Рекомендуемые сообщения

Доброго времени.  67 по течению на 17 ал. винте не так и плохо.

     При триме в три четверти  есть  небольшой перекрут мотора. Поставить стальной винт и будет за 70.  Что это даст ? Лодка и так идет на пятке. Ширина дает большую смоченную поверхность, чудес ,к сожалению, не бывает. Везде компромиссы.

  Производитель, в лице директора , вполне адекватен . Присоединяюсь к пожеланиям увидеть тест под 

ямахой 70. 

  Офф топ.  Долгое время был владельцем Финвала 470 под сузуки 60. Немного офигел, когда против течения на Оке 

не поехал и 50. Лодку эксплуатировал долго и упорно , в итоге остался очень доволен. Везде компромиссы.

  • Like 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
8 часов назад, Thunder сказал:

Зачем вырывать из контекста только один параметр? Если я специально подчеркнул что именно  соотношение длины и ширины у Финвала 475 и АлюмаФиш 475 вполне сопоставимы?

Я не выдергивал из контекста, вы привели конкретный пример я по нему ответил. Все, при том сказал, что Финик так же изза не большой длины и большой ширины идет так себе.

Для меня есть определенные параметры когда лодка комфортна по обитанию и хорошо идет под не большими моторами.

4,7 длина значит ширина не более 2-х метров. тогда тут достаточно 60-ти сил, 70 идеал. 

ЗЫ: Еще раз повторюсь, для меня Финвал не был примером того как надо делать лодки, точнее в каких габаритах. Я то как раз имел в виду лодки аля СЛ470, Волжанка 46, Альбакор 470, Винбоат 46 эво. Т.е. лодки шириной до или 2 метра. 

8 часов назад, Thunder сказал:

В полном видеообзоре указаны приемлемые параметры по скорости. Как по течке, так и против. По мне так вполне достойно.

Ну достойно, берите. По мне так это провал. Достойно такие скорости под 70-кой показывать в такой длине, а не под 90-ком. Кому как. 

Не, если такая ширина прям принципиально, что готовы и сотку повесить на такой размер, то этот продукт прям для вас, просто в точку попал производитель. 

8 часов назад, Thunder сказал:

Можно ссылку на видеообзор этих лучших вариантов? 

Чтобы было:

а) нормальный самоотливной кокпит;

б)  нормальное остекленение с дворниками (думаю не нужно объяснять зачем, так как я понял вы в штормовую ходите и что это такое знаете не понаслышке)

в) нормальная пластиковая эргономичная панель (это когда эхолот не торчит на уровне глаз, а ручка переднего пассажира перед ним, а не сбоку).  

г) бак на 100 литров

д) кринолины чтобы удобно винт посмотреть/почистить/поменять, ну и посс..ть нормально)

е) нормальный видеообзор ;)

навскидку разве что у НордСилвера что-то можно посмотреть. Но им явно универсальности не достает.

При чем тут остекление или пластиковая панель, вроде начинали с ширины и скорости? Не?

8 часов назад, Thunder сказал:

я в лодке рыбачу бывает неделями. И частенько в ней ночую. И не один я такой

Ну все, для вас не одних таких идеальный вариант. берите. потом расскажете как вам она в пользовании. буду ждать отчета вашего. Любопытно. )

Дальше не вижу смысла спорить, у меня претензия только к ширине, и как она влияет на скоростные показатели, максималку и крейсер, производитель предоставил классный отчет, спасибо ему, ни чего не скрыл, все супер, судя по их комментариям касательно МГ и то что их двое в лодке и все такое прочее, я понимаю, что они сами ожидали бОльшего. ожидания не оправдались. 

Изменено пользователем ДжекВоробей
  • Like 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Думаю всё таки здесь не сколько ширина виной в небольшой скорости под 90 сколько вес...650 килограмм......жрать надо меньше)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 минуты назад, Алексей.М сказал:

Думаю всё таки здесь не сколько ширина виной в небольшой скорости под 90 сколько вес...650 килограмм......жрать надо меньше)))

Вес нормальный в этом классе

Джек все объяснил почему так и не иначе 

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сидел и долго мыслил в лодке на выставке) барышни конечно отвлекали от мыслей, но! Ширина это только габарит, и не более. Внутрянка  видетельствует обратное! По мне, уменьшайте ширину корпуса, и увеличьте кокпит!

  • Like 1
  • Thanks 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
9 минут назад, Vladkof сказал:

Вес нормальный в этом классе

Джек все объяснил почему так и не иначе 

Ну как бы не совсем... http://windboat.ru/windboat-5-2 5,2м длина,2,23 ширина, вес 550 килограмм, тоже нормальное стекло и внутри всё начинено пеной как пирог яблоками....и совсем другой результат. http://www.silverboats.ru/catalog/alyuminievye-katera/northsilver-pro-585-m-fish/ 585 для сравнения...5,42*2,1м по корпусу и всего на 20кг тяжелее.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
59 минут назад, Юрий сказал:

По мне, уменьшайте ширину корпуса, и увеличьте кокпит!

Видео обзор сделан супер ... подход впечатляет, молодцы, здорово. По поводу скоростей - я бы сказал так  : "Такова была концепция ... получить комфортную широкую лодку, все остальное - вторично". Получилось аналогично Финвалу 4.75. По-моему, многих вполне устроит такая расстановка  предпочтений, меня бы устроила ... не скоростью единой, да если и ходить еще недалеко, без фанатизма ... но с комфортом. Но и есть доля истины в том, что данный размер предполагает 60-70 лс ... посему интересен тест с 70 Ямахой, другие 70-ки менее интересны. Будем ждать, может сделают. Ну и под 60-кой все равно надо сделать тест ... может не такая сильная потеря скорости в легкой  загрузке, вариант "мощный мотор - не в коня корм" типа.

Ну а менять ширину ... лодка уже идет в серию, это же не тестовые заезды прототипа, в другой жизни уже данного корпуса ... если вдруг будет необходимо. 

  • Like 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 часов назад, Морячок сказал:

о поводу скоростей - я бы сказал так  : "Такова была концепция ... получить комфортную широкую лодку, все остальное - вторично"

Да концепция ясна, не ясна для кого она. Хотя тут некоторые форумчане неделями в лодке спят, с другой стороны чтобы спать штабелями и 2 метра хватит, ну не баскетболисты же все. И дело даже не в скорости. Алюма нормальную скорость развивает. но под 90 сил. Если кто то готов на это пойти, то продукт для них. Тут как бы без вопросов. 

5 часов назад, Морячок сказал:

Ну а менять ширину ... лодка уже идет в серию, это же не тестовые заезды прототипа, в другой жизни уже данного корпуса ... если вдруг будет необходимо

Ну тут спорный вопрос, только заказы скажут. С другой стороны многие берут не понимая, что берут и есть вероятность, что скоро на форуме мы услышим, как "шикарно" лодка под 60-кой, тем паче производитель пишет, что лодка от 40 сил идет. 

  • Like 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 часов назад, Морячок сказал:

, без фанатизма ... но с комфортом. Но и есть доля истины в том, что данный размер предполагает 60-70 лс ... посему интересен тест с 70 Ямахой 

по мне дак такой мотор 650кг не вывезет

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Может этой лодке мерк 80 лучше бы подошел чем хонда 90?Он все таки более кубатурный. Или судза 70 вместо ямы 70...там то же самое 1.5л у судзы и 1л у ямахи. Ну и вес надо сбавлять, незнаю как но опредленно нужно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Хочется дождаться комментариев от производителей - по массе. Такие же сомнения существуют. Уж не мотор ли прибавили?

Что касается ширины и прочего - как говорил один знакомый еврей - на рынке два дурака, один продавец,другой покупатель. Ребята своими деньгами рискуют, значит надеются на успех.

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
12 часов назад, Vladkof сказал:

Вес нормальный в этом классе

Джек все объяснил почему так и не иначе 

Добавлю. 650 это должен быть вес с мотором. Сам вес лодки видимо +-500, что похоже на вес Финика 475 (510 кг.)

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да нет, врядли прибавили. Ребята в производстве лодок новые вот и написали вес честно. В отличии от многих более опытных производителей. 

Изменено пользователем Алексей(Mobil)
  • Like 3
  • Confused 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

За кадром осталось ещё что если людей нормальных полную лодку напихать(скажем 5*100кг), залить аэратор и полный бак...как лодка тогда поедет? Были испытания под полной нагрузкой? Как то думается что тяжело ей будет даже под 90-м мотором. Да и интересен такой момент: какова минимальная скорость глиссирования?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Алексей Д. сказал:

Я думаю любой лодке будет тяжело под такой загрузкой 

Редукция «СТ» на Mercury как раз для тех кто постоянно в полной загрузке ходит. У других производителей надо смотреть, мотор всегда можно подобрать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Освежим немного ветку. Подготовил ролик о первом впечатлении. Естественно, более информативно можно будет рассказать после некоторого времени эксплуатации. Но, надеюсь, что кому-нибудь информация окажется полезной.

 

  • Like 5
  • Thanks 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
16 минут назад, Виталий сказал:

скиньте ссылку

 

 

 

Изменено пользователем Морячок
  • Like 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Обзор замечательный получился. Всё эксклюзивно на этом катере со слов ведущего. Скорость мала на мой взгляд, а если загрузить, что будет ? примерно 53-55 км. Консоли очень понравились и конечно ширина, правда 210-215 тоже хватило бы и скорости глядишь прибавила. Бак для бензина со слов ведущего разместили между консолей, это напрасно, скорее всего скорость по этому не велика до кучи электрический мотор на носу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
13 минут назад, Виталий сказал:

Обзор замечательный получился. Всё эксклюзивно на этом катере со слов ведущего. Скорость мала на мой взгляд, а если загрузить, что будет ? примерно 53-55 км. Консоли очень понравились и конечно ширина, правда 210-215 тоже хватило бы и скорости глядишь прибавила. Бак для бензина со слов ведущего разместили между консолей, это напрасно, скорее всего скорость по этому не велика до кучи электрический мотор на носу.

Ведущий честно заметил, что он компромиссный! И это так

  • Like 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Напишу 5 своих копеек. Немного походил на этой лодке с 70 ямахой. Какие впечатления- мотора явно не хватает, очень широкая, на воде была гладь - очень все неплохо, сборка - это отдельный разговор, скажу так, что при первом выходе - забилась стружкой помпа !!! Пытался открыть и прочистить из рецесса, но в лодке было 4 человека и вода начала поступать в рецесс и соответственно внутрь лодки. Согнал всех на нос и закрыл люк. Отогнали лодку в сервис для устранения заводских недостатков. Про калитку и косяки сборки писать не очень хочу, впереди рост культуры производства. Очень понравились консоли и органайзеры. Для такой лодки оптимально 90, но моя Волжанка 50лф думаю по скорости легко обойдет данную посудину с одинаковыми моторами. Выводы: работы предстоит много... Чем раньше наймут нормальных профи рыбаков, тем раньше будут результаты. Сиденья в стоке - ну очень дёшево смотрятся. Ещё понравился как установлены датчики эхолота- не теряет дно и нет петуха.

IMG_20180529_153251.jpg

  • Like 6
  • Thanks 4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти