ваши деньги. В лодке есть один недостаток - на последнем фото в карусели. Не заметил вечером железку и замял чутка правый борт. На ходовые качества не влияет, чисто эстетические. На воде вообще не заметно. Сразу напишу по мотору! Брал его б/у с Японии, знал что соленый. 4 сезона в эксплуатации, проблем нет. Изначально это 30-ка в корпусе 40-ки, раздушивается заменой карбов. Зато налог меньше. ТО естественно каждый сезон. Машинка стоит не оригинальная. Вроде описал все, не считая разных мелочей (всякие подстаканники, крючки и т.д.). Лодка хранится в боксе, не на улице. Летом на воде не стоит. Комплект на учёте в ГИМС. Причина продажи проста – перехожу на больший корпус. За 700, 500 и т.д., не отдам! Цена: 1150 000 руб. +79051961606 Алексей.

Учитывая обстановку, может быть никаких Finval не будет ...

Добрый вечер ! Собираюсь установить якорную лебёдку стронгер 35 со штатным роульсом и якорь 7.5 кг - Надо ли усиливать носовую площадку и достаточно ли штатного роульса ??

Windboat 4.9 DCX с Honda 100 LRTU на приципе МЗСА 3 552 355 ₽ (НОВЫЙ 2022 г) Технические характеристики Windboat 4.9 DCX Длина 5,4 м. Ширина 2,08 м. Высота 1,65 м. Пассажировместимость 5 чел. Мощность 100 л/с Килеватость корпуса на транце, градусов 19 Килеватость на миделе, градусов 26 Высота транца под ПМ, м 508 Грузоподъемность, кг 570 Материал корпуса АМг Толщина обшивки днища, мм 4 Толщина обшивки бортов, мм 3 Вес, кг 490 Установленное дополнительное оборудование ф/сепаратор, гидравлическая система управления, подсветка кокпита и палубы с контролером, тент ходовой, тент стояночный, чехол на мотор, прицеп МЗСА с опороным колесом.

Windboat 4.5 DС EvoFish (НОВЫЙ) 2046500 RUB ссылка на лодку: https://marin-at.com/windboat_v_nalichi/tproduct/335041036-621665975711-windboat-46-dch-l-84 Абсолютно новый корпус в самом популярном сегменте лодок - до 5м. Переменная килеватость и оптимальное соотношение длины к ширине. Уже ставшая популярной фиш-компоновка кокпита с большой кормовой открытой палубой. Бортовые рундуки с размещением в них собранных спиннингов длиной до 2,8м. Большая носовая палуба с установленным лайвелом. Все это - атрибуты современной рыболовной лодки за разумную цену. На лодке установлен 4-х тактный подвесной лодочный мотор Honda BF50. ф/сепаратор, подсветка палубы и кокпита с ПДУ, аэрационная ванна 1-а контурная, топливная система Так же установлены амортизационные стойки SmartWave, за что Ваш позвоночник скажет огромное спасибо при прохождении высоких волн на просторах рек. Весь этот комплект стоит на отличном новом прицепе МЗСА «D» Длина 4,52 м. Ширина 1,89 м. Высота 0,79 м. Пассажировместимость 4 чел. Мощность 50 л/с Килеватость корпуса на транце, градусов 8° Килеватость на миделе, градусов 12° Высота транца под ПМ, м 0,38/0,51 Грузоподъемность, кг 400 Материал корпуса Сплав АМг Толщина обшивки днища, мм 3 Толщина обшивки бортов, мм 2 Вес, кг 255 Марин Аква Трейд - официальный дилер WINDBOAT (Виндбот), Honda (Хонда) Mercury (Меркури). ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ ПОДГОТОВКА ЛОДОК ДЛЯ СПОРТИВНОЙ И ЛЮБИТЕЛЬСКОЙ РЫБАЛКИ

Алюминиевая рыболовная лодка для спиннинга, не требующая регистрации в ГИМС Наибольшая длинна - 4050 мм Наибольшая ширина - 1630 мм Высота на миделе - 700 мм Килеватость на транце - 10 гр Килеватость на миделе - 15 гр Легкая, вместительная лодка с фишплатформой. Огромные рундуки, влагостойкая фанера, борта обшиты карпетом. Максимальная скорость под этим мотором 40 км/ч Скорость в 2 человека - 36 км/ч Легко выходит на глиссер в 3 человека - 33 км/ч Лодка легкая, удобно перевозить на любом седане. Лодочный мотор Ямаха 9,9 (15) 2014 г.в. (раздушен только этим летом). В отличном состоянии с баком и документами Лодка индивидуальной постройки, делали под себя, под спиннинговую рыбалку Более подробно об этой лодке можно узнать в инстаграме или ютубе по запросам: SPIDER390 или спайдер390 P.S. Причина продажи - необходимость денег для дальнейшей организации производства таких лодок. Цена: 210тр Телефон: 8 917 676 66 91 E-mail: nexx100@mail.ru

Windboat публикует фотографии 45 DCX 2020 Что изменилось? 1. Немного изменен дизайн внешней части консолей. 2. Новый кормовый диван в стиле 46 DCX 3. Новые кринолины с покрытием Evа, также в стиле 46 DCX И уже известный интегрированный планширь с демпфирующим элементом.. и ограничение по мощности ( до 40 л.с )

Осмотр ( Нижний Новгород ) возможен тест-драйв. Официальный дилер windboat - marin-at.com Контактное лицо 8 (953) 415-84-52 Денис Подарок - жилет ( besto comfort fit ) WINDBOAT 5.0 EvoFish + YAMAHA F130AETX WINDBOAT 4.6DC EvoFish + YAMAHA F80DETL Windboat 4.6 DCX Mercury 60 ELPT EFI

Добрый день, ребят. В связи с обстоятельствами, принял решение продать свой комплект лодка+мотор+прицеп. На данном этапе нет больше места и возможности хранения лодки и нет авто для ее транспортировки. Итак, что буду продавать: Windboat 45 DCX + Мерк ЕО 40 (3 цилиндра, автомикс, 2 т) + прицеп МЗСА. В лодке полная шумка днища и бортов, а так же замена блоков плавучести на колбаски. Делал для себя, аккуратно. Цена - 500 тр за ВЕСЬ комплект. На время продажи комплект стоит в Москве, я приеду в начале апреля и начну активную продажу. Если что то нужно, спрашивайте по Вотсап или тут пишите, как смогу обязательно буду отвечать. 8-926-сто семьдесят-10-десять Роман

При покупке пакетной лодки Windboat в marin-at.com, жилет Besto Comfort Fit в подарок. WINDBOAT 5.0 EvoFish+ F130AETX 1 758 370 1 626 320WINDBOAT 46 EvoFish +YAMAHA F80DETL 1 273 070 1 199 900WINDBOAT 46 EvoFish +YAMAHA F70AETL 1 217 210 1 136 800WINDBOAT 46 DCX L+ YAMAHA F60FETL 937265 871650WINDBOAT 46 Evo +YAMAHA F70AETL 1 044 280 975500WINDBOAT 46 Evo +YAMAHA F60FETL 967 580 899 900 marin-at.com // 8 (953) 415-84-52 - 8 (831) 434-90-62

Лодка с транцем S Комплектация стандарт + Аэрационная ванна с установкой одноконтурная ( 100 л.) + Оклейка основного и носового кокпита виниловым покрытием MariDeck Gray + Окраска корпуса эмалью Tikkurila + Оклейка бортов изнутри карпетом Syntec Grey TuftLoc + Рояльные петли на рундуки в носовой кокпит + Тент стояночный (на нержавеющих кнопках) А также: Фиш платформа в виде откидного дивана Электропроводка под носовой электромотор Предохранитель электромотора Автоматическая помпа Attwood Sahara Амотизационная стойка(водителя) Smartwave Usb разъём в бардачке В подарок отдам горловину Attwood Цена комплекта: 500 000 рублей. Возможна продажа с установленным доп. оборудованием: Моторгайд 60" 12V + 85 000 Point-1 + 18 000 Сеть NMEA2000 + 6 000 Аккумулятор Deka DC31 +12 000 Связь через форум, WhatsApp, Viber, тел +79202538138 Сергей

напишу и тут, да, рабочие чертежи нового корпуса 650 готовы, прорабатываются детали. Хотели под 400 коней, но по правилам ПАЛа больще 250 нельзя Лакшери сегменту -приготовиться

Один из лидеров среди современных лодок , яркий представитель класса лодок для спортивной рыбалки - Windboat 5.0 EvoFish – был оборудован на нашем сервисном центре. Данный корпус широко известен как в среде рыболовов-любителей, так и среди профессионалов. Эта лодка обладает прекрасными ходовыми качествами, надежным и крепким корпусом, удобна в эксплуатации и имеет эффектный внешний вид. Маршевый двигатель был выбран и установлен Mercury F115ELPT Pro XS.Это мотор максимально разрешенной мощности для данного корпуса, который обеспечивает лодке наилучшие характеристики. Обязательным атрибутом для надежной работы маршевого двигателя является топливный фильтр-сепаратор, установленный в рецессной ванне. Радует тот момент, что многие владельцы лодок стали осознавать необходимость и полезность этого компонента топливной системы лодки. MUST HAVE, как говорят. Данный фильтр-сепаратор примечателен своим удобством контроля и обслуживания , также он имеет компактные размеры. Контролировать работу двигателя позволяют оригинальные приборы Mercury,установленные на водительской консоли. Также был установлен интерфейсный провод Mercury NMEA2000 Gateway.Он связывает маршевый двигатель Mercury F115 ProXS с сетью NMEA2000. Это позволяет владельцу лодки видеть на экране картплоттера информацию с двигателя – его параметры, наработку в моточасах, данные по расходу топлива и много другой нужной информации. Безопасное и точное управление этой лодки обеспечено гидравлической системой рулевого управления от всем известного производителя Sea Star. Пожалуй, наилучшее гидравлическое управление, которое себя отлично зарекомендовало на многих лодках. Еще одним устройством ,призванным обеспечить комфорт владельцу, была выбрана система Active Trim от Mercury. Данная система позволяет судоводителю забыть о кнопке трима и обеспечивает наиболее эффективное управление гидроподъемом двигателя на ходу. Управление этой системой и ее настройка просты и удобны пользователю. Панель управления Active Trim находится на водительской консоли. Как и многие пользователи данной модели лодки, владелец этого корпуса - человек интересующийся рыбной ловлей и идущий в ногу со временем ,поэтому по его пожеланию на лодке был установлен набор современного оборудования ,ставший уже традиционным для лодок этого класса .Он представляет из себя носовой электрический мотор MotorGuide серии Xi5 Pinpoint GPS на 24В, GPS-приемник Point-1, эхолот-картплоттер Lowrance - 9 TI2,Зарядное устройство Dual Pro, съемные держатели удилищ Borika. Поддерживать в чистоте внутреннее пространство лодки позволяет установленная система помывки палубы SEA FLO. Очень удобно подошел для ее размещения инспекционный рундук циркуляционной помпы кормового аэратора. В кормовой части лодки был установлен складной забортный трап, который не мешает движению и весьма удобен в использовании. Также на этой лодке, по заданию владельца, нашим сервисным центром была установлена светодиодная фара-искатель с углом обзора 360 градусов ,имеющая беспроводное управление. Особенность ее установки в том, что она установлена на быстросъемной стойке, изготовленной специально под данную фару. Разумеется, сборка лодки и установка доп.оборудования выполнена с использованием оригинальных комплектующих, качественных материалов. В обязательном порядке выполнена проверка и настройка оборудования в реальных условиях на воде. В итоге , как мы видим, получился современный ,технологичный, удобный и ,что немаловажно, очень красивый ,эффектный комплект.

Распродажа лодок windboat от официального дилера marin-at.com / Некоторые модели участвовали в тест-драйве или в съемках. За подробной информацией обращайтесь по телефону (на сайте в разделе контакты) WINDBOAT 4.6 DC EVO 338 000 руб. Система рулевого управления, штурвал 5 спиц Электрооборудование с установкой (Электропроводка, навигационные фонари, помпа, размыкатель массы, блок предохранителей, клавиши переключения 3шт, розетка 12V ) Сиденье съёмное на стойке 2шт. с установкой Основание стойки сидения в носовой кокпит с установкой Дверка между консолями (тонир.орг. стекло) с установкой Топливный бак с установкой 70 л. датчик топлива, указатель уровня топлива. Оклейка основного и носового кокпита виниловым покрытием MariDeck Gray Полимерно-порошковая покраска Рояльные петли на рундуки в носовой кокпит с установкой Тент транспортировочный - ткань Oxford 600 (Корея) WINDBOAT 4.6 DC EVO 340 000 руб. Система рулевого управления, штурвал 5 спиц Электрооборудование с установкой Огонь топовый (стойка) с установкойвкой Рундук под АКБ, для электромотора Дверка между консолями (тонир.орг. стекло) с установкой Кормовой диван с установкой Топливный бак с установкой 70 л. датчик топлива, указатель уровня топлива. Оклейка основного и носового кокпита виниловым покрытием MariDeck Gray Рояльные петли на рундуки в носовой кокпит с установкой Окраска верхней части корпуса полиуретановой эмалью и оклейка бортов пленкой карбон Windboat 45 DCX 345 292 руб. Рамка и ветровое стекло из акрила Система рулевого управления, штурвал 5 спиц Электрооборудование с установкой Кринолины Дверка между консолями из тонированного органического стекла Топливный бак с установкой 60 л. датчик топлива, указатель уровня топлива. Сидение складное на стойке ( съёмное 2 шт) Основание стойки сидения в носовой кокпит с установкой Петля рояльная, цена за один комплект (2шт) Окраска верхней части корпуса полиуретановой эмалью и оклейка бортов пленкой карбон (цвет синий) Поддон АКБ с креплением Оклейка виниловым покрытием MariDeck сланей носового и основного кокпита Круговой огонь на съемной стойке WINDBOAT 4.2 EVO 156 000 руб. Окраска корпуса полиуретановой эмалью. WINDBOAT 4.5 C EVO Fish 270 000 руб. Электрооборудование с установкой: (электропроводка, помпа, размыкатель массы, шина нулевая в корпусе, панель переключения, розетка 12V ) Система рулевого управления (редуктор Pretech + трос) Носовая накладка Grain Сиденье съемное MI-S40 на стойке 1шт. с установкой Оклейка бортов плёнкой карбон (цвета: графит, чёрный) Палуба (фанера) виниловое покрытие (WorkDeck) Слани (фанера) виниловое покрытие (WorkDeck) WINDBOAT 4.5 EVO Fish 196 000 руб. Носовая накладка Grain Сиденье водителя MI-S40 на поворотном основании с салазками 1 шт. Рояльные петли Оклейка бортов плёнкой карбон (цвета: графит) Палуба (фанера) виниловое покрытие (WorkDeck) Слани (фанера) виниловое покрытие (WorkDeck) WINDBOAT 4.5 EVO Fish 298 000 руб. Электрооборудование с установкой: (электропроводка, помпа, размыкатель массы, шина нулевая в корпусе, панель переключения, розетка 12V ) Носовая накладка Grain Основание стойки сиденья в носовом кокпите 1 шт Сиденье съемное MI-S40 на стойке 1шт. с установкой Сиденье водителя MI-S40 на поворотном основании с салазками 1 шт. Рымы нерж. транспортировочные 2 шт. Рояльные петли Оклейка бортов плёнкой карбон (цвета: синий) Слани (фанера) виниловое покрытие (Mari Deck) Палуба морской ковролин Syntec WINDBOAT 38 М 120 000 Полимерно-порошковая покраска Тент транспортировочный (синий) С уважением, marin-at.com

Технический центр по продаже, комплексной подготовке, доработке, оснащению и тюнингу водномоторной техники и прицепов к ней приветствует Вас! На собственной технической базе произведём любые работы любой сложности по ремонту, тюнингу, техническому оснащению и доработке всех моделей катеров и лодок. Являемся официальными дилерами: Лодок - NorthSilver, Volzhanka, Windboat. Моторов - Mercury. Троллинговых моторов - MotorGuide. Эхолотов\картплоттеров - Lowrance, Raymarine, Humminbird. Прицепов - МЗСА.

Хочется поприветствовать всех обитателей EvoFishig, скорее неким вступительным словом от дружного коллектива Fishmaster.pro!!! Мы, это Андрей Рытов, Евгений Кузьмичёв и я, Пётр Денисов. Годы, проведённые нами на воде и в постоянном общении с водомоторной техникой позволяют нам и нашим сотрудникам создавать самые передовые проекты, применять в сборке наших проектов самые выверенные и продуманные годами решения, а небезуспешное участие в спортивных состязаниях даёт возможность рекомендовать нашим клиентам самую передовую рыбопоисковую электронику. Fishmaster.pro является официальным дилером WindBoat, Volzhanka и NorthSilver и сразу хочется оговорится - мы не выделяем среди этих брендов какого либо лидера, но у каждого производителя есть наиболее успешные на наш, вполне объективный взгляд модели. Например, у Сильвера это Husky 650SF и 585Fish, флагманом Волжанки безоговорочно является 54FishPro, а у Windboat нашей излюбленной моделью является 5.0 EvoFish. Именно с модели WindBoat 5.0 EvoFish я бы и хотел начать знакомить Вас с нашими проектами и работами. Это далеко не первая 5.0 EvoFish, подготовленная в нашей тюнинг-студии, сейчас в работе ещё несколько корпусов этой модели. А пока предлагаю посмотреть видеообзор и краткий фотоотчёт о уже проделанной работе.

Приветствую участников форума. Хочу поделится своей проблемой. Владею лодкой windboat 42m с 2015 года, в принципе первые 2 года радовался хорошей лодке, удобная, казалось сделана на века цельносварная же. Использовал для рыбалки в основном в одного на Волге. Растояния разные бывало возвращался по волнам. И вот в сентябре 2018 после очередной поездки с другом лодка с трудом набирала скорость, используется с ямахой 20 четырехтактной. Открыл кормовой рундук, а там воды полно. Откачал помпой и поплыл на базу. По прибытии еще откачал вода чистая идет свежак. Снял лодку с воды стал искать причину - не нашел. Снял слани отмыл днище и увидел следующую картину: силовой набор лодки с днищем контачил только 4 уголками шириной 4-5 см. По краям сварки пошли лопины и как оказалось они сквозные в 4 местах, на этом не закончилось кроме силового набора оказалось что нижний шов килевой проварен только снаружи, а внутри в него вставлен уголок и не проварен в результате шов отошел и тоже изрядно подтекал хотя чисто визуально особо не видно. Было заметно что уголок не плотно прилегает к листу днища. Я написал на предприятие изготовитель о проблеме, там попросили пришлите фото или видео. Прислал, подождал 3 дня молчат. Кинул еще сообщение в расчете на совесть, борьбу за свою репутацию, опять молчат. Не вытерпел сезон же еще по судаку только в разгаре вода еще не остыла, отправился к мастерам аргонщикам. Я по телефону им только название лодки сказал, они сразу сказали что знакомы с такими проблемами ни раз имели дело. Расказали что с килем развалившимся был у них клиент еле до берега добрался, но на лодке побольше вроде на 46, у нее же боковой шов днища был проварен не полностью а с перерывами. Надеюсь мой отзыв кому то пригодится при выборе лодки. В погоне за массовостью забыли windboatовцы о клиентах. Фото прилагаю.

Весной прошлого года на нижегородской верфи компания Windboat по моему заказу на базе стандартной лодки Windboat 45 DCM спроектировали и реализовали в металле чисто рыболовный катер. Моей целью было за минимальные деньги получить максимальный результат не в ущерб качеству. Значительная доля стоимости лодки - это мотор. И эксплуатационные расходы напрямую зависят от его мощности. Поэтому я рассматривал небольшой мотор. Первое что я смотрел, какие лодки хорошо потянет 30ка. Windboat 45 DCM отлично себя чувствует с 30кой. Следующее требование - размер лодки должен быть комфортным для рыбалки вдвоем. Мне нужно было специализированное рыболовное судно. Готовые чисто рыболовные лодки есть на рынке, но дороже и рассчитаны на большие моторы. Переделывать самому мне сложно. Поэтому я обратился к компанию Windboat с просьбой спроектировать лодку под меня. Мне очень понравилось отношение нижегородцев к клиенту и готовность вносить изменения в стандартную комплектацию. За это хочу выразить благодарность компании Windboat, ее руководству и инженерам! Лодка весь прошлый сезон на воде и на простых рыбалках и на соревнованиях. Характеристики скорости с полной спортивной выкладкой (мотор Mercury 30 лс 2Т): куча свинца (около 20кг); все снасти; запас провизии и воды; полный бак топлива; полный лайвел (аэрационная ванна); два члена экипажа. До 45км/ч, 43 стабильно. Легко выходит на глиссер. Лодка, загруженная для пикника с шашлыками с четырьмя пассажирами плюс ваш покорный слуга на борту с трудом, но выходит на глиссер. Следует заметить, что моя комплектация тяжелее стандартной. В стандартной комплектации ходовые характеристики выше. Катер получился очень управляемый, за что получил неофициальное прозвище "Юркий". Как показала практика, в том числе спортивная, компоновка у нас получилась очень удачная. Благодаря рациональному распределению пространства в лодке, складывающимся креслам и большому объему рундуков, свободного места, в казалось бы небольшой лодке, более чем достаточно для комфортного расположения и лова двух человек. Подтверждают это и хорошие спортивные результаты на новой лодке — бронзовая медаль Кубка России. Теперь во что мне это обошлось. Калькуляция (руб): 1. Лодка 171388; 2. Ветровое стекло 19900; 3. Электрооборудование 7800; 4. Панель переключателей 3200; 5. Дверка между консолей 2288; 6. Карман левый 3175; 7. Карман правый 3175; 8. Поддон аккумулятора 700; 9. Огонь топовый 2700; 10. Аэрационная ванна 19863; 11. Палуба с раскладными сидениями 105575; 12. Утка швартовая (нержавейка) 3575; 13. Основание съемное, вращающее для сидения (водителя) 1975. С удовольствием готов поделиться информацией по своему детищу.