Лидеры

Здравствуйте, Дорогие Друзья!!! Представляем вашему вниманию обновленную версию популярной модели - Albakore 500!

Я 3 сезона владею 560 все устраивает. Особенно для себя вижу большим плюсом алюминиевые консоли. Всё очень жёстко и крепко сидит на своих местах.

Слежу за вторичным рынком лодок 5,5м. С Альбакорами-560 вообще никто не хочет расставаться в отличии от ФЛ-55. видимо ни с транцами, ни еще каких-либо проблем нет)

Около 2х лет назад было несколько случаев , и то на 600ке при установке лифта и мотора 250, и при езде на прицепе без упора. Углами лифта прогибался транец снизу (около 5-7мм) и далее появлялся люфт и как следствие изгибался транец сверху. На лодках без лифтов или с упорами таких проблем не было. Тем не менее после этих случаев мы переработали транец и дополнительно усилили. Уже больше года лодки начиная с 560 выпускаются с новой конструкцией транца. Да, и все кто к нам обратился с проблемой транца, мы произвели ремонт на заводе безвозмездно!

Все в PAL - это не многим больше 30 лодок... Но интересно! Поведайте...

Рундуки уходят, появляются ниши. Вес в этой лодке играет роль, поэтому в плане развесовки сделали именно так. Либо 2 чел и ящики, либо 3 (или 2,5) , но без ящиков. В плане хранения постарались сделать много ниш, кармашков, полочек и тд Тут кокпит меньше, консоли уехали назад, появился рундук между консолями. Визуально в той версии просторнее.

Для чего? Отдельные сиденья практичнее. Да и версия "диван" как раз для этого есть Аэратор под сиденьями Да, навешиваем оборудование. На следующей неделе планируем на воду

Комплектация "диван" лишилась привычного всем раскладного шикарного дивана, теперь это интегрированная система с посадочными местами 2+1.

Вряд ли это описание способа, и уж точно к этому нельзя применить слово легальный. На кучу (способов) тоже не натянешь...

Продам 4х-тактный лодочный мотор YAMAHA F70 AETL Полный комплект: Машинка газ-реверс Yamaha-703 Тахометр цифровой 6Y5 2018 г.в. 207 м\ч В комплекте три алюминиевых гребных винта, предназначенных для установки на плм – 15, 17, 19 шаг. Интерфейсный кабель для двиг Yamaha

Очень красиво сделана лодка, видно внимание к мелочам. Поэтому не хочется негатив писать, но мнением все таки поделюсь, т.к. ждал обновление этого корпуса и всерьёз рассматривал замену своего 470 на новый 500. Главный вопрос, который вызывает недоумение - для кого лодка? Для рыбаков или отдыхающих? Вроде есть лайвел и рундук под удочки. Тогда для рыбаков. А если так, то зачем диван в кокпите? Мода на фиш платформы прошла, просторный кокпит удобнее для рыбалки хоть с паноптиксом, хоть без. Большинство рыбалок обычно вдвоём, значит кресла просто крадут место. По своему опыту даже если мы в 470 берём третьего рыбака, он прекрасно сидит на лайвеле. Происходит это 1-2 раза в сезон. Также 1-2 раза в сезон я катаюсь с семьёй и они тоже себя отлично чувствует сидя на лайвеле. Остальные 95% выездов у меня это рыбалка в одного или вдвоём. Но если вы скажете, что это лодка для семейных покатушек, тогда зачем лайвел и рундук под спиннинги. В общем, какой-то непонятный компромисс под непонятную целевую аудиторию получился. Поэтому и реакция такая. Всё имхо и не претендует на истину.

Здравствуйте. Что-то не наблюдается бурной и многочисленной реакции, интереса и т.п. как в 2018-м...Наверное многие надеялись на подобие 500-лайт... В версии "диван" все подлокотники могут быть подняты? И можно перемещаться без помех по всем трем сиденьям, или лечь на них? Корпус вообще не поменялся? Если поменялся, то в чем? Консоли смещены по сравнению с предыдущим, если да, то куда?

Нормальная лодка. Боковые кармашки вообще вещь нужная можно все распихать. А пустое корыто так нафиг не нужна такая лодка лично мне. Чтобы постоянно под ногами все валялось ну уж нет увольте или в задним рундуке все скопом лежало. Я на своем 440 карманом вообще не на радуюсь очень удобные.

Если в этой лодке нельзя спать, то она нафиг не нужна в таком размере Придется брать либо старого 500го в просторной версии, да еще бы самому выдрать и выкинуть нах боковые полки Либо вообще взять 470 лайт и голову не греть Не везёт альбакору никак на 500ю модель(((

160ш на 208дл, если ничего не менялось @Ale-volokh ТТХ лодки можно в студию?) а аэратор куда? он под задними сиденьями, Александр сразу говорил, что версии 500 лайт не планируется, а если нужно в лодке спать, то это другого плана лодку нужно смотреть

Комплектацию 1 с просторным кокпитом делать не планировали. Статистика показала 2-5% таких корпусов за все время. Что касается места, его много в лодке! И для ловли с паноптиксом тоже все продумывали. Как раз на тестовой все это покажем.

как же хорошо, что я не стал ждал этот корпус, а купил НС545 с диваном, и нормальным кокпитом, местом где можно спать, и нормально ловить с паноптикс с двух бортов... При этом задний диван я могу вообще убрать быстро. Для кого/чего этот "обновленный корпус"? Все уже как года два, из-за каждого угла кричат, что нужен просторный кокпит в лодках 5-5,5 метра...

Спать то будет где? Хотелось бы версию с большим кокпитом без задних сидушек

Просторного кокпита не будет? Можно фото с размерами внутреннего пространства?

Электрооборудование на лодке Lord River! Любые современные лодки и катера, а также яхты, являются технически сложным транспортным средством. Поэтому электрооборудование является неотъемлемой частью на судне. Оно вырабатывает энергию для управления и контроля над ним. Качественные электроприборы являются залогом стабильной работы маломерного судна, они обеспечивают жизнедеятельность судна, а также безопасность пассажиров, экипажа и перевозимого груза. В электрооборудование лодок Lord River входят следующие обязательные элементы: ходовые огни, кормовой огонь (клотик), панель управления с кнопками, электрическая помпа для откачки воды, блок предохранителей, разъем USB, площадка по АКБ, ключ выключателя массы, соединительные провода.

Сегодня затронем тему безопасности лодок Lord River на воде, а конкретнее о блоках плавучести! В качестве блоков плавучести в лодках используются такие материалы, как пенопласт, пеноплекс, техноплекс или пена. Все эти материалы имеют один значительный минус - низкая химическая стойкость к бензину! Мы сделали выбор в пользу вспененного полиэтилена! Он не гигроскопичен, не боится случайно пролитого бензина, хорошо режется и плотно трамбуется в любое свободное место!

Ну уже ноябрь на носу.. Сколько интригу можно тянуть? А то ведь интерес он и перегореть может И так уже обещанного три года жду, пока не отказываюсь) Часто ещё у кого по три года ждут клиенты?) Прошу отнестись с уважением!