Рекомендуемые сообщения

2 минуты назад, Андрей27 сказал:

Саш , насчёт развесовки я согласен . А вот насчёт температуры воздуха и воды . Очень интересно . У нас вроде лето , а температура воды вроде может повлиять ближе к ледоставу .

Воды и воздуха. В замерах максимальной скорости каждый фактор важен. Полетит этот комплект, не сомневайся.)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
35 минут назад, Александр сказал:

Воды и воздуха. В замерах максимальной скорости каждый фактор важен. Полетит этот комплект, не сомневайся.)

Так я и не сомневаюсь . 

Конечно хотелось бы узнать как влияет воздух и вода на скорость корпуса 5.0 , можно в формуле .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
6 минут назад, Андрей27 сказал:

Так я и не сомневаюсь . 

Конечно хотелось бы узнать как влияет воздух и вода на скорость корпуса 5.0 , можно в формуле .

Воздуха в цилиндр при 30 градусах меньше на 10 % попадает, чем при 10 градусах. 

  • Thanks 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
58 минут назад, Андрей27 сказал:

А вот насчёт температуры воздуха и воды .

У меня в жару мотор крутит на 100-200 оборотов меньше чем в прохладную погоду. На всех моторах так было.

  • Like 1
  • Thanks 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Александр сказал:

 

Радости нет предела?, )) По оборотам двигателя видно, что не докрут. Ещё не мало важный фактор, это развесовка, так же, температура воздуха и воды. 

Я не имел плохих мыслей) понятно, что надо настроить лодочку

  • Thanks 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
9 часов назад, Golddima сказал:

Воздуха в цилиндр при 30 градусах меньше на 10 % попадает, чем при 10 градусах. 

 

9 часов назад, ДжекВоробей сказал:

У меня в жару мотор крутит на 100-200 оборотов меньше чем в прохладную погоду. На всех моторах так было.

А как это на скорости отражалось ? 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну, вот, наконец, и я дождался. 🙂 

Первые впечатления положительные. При получении лодки каких-то проблем не нашел. Детальный осмотр еще впереди. Но пока все хорошо. Ровно, аккуратно, функционально. Можно сказать, даже красиво.

Впереди еще много работы. Но пока на нее маловато ресурсов и времени. Продолжение следует... ))

ЗЫ. Хочу спасибо Александру (windboat.ru), а также Андрею Рытову и Петру Денисову (fishmaster.pro) за консультации и работы по лодке.

IMG_20180713_174246.jpg

IMG_20180713_174228.jpg

IMG_20180713_174253.jpg

IMG_20180713_174813.jpg

IMG_20180713_174822.jpg

IMG_20180713_174829.jpg

  • Like 5
  • Thanks 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 минут назад, Colonel сказал:

Тент опять от другой лодки подсунули??? :(

Тент неоригинал. 🙂

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
24 минуты назад, olex сказал:

Тент неоригинал. 🙂

Сколько удалось сэкономить на тенте и почему отказались от оригинала?)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
8 минут назад, Алексей Д. сказал:

Сколько удалось сэкономить на тенте и почему отказались от оригинала?)

Немного. Просто на момент заказа оригинальный тент предлагался на пластиковом крепеже, вроде. 

А нужен был на кнопках. 

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
9 часов назад, Андрей27 сказал:

 

А как это на скорости отражалось ? 

 

У меня потеря в максималке с 72 км в час до 69 с небольшим. Крейсер вроде такой же, именно потеря в максималке, не добираю оборотов вот и в км в час не добор идет ((((

  • Thanks 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 часов назад, olex сказал:

Ну, вот, наконец, и я дождался

Ооооо мотор норм. Жду отчета по крейсеру и максималке ))))) И обязательно шей в 140 сил ))))

  • Like 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, ДжекВоробей сказал:

У меня потеря в максималке с 72 км в час до 69 с небольшим. Крейсер вроде такой же, именно потеря в максималке, не добираю оборотов вот и в км в час не добор идет ((((

Почему мне это интересно . У меня на виндботе 5.2 , вообще потерь не было . Как он шёл в одного 69.8 так и шёл , пофигу какая температура . Подь140л .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, ДжекВоробей сказал:

И обязательно шей в 140 сил ))))

В этом сезоне врядли. А там посмотрим 🙂

Вообще, планы на работы в межсезонье уже начинают формироваться. Но всему свое время.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Андрей27 сказал:

Почему мне это интересно . У меня на виндботе 5.2 , вообще потерь не было . Как он шёл в одного 69.8 так и шёл , пофигу какая температура . Подь140л .

Не могу сказать, не углублялся в тему, просто наблюдения, и не у одного меня такие наблюдения. Сужу по мотолодке, да и у соседа такая же история в жару.

  • Thanks 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, ДжекВоробей сказал:

Не могу сказать, не углублялся в тему, просто наблюдения, и не у одного меня такие наблюдения. Сужу по мотолодке, да и у соседа такая же история в жару.

Значит ждём 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Хотел бы узнать у общественности и Александра, не низковато ли подвешен мотор? Боюсь останавливаться, набегающая волна заливает выхлоп, очкую как бы гидроудар не словить

20180719_093951.thumb.jpg.7aea240559eb04f01468c57e763dedc2.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так кто определит то по такой фотке? ))))) Высота навески выбирается не потому, высоко или низко от воды у тебя контролька от воды. Выхлоп у этого мотора через винт кстати.

высоко или низко можно определить по прохватам во время движения. 

Для этих лодок надо xl ногу, под xl транец, чтобы быть спокойным. 

 

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Джек, на фото XL нога.
Навешен оптимально, можно конечно ещё на 20мм. выше поднять, в виде эксперимента. )
На самом деле, даже по фото видно, что по высоте относительно рецесса, запас огромный.

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
14 часов назад, dopamine сказал:

Хотел бы узнать у общественности и Александра, не низковато ли подвешен мотор? Боюсь останавливаться, набегающая волна заливает выхлоп, очкую как бы гидроудар не словить

20180719_093951.thumb.jpg.7aea240559eb04f01468c57e763dedc2.jpg

Кулак дружбы💪

Там вроде есть ещё факторы с ним подружится, надо на МТ тему полистать 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, Vladkof сказал:

Кулак дружбы💪

Там вроде есть ещё факторы с ним подружится, надо на МТ тему полистать 

Кулак дружбы через выхлоп, это старая и уже не актуальная проблема. 
Со слов дистрибьютора Меркури, эту проблему устранили.

  • Like 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти



  • Похожий контент

    • От Сергей-Самара
      Лодка из АМГ5 ,очень удобная и просторная для рыбалки. Год постройки 2016. Двигатель Ямаха 25 2Т ,куплен в декабре 2014 года, начало эксплуатации вместе с лодкой. И мотор и лодка в отличном состоянии. Электропроводка под эхолот , помпы,прикуриватель. 4 стойки под спининги. В своём классе лучшая . Цена 270 т.р. Не большой торг присутствует.


    • От Пётр Денисов
      Хочется поприветствовать всех обитателей EvoFishig, скорее неким вступительным словом от дружного коллектива Fishmaster.pro!!!
            Мы, это Андрей Рытов, Евгений Кузьмичёв и я, Пётр Денисов. Годы, проведённые нами на воде и в постоянном общении с водомоторной техникой позволяют нам и нашим сотрудникам создавать самые передовые проекты, применять в сборке наших проектов самые выверенные и продуманные годами решения, а небезуспешное участие в спортивных состязаниях даёт возможность рекомендовать нашим клиентам самую передовую рыбопоисковую электронику.
           Fishmaster.pro является официальным дилером WindBoat, Volzhanka и NorthSilver и сразу хочется оговорится - мы не выделяем среди этих брендов какого либо лидера, но у каждого производителя есть наиболее успешные на наш, вполне объективный взгляд модели. Например, у Сильвера это Husky 650SF и 585Fish, флагманом Волжанки безоговорочно является 54FishPro, а у Windboat нашей излюбленной моделью является 5.0 EvoFish.
            Именно с модели WindBoat 5.0 EvoFish я бы и хотел начать знакомить Вас с нашими проектами и работами. Это далеко не первая 5.0 EvoFish, подготовленная в нашей тюнинг-студии, сейчас в работе ещё несколько корпусов этой модели. А пока предлагаю посмотреть видеообзор и краткий фотоотчёт о уже проделанной работе.





    • От Александр
      Скоро...................)
    • От Alex77
      Приветствую участников форума. Хочу поделится своей проблемой. Владею лодкой windboat 42m с 2015 года, в принципе первые 2 года радовался хорошей лодке, удобная, казалось сделана на века цельносварная же. Использовал для рыбалки в основном в одного на Волге. Растояния разные бывало возвращался по волнам. И вот в сентябре 2018 после очередной поездки с другом лодка с трудом набирала скорость, используется с ямахой 20 четырехтактной. Открыл кормовой рундук, а там воды полно. Откачал помпой и поплыл на базу. По прибытии еще откачал вода чистая идет свежак. Снял лодку с воды стал искать причину - не нашел. Снял слани отмыл днище и увидел следующую картину: силовой набор лодки с днищем контачил только 4 уголками шириной 4-5 см. По краям сварки пошли лопины и как оказалось они сквозные в 4 местах, на этом не закончилось кроме силового набора оказалось что нижний шов килевой проварен только снаружи, а внутри в него вставлен уголок и не проварен в результате шов отошел и тоже изрядно подтекал хотя чисто визуально особо не видно. Было заметно что уголок не плотно прилегает к листу днища. Я написал на предприятие изготовитель о проблеме, там попросили пришлите фото или видео. Прислал, подождал 3 дня молчат. Кинул еще сообщение в расчете на совесть, борьбу за свою репутацию, опять молчат. Не вытерпел сезон же еще по судаку только в разгаре вода еще не остыла, отправился к мастерам аргонщикам. Я по телефону им только название лодки сказал, они сразу сказали что знакомы с такими проблемами ни раз имели дело. Расказали что с килем развалившимся был у них клиент еле до берега добрался, но на лодке побольше вроде на 46, у нее же боковой шов днища был проварен не полностью а с перерывами. Надеюсь мой отзыв кому то пригодится при выборе лодки. В погоне за массовостью забыли windboatовцы о клиентах. Фото прилагаю.







  • Изображения

  • Темы