Перейти к содержанию

Поиск

Показаны результаты для тегов 'тюнингкатеров'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Основной форум
    • Новости, мероприятия, события. Работа и Вакансии.
    • Конкурсы и мероприятия!
    • Всё о лодках и моторах
    • Общий рыболовный
    • Эхолоты, картплоттеры, карты
    • Свободный форум
    • Мототехника
    • Моторные и Парусные яхты
    • Автомобили
    • Барахолка
    • Коммерческие объявления
    • Работа форума
  • Андрей Мои трофеи

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Найдено: 3 результата

  1. Привет друзья! Представляем проект на базе корпуса NorthSilver 520 FISH, подготовленный в нашем техническом центре https://boatmaster.pro Давайте поближе познакомимся с этой интересной лодкой, окрашенной в столь не традиционный для «Сильвера» интенсивной-зеленый цвет. По традиции начнем обзор с носа лодки, где на носовой потопчине расположился электромотор с функцией якоря – MotorGuide Xi5 24V SW Pinpoint GPS. Винт электромотора оснащен удобной быстросъемной гайкой. Общий вид рабочего места судоводителя. Для картплоттера Raymarine AXIOM 12 RV изготовили custom-кронштейн. В бардачке на пассажирской консоли смонтированы USB розетка и мягкая вставка из ковролина Syntec. Под консолью судоводителя на монтажной панели установлены конденсатор, блок предохранителей и гребенка сети NMEA 2000® Заводские спиннингодержатели заменили на более удобные, изготовленные в нашем техническом центре. Спиннингодержатели имеют мягкую вставку из материала EVA, которая мягко и надежно фиксирует удилища во время переходов. Высота бортового кармана не позволяет зафиксировать удилища в одном направлении, поэтому они располагаются рукоятками в разные стороны. Еще один аксессуар, изготовленный в нашем техническом центре – спиннингодержатель на два удилища с карманом в котором удобно хранить разные мелочи. В правом бортовом кармане, на подиуме, разместилась GPS антенна с магнитным компасом Point-1. В рундуке под одним из пассажирских сидений расположенных на фиш-платформе, были смонтированы два зарядных устройства – альтернатор Minn Kota MK-2DC и сетевое зарядное устройство на 3 АКБ Marinco. А в рундуке, между сидений, после значительных переделок удалось разместить две тяговые и одну стартовую батареи. Центральный рундук получил недостающую по нашему мнению вентиляцию. Вентиляционные решетки также были установлены и в рундуках расположенных под сиденьями. Один из кринолинов мы оснастили лестницей для купания. К сожалению, не удалось воспользоваться заводской площадкой под датчик эхолота, так как по центру площадки, на днище расположен редан. На транце моторной лодки установлен подвесной двигатель – Mercury F80 ELPT EFI. Все штатные фонари на прицепе были заменены на светодиодные, также были установлены удобные ворота для слипования. На планширь лодки были установлены рым кольца для крепления кранцев. На форточку и калитку были смонтированы надежные фиксаторы. Для стропы, притягивающей нос лодки, изготовлен специальный кронштейн. На этом наш обзор подошел к концу. В добрый путь NorthSilver Pro 520 FISH!
  2. Доброго всем времени суток! Fish5service занимается глубоким тюнингом и доработкой под рыбалку лодок и катеров различных производителей. Для нас установка эхолота, электромотора с изготовлением кастомных креплений, и другого оборудования на лодку не является сверхзадачей, скорее это просто обычная работа выполняемая профессионалами своего дела. Для нас наиболее интересен глубокий тюнинг лодки или катера, где необходимы нестандартные инженерные решения по усилению и переделке силового набора корпуса, усилению транца, изготовлению фишплатформ, в том числе с вырезом носового капота. И мы хотели бы представить на Ваш суд, наверно уже кому-то известную Казанку 2М прошедшую глубокий ребилдинг у нас в сервисе. На данный момент этот проект завершен, хотелось бы поделиться с Вами проделанной работой, и прочитать от Вас комментарии, предложения, вопросы и конечно справедливую критику. Также в данной теме будем стараться выкладывать фото других наших работ, которых на данный момент сделано уже немало и общаться и отвечать на Ваши вопросы. https://www.youtube.com/watch?v=SZ3Ic6TZfhA часть 1 https://www.youtube.com/watch?v=POkJfca-hsQ часть 2https://www.youtube.com/watch?v=nJmZ-947IqE часть 3https://www.youtube.com/watch?v=fnDJIAj-2tQ часть 4https://www.youtube.com/watch?v=eDtZjORtaF8 часть 5https://www.youtube.com/watch?v=-Lwz-w-bX3M часть 6https://www.youtube.com/watch?v=NpFlUMeYgqs часть 7https://www.youtube.com/watch?v=cQe3WYC4JIw часть 8https://www.youtube.com/watch?v=Kwypufo9nTY часть 9https://www.youtube.com/watch?v=SXv8k37Dk5A часть 10
  3. Привет друзья! Представляем проект на базекорпуса Albakore 470, подготовленный в нашем техническом центре https://boatmaster.pro.#boatmasterpro #fishingboats #mercury #motorguide #lowrance #тюнингкатеров Давайте поближе познакомимся с новинкой 2018 года. По традиции начнем обзор с носа лодки, где на носовой потопчине расположился электромотор с функцией якоря – MotorGuide Xi5 24V Pinpoint GPS. Рабочее место судоводителя выглядит строго и лаконично. На капитанской консоли установлен Lowrance HDS 9 Carbon. Прибор для удобства использования установлен на RAM кронштейн. Данные двигателя выводятся на компактный, но информативный SYSTEM MONITOR. Ключ зажигания расположен слева, как на спортивных автомобилях. Коммандер газ-реверс – Mercury MPC 4000 (Generation II). Под консолью судоводителя на специально изготовленной панели расположились: Lowrance Structurescan 3D, гребенка сети NMEA 2000® и распределительный модуль J- Box. Рундук под тяговые АКБ имеет двойное дно. Верхний ярус можно использовать, как удобныхбардачок для полезных мелочей или приманок. На нижнем ярусе расположились два тяговых АКБ и зарядное устройство Pro Mariner ProSport 20+PFC на 3 батареи. На кормовой фиш-платформе расположены два раскладных сиденья, аэратор и два технических рундука для мойки кокпита и стартового АКБ. А вдоль бортов - рундуки для спиннингов. В аэратор установлена дополнительная подсветка для удобства пользования в темное время суток. Также установлена подсветка кокпита, состоящая из 6 светодиодов. Троса, электропроводка и топливный шланг получили защитную навивку. На транце лодки установлен подвесной мотор – Mercury F 60 ELPT EFI. Опционально установлена транцевая площадка с лестницей для купания. На транце разместился датчик рыбопоискового комплекса Lowrance Structurescan 3D. А в дно лодки врезан пластиковый датчик Airmar P19. На прицепе, во время транспортировки, лодка надежно закреплена стационарными стяжными ремнями производства США. Для стропы, притягивающей нос лодки, изготовлен специальный кронштейн. На этом наш обзор подошел к концу. В добрый путь Albakore 470!
×
×
  • Создать...