Рекомендуемые сообщения

  Если доступ к кринолину есть ... найти только стягивающую заглушку резиновую нужного формата для данной дырки и данного кабеля. Когда тянули - сначала гофру вообще аккуратно деревянной лопаткой вынули из отверстия, сдвинули по тяге влево, все протянули через гофру. через кринолин - ход-лаз там был, далее поставили на место все обратно. Только еще стянуть место гофры стяжкой не помешает.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
39 минут назад, Денис Л. сказал:

Коллеги вы боюсь не правильно считаете. Поэтому у вас такой вес выходит. Для ферумов для создания 13-14 вольт нужно 4 банки. Так вот там всего 4 банки и стоят, каждая по 100А.  Поэтому там мало соединительных шин и соответственно оболочек батарей. 

Считайте как угодно, но лифепо4 100ач 12,8 вольт меньше 14 кг не получить. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
47 минут назад, Денис Л. сказал:

Так вы все же предлагаете отдельное отверстие сверлить?

Нет, меня вполне устроило через гофру. Да вроде все так и делают, без заморочек. К отверстию нужна заглушка правильная (для кабеля и для отверстия одновременно). Есть ли они такие ... не знаю. Потому через гофру ... Есть, конечно, просто прикрытие отверстия из метала или пластик, а под ним герметик. Для меня это было сложно слишком и не было все равно доступа к кринолину.

Изменено пользователем Морячок

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Появилась мысль поставить лебедку внутрь якорного ящика. Но встаёт она вот в таком положении. Представьте только что лебедка стоит внутри в перевёрнутом положении. Смущает только что выход якоря будет в правый бок. Что скажите коллеги. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

1 час назад, Денис Л. сказал:

Появилась мысль поставить лебедку внутрь якорного ящика. Но встаёт она вот в таком положении. Представьте только что лебедка стоит внутри в перевёрнутом положении. Смущает только что выход якоря будет в правый бок. Что скажите коллеги. 

Зачем тебе одновременно в лодке и лебедка и Эл. мотор?

Сделай на быстросьеме и то и другое на одну площадку.

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

С быстросьемной площадкой не нравиться. Будут болтаться провода под ногами раз, быстросьема придется покупать два, это два, ну и наконец мне нужны оба этих устройства.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Денис, Вы открыли новый подход)) назвать можно MegaVip) 👍 комплект получится сверх максимальный, очень интересно про легкие батарейки 🔋 узнать) ждём обзор. 

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
6 часов назад, Денис Л. сказал:

Появилась мысль поставить лебедку внутрь якорного ящика. Но встаёт она вот в таком положении. Представьте только что лебедка стоит внутри в перевёрнутом положении. Смущает только что выход якоря будет в правый бок. Что скажите коллеги. 

Эксплуатация будет не возможна. Якорный трос будет закусывать между роликом и корпусом роульса.

  • Like 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Александр сказал:

интересно про легкие батарейки

   Мне кажется это самое интересное из мега-вип :). А ... еще гидролифт ... для выяснения оптимального положения мотора. А по якорным устройствам ... боюсь в таком варианте ни одно не будет работать полноценно нормально : жизнь не любит сложных решений, морская тем более, в технике это 100 % так. Нашел в какой-то теме на МТ : Джека в свое время отговорили от такого решения, и еще там человек двадцать перекрестились от такого решения. Но на просторах все же встречается :

1. Параллельно работают : (видно, что есть место под мотор)

thumb_P1010047_1024.jpg.641792fb708185eda61507dc2d64d205.jpg

но не скрытый вариант.

2. Одно из устройств находится над другим или под другим (фото далее)

 

 

Изменено пользователем Морячок
  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

IMG_03071-e1447431628895-1.jpg.ba46142bb6f09426c835552f7d35b119.jpg

1516988774.thumb.JPG.cc22a2b9d6228959400f892cb54e4794.JPG

 

  Я бы остановился на моторгайде ... якорь в запасе можно и рукой потягать если что. К такому выводу, по моему, приходят  90 % пользователей. Ну или ... "а там видно будет", но начать с главного.

  • Thanks 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Александр, кстати, верхний Трэк Марин-АТ устанавливал ... у них на сайте ... место оставили для чего-то или нет ?

И 4. работают на съемной площадке попеременно ... с одним разъемом по питанию. Универсально во всем, вроде приблизительно так делают, большинство ... если уж так необходимы два устройства ... но не одновременно !!!

Изменено пользователем Морячок

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

И еще встречал, когда лебедку ставили на корме ... близко к воде-электричество, конечно, но возможно ... на кринолине :|.

ce521f55bf7e11e680d40050569c4cdc_f234779fbf7e11e680d40050569c4cdc-1200x800.thumb.jpg.1eff3405540f7f07f0cedb2a6919b6ec.jpg

Но все же на слайдере самое то :

dh40_1.thumb.jpg.2325854145d80622ce9e8db120f754d5.jpg

 

Одновременно ... но нос надо иметь большой тогда и не скрыто :

thumb_DSC06847_1024.thumb.jpg.830b90d39af8a3bf8b19f9fff530e46d.jpg

И еще видео к картине выше :

 

 

Чего только народ не придумает :)))

Изменено пользователем Морячок

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти



  • Похожий контент

    • От Морячок
      На выставке Катера и Яхты 2018 прошла презентация этой новой лодки. Уже сняты пару обзоров. Понимаю, что данная лодка находится на достаточно высокой ценовой планке и многим "можно только посмотреть", но ... тем не менее : мне лично показалось интересным "возвращение концепции комбинированных лодок в поле спортивной рыбалки". Комбинированная лодка дает эстетику при сохранении прочности АЛ корпуса. Может быть что-то проще в реализации, особенно сложных дизайн элементов - не очень знаком с технологией производства и было бы интересно узнать про эти особенности ... легче ... сложнее ... стоит ... не стоит. Вроде у пластика больший вес ... или это не совсем так ? В общем, интересен взгляд пользователей на примере данной лодки ... может и другим будет интересно. Вот уже в варианте отделки пластика более практичными и привычными материалами - мне лично идея очень понравилась ... надо думать и смотреть.
      Обзоры :
       
      И следующий :
       
       
    • От Антон Silver
      Добрый день, уважаемые форумчане.
      Прошу любить и жаловать, меня зовут Антон, я буду официальным представителем нашего завода на форуме Evo Fishing.
      Я буду стараться по мере возможности отвечать на вопросы касающиеся нашей продукции.
      Первым своим постом хочу представить вам прототип нашей новой модели NorthSilver PRO 585 в комплектации Fish
       
      ТТХ следующие:

      Толщина днища/бортов, мм 4/3
      Длина, 5.42 м
      Длина габаритная, 5,83 м
      Ширина, 2.1 м
      Высота борта на миделе, 0.93 м
      Угол килеватости на транце, 17°
      Угол килеватости на миделе, 20°
      Высота транца, 0.51 м
      Мощность двигателя макс., 150 л. с.
      Максимальная грузоподъемность, 525 кг
      Пассажировместимость, чел. 4
      Стационарный топливный бак 150 л


    • От Бардин
      Добрый вечер, принимайте в свои ряды дорогие форумчане.)
      Вопрос по катеру NorthSilver PRO 520 M, вроде не плох, но мучают сомнения по обитаемости не узковат ли он для такого размера?
      Качество исполнения судя по фото и видео в ютубе на пятёрочку, в живую к сожалению не видел его, может кто видел, вроде на выставке много народу было из форума.
  • Изображения