Рекомендуемые сообщения

15 минут назад, ока 5 сказал:

Тонут и разваливаются финвалы 470 под 80, 100. Прогрессы  и крымы под 60....:)  Кто Вам сказал, что лодка короткая, мотор мощный и тяжелый.... 

На борту написано) высказал своё мнение, на ругайтесь) не вижу смысла в таком комплекте с этим мотором. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
8 минут назад, Михаил77 сказал:

На борту написано) высказал своё мнение, на ругайтесь) не вижу смысла в таком комплекте с этим мотором. 

Именно этот комплект самый удачный..... 

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
9 часов назад, Михаил77 сказал:

Мысли в слух :D лодка короткая для такого мотора, какой смысл в этом эксперименте? Рекомендуемый 60-70, зачем тяжелённый и мощный мотор?  На Ладожском с этим мотором развалится, как народ скажет,разрешили, значит можно) и в полную тапку! Защита от дурака должна быть.

пс. Не настаиваю))

Максимально допустимый мотор на лодку 80 лыс, а 60-70 рекомендуемый.

лодка фактически одноклассник NS520 pro, а ее в соседней ветке под 90 лыс и в хвост и в гриву) производители видимо в теме) 

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
9 часов назад, Михаил77 сказал:

Мысли в слух :D как народ скажет,разрешили, значит можно) и в полную тапку! Защита от дурака должна быть.

пс. Не настаиваю))

А по кривой грунтовке на авто не возникает желание в полную тапку проехать, машина позволит, умрет быстро.  Защита от дурака в голове должна быть. 

  • Like 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Хороший показатель, но винт не раскрутился, так что ждем тесты под 19-м шагом, хотя потенциал уже ясен, корпус удался судя по всему. И согласен, когда эту лодку обвесят электроникой (а обвесят, лодка все таки рыболовная) с кучей АКБ, то 80 - 90 будет то что надо. 

  • Like 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Vladkof сказал:

Максимально допустимый мотор на лодку 80 лыс, а 60-70 рекомендуемый.

лодка фактически одноклассник NS520 pro, а ее в соседней ветке под 90 лыс и в хвост и в гриву) производители видимо в теме) 

Я бы сказал что эта лодка прямой конкурент В49 ЛФ по комплектации (да если честно и по отделке судя по всему и корпуса то в целом уже проверенные временем), по ТТХ еще NS520. И да 520-ая уныло идет в максималке и хорошо на крейсере, что то там с корпусом не то, не поднимает нос на максимальных оборотах хоть укакайся. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
11 часов назад, Михаил77 сказал:

Зачем на этой лодке такой мотор и скорость близкая к уничтожению лодки, опасно. Имхо

Корпус лодки рассчитан под данный мотор. мощный силовой набор обеспечивает надежность корпуса. 80 л.с. это максимальный мотор, на этом моторе будет хороший крейсер, а оптимальный  мотор 60-70 л.с. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Golddima сказал:

А рестриктор похоже удалили за ненадобностью

Мотор в заводской комплектации, ничего не снимали. 

 

1 час назад, ДжекВоробей сказал:

Хороший показатель, но винт не раскрутился, так что ждем тесты под 19-м шагом, хотя потенциал уже ясен, корпус удался судя по всему. И согласен, когда эту лодку обвесят электроникой (а обвесят, лодка все таки рыболовная) с кучей АКБ, то 80 - 90 будет то что надо. 

Да винт надо еще подбирать это отдельная тема для тестов. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
13 часов назад, ока 5 сказал:

Тонут и разваливаются финвалы 470 под 80, 100.

Ерунду пишите, 5 лет эксплуатировал финвал 470 под сузой 90атл, только положительные впечатления.

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 часов назад, dopamine сказал:

Ерунду пишите, 5 лет эксплуатировал финвал 470 под сузой 90атл, только положительные впечатления.

Ребят, возможно многие неправильно поняли...Включите чувство юмора....

  • Like 1
  • Haha 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Скорость атас)) в загрузке хорошо будет. Кирилл сколько будет стоить комплект ? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
20 часов назад, Юрий1 сказал:

Скорость атас)) в загрузке хорошо будет. Кирилл сколько будет стоить комплект ? 

Катер будет от 450 т.р. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 часа назад, Мишаня сказал:

Хотелось бы фото с разными тентами посмотреть....

Будет фото с транспортировочным тентом, позже и ходовой. 

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

47 опытный катер, давно на водоёмах мода вдоль растягивать откуда взялась. Что кроме длины поменялось.?
Инженеры у Вас совсем без фантазии что ли. Волжанка раз в год по новоделу даёт, а вы чего ждёте?

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
17 часов назад, Аркадий сказал:

47 опытный катер, давно на водоёмах мода вдоль растягивать откуда взялась. Что кроме длины поменялось.?
Инженеры у Вас совсем без фантазии что ли. Волжанка раз в год по новоделу даёт, а вы чего ждёте?

Нормальный модельный ряд 47, 48, 535. Летом будет новая пятерка. . Волжанка..посмотрите модельный ряд silverboats.

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
17 часов назад, Аркадий сказал:

47 опытный катер, давно на водоёмах мода вдоль растягивать откуда взялась. Что кроме длины поменялось.?
Инженеры у Вас совсем без фантазии что ли. Волжанка раз в год по новоделу даёт, а вы чего ждёте?

Простите, я не могу понять вашу мысль,ставьте знаки препинания хотя бы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 02.06.2018 в 17:38, ока 5 сказал:

Нормальный модельный ряд 47, 48, 535. Летом будет новая пятерка. . Волжанка..посмотрите модельный ряд silverboats.

Нормальный по циферкам.
Как раз о пятерке можно сказать, что стали смотреть по сторонам и по немногу шагая в настоящее.
47-48 не вижу разницы и роста, кроме увеличения мощи мотора мало новых решений. 535 в Самаре скоро увижу, отпишусь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 02.06.2018 в 17:47, Кирилл Гришин сказал:

Простите, я не могу понять вашу мысль,ставьте знаки препинания хотя бы.

Обновляйтесь :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 02.06.2018 в 00:30, Аркадий сказал:

47 опытный катер, давно на водоёмах мода вдоль растягивать откуда взялась. Что кроме длины поменялось.?
Инженеры у Вас совсем без фантазии что ли. Волжанка раз в год по новоделу даёт, а вы чего ждёте?

Ну модель 48-ая имеет существенные отличия от 47-ой ))), и она просилась. По сути думаю что эта модель заменит  в будущем 47-ую. В ней учтены максимум недочётов и оставлено всё лучшее от 47-ой модели.

Основные отличия это:

1 - Выпрямили нос лодки. 2 - Лодка стала внутри шире на 15 см., так как часть блоков плавучести была перемещена в кринобули. 3 - лодка стала длиннее внутри на 12 см. 4 - более удобные консоли и посадка водителя и пассажира.

Ну и много чего доработано. Эти изменения просто просились )))

  • Like 4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Игорь SL сказал:

Ну модель 48-ая имеет существенные отличия от 47-ой ))), и она просилась. По сути думаю что эта модель заменит  в будущем 47-ую. В ней учтены максимум недочётов и оставлено всё лучшее от 47-ой модели.

Основные отличия это:

1 - Выпрямили нос лодки. 2 - Лодка стала внутри шире на 15 см., так как часть блоков плавучести была перемещена в кринобули. 3 - лодка стала длиннее внутри на 12 см. 4 - более удобные консоли и посадка водителя и пассажира.

Ну и много чего доработано. Эти изменения просто просились )))

Добавлю:

Есть штатное место для тяговых АКБ, существенно стало больше места в носовой части катера, носовая палуба стала самоотливной, новое остекление улучшило ветрозащиту. 

 

  • Like 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 05.06.2018 в 15:09, Кирилл Гришин сказал:

Добавлю:

Есть штатное место для тяговых АКБ, существенно стало больше места в носовой части катера, носовая палуба стала самоотливной, новое остекление улучшило ветрозащиту. 

 

Кирилл, сегодня на соседнем ресурсе прочитал, что ты ушел из компании. Опровергни мои опасения. Реально адекватный человек, который отвечал на поставленные вопросы. Я в печале

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 22.06.2018 в 19:06, Сергей198 сказал:

Кирилл, сегодня на соседнем ресурсе прочитал, что ты ушел из компании. Опровергни мои опасения. Реально адекватный человек, который отвечал на поставленные вопросы. Я в печале

Сергей,  настало время идти своими путями. 

Принимать такое решение было сложным для меня, но надо двигаться дальше.  

Отвечать на вопросы я тоже смогу :)

Изменено пользователем Кирилл Гришин
  • Like 3
  • Thanks 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Последние приготовления к сертификации прошли. Немного фото с пробного затопления. 

Затопление прошло успешно, все нормативы выполнены. 

1.jpg

35884283_1249113471885350_7456096013636337664_o.jpg

35924112_1249113611885336_5157902122133487616_o.jpg

35971427_1249113118552052_3763890599824982016_o.jpg

35991027_1249113761885321_3400856028114321408_o.jpg

36042818_1249113788551985_358409244120186880_o.jpg

36064538_1249113121885385_1153989632908591104_o.jpg

36087722_1249113261885371_8142950056945778688_o.jpg

  • Like 2
  • Thanks 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти



  • Похожий контент

    • От Морячок
      Пока ждал Аркадия в New star marine посмотрел лодки в продаже. Раньше, конечно, видел ... но просто присмотрелся внимательнее. Ширина 2.23 при длине в 5-ть метров, килеватость небольшая 12 град, носовой кокпит самоотливной люминий - не большой по габаритам, носовой рундук чувствуется под рыбу ... имеет отлив прям за борт с низа рундука ... под лососей , основной кокпит просто огромный, удобно спланирован, сидушки-рундуки по бортам. Килеватость небольшая ... но зато ходит под 90 лс в максимуме !!! Почему и навеяло вопросы по такой лодке : тестируем NS PRO 520 ... 4.90 по корпусу и 1.86 шириной ... не такая уж габаритная лодка - и подай ей 90 лс !!! А здесь, можно сказать, целая баржа ... и бегает здорово, и удобна, и ... все это под 90 сил тоже. А может ну ее эту излишнюю килеватость ... может не такая глобальная разница между 14 и 12 на корме - и так и так долбить будет, может и разница не большая ??? Вот и хотелось бы услышать отзывы о данной лодке или мнение по ее эксплуатации. Ценник сейчас велик на нее, правда реально отдают вроде с приличным дисконтом . Но почему никто копирайт не сделает ??? На вторичке их мало ... видимо покупают один раз и замены уже не видят данному аппарату ... . Может кто-нибудь пояснить минусы данных лодок ?
       
      И компоновка :
       
       
    • От Александр Бородач
      В этой теме поговорим об интересной новинке, Волжанка Fish 50.
    • От Морячок
      Чего только не придумают ... работа аппарели впечатлила. 
    • От Иван
      В интернете нашел видео ролик лодки Quintrex 420 Busta и обратил внимание что нет рецесса! На сайте производителя в РФ это 420 топ ендер как я понял, который выпускается с рецессом, вопрос в сравнение этих моделей и особые отличия? а также какая лучше с рецессом или без него?
       
       

    • От Лодки_ПВХ
      Доброго Времени суток форумчане, недавно увидел лодку у друга на работе и никак не могу его забыть. Все его хочу купить,но беспокоит то,что он из полиэтилена... И стоит как бы не дорого,где то в районе полтинника... Может вы что нибудь слыхали или у кого есть опыт эксплуатации данной лодки? Лиман 350 его марка... 



  • Изображения