Рекомендуемые сообщения

15 минут назад, Рустик сказал:

Повторюсь, мне на максималке не оч комфортно идти, так...,понять возможности, по беннзу тоже нормально угораешь. У нас на стоянке 92-й по 49 рублей за литр.

Все постараюсь зафиксировать, для себя хотя бы, чтоб в памяти отложилось. Я ещё мотор обкатываю просто, времени на все не хватает.

По памяти с расложенным ходовым тентом на 4000 об скорость 51 км/ч по теку, и мотор теперь не крутит 5200 на максималке. 

На 4000 51км\ч это шикарно ,даже если течка 3-5км\ч . У вас течка быстрая ? А мотор то сколько крутит по максимуму ?

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
21 минуту назад, ARTEMIS сказал:

По памяти с разложенным ходовым тентом

Сделай фото с тентом с разных ракурсов. У тебя же заводской ??? Я должен вот-вот получить его ... хочется взглянуть. Вспомнил ... у тебя стекла то другие :), значит и тент иной ... А все равно ... полезно будет и другим, кстати на ютюбе меня про тент уже спрашивали ...

У Аркадия "под себя сделан", в полный рост чтобы стоять за штурвалом можно было ... обзорчик по нему будет небольшой, наверное - поэтому форма иная у него ... но все крайне практично и трансформер полный ... "брюки превращаются ... в элегантные шорты " :) типа. Все интересно ...

Изменено пользователем Морячок
  • Like 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не не, тент шили на месте, есть на Нижегородскую округу одна умелеца, признанная и востребованная:)

но говорят, заводской тент шикарен, со мной просто дилер сыграл в «куркульную» игру, заказывал вроде как с тентом, но уточнения нет в договоре с каким именно.... заводским или от дилера. Якобы все для меня:D, заводской же дороже)))

Мотор до установки Моторгайда и всего остального крутил 5200

  • Like 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Думается , надо будет чуток винтами поразмышлять..? :) Немного винт тяжеловат ,может быть ..?

Изменено пользователем ARTEMIS
  • Like 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Наконец произвел модернизацию прицепа МЗСА-Е в плане носового упора :

 

Хотя ... надо еще на 2-3 см ниже и лебедку (площадку) сдвинуть еще дальше от носа. Но уже ничего ...

Продолжим далее ...

  • Like 3
  • Thanks 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 часа назад, Морячок сказал:

Наконец произвел модернизацию прицепа МЗСА-Е в плане носового упора :

 

Хотя ... надо еще на 2-3 см ниже и лебедку (площадку) сдвинуть еще дальше от носа. Но уже ничего ...

Продолжим далее ...

Александр, при таком расположении катера, какая нагрузка на фаркоп?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, Александр сказал:

какая нагрузка на фаркоп?

  Катер транцем стоит на ложементах (1-2 см ложементы дальше транца). Ложементы у меня имеют разную длину от опоры до края. Поскольку я их снимал для устранения дефектов сборки (выступ болта под ковром на одном из ложементов) ... мог поменять\перевернуть местами ... сейчас длинная часть находится сзади (еще раз : от опоры ложемента до его края), короткая спереди. По ощущениям нагрузка кг 25-30 ... двумя руками нос поднимаю с небольшим напряжением, не 50 кг, т.е. не мешок с сахаром из воспоминаний времен перестройки :D, легче. Могу, конечно, и точно измерить на весах ...

  • Like 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сегодня покатался часок, на 3800 оборотов по теку 48 км/ч, против тека 44 км/ч. Тент ходовой был разложен, в лодке я один. Проверил максималку, по теку 63 км/ч на 5100 оборотов.

P.S. Все уже рыбачат, а я никак мотор обкатать не могу:|

  • Like 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
32 минуты назад, Рустик сказал:

P.S. Все уже рыбачат, а я никак мотор обкатать не могу:|

5100 это только на обкатке? Больше давал?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
12 часов назад, Рустик сказал:

Сегодня покатался часок, на 3800 оборотов по теку 48 км/ч, против тека 44 км/ч. Тент ходовой был разложен, в лодке я один. Проверил максималку, по теку 63 км/ч на 5100 оборотов.

P.S. Все уже рыбачат, а я никак мотор обкатать не могу:|

обкатка после 1-2 часов  - вещь условная, главное,  на максималке долго не летать, так никто обычно и не летает)). рыбалке мешать не должна)

винт надо будет подбирать - поздравляю, ты в секте!))

  • Like 2
  • Thanks 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Рустик сказал:

 

D69454C1-968C-410A-AFC8-4F5D61DB8FAA.jpeg

Есть вот такой помощник по подбору винта, правда на английском) там интуитивно всё понятно. Попробуй хотя бы для понимания выбора винта. Уверен, многим будет интересно.)
https://www.mercurymarine.com/ru/ru/propellers/selector/#!/step-one

  • Thanks 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 часов назад, Александр сказал:

Есть вот такой помощник по подбору винта,

А почему на английском ? На русском нормально работает по ссылке. Я для себя пытался им посчитать. Сейчас попробовал для Рустика ... только 80 лс Мерка не нашел там, взял 75 лс 2 литра, редукция там одна  2.07 (оно ли ??? сбоку выбор виден) - советует именно винт Рустика.

5b2b3475a2bda_80.thumb.png.87991da0700d8d0cf09cbf4641e31bd7.png

Там скорость в милях (делим на 1.6, не 1.8) Кстати, СпитФайер имеет меньший диаметр ... может и раскрутиться больше - у меня так и было : БлэкМакс с 10.38 дает 5900, СпитФайер с 10.1 дает 6100, шаг 14-тый обоих. У 17 шага СпитФайера диаметр тоже меньше, может и даст немного больше оборотов. Но скорости у меня не прибавил, даже чуть просел ... но обязательно возьму его для себя ... понравился всем остальным (брал на тест) ... когда мотор в строю будет :).

  • Thanks 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
14 минут назад, Морячок сказал:

СпитФайер имеет меньший диаметр ... может и раскрутиться

Нет, я понимаю, что диаметр у него меньше для компенсации 4-х лопастей и сохранение оборотов на уровне 3-х лопастного с аналогичным шагом. Но на 60 лс получилось так. Кстати, обнаружил у себя ... что могу поднять двигатель выше еще на дырку (ранее меня, видимо, переклинило от счастья ... казалось дырок больше нет). Правда, смысла особого не вижу ... все устраивает и скорости достаточные, как и у со-классников. Пока думаю ... но что-то чешется уже попробовать :)

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти




  • Похожий контент

    • От Морячок
      Пока ждал Аркадия в New star marine посмотрел лодки в продаже. Раньше, конечно, видел ... но просто присмотрелся внимательнее. Ширина 2.23 при длине в 5-ть метров, килеватость небольшая 12 град, носовой кокпит самоотливной люминий - не большой по габаритам, носовой рундук чувствуется под рыбу ... имеет отлив прям за борт с низа рундука ... под лососей , основной кокпит просто огромный, удобно спланирован, сидушки-рундуки по бортам. Килеватость небольшая ... но зато ходит под 90 лс в максимуме !!! Почему и навеяло вопросы по такой лодке : тестируем NS PRO 520 ... 4.90 по корпусу и 1.86 шириной ... не такая уж габаритная лодка - и подай ей 90 лс !!! А здесь, можно сказать, целая баржа ... и бегает здорово, и удобна, и ... все это под 90 сил тоже. А может ну ее эту излишнюю килеватость ... может не такая глобальная разница между 14 и 12 на корме - и так и так долбить будет, может и разница не большая ??? Вот и хотелось бы услышать отзывы о данной лодке или мнение по ее эксплуатации. Ценник сейчас велик на нее, правда реально отдают вроде с приличным дисконтом . Но почему никто копирайт не сделает ??? На вторичке их мало ... видимо покупают один раз и замены уже не видят данному аппарату ... . Может кто-нибудь пояснить минусы данных лодок ?
       
      И компоновка :
       
       
    • От Морячок
      Чего только не придумают ... работа аппарели впечатлила. 
    • От Power

      Название: Катер «PANTHER-8000» боурайдер
      Размеры: длина 8,5 м, ширина 2,5м, высота борта на миделе 1,35 м.
      Сухая масса катера: 1250 кг
      Кол-во пассажиров: 8-10 человек
      Мотор: от 250 до 800 л/с
      Материал: алюминий АМГ 5
      Поперечный редан типа «Игуана»
      Скорость с мотором Эвинруд 300 Е-ТЕК с винтом 15, 3/4 ,19 — 95км/ч
    • От Иван
       Товарищи профессионалы объясните что лучше облегченная лодка полностью с алюминиевой палубой, или тяжелая лодка с фанерой на палубе? 
    • От Морячок
      На выставке Катера и Яхты 2018 прошла презентация этой новой лодки. Уже сняты пару обзоров. Понимаю, что данная лодка находится на достаточно высокой ценовой планке и многим "можно только посмотреть", но ... тем не менее : мне лично показалось интересным "возвращение концепции комбинированных лодок в поле спортивной рыбалки". Комбинированная лодка дает эстетику при сохранении прочности АЛ корпуса. Может быть что-то проще в реализации, особенно сложных дизайн элементов - не очень знаком с технологией производства и было бы интересно узнать про эти особенности ... легче ... сложнее ... стоит ... не стоит. Вроде у пластика больший вес ... или это не совсем так ? В общем, интересен взгляд пользователей на примере данной лодки ... может и другим будет интересно. Вот уже в варианте отделки пластика более практичными и привычными материалами - мне лично идея очень понравилась ... надо думать и смотреть.
      Обзоры :
       
      И следующий :
       
       
  • Изображения