Рекомендуемые сообщения

6 минут назад, Sergey Prodigy сказал:

Андрей, производитель выложил ТТХ лодок для сравнения. У них одинаковое только Марка. И ты всё равно в скорость все сводишь и не видешь разницы. Поэтому я тебе и привел в пример лодку которая в разы дороже , а максимальная скорость одинаковая!!! Чтоб тебе понятнее было, что не в скорости дело!!!

Все хорошо пусть будет так . 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
9 часов назад, Марин-АТ сказал:
ТТХ Windboat-45DC Windboat-46 evo
Длина габаритная, м: 4,55 4,9
Длина по корпусу, м: 4,45 4,6
Ширина габаритная, м: 1,65 2
Высота борта на миделе, м: 0,71 0,93
Килеватость корпуса на миделе 12,5° 21°
Килеватость корпуса на транце: 12°
Высота транца под ПМ, м: 0,38/0,51 0,38/0,51
Грузоподъемность, кг: 420 530
Пассажировместимость, чел.: 5 5
Допустимая мощность ПМ, л.с.: 50 60
Материал корпуса: АМг5М АМг5М
Толщина обшивки днища, мм: 3 3
Толщина обшивки бортов, мм: 2 2
Масса оборудованного корпуса, кг: 220 320

Относительно представленных лодок, делаем выводы:
1. Обитаемость лодок разная. (комфорт размещения в лодки как пассажиров, так и груза)
в носовом кокпите в том числе.
2. Килеватость и ширина лодки способствует уменьшению крена в статике что очень удобно при ловле рыбы,
а так же комфортному прохождению волны.
3. В Windboat 4.6 evo технология сборки корпуса принципиально отличается от Windboat 45DCM
тем, что корпус собран в специально разработанный в килевой и скуловой профиль,
совместно с продольным силовым набором и подвешенными поперечными шпангоутами.
Вся описанная технология сборки приводит к колоссальному запасу прочности в эксплуатации на разных водоемах.
4. Внешний вид и дизайн лодки стал более эстетичный с помощью применяемых материалов в том числе специально
разработанный планшир компанией Windboat.
Креналины установленные в базовой комплектации дают возможность безопасно находится рядом с мотором
и по необходимости дотянутся до гребного винта для удаления намотанной сетки.
Обе лодки принципиально разные на основании ТТХ и обе имеют право на существование и 
пользуются спросом. 

Вот это сравнение, похвально...
Вот все бы так объясняли, а то в другой теме не понятно, что за лодка, зачем лодка и вообще лодка или нет)))

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот с волжанкой и нордсильвером бы ещё сравнили, было-бы супер.
Помогли бы народу определится так сказать.

Изменено пользователем Бардин

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
22 минуты назад, Юрий сказал:

Более убогово штурвала не нашлось? 

А в целом вроде бы ничего так! Молодцы!

Нормальный штурвал, опционально можно выбрать и другой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
6 минут назад, nefanat сказал:

Нормальный штурвал, опционально можно выбрать и другой.

А сразу нормальный поставить религия не позволяет? Просто глаз режет, и общую картину портит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Нет предела совершенству, ещё много чего можно поставить, все впереди)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Почему много карпета??? Задний диван вроде опция и разборный, Аля волжанка-сильвер)))

Изменено пользователем Юрий

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Слишком много карпета. Задний диван ужасен в плане петель. А Юра - зоркий глаз.  И дешёвая тряпка. Вы лодку строите некуя не дешманскую, а материалы отделки говнище!

дополнил 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Юрий сказал:

А это фирменный стиль взамен вышивки на сидениях?

Есть косяк, согласен.
видели сразу, но поскольку лодку сделали для себя в основном на тесты, конечному потребителю не достанется такая.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, СЕГа сказал:

Слишком много карпета. Задний диван ужасен в плане петель. А Юра - зоркий глаз.  И дешёвая тряпка. Вы лодку строите некуя не дешманскую, а материалы отделки говнище!

дополнил 

Где дешевая тряпка?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 минуты назад, СЕГа сказал:

Слишком много карпета. Задний диван ужасен в плане петель. А Юра - зоркий глаз.  И дешёвая тряпка. Вы лодку строите некуя не дешманскую, а материалы отделки говнище!

дополнил 

Винил, всегда считался не го.. ном, у тебя такой же кстати на лодке.
А чёрный карпет, на таких местах нормально смотрится, хотя кому чего.....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот докапались, лодка получилась просто Супер, по мелочам это исправимо, для меня вот вообще не критично.
Был на выставке сегодня,  смотрел всякие варианты, ни чего подобного у конкурентов нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А цена начинается от 250 тр, за эти деньги вельбот ободранный только взять можно, а эта модель уже во всяком случае не с Российскими лодками конкурировать будет, вид у неё обалденный.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти



  • Похожий контент

    • От Alex77
      Приветствую участников форума. Хочу поделится своей проблемой. Владею лодкой windboat 42m с 2015 года, в принципе первые 2 года радовался хорошей лодке, удобная, казалось сделана на века цельносварная же. Использовал для рыбалки в основном в одного на Волге. Растояния разные бывало возвращался по волнам. И вот в сентябре 2018 после очередной поездки с другом лодка с трудом набирала скорость, используется с ямахой 20 четырехтактной. Открыл кормовой рундук, а там воды полно. Откачал помпой и поплыл на базу. По прибытии еще откачал вода чистая идет свежак. Снял лодку с воды стал искать причину - не нашел. Снял слани отмыл днище и увидел следующую картину: силовой набор лодки с днищем контачил только 4 уголками шириной 4-5 см. По краям сварки пошли лопины и как оказалось они сквозные в 4 местах, на этом не закончилось кроме силового набора оказалось что нижний шов килевой проварен только снаружи, а внутри в него вставлен уголок и не проварен в результате шов отошел и тоже изрядно подтекал хотя чисто визуально особо не видно. Было заметно что уголок не плотно прилегает к листу днища. Я написал на предприятие изготовитель о проблеме, там попросили пришлите фото или видео. Прислал, подождал 3 дня молчат. Кинул еще сообщение в расчете на совесть, борьбу за свою репутацию, опять молчат. Не вытерпел сезон же еще по судаку только в разгаре вода еще не остыла, отправился к мастерам аргонщикам. Я по телефону им только название лодки сказал, они сразу сказали что знакомы с такими проблемами ни раз имели дело. Расказали что с килем развалившимся был у них клиент еле до берега добрался, но на лодке побольше вроде на 46, у нее же боковой шов днища был проварен не полностью а с перерывами. Надеюсь мой отзыв кому то пригодится при выборе лодки. В погоне за массовостью забыли windboatовцы о клиентах. Фото прилагаю.







    • От domvdelte
      Мы предлагаем Вам провести свой отдых в живописном уголке на острове находящемся в самой нижней части дельты Волги в 70 км от г. Астрахани. Наша рыболовная база отдыха "Дом в дельте" расположена на территории частного подворья на берегу Кулагинского банка с. Станья, Камызякского района Астраханской области.
      К услугам рыбаков и охотников :
       - комфортабельный 2-х этажный коттедж для семей или больших компаний вместимостью до 12 человек.
      - комфортабельный одноэтажный коттедж вместимостью до 8 человек, с возможностью самостоятельного приготовления пищи.

      Стоимость услуг:
      Стоимость проживания (на 1 человека в сутки) - 2500 руб.
      В стоимость проживания включено 2-х разовое питание ( завтрак, ужин и сухой паёк на время выезда ). По желанию возможна организация обеда. Кроме того включены заморозка и хранение трофеев, использование всей бытовой техники, в т.ч. мангала, шампуров и решёток для барбекю, коптильни, ёмкостей для посола и вешалов для вяления рыбы, ежедневная уборка комнаты, смена белья на 5-й день или по требованию, стоянка собственных плавсредств, организация выездного обеда на берегу, безлимитный интернет Wi-Fi, аренда куласов и подсадных чучел для охоты и грузов для подводной охоты.
      Дети до 5-ти лет - бесплатно, с 5 до 10 лет - 50 % от стоимости.
      Аренда лодок :
      Катер - 3500 руб/день ;
      Бударка - 2500 руб/день ;
      Вёсельные лодки, куласы - бесплатно.
      В стоимость аренды включено егерское обслуживание ( 8 часов в день ).
      Егерское обслуживание при использовании собственного плавсредства - 1000 руб/день.
      Аренда наших плавсредств с использованием собственного ПМЛ - 500 руб/день.

      Подробности на нашем сайте www.domvdelte.ru
      Добро пожаловать !








    • От Power
      Лодка Плотва WB
      Размерения
      Длина: 3,9м.
      Ширина: 1,65м.;
      Высота борта на миделе: 0,77м.;
      Высота в кокпите: 0,6м.
      Кол-во пассажиров: до 4 человек.
      Мотор: макс.мощн. до 25л/с. рекомендуемая: 10л/с.
      Материал: алюминий АМГ 5
      Стандартная комплектация:
      1) Носовой рым -ручка.
      2) Съемные слани.
      3) Тумбы -рундуки для сидения водителя и пассажира 2шт.
      4) Носовой сухой рундук.
      5) Кормовой отсек с самоотливной нишей.








    • От Power
      Катер "Игуана" алюминиевый (АМГ) с поперечным реданом.
      Размерения:
      Длина 6.5 м
      Ширина 2.25м
      Высота 2.10м
      Килеватость 17-19гр.
      Кол-во пассажиров: 5 - 8 человек
      Мотор: до 300 л/с
      Материал: алюминий АМГ 5



  • Изображения