Рекомендуемые сообщения

Андрей, ко мне можно обращаться на "ты". Я взял это с твоих вопросов, которые ты задаешь. Честно говоря даже усомнился в адекватности происходящего. Ответь теперь ты. На кой хер ты покупаешь аллюм лодки? Сначала Вб5,2 теперь вираж 5м. Есть ПВХ от которой ты доволен как слон. Зачем переплачиваешь???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Хочу комфорта , и уверенности . А ещё ищу лодку которой я буду доволен на 100%. 

А то что вопрос задал о разницы 45 и 46 . То это нормальный вопрос . Многие покупают лодки для выходного дня . И не когда в сильный ветер не выйдут , так зачем переплачивать .? 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Андрей, что в твоем понимании круче? Доволен как слон или доволен на 100%? В чем отличия твоей довольности? И как ты считаешь какая из лодок более комфортная 4,5или4,6? Комфортность это один из критериев на который ты указал при покупке аллюм лодки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А то что я взял сначала Виндбот 5.2 а потом Вираж . По корпусу Виндбота у меня не одной притензий нет . А качеством отделки я не доволен ( это моё мнение ) посмотри что будет с Виражом . Качество отделки мне понравилось . Корпус посмотрим , как себя будет вести . 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 минуты назад, Sergey Prodigy сказал:

Андрей, что в твоем понимании круче? Доволен как слон или доволен на 100%? В чем отличия твоей довольности? И как ты считаешь какая из лодок более комфортная 4,5или4,6? Комфортность это один из критериев на который ты указал при покупке аллюм лодки.

В ПВХ я доволен был как слон но не 100%а что для меня более комфортней 46 или 45 . Для меня разницы нет , если бы я брал одну из этих лодок для выходного дня . То я бы взял та что дешевле . 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

То есть другие показатели тебя не интересуют, только цена, качество отделки и максимальная скорость? В чем выражается твоя довольность, если речь идет о комфорте?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Разговор шёл о лодках которые мне не интересны это 45 и 46 компонист Виндбот . 

И почему я сказал та что дешевле . Я был на рыбалке на 45. С мотором 30л. И проходили по волне . Скорость вроде была максимальная 47-48. Для двоих больше не надо . 

Камфорт для всех считается по разному . Я хочу сесть в лодку и что бы меня все в ней устраивало . Что бы все что в ней есть , было удобно . и качественно . 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ты задал вопрос. Зачем переплачивать за 4,6 если 4,5 дешевле. Я правильно понимаю? На лодках по мимо того, что сели в них и все устраивает, еще и ходят. Ход лодок это как она ведет себя на ходу. Еще с лодок ловят рыбу и не мало важна их остойчивость в статике. Еще лодки отличаются по ширине, что тоже очень важно для "все устраивало и было удобно". Продолжать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 минуты назад, Sergey Prodigy сказал:

Ты задал вопрос. Зачем переплачивать за 4,6 если 4,5 дешевле. Я правильно понимаю? На лодках по мимо того, что сели в них и все устраивает, еще и ходят. Ход лодок это как она ведет себя на ходу. Еще с лодок ловят рыбу и не мало важна их остойчивость в статике. Еще лодки отличаются по ширине, что тоже очень важно для "все устраивало и было удобно". Продолжать?

Конечно 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
11 минут назад, Андрей27 сказал:

Конечно 

 

13 минут назад, Sergey Prodigy сказал:

Ты задал вопрос. Зачем переплачивать за 4,6 если 4,5 дешевле. Я правильно понимаю? На лодках по мимо того, что сели в них и все устраивает, еще и ходят. Ход лодок это как она ведет себя на ходу. Еще с лодок ловят рыбу и не мало важна их остойчивость в статике. Еще лодки отличаются по ширине, что тоже очень важно для "все устраивало и было удобно". Продолжать?

Так это многие и хотят узнать за что они должны переплатить .как себя ведёт на воде 46 и 45,факты и желательно ролик той и той лодки .

устойчивость той и той , факты и желательно ролик .

продолжать ? 

А не просто что это Лодка лучше . А покупатель пусть выбирет .

или что то не правильно говорю ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ТТХ Windboat-45DC Windboat-46 evo
Длина габаритная, м: 4,55 4,9
Длина по корпусу, м: 4,45 4,6
Ширина габаритная, м: 1,65 2
Высота борта на миделе, м: 0,71 0,93
Килеватость корпуса на миделе 12,5° 21°
Килеватость корпуса на транце: 12°
Высота транца под ПМ, м: 0,38/0,51 0,38/0,51
Грузоподъемность, кг: 420 530
Пассажировместимость, чел.: 5 5
Допустимая мощность ПМ, л.с.: 50 60
Материал корпуса: АМг5М АМг5М
Толщина обшивки днища, мм: 3 3
Толщина обшивки бортов, мм: 2 2
Масса оборудованного корпуса, кг: 220 320

Относительно представленных лодок, делаем выводы:
1. Обитаемость лодок разная. (комфорт размещения в лодки как пассажиров, так и груза)
в носовом кокпите в том числе.
2. Килеватость и ширина лодки способствует уменьшению крена в статике что очень удобно при ловле рыбы,
а так же комфортному прохождению волны.
3. В Windboat 4.6 evo технология сборки корпуса принципиально отличается от Windboat 45DCM
тем, что корпус собран в специально разработанный в килевой и скуловой профиль,
совместно с продольным силовым набором и подвешенными поперечными шпангоутами.
Вся описанная технология сборки приводит к колоссальному запасу прочности в эксплуатации на разных водоемах.
4. Внешний вид и дизайн лодки стал более эстетичный с помощью применяемых материалов в том числе специально
разработанный планшир компанией Windboat.
Креналины установленные в базовой комплектации дают возможность безопасно находится рядом с мотором
и по необходимости дотянутся до гребного винта для удаления намотанной сетки.
Обе лодки принципиально разные на основании ТТХ и обе имеют право на существование и 
пользуются спросом. 

  • Like 4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Согласен что они разные . Я бы удивился если бы были одинаковы . Факты нужны . 

Факт один есть

с 40л скорость 59км/Ч  это 45

с 70л скорость 60ем/Ч это 46

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я бы понял если бы вы сказали . Что 46 вышла в взамен 45 . И вопросов бы не было . Здесь же не так . 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ты ради интереса зайди на сайт Крестлайнера и посмотри какие модели лодок у них есть и никакая из них не идет в замен другой!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 минуты назад, Андрей27 сказал:

Я бы понял если бы вы сказали . Что 46 вышла в взамен 45 . И вопросов бы не было . Здесь же не так . 

Андрей, а зачем убивать курицу которая несет золотые яйца?

  • Like 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
15 минут назад, Sergey Prodigy сказал:

Андрей, прикинь. Финик475ый с 60кой с трудом бежит как 4,5 с 40кой. Во лошары!!! Зачем переплачивать за финик???

Сравнивать иномарку с жигулями . Это не правильно .

но это ваше дело .

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
13 минут назад, Марин-АТ сказал:

Андрей, а зачем убивать курицу которая несет золотые яйца?

Больше вопросов нету . Вы провально сказали , что курица несёт золотые яйца . Она у вас одна . И больше куриц с золотыми яйцами не будет . 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, Андрей27 сказал:

Сравнивать иномарку с жигулями . Это не правильно .

но это ваше дело .

 

Ну как же так, где патриотизм, своих запинаем, а иномарки восхваляем и все им прощаем?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, Андрей27 сказал:

Больше вопросов нету . Вы провально сказали , что курица несёт золотые яйца . Она у вас одна . И больше куриц с золотыми яйцами не будет . 

Андрей, да откуда и с чего Вы делаете такие выводы? Что за негатив? Погода супер, все цветет и в воздухе уже веет весной, а Вы так категоричны!!!
 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Андрей, производитель выложил ТТХ лодок для сравнения. У них одинаковое только Марка. И ты всё равно в скорость все сводишь и не видешь разницы. Поэтому я тебе и привел в пример лодку которая в разы дороже , а максимальная скорость одинаковая!!! Чтоб тебе понятнее было, что не в скорости дело!!!

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти



  • Похожий контент

    • От Alex77
      Приветствую участников форума. Хочу поделится своей проблемой. Владею лодкой windboat 42m с 2015 года, в принципе первые 2 года радовался хорошей лодке, удобная, казалось сделана на века цельносварная же. Использовал для рыбалки в основном в одного на Волге. Растояния разные бывало возвращался по волнам. И вот в сентябре 2018 после очередной поездки с другом лодка с трудом набирала скорость, используется с ямахой 20 четырехтактной. Открыл кормовой рундук, а там воды полно. Откачал помпой и поплыл на базу. По прибытии еще откачал вода чистая идет свежак. Снял лодку с воды стал искать причину - не нашел. Снял слани отмыл днище и увидел следующую картину: силовой набор лодки с днищем контачил только 4 уголками шириной 4-5 см. По краям сварки пошли лопины и как оказалось они сквозные в 4 местах, на этом не закончилось кроме силового набора оказалось что нижний шов килевой проварен только снаружи, а внутри в него вставлен уголок и не проварен в результате шов отошел и тоже изрядно подтекал хотя чисто визуально особо не видно. Было заметно что уголок не плотно прилегает к листу днища. Я написал на предприятие изготовитель о проблеме, там попросили пришлите фото или видео. Прислал, подождал 3 дня молчат. Кинул еще сообщение в расчете на совесть, борьбу за свою репутацию, опять молчат. Не вытерпел сезон же еще по судаку только в разгаре вода еще не остыла, отправился к мастерам аргонщикам. Я по телефону им только название лодки сказал, они сразу сказали что знакомы с такими проблемами ни раз имели дело. Расказали что с килем развалившимся был у них клиент еле до берега добрался, но на лодке побольше вроде на 46, у нее же боковой шов днища был проварен не полностью а с перерывами. Надеюсь мой отзыв кому то пригодится при выборе лодки. В погоне за массовостью забыли windboatовцы о клиентах. Фото прилагаю.







    • От domvdelte
      Мы предлагаем Вам провести свой отдых в живописном уголке на острове находящемся в самой нижней части дельты Волги в 70 км от г. Астрахани. Наша рыболовная база отдыха "Дом в дельте" расположена на территории частного подворья на берегу Кулагинского банка с. Станья, Камызякского района Астраханской области.
      К услугам рыбаков и охотников :
       - комфортабельный 2-х этажный коттедж для семей или больших компаний вместимостью до 12 человек.
      - комфортабельный одноэтажный коттедж вместимостью до 8 человек, с возможностью самостоятельного приготовления пищи.

      Стоимость услуг:
      Стоимость проживания (на 1 человека в сутки) - 2500 руб.
      В стоимость проживания включено 2-х разовое питание ( завтрак, ужин и сухой паёк на время выезда ). По желанию возможна организация обеда. Кроме того включены заморозка и хранение трофеев, использование всей бытовой техники, в т.ч. мангала, шампуров и решёток для барбекю, коптильни, ёмкостей для посола и вешалов для вяления рыбы, ежедневная уборка комнаты, смена белья на 5-й день или по требованию, стоянка собственных плавсредств, организация выездного обеда на берегу, безлимитный интернет Wi-Fi, аренда куласов и подсадных чучел для охоты и грузов для подводной охоты.
      Дети до 5-ти лет - бесплатно, с 5 до 10 лет - 50 % от стоимости.
      Аренда лодок :
      Катер - 3500 руб/день ;
      Бударка - 2500 руб/день ;
      Вёсельные лодки, куласы - бесплатно.
      В стоимость аренды включено егерское обслуживание ( 8 часов в день ).
      Егерское обслуживание при использовании собственного плавсредства - 1000 руб/день.
      Аренда наших плавсредств с использованием собственного ПМЛ - 500 руб/день.

      Подробности на нашем сайте www.domvdelte.ru
      Добро пожаловать !








    • От Power
      Лодка Плотва WB
      Размерения
      Длина: 3,9м.
      Ширина: 1,65м.;
      Высота борта на миделе: 0,77м.;
      Высота в кокпите: 0,6м.
      Кол-во пассажиров: до 4 человек.
      Мотор: макс.мощн. до 25л/с. рекомендуемая: 10л/с.
      Материал: алюминий АМГ 5
      Стандартная комплектация:
      1) Носовой рым -ручка.
      2) Съемные слани.
      3) Тумбы -рундуки для сидения водителя и пассажира 2шт.
      4) Носовой сухой рундук.
      5) Кормовой отсек с самоотливной нишей.








    • От Power
      Катер "Игуана" алюминиевый (АМГ) с поперечным реданом.
      Размерения:
      Длина 6.5 м
      Ширина 2.25м
      Высота 2.10м
      Килеватость 17-19гр.
      Кол-во пассажиров: 5 - 8 человек
      Мотор: до 300 л/с
      Материал: алюминий АМГ 5



  • Изображения