BRO Лодки

[Александр]

58 минут назад, Maxxx71 сказал:

А спотыкалка перед рецессом зачем? 

Наверно художник так увидел)

Конструкция необычная конечно.

[Евгений 77]

9 часов назад, Александр сказал:

Вдруг новый тренд))

Ну специфические формы конечно, но не вот прям страшные) 

Да, да, да)))) 

Кому и кобыла невеста))))))) 

Ну а буди-реально прошлый век то

[Александр]

7 часов назад, Евгений 77 сказал:

Да, да, да)))) 

Кому и кобыла невеста))))))) 

Ну а буди-реально прошлый век то

Фломастеры)

[Евгений 77]

Не пишущие?)))) 

[Александр]

2 минуты назад, Евгений 77 сказал:

Не пишущие?)))) 

Ну нужно же с чего-то начать) 

Как станут гигантами и дрюкнут всех)

[Евгений 77]

Тогда сначала пусть скопирую что то удобоваримое

[BRO лодки и катамараны]

В 14.01.2022 в 20:27, ДжекВоробей сказал:

Алюма на минималках? 

Добрый день! Пишет Денис, один из основателей завода. Рад познакомиться. Скоро создадим тут отдельную тему про наши лодки.
Нет, конечно, мы не Алюма на минималках, пожалуйста, не проводите параллели с этой компанией. Мы принципиально по-другому относимся к качеству) Заходите на наш сайт broboats.ru

[BRO лодки и катамараны]

В 14.01.2022 в 20:55, stream063 сказал:

А готовые лодки хоть есть, или только картинки?

Сергей, готовых лодок много. 4.7 есть в металле и сейчас проходит сертификацию. Скоро тоже будет полный обзор со всеми деталями.

[BRO лодки и катамараны]

В 14.01.2022 в 21:57, Макс64 сказал:

Зиговки борта не хватает, иначе кривые борта будут 100%

Добрый день! В начале этой ветке приведен рендер лодки 4.7. Конечно же, борт будет прозигован: будет 2 зига и 3 гиба. Заходите в инсту, последний пост как раз про испытания 4.7 на воде https://www.instagram.com/bro_boats/

[BRO лодки и катамараны]

В 14.01.2022 в 22:05, Владислав Т сказал:

Страшно. А главное - зачем ?

Владислав, объясните почему страшно и что страшно? Лодка продуманная и прошла все сертификационные проверки по-честному. Ее испытывали сбросом с 2.2 метра с 500 кг внутри, только на транце было 124кг. Лодка с блеском прошла испытания. Это супер прочная, продуманная лодка, в которой в базе покраска в ваш цвет корпуса внутри и снаружи.
К сожалению, фото на сайте - предсертификационные. Лодки поменяли вид кормового дивана и еще некоторые моменты.  В сообщение я вложил несколько видео текущих лодок 4.2.

[BRO лодки и катамараны]

В 15.01.2022 в 17:49, ДжекВоробей сказал:

ооочень странная моделька. НФП что просто капотная лодка, стоять на такой платформе очково, при этом нет слива воды, т.е. эта ниша тупо в дождь будет заполняться. 

Дизайн - это все субъективно, фломастеры и тд и тп, но ребята очень смелые, ну оооочень. 

Румпельные 4,2 вполне норм, цена вроде доступная. Були зачем прилепили? любопытно

Добрый вечер! Пишет Денис, один из основателей завода BRO. Спасибо, мы действительно не робкого десятка) Но наши модели продуманы как на этапе концепции, так и в производстве. 
Вначале по копотной. Благодаря грамотному строению носовых обводов и в целом высокой остойчивости лодки (в т.ч. благодаря булям), ты стоишь на носовой платформе более чем уверенно и комфортно. К сожалению, на сайте фото предсерийных образцов, конечно, на серийных образцах есть сливы: это 2 сливных шпигата ведущих от фиш-платформы за борт. Более того с опцией носового рундука - он будет сухой. Я приложил фото как это выглядит в металле.

Спасибо за оценку румпельной! Это действительно классная лодка по доступной цене. В базу уже входит покраска корпуса внутри/снаружи в ваш цвет по RAL. Можно поставить маломощный мотор: мы разрабатывали эту серию с малой килеватостью, чтобы лодки выдавали максимальные скорости с маломощными двигателями.

По булям. Считаем, что були для этого вида корпуса и обводов отлично дополняют конструкцию, придавая дополнительную прочность, безопасность (непотопляемость), остойчивость и управляемость. Это подтвердили многочисленные тесты на воде.

 

[BRO лодки и катамараны]

В 15.01.2022 в 17:49, ДжекВоробей сказал:

ооочень странная моделька. НФП что просто капотная лодка, стоять на такой платформе очково, при этом нет слива воды, т.е. эта ниша тупо в дождь будет заполняться. 

Дизайн - это все субъективно, фломастеры и тд и тп, но ребята очень смелые, ну оооочень. 

Румпельные 4,2 вполне норм, цена вроде доступная. Були зачем прилепили? любопытно

Вот фото по шпигатам в фиш-платформе и сухому рундуку. Лодка в металле, на этапе производства.

[Владислав Т]

7 минут назад, BRO лодки и катамараны сказал:

Владислав, объясните почему страшно и что страшно? Лодка продуманная и прошла все сертификационные проверки по-честному. Ее испытывали сбросом с 2.2 метра с 500 кг внутри, только на транце было 124кг. Лодка с блеском прошла испытания. Это супер прочная, продуманная лодка, в которой в базе покраска в ваш цвет корпуса внутри и снаружи.
К сожалению, фото на сайте - предсертификационные. Лодки поменяли вид кормового дивана и еще некоторые моменты. Заходите посмотреть к нам в инсту https://www.instagram.com/bro_boats/ . А в сообщение я вложил несколько видео текущих лодок 4.2.

4.2 open red 6.MOV 4.2 open red 2.mov 4.2 open red 3.MOV 4.2 open red 4.MOV 4.2 open red 5.MOV

Страшный дизайн , зачем - зачем сейчас делать лодки которые устарели лет на пятнадцать . Может конечно не всё так печально , но надо было тщательнее подойти к разработке современной лодки. А вообще - желаю удачи ,прислушивайтесь к мнению людей , изучайте поход других производителей ,следите за тенденциями в лодкостроение и возможно всё пойдёт как надо.

[BRO лодки и катамараны]

В 15.01.2022 в 20:51, Александр сказал:

Вдруг новый тренд))

Ну специфические формы конечно, но не вот прям страшные) 

Таких лодок нет) Очень много ценителей Обяшек, верно? Но где современное исполнение? Нет лодок в этом размере с низким бортом, а это удобство погрузки и выуживания рыбы. Все лодки в этом размере у других производителей абсолютно одинаковые.

Да и признайтесь честно, вам самим нравится)

[BRO лодки и катамараны]

Только что, Владислав Т сказал:

Страшный дизайн , зачем - зачем сейчас делать лодки которые устарели лет на пятнадцать . Может конечно не всё так печально , но надо было тщательнее подойти к разработке современной лодки. А вообще - желаю удачи ,прислушивайтесь к мнению людей , изучайте поход других производителей ,следите за тенденциями в лодкостроение и возможно всё пойдёт как надо.

Владислав, на базе каких знаний вы делаете вывод, что эти лодки устарели? Вы делали исследования, испытания? Огромное количество любителей Обяшек - это про дизайн. Просто им по 50 лет и хорошую не найти. Прежде чем определиться с концепцией, мы изучали рынок, ездили на заводы российских производителей и на международные конференции, делали опросы. Посмотрите на то, что делают другие производители? Они же все одинаковые в этом размере. Где можно взять лодку с ниже бортом, такой конструкции, с булями? Желающих очень много.
Второе - прежде чем определиться с итоговой конструкцией мы проводили МНОЖЕСТВО испытаний. Было 6 версий и множество подверсий. Только чтобы определиться с количеством и расположением реданов мы тестили лодку на воде без реданов, 2мя, 4мя реданами, разным расположением. Зато теперь лодка с 4мя реданами обладает превосходной управляемостью. Прежде чем определиться с технологией покраски, мы по-разному подготовили 8м деталей, окрасили и поместили в воду на месяц, подвергли механическим воздействиям и только после выбрали технологию.

Лодка обладает превосходными качествами по непотопляемости, остойчивости, ходовым качества. Она отлично идет с маломощными моторами.

По булям. Мы уверены, что були для этого вида корпуса и обводов отлично дополняют конструкцию, придавая дополнительную прочность, безопасность (непотопляемость), остойчивость и управляемость. Это подтвердили многочисленные тесты на воде.

А за пожелания удачи - спасибо! Нас очень многие поддерживают если честно, пишут хорошие и добрые слова. А клиенты получают больше ожидаемого, когда к ним приходит лодка. Посмотрите на нас внимательнее, уверен мы вам понравимся, потому что ответственные, с горящими глазами и вкладываем всех себя в наше дело.

[stream063]

Девчули у вас хорошенькие.

Про лодки пока такого сказать не могу... 

[BRO лодки и катамараны]

В 16.01.2022 в 14:42, Евгений 77 сказал:

Тогда сначала пусть скопирую что то удобоваримое

Евгений, добрый вечер. Вы много пишите про дизайн. Это действительно очень субъективное дело, поэтому не буду комментировать. Скажу только что очень многим дизайн кажется классным, просто огненным. Посмотрите на видео по красной лодке я тут в ветке скинул.

Но что касается копирования - это уж извините. Мы этого делать не станем. В том числе повышение планширя на корме, которую вы назвали спотыкалкой. Я прям представил, человек же обычно и ходит по планширю, да?) Это фирменный стиль, наш конструктор нарисовал "невидимыми фломастерами" в профильных программах по моделированию.
Короче мы делаем все сами с нуля и ни у кого копировать не будем. У нас свое конструкторское бюро, которые присутствует на заводе и всех испытаниях, а лодки мы разрабатываем с умом, много раз проверяя програмные расчеты на практике. 

[stream063]

Вот классно, лодок нет, повышение цен есть...

[BRO лодки и катамараны]

11 минут назад, stream063 сказал:

Вот классно, лодок нет, повышение цен есть...

Вы, пожалуйста, следите за информацией целиком, а то вырываете из контекста отдельные элементы. Лодка готова в металле и прошла все необходимые испытания. Но ее нет в полном фарше, не снят обзор. Именно поэтому сейчас она стоит очень дешево - 580 000р. Как только лодка будет готова и будет обзор, цена вырастет на 20%.
У вас тоже есть возможность купить эту лодку по такой цене, достаточно оставить предоплату 50%.
Это очень низкая цена за эту модель. Мы поставили такую для первых покупателей, которые готовы и верят в эту модель на этапе металлического корпуса. 

[stream063]

Спасибо конечно, но нет.

[Александр]

Bro , спасибо за культурный диалог ! Это ценно.

Копировать действительно никого не нужно, это и есть правило , с которым всё получится.

Но на классные и верные решения, обязательно обращайте внимание, это поможет сократить время и уменьшит количество ошибок. 
 

[Александр]

Скидывайте фото процесса, это очень интересно. С нормальным румпелем на рынке туго)

Дизайн существующих, конечно на любителя, тем не менее это интересно и возможно перерастёт в более современные виды и требования.

[Вен]

В 09.02.2022 в 19:23, BRO лодки и катамараны сказал:

Ее испытывали сбросом с 2.2 метра с 500 кг внутри, только на транце было 124кг. Лодка с блеском прошла испытания.

Сбрасывание, это как альтернатива расчетному способу показать прочность набора специалисту из органа сертификации. Как мне кажется, это излишне, проще посчитать.

[BRO лодки и катамараны]

10 часов назад, Вен сказал:

Сбрасывание, это как альтернатива расчетному способу показать прочность набора специалисту из органа сертификации. Как мне кажется, это излишне, проще посчитать.

Это требование при сертификации, к сожалению... не наши правила.