Рекомендуемые сообщения

Русская душа, она такая.)
Но тема с трещинами конечно не плюсом для Волжанки.(
Да и наверно, не у нее одной такие проблемы есть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Согласен, что угодно может быть, эксплуататоры разные, всяких повидали.

Короче, кто на что горазд.)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
24 минуты назад, Бардин сказал:

Русская душа, она такая.)
Но тема с трещинами конечно не плюсом для Волжанки.(
Да и наверно, не у нее одной такие проблемы есть.

Причина трещин мне не известна!!!

вот про Виндбот точно знаю с этой базы: варили транец. Но он оторван толи 100 толи 150 кой. Лодка безбожно эксплуатировалась в такси.

знаю что салют 480 весной разбирать варить будут, фото выложу обязательно. Про Волжанку тоже постараюсь узнать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Юрий сказал:

Ну рамка стекла тут и говорить нечего)))

А чем рамка удивила ? Серия ПРО у них вроде всегда идет "железная", здесь с вклеенными стеклами пошла, стекла вроде здорово сделаны. Геометрия всей надстройки - можно, конечно, было и покрасивше  сделать, поработать над ней, ну и так вроде ничего, брутально типа, по-морскому как и все у них, я бы сказал "универсальная" такая  лодка. Конечно, не для тяготеющих к рыболовному спорту напрямую или косвенно, там уже другие стандарты действуют : лайверы, много рундуков, подиумы и всякие улучшения в рыбацком плане. Есть серия ФИШ у них, может со временем там появится что-то в мелком размере, пока только в 5.5 и выше метрах и дорого, дорого конечно эти ФИШ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 минуты назад, Морячок сказал:

А чем рамка удивила ? Серия ПРО у них вроде всегда идет "железная", здесь с вклеенными стеклами пошла, стекла вроде здорово сделаны. Геометрия всей надстройки - можно, конечно, было и покрасивше  сделать, поработать над ней, ну и так вроде ничего, брутально типа, по-морскому как и все у них, я бы сказал "универсальная" такая  лодка. Конечно, не для тяготеющих к рыболовному спорту напрямую или косвенно, там уже другие стандарты действуют : лайверы, много рундуков, подиумы и всякие улучшения в рыбацком плане. Есть серия ФИШ у них, может со временем там появится что-то в мелком размере, пока только в 5.5 и выше метрах и дорого, дорого конечно эти ФИШ.

Само остекление зачёт, дворники поставить можно, а вот исполнение как у русбота ил у русбота как у нордсильвера, это не важно...
Завод то серьёзный, а рамки стали ставить более менее нормальные только на новый 470 й.

Имхо конечно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Видел лодку на выставке, да нормально она сделана, узковата не много, стекло так мощно там установлено, возможность установить стеклоочистители это уже большой плюс.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 минуты назад, Бардин сказал:

Завод то серьёзный, а рамки стали ставить более менее нормальные только на новый 470 й.

Ну у них раньше "малого размера" было мало, они и делали все корабли для моря, я бы сказал. 470-тый в серии, кстати, вроде будет точной копией 520-го нового только чуть меньше, так сказали на выставке. А с нормальными рамками у них только серия ПРО ФИШ идет, но там только "гиганты" пока за большие деньги, там тоже стекла, только гнутые - дорого! Беркут перешел во многих моделях на вклеенные стекла, начиная с серии М. Видимо, для северо-запада считают нормой питерские производители такое остекление.

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
21 час назад, Морячок сказал:

Ну у них раньше "малого размера" было мало, они и делали все корабли для моря, я бы сказал. 470-тый в серии, кстати, вроде будет точной копией 520-го нового только чуть меньше, так сказали на выставке. А с нормальными рамками у них только серия ПРО ФИШ идет, но там только "гиганты" пока за большие деньги, там тоже стекла, только гнутые - дорого! Беркут перешел во многих моделях на вклеенные стекла, начиная с серии М. Видимо, для северо-запада считают нормой питерские производители такое остекление.

Нашёл на ютубе ролик,

Что это за катер? на сайте производителя не нашёл.

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Неплохо смотрится на воде, что скажете?

Изменено пользователем Бардин

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 минуты назад, Макс64 сказал:

Он продается с осени. Буквально недели 2 назад его видел на лодочной.

Почему продаётся? и где у Вас? Что то не так с ним?
Катер вроде качественно собран судя по видео конечно, да и всё таки силвер.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, Макс64 сказал:

Я ничего не буду про него писать )) у нас это в Балаково.

Почему, что с ним не так?
За какую цену отдают?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 минут назад, Макс64 сказал:

Лодка огонь, цена огонь)
Сортсменская лодка видимо, только вот цена... конечно((

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Бардин сказал:

Лодка огонь, цена огонь)

Надо брать :D ... пока кто-то другой не забрал ...)))

Изменено пользователем Макс64

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Уйдёт в сезон наверно, а почему на сайте нет такой?

Изменено пользователем Бардин

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, Бардин сказал:

Уйдёт в сезон наверно, а почему на сайте не такой?

Конечно уйдет, очередь на неё человек 100)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, Макс64 сказал:

Конечно уйдет, очередь на неё человек 100)))

Скинут цену и уйдёт, или Вы что то знаете про неё?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вон Питерцов америкоса в полном фарше даже с прицепом за 1.1 продает, а тут сильвер с движком за 1.7 ... уйдет? ))) Может и знаю что-то, а может и нет. )

  • Like 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти



  • Похожий контент

    • От Alex Dyachenko
      🔊🔊 ВЫБЕРИ СВОЙ ПРОЕКТ!🔊🔊
      ...
      📽Друзья! У нас скопилось несколько интересных проектов, на которые мы хотим выпустить видеообзоры на нашем YouTube-канале!
      ...
      ☝️️Напишите в комментариях - какие проекты вы бы хотели увидеть в ближайшее время?
      ...
      🔴 BassTracker 175 TXW
      ...
      🔴 North Silver Pro 610 Fish
      ...
      🔴 Lund Baron 2175
      ...
      🔴 Tracker Targa V20
      ...
      🔴 North Silver Pro 585 Fish
      ...
      🔴 Alumacraft T-Pro Sport 185
      ...
      🔴 Tracker Targa V18
      ...
      🔴Alumacraft MV2072 AW Bay
      ...
      Или может быть какой-то другой?😉 Напишите в комментариях в нашем инстаграм-аккаунте! Ссылка на аккаунт есть ниже!

      🔊🔊 ВЫБЕРИ СВОЙ ПРОЕКТ!🔊🔊
       

    • От Антон Silver
      Добрый день.

      Хотим вам представить новую модель нашего производства NorthSilver 545 Fish.

      Характеристики следующие:

      Длина габаритная 547
      Длина корпуса 506
      Ширина габаритная 217
      Вес 590 кг
      Килеватость на транце 17
      Килеватость на миделе 21
      Пассажировместимость 4 чел
      Толщина днищевого листа 4мм, борт 3 мм
      Топливный бак 130 л
      Максимальная мощность двигателя 115 л.с.

      На прошлой неделе мы провели ходовые испытания с двигателем Suzuki 90. 
      Винт алюминиевый Solas 19 шага (диаметр уточню завтра)

      При загрузке 2 человека (190 кг)
      80 литров топлива
      1 акб
      Максимальная скорость составила 66 км/ч

       
      Из наших основных конкурентных преимуществ хотел бы отметить следующие:

      Закаленные стекла европейского производства. Теперь ещё лучше!

       
      Заполнение корпуса специальной пеной с дополнительной обработкой

      За счёт пенозаполнения катер является непотопляемым. Пена существенно влияет на шумо, гидро и виброизоляцию а так же обеспечивает дополнительную жесткость всего корпуса. Пена стойка к химически активным жидкостям. Вес пены на 545 порядка 40 кг, мы считаем, что это небольшая плата за все перечисленные преимущества.

       
      Используются только герметичные пайольные замки фирмы Perko или Hard top marine, стоимость таких замков в несколько раз выше чем простых пластиковых.


       
      Планширный профиль который мы используем не сварной, а монолитный. Это позволяет избежать возникновения щелевой коррозии. Так же он обладает самым широким функционалом на рынке катеров СНГ. Привальный брус вставляется в специальный паз, это позволяет добиться идеального внешнего вида и препятствует его отрыву от корпуса. Так же в планширном профиле имеется специальный паз для аксессуаров с Т-болтом и паз под “J hook” для быстрой установки тента и чехла.



       
      В стандартной комплектации устанавливаются кресла Attwood Centric II обшиты премиум материалом Spradling, для некоторых расцветок катеров возможен заказ мебели в цвет корпуса.

       

       

       
       
      Немецкий алюминий марки 5083 премиум качества (аналог АМг5)
       
      Покраска корпуса полиуретановыми красками с эффектом металлик. В том числе всех рундуков и зашивок.

       
      Шесть утапливаемых уток Attwood из нержавеющей стали в стандартной комплектации (стоимость таких уток в розничной торговле порядка 5000 руб. за штуку)

       
      Использование только проверенных годами отделочных премиум материалов Syntec и Marideck, никаких аналогов.
       
       
      Жесткие и функциональные стеклопластиковые консоли.

       
      Двухконтурный стеклопластиковый садок с термоизоляцией.

       
      Кринолины с доп. транцем в стандартной комплектации

       
      Рулевое управление и рулевое колесо итальянской фирмы Ultraflex (розничная цена рулевого колеса 23 т.р.)

       
      Возможен заказ лодки с опциональным пакетом Black edition. В таком исполнении все детали из нержавеющей стали и рифленые листы алюминия на носу и кринолинах будут покрашены в черный цвет. Черная мебель и черный или серый ковролин на выбор.


       
      Катер оборудован двумя рундуками под 4 спиннинга. 2 шт. длиной 2.5, 2 шт. длиной 2.7м

       
      И рундуком под складной тент

       
       
      Ещё пару фото:

       


       
       
       
       
       

    • От Пётр Денисов
      Хочется поприветствовать всех обитателей EvoFishig, скорее неким вступительным словом от дружного коллектива Fishmaster.pro!!!
            Мы, это Андрей Рытов, Евгений Кузьмичёв и я, Пётр Денисов. Годы, проведённые нами на воде и в постоянном общении с водомоторной техникой позволяют нам и нашим сотрудникам создавать самые передовые проекты, применять в сборке наших проектов самые выверенные и продуманные годами решения, а небезуспешное участие в спортивных состязаниях даёт возможность рекомендовать нашим клиентам самую передовую рыбопоисковую электронику.
           Fishmaster.pro является официальным дилером WindBoat, Volzhanka и NorthSilver и сразу хочется оговорится - мы не выделяем среди этих брендов какого либо лидера, но у каждого производителя есть наиболее успешные на наш, вполне объективный взгляд модели. Например, у Сильвера это Husky 650SF и 585Fish, флагманом Волжанки безоговорочно является 54FishPro, а у Windboat нашей излюбленной моделью является 5.0 EvoFish.
            Именно с модели WindBoat 5.0 EvoFish я бы и хотел начать знакомить Вас с нашими проектами и работами. Это далеко не первая 5.0 EvoFish, подготовленная в нашей тюнинг-студии, сейчас в работе ещё несколько корпусов этой модели. А пока предлагаю посмотреть видеообзор и краткий фотоотчёт о уже проделанной работе.





    • От Морячок
      Пока ждал Аркадия в New star marine посмотрел лодки в продаже. Раньше, конечно, видел ... но просто присмотрелся внимательнее. Ширина 2.23 при длине в 5-ть метров, килеватость небольшая 12 град, носовой кокпит самоотливной люминий - не большой по габаритам, носовой рундук чувствуется под рыбу ... имеет отлив прям за борт с низа рундука ... под лососей , основной кокпит просто огромный, удобно спланирован, сидушки-рундуки по бортам. Килеватость небольшая ... но зато ходит под 90 лс в максимуме !!! Почему и навеяло вопросы по такой лодке : тестируем NS PRO 520 ... 4.90 по корпусу и 1.86 шириной ... не такая уж габаритная лодка - и подай ей 90 лс !!! А здесь, можно сказать, целая баржа ... и бегает здорово, и удобна, и ... все это под 90 сил тоже. А может ну ее эту излишнюю килеватость ... может не такая глобальная разница между 14 и 12 на корме - и так и так долбить будет, может и разница не большая ??? Вот и хотелось бы услышать отзывы о данной лодке или мнение по ее эксплуатации. Ценник сейчас велик на нее, правда реально отдают вроде с приличным дисконтом . Но почему никто копирайт не сделает ??? На вторичке их мало ... видимо покупают один раз и замены уже не видят данному аппарату ... . Может кто-нибудь пояснить минусы данных лодок ?
       
      И компоновка :
       
       
    • От Морячок
      Чего только не придумают ... работа аппарели впечатлила. 
  • Изображения

  • Темы