Рекомендуемые сообщения

1 минуту назад, Pokerface сказал:

сквид 84МН, прям лучше! бланк тоньше, повесил 50гр и кончик спина еле загнуло, заброс дай бог, чуйка информативнее и вообще не проваливается. но есть свои минусы: ручка, именно место хвата, короткая, указательный палец попадает на бланк и кольца мелкие, думаю, осенью при заморозках будет не очень, но мы привыкли к суровым условиям! если стоит выбор - несомненно сквид!

👍 надо попробовать! Но, в след году. В этом году оборонный бюджет вырос, строим лодку и гавань (дачу). Мне надо что-то до 7-28 присмотреть. 

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

сквид 710МН)) он до 35, низ зависит от условий, уверенно от 10гр.

  • Thanks 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
8 минут назад, Pokerface сказал:

сквид 710МН)) он до 35, низ зависит от условий, уверенно от 10гр.

Посмотрю коротыша) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Получил трофи плюс 21 и опробовал, шикарно! Макс обороты 6200, скорость 76кмч. Загрузка боевая, полный бак 150л, лайвел пустой.

A0EC0462-A5F5-4EA6-8C38-34A53B150C60.jpeg

49B11005-B92A-48FC-A0B9-EEE9090FCDD1.jpeg

C7F90D4A-2705-415E-8967-56EA0F20F932.jpeg

339F2761-20DC-43C6-A0F0-9BB9EA3AEF7F.jpeg

  • Like 2
  • Thanks 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Владелец черно-оранжевой лодки установил акумы в носовой рундук, мотор 100 команд траст на 3 дырке, бенза 100л, 2-3 чела на борту. Скорость 55кмч, нос прижат, можно сказать не едет)винт спитфайр 19 шага. Толком не тримуется. Значит при загрузке на носу мотор надо на 1 дырку ставить ну или акумы переносить в корму. Походу дела я оставлю у себя все как есть) хрен с ней кормовой загрузкой в статике, зато как идёт...

2387B5EB-05F8-4302-94BD-5F0104E90518.png

08102330-94D2-4C6D-844A-00C861FF84F2.png

08AE7333-E026-4AD7-85EB-1022F4D2058C.png

  • Like 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Зря вы так! А чем и что портит? По факту на воде ещё не было никого, кто бы не похвалил кринолины. Винт поменять удобно, площадь подиума увеличена, другие дела в радость)

  • Like 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 часов назад, Pokerface сказал:

Зря вы так! А чем и что портит? По факту на воде ещё не было никого, кто бы не похвалил кринолины. Винт поменять удобно, площадь подиума увеличена, другие дела в радость)

Вид получается с ними мягко говоря не очень - про удобство согласен, но я готов пожертвовать удобством ради того чтобы лодка смотрелась гармонично ;) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
6 часов назад, Pokerface сказал:

Владелец черно-оранжевой лодки

  по-моему перемудрил что-то. Эти "старинные" :) фото мне напомнили первоначальное видео 520-го Аркадия с поднятым мотором ... водяной ореол идет от самого носа. Видимо, надо опускать мотор и давать плечо на поднятие носа. А вообще, в перспективе, хотелось бы видеть видео от производителя тестовых заездов средне укомплектованной лодки ... или с испытаний ... что так скромничать то :). Показать "как должно быть". А то "испытатели" перенесут в лодку все "нажитое непосильным трудом", с запасом все сделают эдак процентов на триста и давай потом этого "бегемотика" заставлять летать, при этом спрашивая "травка животик не щекочет ?". В общем, как то эти фото не вдохновляют ...

"В нос" ... так это на уровне консолей получается ... не такой уж и нос, лодка то не маленькая при этом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 часов назад, Pokerface сказал:

Владелец черно-оранжевой лодки установил акумы в носовой рундук, мотор 100 команд траст на 3 дырке, бенза 100л, 2-3 чела на борту. Скорость 55кмч, нос прижат, можно сказать не едет)винт спитфайр 19 шага. Толком не тримуется. Значит при загрузке на носу мотор надо на 1 дырку ставить ну или акумы переносить в корму. Походу дела я оставлю у себя все как есть) хрен с ней кормовой загрузкой в статике, зато как идёт...

2387B5EB-05F8-4302-94BD-5F0104E90518.png

08102330-94D2-4C6D-844A-00C861FF84F2.png

08AE7333-E026-4AD7-85EB-1022F4D2058C.png

На данных фото, возможно пол лодки воды, больно тяжеловато смотрится. 
Очень тяжеловато. Может с помпой чего. Имхо.

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Был первый спуск на воду, перед ним все проверили, всё работает и трюм пустой.

На своей скинул акумы и закинул их в рундук между консолями, добавил канистру 20л сверху, судя по отметке на моторе уровня ватерлинии, корма вылезла из воды всего на 1см. Теперь вопрос: стоит ли загружать носовую часть ради ровного положения в статике( и то не факт) и потери части скорости? 

Я решил, что оставлю все как есть. Хрен с ним, что корма в статике немного загружена, зато мотор на 4й дырке валит! Лодка идёт на пятке и выдаёт максимально возможную скорость на 115 моторе.

На днях будет спуск ещё одной лодки, комплект один в один как мой. Мотор на 3 дырке, акумы в носу, винт аполло 19 шага, ждём тестов. Но судя по результатам оранжевой лодки, ожидаю такой же секс)))

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Граждане ... ну покажите движение со стороны. Не эти мутные фото ... а нормальное, пусть и короткое, видео.Уделите пять минут покатушек форумчанам . 

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
17 часов назад, Макс64 сказал:

Лодка конечно хорошая, но вот это всё портит. Жесть какая-то)

3UTXVNc.jpg

Это конечно вкусовщина, но меня тоже это решение не вдохновляет. Не хватает дизайнерской смекалки, как то иначе надо было реализовать. Про удобство вопросов нет, чисто визуализация. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Какая высота от палубы до верха стекла в серийной лодке? какие варианты (выше консоль, ниже стойка) предлагаете для высоких (под 200 см)?

Дворник есть в опциях?

Тест под 100 л.с. был? расчет хотя бы что показывает (и при какой загрузке)? 

Ходовой тент создан? фото?

  • Thanks 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Лодка друга, акумы в носу, носовая загрузка в целом, комплектация, мотор и винт 1 в 1 у нас

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
6 часов назад, Pokerface сказал:

Лодка друга, акумы в носу, носовая загрузка в целом, комплектация, мотор и винт 1 в 1 у нас

 

6 часов назад, Pokerface сказал:

А это мой комплект с кормовой загрузкой

 

Разница существенная.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
14 часов назад, Pokerface сказал:

Лодка друга, акумы в носу, носовая загрузка в целом, комплектация, мотор и винт 1 в 1 у нас

Разница огого. А где именно в носу? Прям в носовом кокпите? И сколько АКБ? Ну т.е. если 2 АКБ, то что 75 кг (2 акб и МГ) так нос не дают поднять?  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Акумы в рундуке в полу, между консолей. Там 2 акума и зарядка дуал про. В носовых рундуках шмотки, еда, якорь. Загрузка у нас одинаковая, только акумы в разных местах. В скорости разница 6кмч. 70 против 64. Жара, скорости упали.

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну это не носовая загрузка. У многих в лодках тяговые акб меж консолей. Еще раз убеждаюсь, продукция сильвера не мое. Ни одной лодки не видел, чтобы у сильвера классно шли, имхо. 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не потому, что у сильвера почти на всех моделях консоли сдвинуты к носу? Даже у 610фиша носовой подиум меньше, чем у 585

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
32 минуты назад, ДжекВоробей сказал:

Ни одной лодки не видел, чтобы у сильвера классно шли

  Джек ... как же так. А моя ???? :D Не говорю уж про Хавки, Вульфы ... . Да и 520 с Хондой мне вполне понравилась как идет, хотя там тоже 2 АКБ и электромотор, рыбацкая загрузка налицо.

Но что-то думать точно надо ...

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти



  • Похожий контент

    • От Морячок
      Пока ждал Аркадия в New star marine посмотрел лодки в продаже. Раньше, конечно, видел ... но просто присмотрелся внимательнее. Ширина 2.23 при длине в 5-ть метров, килеватость небольшая 12 град, носовой кокпит самоотливной люминий - не большой по габаритам, носовой рундук чувствуется под рыбу ... имеет отлив прям за борт с низа рундука ... под лососей , основной кокпит просто огромный, удобно спланирован, сидушки-рундуки по бортам. Килеватость небольшая ... но зато ходит под 90 лс в максимуме !!! Почему и навеяло вопросы по такой лодке : тестируем NS PRO 520 ... 4.90 по корпусу и 1.86 шириной ... не такая уж габаритная лодка - и подай ей 90 лс !!! А здесь, можно сказать, целая баржа ... и бегает здорово, и удобна, и ... все это под 90 сил тоже. А может ну ее эту излишнюю килеватость ... может не такая глобальная разница между 14 и 12 на корме - и так и так долбить будет, может и разница не большая ??? Вот и хотелось бы услышать отзывы о данной лодке или мнение по ее эксплуатации. Ценник сейчас велик на нее, правда реально отдают вроде с приличным дисконтом . Но почему никто копирайт не сделает ??? На вторичке их мало ... видимо покупают один раз и замены уже не видят данному аппарату ... . Может кто-нибудь пояснить минусы данных лодок ?
       
      И компоновка :
       
       
    • От Морячок
      Чего только не придумают ... работа аппарели впечатлила. 
    • От Power
      Название: Катер «PANTHER-8000» боурайдер
      Размеры: длина 8,5 м, ширина 2,5м, высота борта на миделе 1,35 м.
      Сухая масса катера: 1250 кг
      Кол-во пассажиров: 8-10 человек
      Мотор: от 250 до 800 л/с
      Материал: алюминий АМГ 5
      Поперечный редан типа «Игуана»
      Скорость с мотором Эвинруд 300 Е-ТЕК с винтом 15, 3/4 ,19 — 95км/ч
    • От Иван
      Товарищи профессионалы объясните что лучше облегченная лодка полностью с алюминиевой палубой, или тяжелая лодка с фанерой на палубе? 
    • От Морячок
      На выставке Катера и Яхты 2018 прошла презентация этой новой лодки. Уже сняты пару обзоров. Понимаю, что данная лодка находится на достаточно высокой ценовой планке и многим "можно только посмотреть", но ... тем не менее : мне лично показалось интересным "возвращение концепции комбинированных лодок в поле спортивной рыбалки". Комбинированная лодка дает эстетику при сохранении прочности АЛ корпуса. Может быть что-то проще в реализации, особенно сложных дизайн элементов - не очень знаком с технологией производства и было бы интересно узнать про эти особенности ... легче ... сложнее ... стоит ... не стоит. Вроде у пластика больший вес ... или это не совсем так ? В общем, интересен взгляд пользователей на примере данной лодки ... может и другим будет интересно. Вот уже в варианте отделки пластика более практичными и привычными материалами - мне лично идея очень понравилась ... надо думать и смотреть.
      Обзоры :
       
      И следующий :
       
       
  • Изображения