Поиск

Ребята, всем салют! Кто что думает про новый бренд катеров под именем Фабрика Лодок - видел на выставке Боут Шоу в этом году , выставлялись, даже Питерцов сам расхваливал эти лодки? По внешке - так очень похожи на модель Финика 555 и 685. Интересно это просто копия украинских или новая разработка.... Стоит ли вообще рассматривать к покупке? Кто щупал и в теме, расскажите.)) Фотку с выставки прикрепил)

Приветствую друзья! Предлагаю вам ознакомится с одним интересным обзором на рыболовный понтон Princecraft Princecraft Sportfisher LX23-4S Рыболов или круизер ? Есть разница между новым и улучшенным, и новым и незначительным рестайлингом. Каждый год производители работают над тем, чтобы предложить новые функции на выпускаемых судах, чтобы сделать их более привлекательными для покупателей — некоторые делают это правильно, некоторые не очень. Трудно сравнить лодку, у которой есть только блестящее новое рулевое колесо, с той, которая поставляется с полностью переработанной рулевой системой — некоторые изменения имеют значение, некоторые нет. В случае Princecraft Sportfisher LX23-4S (2020 м.г.), ключевые улучшения указывают прямо на основную функцию судна: рыболовство. В задней части лодки вы найдете новую секцию rotocast, которая включает в себя 45 литровый аэратор (с пост-пополнением, противоразливной крышкой и системой слива через шпигат в корпусе), рундук для снастей и рыболовных принадлежностей, а также выход 12В. Так же, понтон можно оснастить дополнительным аэратором для мальков. По правому борту за креслом судоводителя находится новый термоформованный пластиковый запирающийся отсек для хранения удилищ, который может вместить 4 средних спиннингов. Есть также улучшения, указывающие что о вашей семье тоже подумали. Распашная задняя дверь по правому борту стала шире, добавилась анодированная четырехступенчатая телескопическая лестница, которая складывается, когда не используется. Другие улучшения включают в себя новую геометрию палубы с полноразмерным резиновым привальным брусом и отбойниками по углам, новый графический пакет, новую конструкцию ограждения, новые варианты обивки сидений и диванов, новую приборную панель с вставками под полированный орех или матовый алюминий, а также быстроразъемные защелки для стандартного тента Bimini. Для нас эти изменения представляют собой существенные улучшения, которые дают новое восприятие от лодки в целом и от ее эксплуатации в частности. Компоновка Sportfisher LX23-4S (2020 м.г.) предлагает приятное сочетание рыбацкой функциональности и крейсерского комфорта. Однако это не означает, что 23-й изначально делает и то и то посредственно, как универсальное решение. На самом деле, 23-й находится в верхней части линейки Sportfisher Princecraft из семи моделей, причем LX23 и LX25 нацелены на лодочников, ищущих рыбалку, как минимум среднего уровня. Планировка салона LX23 продолжает это приятное сочетание рыбацкой функциональности и крейсерского комфорта. В левом и правом углах носа вы найдете по рыболовному креслу и приподнятый уголок с подстаканником и рундуком для хранения. Еще два рыболовных кресла стоят в задней части, по бокам от островного аэратора на корме. Именно эти вращающиеся съемные кресла и привносят рыболовный функционал в эргономику лодку А вот в центральной части лодки, Вы найдете Г-образный диван по левому борту, который будет отлично подходит для отдыха и принятия солнечных ванн. Под диваном есть довольно вместительные рундуки и бокс для льда. Кресло водителя большое и удобное, а штурвал на самом деле довольно стильный, как будто от вэйк-буксировщика, что для понтона довольно необычно. Видимо, за такое рулевое колесо, маркетологи из Princecraft, смело накинули слово Sport в названии понтона)) С четырьмя входными дверьми/воротами на LX23 очень удобно заходить/выходить независимо от того, с какой стороны вы подъезжаете к пирсу — и боковые ворота достаточно широки, чтобы инвалидная коляска могла пройти. Отрадно видеть, что Princecraft использовал такое решение - добавить больше входов/выходов в своей рыболовной серии Sportfisher. Наше испытание Sportfisher LX23-4S проходило на озере Table Rock штата Миссури с поперечным ветром около 12 км в час и небольшим количеством ряби на поверхности воды. У нас было два человека на борту и три четверти бака топлива (около 90 литров бензина). На понтоне был установлен новый четырехтактный атмосферный Mercury F150XL EFI V-6 B, вращающий 3-лопастной стальной винт 17’ На максимальных оборотах в 5200 об/м, мы достигли скорости в 31,2 узла - неплохо для понтона, но справведливости ради, стоит отметить, что это максимально допустимый по мощности мотор. При такой скорости вы можете рассчитывать на дальность около 110 км. Наша самая эффективная крейсерская скорость составляла 18-20 узлов, что давало дальность плавания около 150 км. В обоих случаях шум был низким: 82 дБА на максимальной скорости и тихий 70 дБА на крейсерской скорости. Но наше мнение таково – оптимальный мотор для этого понтона (в двухпоплавковой конфигурации) будет 115 л.с. без потери рабочих характеристик, т.к. не смотря на приставку Sport в абривиатуре Sportfisher, это все же больше Fisher. Конечно, если вы не планируете загружать свою лодку по максимуму и не только уловом, а с большим количеством людей на борту, естественно будет предпочтительнее 150-ти или даже 175-ти сильный мотор. А для тех, кто хочет действительно «гоночный» понтон, завод предлагает вешать моторы, мощностью вплоть до 250 л.с (в трехпоплавковой конфигурации Performance). Но в таком случае, за высокую производительность - готовьтесь расплачиваться более высоким расходом топлива и как следствие дальностью хода. В плане управляемости 23-й был комфортным и удобным. Мы даже подключили троллиноговый электромотор Minn Kota Ulterra 80 (опция) и его запаса хода было достаточно, для объезда прикормленных банок в обсалютной тишине, не пугая нашего сегодняшнего клиента - окуня. В целом: Princecraft Sportfisher LX23-4S, в том виде как мы его тестировали, идеально подходит для тех, кто живет на большом озере, с обилием рыбы или рядом с ним. На реке с сильным течением, LX23-4S так же не спасует. Понтон имеет все основные элементы для рыбалки, а благодаря опциональному перечню, его можно расширить еще больше. Ещё нам понравится тот факт, что Princecraft работал над улучшением Sportfisher LX23-4S в 2020 году. И эти улучшения действительно более чем заметны и, безусловно, будут встречены аплодисментами от лодочников, кто искал или ждал такую модель понтонного катера. Мы бы порекомендовали больше мощности для тех,кто хочет, чтобы их лодка служила больше платформой для семейного отдыха. С мотором в 150-200 л. с. и третьим поплавком, у вас будет всё, что нужно, чтобы провести отлично время с семьей, а также у вас будет больше скорости, чтобы обогнать других парней до ваших любимых рыболовных ям. Но, если вы не торопитесь и не планируете быстрых круизов или водных видов спорта, меньший по мощности 90-115 л.с. подвесной мотор сделает свою работу очень эфективно и с меньшими затратами. С точки зрения цены, Sportfisher LX23-4S (тестируемый) находится на верхней гринице в классе и с мотором Mercury F150 обойдется в районе 46 000$ (в США и Канаде), что на первый взгляд, для 23-х футового понтона кажется не бюджетно. Но.. здесь вы сразу получаете серьезный уровень оснащения для рыбалки уже в базе, а так же высокоэфективную трехпоплавковую платформу. Выбор за вами.

Предлагаю обсудить интересную модель от питерского производителя berkut m-dc. В обсуждениях на форуме информации не нашёл, так же профильных веток. Интересует обмен опытом с владельцами данного катера под мотором Mercury 60-ой.