Рекомендуемые сообщения

1 час назад, Vladkof сказал:

Меня устраивает, а выбор пал на другую лодочку. Я просто подумал, если не хватает денег на Лунд, то может хватает на Финик? Тоже хорошая лодочка 

Какой смысл в лунде и 475 финике когда есть эвофиш 5.0?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
16 часов назад, Диман сказал:

Заезжал в многие магазины в Москве и в Питере, удалось во многих присесть и так сказать проникнуться в пространство между компоновками и размерами и без лукавства скажу 46 ево самая большая в размере 46, 47 и даже можно сравнивать с пятерками. К сожалению нет ни у кого в наличии фиш, говорят все продано на перед! У неё нет задней стенки, а значит места ещё больше. В экстриме сказали, что скоро придёт фиш 46ево, записался на просмотр))) Лунд и крестлайнер так же в списках, ) но не много не хватает)) буду копить либо на ево позарюсь))

☝️ Сюда задайте вопрос

С Вами согласен!

Изменено пользователем Vladkof

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 часов назад, Vladkof сказал:

Меня устраивает, а выбор пал на другую лодочку. Я просто подумал, если не хватает денег на Лунд, то может хватает на Финик? Тоже хорошая лодочка 

А если хватает на Лунд и тем более на финик, а беру я эво  фиш, этот вариант за гранью вашего понимания? Или название это фсё, либо финик вам доплачивает за эту навязчивость, а Лунд это предел мечтаний?

 

В 16.05.2018 в 23:11, Vladkof сказал:

Если не хватает на Лунд, то почему не смотрите в сторону Финвала 475? 

 

14 часов назад, Vladkof сказал:

Непонимаю почему Финик устаревший!) модель 17 года допустим все пучком, а то, что там фанера а не алюминий на полу, так это вопрос в другую тему

Ну и размер лодки пляшет, 4.6 и Лунд 1650. Тогда уж 5.0эво? Не?

 

 

Просто три раза предлагать  финик, при том что сами выбрали другую лодочку, выглядит как-то странно. 

Изменено пользователем Максим67

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 минуты назад, Максим67 сказал:

А если хватает на Лунд и тем более на финик, а беру я эво  фиш, этот вариант за гранью вашего понимания? Или название это фсё, либо финик вам доплачивает за эту навязчивость, а Лунд это предел мечтаний?

 

 

Просто три раза предлагать  финик, при том что сами выбрали другую лодочку, выглядит как-то странно. 

Вы меня видимо не поняли, я не предлагал, я поинтересовался почему нет в списке Финика, так как разбег по выбираемым лодкам большой, а нет промежутка. И если Вы были внимательны, то я поинтересовался почему не 5.0 эво Виндбот? 

Это мое любопытство, в том числе желание понять предпочтения других, а может и помочь в выборе на основании своих ощущений. 

Я заказал не Финика, в сектах не состою, поэтому признайте «бомба» с моей стороны не звучало. 

470-го Альбакора заказал, которого, внимание, не употреблял в суе

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 минут назад, Vladkof сказал:

Вы меня видимо не поняли, я не предлагал, я поинтересовался почему нет в списке Финика, так как разбег по выбираемым лодкам большой, а нет промежутка. И если Вы были внимательны, то я поинтересовался почему не 5.0 эво Виндбот? 

Согласитесь! Несколько странно в теме лодок под мотор 60 л/с предлагать рассмотривать лодки под моторы от 90 сил. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

И на их месте , за те деньги, я действительно выбрал бы 5 метров под сто +. 

Изменено пользователем Максим67

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
12 минут назад, Максим67 сказал:

Согласитесь! Несколько странно в теме лодок под мотор 60 л/с предлагать рассмотривать лодки под моторы от 90 сил. 

Да, я о том же, в размере 4.6 употреблять Лунды и Кресты поболее размером. Поэтому, ещё раз, уточнил, а почему же не Финик, если уж и моторы поболее должны быть, которые  Лунды таскать будут, плюс стоимость комплекта Лунд+мотор  уже позволяет взять комплект 5.0 виндбот. 

Финвал 475 под тяжёлыми моторами тоже компромис, корма перегружена будет. Там редукция нужна грузовая, мотор не тяжёлый, а пулей она не станет. Ну это теория, я, к сожалению, пока мало помалу практик. 

Изменено пользователем Vladkof

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 минуты назад, Максим67 сказал:

И на их месте , за те деньги, я действительно выбрал бы 5 метров под сто +. 

Вот! Раз думаем о Лунде и моторе 100+, чего же думать о 4.6) надо думать о Виндбот 5.0, раз 4.6 подуше) Миру. Мир

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Стремимся и делаем все, что бы наши лодки были такими же качественными как импортные аналоги, споры всегда будут) у всех разные требования и восприятие продукта. Тем не менее цена Российских лодок ниже и как правило не растёт так быстро как качество производимых в России лодок.

Не спорьте об этом):)

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, Александр сказал:

Стремимся и делаем все, что бы наши лодки были такими же качественными как импортные аналоги, споры всегда будут) у всех разные требования и восприятие продукта. Тем не менее цена Российских лодок ниже и как правило не растёт так быстро как качество производимых в России лодок.

Не спорьте об этом):)

Мы думаем о импорте, а выбираем Таз)

 

  • Like 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 17.05.2018 в 23:14, Vladkof сказал:

Да, я о том же, в размере 4.6 употреблять Лунды и Кресты поболее размером. Поэтому, ещё раз, уточнил, а почему же не Финик, если уж и моторы поболее должны быть, которые  Лунды таскать будут, плюс стоимость комплекта Лунд+мотор  уже позволяет взять комплект 5.0 виндбот. 

Финвал 475 под тяжёлыми моторами тоже компромис, корма перегружена будет. Там редукция нужна грузовая, мотор не тяжёлый, а пулей она не станет. Ну это теория, я, к сожалению, пока мало помалу практик. 

Приемлемо купить хороший и недорогой катер, когда в требовании не название марки. Метаться всегда будешь, когда покупаешь на банковские)) Попасть на платёж можно легко, а отдавать свои:D бустер тоже рассматривал, но они больше семейные. Всю голову сломал, вы уж извините за путаницу9_9

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Открылся! Relax дюймовый рулит по мамкам.

414C5D4C-5BC9-4A43-9D0F-149558AF60FE.thumb.jpeg.79a57f546ae246420d5fa5a5d0176481.jpeg

14DB4AB5-973F-47B8-B64A-CF1CA8F9FF33.thumb.jpeg.92069f9636a266cc847e518eeb2a9bc4.jpeg

E534E0E4-B3AA-4543-A7B6-307197BA3826.thumb.jpeg.a13d08fd961c2df1fb379a5eb55d0114.jpeg

Лодкой в общем доволен. Максималка под мерком 60 с 14м винтом вышла 59,8 км. Полный лайвел воды и рыбы, бензина литров 40, лагерный шмурдяк и продукты на неделю и я один в лодке. При добавлении ещё одного хомячка и литров 300 воды в кокпит на глисс не вышли. Подача воды в лайвел была не отрегулирована. Теперь о дёгте. В отличии от моего Крыма спать на полу не получилось. Уплотнитель от Лодки 44 оказался не герметичен (на Крыму их же производства. Там все хорошо) прийдется заделывать герметиком. Тент ихний вообще очень сильно подвёл. По швам сифонит просто ужас. В итоге лужи под тентом, шмурдяк мокрый. Но нет худа без добра. При определённой компоновке кокпита можно спать поперёк!!! В этом походе спал на креслах добавив пару экспедиционных ящиков. Кода небыло дождя, вполне комфортно.

Изменено пользователем Викторович
  • Like 7
  • Thanks 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Закину фото своей лодки, оживлю так сказать тему. На следующей неделе забираю у дилера, более подробно отпишусь как привезу. С ямахой вообще стильненько по цвету будет 9_9

IMG-20180418-WA0011.jpg

IMG-20180418-WA0010.jpg

  • Like 10
  • Thanks 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Красивая, носовая часть выглядит супер!опция покраски отсутствует как я понял, выглядит на 5. Мотор 60 будет?

Изменено пользователем Виталий

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Виталий сказал:

Красивая, опция покраски отсутствует как я понял, выглядит на 5. Мотор 60 будет?

Да, 60 4т ямаха. Из опций отсутствует разве что покраска и тенты.

IMG-20180418-WA0009.jpg

IMG-20180418-WA0008.jpg

  • Like 6
  • Thanks 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Друзья подскажите, принимая во внимание фотки выше, а куда этот песок и грязь в итоге денется. Точнее ее уже не достать, если внутрь корпуса все это постепенно попадать будет? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Роман_959 сказал:

Друзья подскажите, принимая во внимание фотки выше, а куда этот песок и грязь в итоге денется. Точнее ее уже не достать, если внутрь корпуса все это постепенно попадать будет? 

С носовой палубы сразу за борт, с кокпита, через сливы к помпе и за борт. 

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Это да, согласен про свинарник. Просто понять хотел, есть ли места где песок этот откладываться может, что хрен достанешь) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 часов назад, Игорь64 сказал:

А так то нехрен свинарник в лодке разводить;)

Кода каждый день идёт дождь, а в водохранилище не хватает метров шесть по столбу, от ила и глины в лодке никуда не денешься. Разве только что лайвел использовать как ногомойку. На фотографиях видно сколько воды не хватает и какаят глина и соседи оставляющие следы у палатки.

BE5EBF7F-A670-42E0-8817-DEDBAD540C09.thumb.jpeg.137471bd07998a7ff35b71fe7eedb22d.jpeg

FEE9D2CF-3053-4084-9466-036086DD627B.thumb.jpeg.e30a31470d13fa50338e3b211650a7c8.jpeg

 

  • Like 6

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
12 минут назад, Викторович сказал:

Кода каждый день идёт дождь, а в водохранилище не хватает метров шесть по столбу, от ила и глины в лодке никуда не денешься. Разве только что лайвел использовать как ногомойку. На фотографиях видно сколько воды не хватает и какаят глина и соседи оставляющие следы у палатки.

BE5EBF7F-A670-42E0-8817-DEDBAD540C09.thumb.jpeg.137471bd07998a7ff35b71fe7eedb22d.jpeg

FEE9D2CF-3053-4084-9466-036086DD627B.thumb.jpeg.e30a31470d13fa50338e3b211650a7c8.jpeg

 

Сейчас можно поставить мойку высокого давления в лодку. Вопрос только в финансах :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
11 минут назад, olex сказал:

Сейчас можно поставить мойку высокого давления в лодку. Вопрос только в финансах :)

Все будет. Лодка бралась пустой. За неделю только успели навесить мотор, поставить тент и стекло, сделать электрику. Сейчас будем опять разбирать и делать уже все капитально.

  • Like 5

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Викторович

Увидев следы соседа у палатки можно и анализы по-быстрому сдать рядышком!O.o

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
21 час назад, Дюсик сказал:

Викторович

Увидев следы соседа у палатки можно и анализы по-быстрому сдать рядышком!O.o

Самое главное песни петь во время процесса, тогда и анализы не прийдется сдавать. 

  • Haha 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти



  • Похожий контент

    • От Антон Silver
      Добрый день.

      Хотим вам представить новую модель нашего производства NorthSilver 545 Fish.

      Характеристики следующие:

      Длина габаритная 547
      Длина корпуса 506
      Ширина габаритная 217
      Вес 590 кг
      Килеватость на транце 17
      Килеватость на миделе 21
      Пассажировместимость 4 чел
      Толщина днищевого листа 4мм, борт 3 мм
      Топливный бак 130 л
      Максимальная мощность двигателя 115 л.с.

      На прошлой неделе мы провели ходовые испытания с двигателем Suzuki 90. 
      Винт алюминиевый Solas 19 шага (диаметр уточню завтра)

      При загрузке 2 человека (190 кг)
      80 литров топлива
      1 акб
      Максимальная скорость составила 66 км/ч

       
      Из наших основных конкурентных преимуществ хотел бы отметить следующие:

      Закаленные стекла европейского производства. Теперь ещё лучше!

       
      Заполнение корпуса специальной пеной с дополнительной обработкой

      За счёт пенозаполнения катер является непотопляемым. Пена существенно влияет на шумо, гидро и виброизоляцию а так же обеспечивает дополнительную жесткость всего корпуса. Пена стойка к химически активным жидкостям. Вес пены на 545 порядка 40 кг, мы считаем, что это небольшая плата за все перечисленные преимущества.

       
      Используются только герметичные пайольные замки фирмы Perko или Hard top marine, стоимость таких замков в несколько раз выше чем простых пластиковых.


       
      Планширный профиль который мы используем не сварной, а монолитный. Это позволяет избежать возникновения щелевой коррозии. Так же он обладает самым широким функционалом на рынке катеров СНГ. Привальный брус вставляется в специальный паз, это позволяет добиться идеального внешнего вида и препятствует его отрыву от корпуса. Так же в планширном профиле имеется специальный паз для аксессуаров с Т-болтом и паз под “J hook” для быстрой установки тента и чехла.



       
      В стандартной комплектации устанавливаются кресла Attwood Centric II обшиты премиум материалом Spradling, для некоторых расцветок катеров возможен заказ мебели в цвет корпуса.

       

       

       
       
      Немецкий алюминий марки 5083 премиум качества (аналог АМг5)
       
      Покраска корпуса полиуретановыми красками с эффектом металлик. В том числе всех рундуков и зашивок.

       
      Шесть утапливаемых уток Attwood из нержавеющей стали в стандартной комплектации (стоимость таких уток в розничной торговле порядка 5000 руб. за штуку)

       
      Использование только проверенных годами отделочных премиум материалов Syntec и Marideck, никаких аналогов.
       
       
      Жесткие и функциональные стеклопластиковые консоли.

       
      Двухконтурный стеклопластиковый садок с термоизоляцией.

       
      Кринолины с доп. транцем в стандартной комплектации

       
      Рулевое управление и рулевое колесо итальянской фирмы Ultraflex (розничная цена рулевого колеса 23 т.р.)

       
      Возможен заказ лодки с опциональным пакетом Black edition. В таком исполнении все детали из нержавеющей стали и рифленые листы алюминия на носу и кринолинах будут покрашены в черный цвет. Черная мебель и черный или серый ковролин на выбор.


       
      Катер оборудован двумя рундуками под 4 спиннинга. 2 шт. длиной 2.5, 2 шт. длиной 2.7м

       
      И рундуком под складной тент

       
       
      Ещё пару фото:

       


       
       
       
       
       

    • От Пётр Денисов
      Хочется поприветствовать всех обитателей EvoFishig, скорее неким вступительным словом от дружного коллектива Fishmaster.pro!!!
            Мы, это Андрей Рытов, Евгений Кузьмичёв и я, Пётр Денисов. Годы, проведённые нами на воде и в постоянном общении с водомоторной техникой позволяют нам и нашим сотрудникам создавать самые передовые проекты, применять в сборке наших проектов самые выверенные и продуманные годами решения, а небезуспешное участие в спортивных состязаниях даёт возможность рекомендовать нашим клиентам самую передовую рыбопоисковую электронику.
           Fishmaster.pro является официальным дилером WindBoat, Volzhanka и NorthSilver и сразу хочется оговорится - мы не выделяем среди этих брендов какого либо лидера, но у каждого производителя есть наиболее успешные на наш, вполне объективный взгляд модели. Например, у Сильвера это Husky 650SF и 585Fish, флагманом Волжанки безоговорочно является 54FishPro, а у Windboat нашей излюбленной моделью является 5.0 EvoFish.
            Именно с модели WindBoat 5.0 EvoFish я бы и хотел начать знакомить Вас с нашими проектами и работами. Это далеко не первая 5.0 EvoFish, подготовленная в нашей тюнинг-студии, сейчас в работе ещё несколько корпусов этой модели. А пока предлагаю посмотреть видеообзор и краткий фотоотчёт о уже проделанной работе.





    • От Александр
      Скоро...................)
    • От Alex77
      Приветствую участников форума. Хочу поделится своей проблемой. Владею лодкой windboat 42m с 2015 года, в принципе первые 2 года радовался хорошей лодке, удобная, казалось сделана на века цельносварная же. Использовал для рыбалки в основном в одного на Волге. Растояния разные бывало возвращался по волнам. И вот в сентябре 2018 после очередной поездки с другом лодка с трудом набирала скорость, используется с ямахой 20 четырехтактной. Открыл кормовой рундук, а там воды полно. Откачал помпой и поплыл на базу. По прибытии еще откачал вода чистая идет свежак. Снял лодку с воды стал искать причину - не нашел. Снял слани отмыл днище и увидел следующую картину: силовой набор лодки с днищем контачил только 4 уголками шириной 4-5 см. По краям сварки пошли лопины и как оказалось они сквозные в 4 местах, на этом не закончилось кроме силового набора оказалось что нижний шов килевой проварен только снаружи, а внутри в него вставлен уголок и не проварен в результате шов отошел и тоже изрядно подтекал хотя чисто визуально особо не видно. Было заметно что уголок не плотно прилегает к листу днища. Я написал на предприятие изготовитель о проблеме, там попросили пришлите фото или видео. Прислал, подождал 3 дня молчат. Кинул еще сообщение в расчете на совесть, борьбу за свою репутацию, опять молчат. Не вытерпел сезон же еще по судаку только в разгаре вода еще не остыла, отправился к мастерам аргонщикам. Я по телефону им только название лодки сказал, они сразу сказали что знакомы с такими проблемами ни раз имели дело. Расказали что с килем развалившимся был у них клиент еле до берега добрался, но на лодке побольше вроде на 46, у нее же боковой шов днища был проварен не полностью а с перерывами. Надеюсь мой отзыв кому то пригодится при выборе лодки. В погоне за массовостью забыли windboatовцы о клиентах. Фото прилагаю.







  • Изображения