Рекомендуемые сообщения

В 03.07.2018 в 15:46, Кирилл Гришин сказал:

Сергей,  настало время идти своими путями. 

Принимать такое решение было сложным для меня, но надо двигаться дальше.  

Отвечать на вопросы я тоже смогу :)

Ну что ж поделать. Остается только пожелать процветания на новом месте !! :-)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Приветствуй Вас, уважаемые форумчане. Меня зовут Дмитрий, являюсь сотрудником компании Спиннинглайн боатс (технический специалист). Буду в этой ветке отвечать на Ваши вопросы.

  • Like 1
  • Thanks 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Просмотрел еще раз видео про тесты на воде SL-480. Крейсерская скорость просто впечатляет ... 55-56 км\ч на 4000 об\мин. Это Мерк80. Может его 4000 об соответствуют 5000 сузуковским ?  Или винт был стальной ? В чем отличия таких неплохих результатов от результатов приблизительно таких же лодок (4.90) одноклассников, может гуру объяснят ? Где на Сузуки90 на 4500 об скорость была ну 50 максимум и это было хорошо ?

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

19 шаг даёт 55,8 км/ч при нулевом проскальзывании, фактически +-10 %, так что скорость 50-51 км/ч, максимальная 65, скорость течения 4-5 км/ч.

 

  • Thanks 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 минут назад, Golddima сказал:

19 шаг даёт 55,8 км/ч при нулевом проскальзывании, фактически +-10 %, так что скорость 50-51 км/ч, максимальная 65, скорость течения 4-5 км/ч.

 

Винт алюминий 19 шаг., какой конкретно скажу чуть позже, скорость в затоне без течения на 4000 была 55+ км в час. Я сам этому сильно удивлён, но это факт, скорость в месте прогона была 2,6 км. в час.

Зы: Но на мой взгляд был сильный недокрут, максимальные обороты чуть не дотянули до 5000. Практически уверен что при "правильном" подборе винта, что бы макс обороты были 5500-5800, скорость на 4000 значительно снизится.

В пред идущем видео, там где обзор наполнения лодки, другой владелец так же в начале ролика сказал про скорость своего комплекта на 4000 оборотах в районе 55 км....

Изменено пользователем Игорь SL
  • Like 1
  • Thanks 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 часов назад, Морячок сказал:

Просмотрел еще раз видео про тесты на воде SL-480. Крейсерская скорость просто впечатляет ... 55-56 км\ч на 4000 об\мин. Это Мерк80. Может его 4000 об соответствуют 5000 сузуковским ?  Или винт был стальной ? В чем отличия таких неплохих результатов от результатов приблизительно таких же лодок (4.90) одноклассников, может гуру объяснят ? Где на Сузуки90 на 4500 об скорость была ну 50 максимум и это было хорошо ?

По видосу, максимально достигли 4900 оборотов, если смотреть под правильным углом, то возможно не более 4800. Если верить описанию, то рабочие обороты мерка от 5000 до 5500, т.е. не до крут. Если поставить 17 шаг, что скорее всего и будет оптимальным винтом, то крейсер упадет примерно до 48 км в час, что тоже очень хорошо, зато максималка возможно подрастет. И чтобы понять как сравнивать с Сузой этот крейсер, надо знать какое расстояние проходит эта лодка под мерком на литре топлива. Тут менее оборотистый дрыг, чем суза, возможно эти 4000 равносильны сузовским 4500, надо вешать движки разные и смотреть расход топлива и скорость, и сравнивать. К слову на винте 23 шаг на 4000 я достиг 47 км в час, на 4600 не помню, но уже за 50 км в час, винт крутится на пределе, то есть попадает в планку от 5300 до 6300, а именно раскручивается до 5500. Если сделать как на видосе, взять винт чтобы не раскрутился (25 шаг), то я получу скорее всего на 4000 оборотах 50-53 км в час, но и винт максимум раскрутится до 5200. На фиг надо мотор так факать. 

 

ЗЫ: Это по течке? Почему на обзорах в очередной раз производитель умалчивает данную деталь, как не значимую ))))  ? 

Изменено пользователем ДжекВоробей
  • Like 1
  • Thanks 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
35 минут назад, Игорь SL сказал:

что бы макс обороты были 5500-5800

У двигателя до 5500 вроде, если до 6000, то такой обзор имхо и выкладывать не стоило. Для новичков в водомоторике, это только запутает. И снимайте сразу в затоне без течке, раз таковой имеется, и с правильным винтом.  Имхо все разумеется. 

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
46 минут назад, ДжекВоробей сказал:

У двигателя до 5500 вроде, если до 6000, то такой обзор имхо и выкладывать не стоило. Для новичков в водомоторике, это только запутает. И снимайте сразу в затоне без течке, раз таковой имеется, и с правильным винтом.  Имхо все разумеется. 

Да в затоне снимать конечно логичней, но там очень небольшой участок для разгона и лодочная станция где желательно на малом ходу идти...., ну и я в цело честно сказал что тесты проводились по течению. Это мотор разве макс обороты не 5800?, мне казалось что мерк си про 75 лс до 5500..., могу ошибаться конечно, выясню.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
58 минут назад, ДжекВоробей сказал:

Ы: Это по течке? Почему на обзорах в очередной раз производитель умалчивает данную деталь, как не значимую ))))  ? 

Это по течке, в самом конце видео я это сказал. Этот обзор снимал не производитель )))

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 минуты назад, Игорь SL сказал:

Этот обзор снимал не производитель )))

Мужчина на видео - Игорь Занкин ???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

И еще вопросик : прибор под тахометром "показатель трима", если не ошибаюсь ? Там и трим прижат ... к чему бы это ? У меня от среднего вертикального деления еще вправо на треть деления уходит до начала прохватов ... В чем здесь фишка ? Ну любознательный я :D Вот уже понял, что если недокрут основательный ... можно крейсер получить зачетный, но для двигателя будет не совсем хорошо это ... и максималка будет меньше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 часов назад, Морячок сказал:

И еще вопросик : прибор под тахометром "показатель трима", если не ошибаюсь ? Там и трим прижат ... к чему бы это ? У меня от среднего вертикального деления еще вправо на треть деления уходит до начала прохватов ... В чем здесь фишка ? Ну любознательный я :D Вот уже понял, что если недокрут основательный ... можно крейсер получить зачетный, но для двигателя будет не совсем хорошо это ... и максималка будет меньше.

Трим отжат в реале нормально! ))), а по показаниям прибора это где то 23 - 25% от максимального значения шкалы.  Тут вот в чем дело наверное, могу быть не компетеньным, на мерках 75, 80, 115 и 150 сил, которые мне доводилось тестировать, сам прибор показывает середину трима когда винт и даже перо дейдвуда находятся в воздухе...., а 100% по прибору это когда мотор поднят в максимальное значение.... На самом же деле 15 - 25% очень сильно изменяют угол атаки этого мотора. На Сузе и Яме, которые довелось катать, когда трим по прибору на середине, винт находится полностью в воде. Как то так )))

Изменено пользователем Игорь SL
  • Like 2
  • Thanks 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Доброго всем времени суток. 
Наша компания ООО НПП " Спиннинглайн боатс" прошла очередное сертификационное испытание SL470, новой лодки SL480, SL535, а так-же, наша компания запускает акцию "Лето в разгаре" на весь модельный ряд моторных лодок Spinningline c моторами Mercury.

http://slboats.ru/news/leto-v-razgare-s-katerami-spinningline-22

в00001.pdf

в00001 прплож.pdf

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Добрый день

Вчера прошли ходовые испытания с мотором Mercury 60 ELPT EFI, винт Black Max 10 1/4" х 13":

- 4 человека, топливо 55л., 46 кг. дельных вещей и снастей. Скорость против течения 51 км/ч., по течению 54 км/ч. обороты 5900, выход на глиссирование прим 27сек. 

- 2 человека, топливо 55л., 46 кг. дельных вещей и снастей. Скорость против течения 54 км/ч., по течению 56 км/ч. обороты 6000, выход на глиссирование 9 сек.

- 2 человека, топливо 55л., 46 кг. дельных вещей и снастей, заполненный носовой аэратор. Скорость против течения 52 км/ч., по течению 54 км/ч. обороты 6000, выход на глиссирование 9 сек.

- 2 человека, топливо 55л., 46 кг. дельных вещей и снастей, заполненный кормовой аэратор. Скорость против течения 53 км/ч., по течению 55 км/ч. обороты 6000, выход на глиссирование 15 сек.

Метео условия , при которых проводились испытания: порывистый ветер 9-12 м/с  против течения, высота волны до 30 см.

DSC_2697.thumb.JPG.356810ef306a986794c0197c104e9aff.JPG

  • Like 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, AntonSL сказал:

- 2 человека, топливо 55л., 46 кг. дельных вещей и снастей, заполненный кормовой аэратор. Скорость против течения 53 км/ч., по течению 55 км/ч. обороты 6000, выход на глиссирование 15 сек.

Подробнее про кормовой аэратор можно?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, AntonSL сказал:

Ширина 1м. Объём 80 литров. 

Я правильно понял, что теперь аэратор опционально можно установить в корму?

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Видел эту модель у нас на Рязанщине на Оке. Хорош красавец

  • Like 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, Кирилл Гришин сказал:

Стриж на борту был?

что то вроде было, точно не скажу, но катер был темный, на носу был черный моторгайд, движок черный мерк 4т

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Похожий контент

    • От Морячок
      Пока ждал Аркадия в New star marine посмотрел лодки в продаже. Раньше, конечно, видел ... но просто присмотрелся внимательнее. Ширина 2.23 при длине в 5-ть метров, килеватость небольшая 12 град, носовой кокпит самоотливной люминий - не большой по габаритам, носовой рундук чувствуется под рыбу ... имеет отлив прям за борт с низа рундука ... под лососей , основной кокпит просто огромный, удобно спланирован, сидушки-рундуки по бортам. Килеватость небольшая ... но зато ходит под 90 лс в максимуме !!! Почему и навеяло вопросы по такой лодке : тестируем NS PRO 520 ... 4.90 по корпусу и 1.86 шириной ... не такая уж габаритная лодка - и подай ей 90 лс !!! А здесь, можно сказать, целая баржа ... и бегает здорово, и удобна, и ... все это под 90 сил тоже. А может ну ее эту излишнюю килеватость ... может не такая глобальная разница между 14 и 12 на корме - и так и так долбить будет, может и разница не большая ??? Вот и хотелось бы услышать отзывы о данной лодке или мнение по ее эксплуатации. Ценник сейчас велик на нее, правда реально отдают вроде с приличным дисконтом . Но почему никто копирайт не сделает ??? На вторичке их мало ... видимо покупают один раз и замены уже не видят данному аппарату ... . Может кто-нибудь пояснить минусы данных лодок ?
       
      И компоновка :
       
       
    • От Александр Бородач
      В этой теме поговорим об интересной новинке, Волжанка Fish 50.
    • От Морячок
      Чего только не придумают ... работа аппарели впечатлила. 
    • От Иван
      В интернете нашел видео ролик лодки Quintrex 420 Busta и обратил внимание что нет рецесса! На сайте производителя в РФ это 420 топ ендер как я понял, который выпускается с рецессом, вопрос в сравнение этих моделей и особые отличия? а также какая лучше с рецессом или без него?
       
       

    • От Лодки_ПВХ
      Доброго Времени суток форумчане, недавно увидел лодку у друга на работе и никак не могу его забыть. Все его хочу купить,но беспокоит то,что он из полиэтилена... И стоит как бы не дорого,где то в районе полтинника... Может вы что нибудь слыхали или у кого есть опыт эксплуатации данной лодки? Лиман 350 его марка... 



  • Изображения